Roue carbone disque

Le set de roues progress a prime est concu pour les cyclistes exigeants cherchant performance et legerete ces roues tubulaires en carbone profils haut de 50 mm avec une largeur externe de 28 mm optimisent la maniabilite et la traction meme face au vent lateral ideales pour cyclisme sur route et triathlon elles offrent souplesse et rigidite grace a des materiaux de haute technologie equipees de rayons sapim aero cx ray moyeux nitro aluminium cnc oversize straight pull et freinage sur jante compatibles avec des pneus larges pour une meilleure experience de conduite

Sommet de la performance des pneus en carbone le cosmic pro carbon sl ust combine un design aerodynamique leger avec notre toute nouvelle technologie ust road tubeless le resultat est un pneu polyvalent incroyablement performant dote d une resistance au roulement tres faible d une qualite de conduite plus douce et plus confortable et de la securite supplementaire d un risque de crevaison reduit de plus il s agit du systeme tubeless le plus convivial en termes d installation de retrait et d entretien en tant que pionnier de la technologie tubeless avec son systeme ust eprouve mavic vous offre la confiance que lui conferent son histoire et son expertise la conception de la jante de la cosmic pro carbon sl ust presente une largeur interieure de 19 mm ideale pour les pneus de 25 mm le profil aerodynamique naca reduit la resistance au vent et ameliore la stabilite par vent de travers la jante est fabriquee avec des couches de fibres de carbone continues pour obtenir un contour unique d une seule piece directement a la sortie du moule cette technique que nous appelons itgmax offre une gestion superieure de la chaleur permettant a la jante de resister a des temperatures allant jusqu a 200degres c notre processus de moulage unique et l usinage au laser permettent d obtenir une piste de freinage coherente avec des variations de surface quasi nulles il en resulte les distances de freinage les plus courtes dans des conditions seches et humides avec une constance superieure les moyeux sont equipes de notre systeme de roue libre instant drive 360 leger et rapide associe a nos rayons aerodynamiques brevetes le systeme roue pneu est livre avec des pneus yksion pro ust qui offrent une configuration tubeless simple et sans probleme avec une efficacite de roulement elevee et une adherence maximale par tous les temps

Legeres rapides et confortables les roues mavic cosmic sl 32 disc sont les roues de montagne par excellence vous offrant la meilleure experience possible lors de vos entrainements les produit plus rapide en montee et en acceleration jante legere minimisant la trainee aerodynamique plus rigide lateralement pour un transfert de puissance ameliore tubeless ready reduction des frottements amelioration de l efficacite et de l adherence details poids 1495 g 690 g avant et 805 g arriere taille minimale du pneu 23 mm pression max 6 75bar 97psi taille maximale du pneu 62 mm pression max 3 8bar 55psi jante materiau 100 fibre de carbone unidirectionnelle hauteur 32 mm largeur interne 21 mm percage traditionnel freinage disque taille etrto 622x21tc pneu tubeless ready rayons forme droite plat retreints ecrous acier abs noir rayonnage croise par 2 nombre de trous 24 moyeux materiau du corps aluminium conception du corps infinity standard de disque centerlock materiau axe aluminium taille axe 12x100 12x142 mm roulement technologie qrm corps de roue libre shimano hg

Avec sa jante en carbone ud elargie a 23 mm la cosmic sl 45 est la plus polyvalente des roues en carbone mavic avec un confort et des performances ameliores les produit aerodynamique amelioree encore plus reactive polyvalence inegaleedetails poids 1575 g 730 g avant et 845 g arriere taille minimale du pneu 28 mm pression max 5 5bar 80psi taille maximale du pneu 64 mm pression max 3 5bar 51psi jante materiau 100 fibre de carbone unidirectionnelle hauteur 45 mm largeur interne 23 mm percage traditionnel 24 trous freinage disque taille etrto 622x23tc pneu tubeless ready rayons forme droite plat retreints ecrous acier abs noir rayonnage croise par 2 nombre de trous 24 moyeux materiau du corps aluminium conception du corps infinity standard de disque centerlock materiau axe aluminium taille axe 12x100 12x142 mm roulement qrm reglage automatique corps de roue libre shimano hg

La roue zipp 404 firecrest tubeless pour freins a disque est l icone de la vitesse depuis 3 decennies avec ses 58 mm de hauteur la 404 firecrest tubeless est ideale pour les competitions sur route les contres la montre le triathlon les cyclo sportives et la pratique sur terrains varies la largeur interne de 23 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses ce modele est un veritable ambassadeur de la technologie tse efficacite totale du systeme une approche de la vitesse sur des terrains varies et pour des pratiques en constante evolution la jante sans crochet hookless de la 404 firecrest fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique un systeme velo cycliste d un poids total de 85 kg 187 lb avec les nouvelles 404 firecrest et des pneus de 25 mm requiert une energie de 286 watts pour maintenir une vitesse de 40 km h cela represente une economie de 4 watts en comparaison avec l ancien modele 404 firecrest au coeur de la 404 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le moyeu zr1 db concu en allemagne offrant polyvalence et longevite les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse hauteur de jante aerodynamique de 58 mm jante polyvalente dotee d une grande stabilite face aux vents lateraux moyeu zr1 db concu en allemagne il dispose d un meilleur joint d etancheite pour une durabilite accrue et de 66 points d engagement pour plus de reactivite compatibilite tubeless pour une utilisation encore plus sure meme a des pressions pneumatiques basses la conception ablc sawtooth comprend des petites alveoles type balle de golf guidant l air autour de la jante et offrant ainsi une roue plus aerodynamique et plus stable interface du disque centerlock details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm largeur de jante externe 28 mm hauteur de jante 58 mm rayon cx ray nombre de rayons 24 moyeux zr1 db axe 12x142 mm poids 780 g references 00 1918 621 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic b1 00 1918 621 001 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic b1

La roue zipp 404 firecrest tubeless pour freins a disque est l icone de la vitesse depuis 3 decennies avec ses 58 mm de hauteur la 404 firecrest tubeless est ideale pour les competitions sur route les contres la montre le triathlon les cyclo sportives et la pratique sur terrains varies la largeur interne de 23 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses ce modele est un veritable ambassadeur de la technologie tse efficacite totale du systeme une approche de la vitesse sur des terrains varies et pour des pratiques en constante evolution la jante sans crochet hookless de la 404 firecrest fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique un systeme velo cycliste d un poids total de 85 kg 187 lb avec les nouvelles 404 firecrest et des pneus de 25 mm requiert une energie de 286 watts pour maintenir une vitesse de 40 km h cela represente une economie de 4 watts en comparaison avec l ancien modele 404 firecrest au coeur de la 404 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le moyeu zr1 db concu en allemagne offrant polyvalence et longevite les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse hauteur de jante aerodynamique de 58 mm jante polyvalente dotee d une grande stabilite face aux vents lateraux moyeu zr1 db concu en allemagne il dispose d un meilleur joint d etancheite pour une durabilite accrue et de 66 points d engagement pour plus de reactivite compatibilite tubeless pour une utilisation encore plus sure meme a des pressions pneumatiques basses la conception ablc sawtooth comprend des petites alveoles type balle de golf guidant l air autour de la jante et offrant ainsi une roue plus aerodynamique et plus stable interface du disque centerlock details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm largeur de jante externe 28 mm hauteur de jante 58 mm rayon cx ray nombre de rayons 24 moyeux zr1 db axe 12x100 mm poids 660 g references 00 1918 620 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c front 24spokes 12x100mm standard graphic b1

Roue route a disque bontrager aeolus elite 35 tlr decouvrez la vitesse et la puissance d une roue en carbone avec l aeolus elite 35 tlr cette roue route 100 carbone tlr avec freins a disque atteint l equilibre parfait entre solidite poids et aerodynamisme pour beneficier de performances de niveau professionnel a un prix abordable une forme eprouvee de 35 mm de largeur et la polyvalence ajoutee de moyeux de freins a disque font de cette roue en carbone la parfaite option haute performance details carbone oclv offrant un compromis ideal entre legerete rigidite et durabilite le profil d3 dual directional design reduit la trainee au niveau du bord d attaque du pneu et de la jante jantes tubeless ready tlr permettant une transition rapide vers un systeme sans chambre jante carbone oclv d une largeur de 35 mm largeur exterieure 27 mm largeur interieure 19 5 mm rayons grand strada et ecrous de rayon en alliage moyeux a disque centerlock avec axe traversant de 12 mm a l avant et a l arriere bontrager 24 crans moyeu 3 cliquets compatibles avec les roues libres shimano 10 11 vitesses et sram 10 11 vitesses corps de cassette 12sp disponible comprend le fond de jante tlr la valve tlr et l outil d extraction de l obus de valve garantie a vie pas de limite de poids du cycliste

La campagnolo bora wto 33 est la premiere roue disc aerodynamique avec un profil de 33 mm chaque composant de la roue a ete optimise en soufflerie pour en accroitre les performances aerodynamiques les avantages sont donc nombreux et varies et on peut les observer sur les differents parcours des sprints les plus exigeants aux relances apres les virages sans pour autant renoncer au confort et a l efficacite en plaine desormais la roue est egalement adaptee aux arrivees en montee les plus exigeantes cette roue marque donc un tournant dans le segment des roues all rounder c est une roue vraiment polyvalente les produit la maniabilite campagnolo est exaltee dans le profil de 33 mm malgre le design aerodynamique de la jante la fabrication de la roue permet de reduire au minimum la puissance dissipee en transferant sur l asphalte toute la puissance produite par le cycliste un profil de 33 mm avec un poids de la paire de 1455 g qui font une roue optimale meme pour les parcours exigeants le design fusele du moyeu dans la partie centrale reduit la zone frontale du composant et le design particulier des flasques favorise le detachement du flux d air en attenuant les turbulences la section elliptique des 24 rayons reduit considerablement la resistance a l avance le systeme cone cuvette usb eprouve garantit une fluidite propre des roulements ceramiques le profil 2 way fit permet de monter non seulement la chambre a air mais aussi le pneu avec moins de resistance au roulement disponible le tubeless la largeur interne de 19 mm permet l assemblage de pneus de 23 25 et 28 mm avec un accouplement parfait du systeme jante pneu details jante carbon compatible tubeless 2 way fit hauteur profil 33 mm largeur externe 26 1 mm largeur interne de la jante 19 mm graphique water transfer moyeu monobloc en aluminium noir cone cuvette usb systeme roulements cone cuvette poids 1485g livre avec valve tubeless 35 mm manuel d utilisation

H e a haute efficacite aerodynamique a 7d notre roue la plus rapide et rigide le nouveau design concave s allie avec le vent pour augmenter l effet de voile et la vitesse nous avons aussi augmente la rigidite laterale en baissant le bruit 5 augmentation d effet de voile et de vitesse 20 rigidite laterale jantes le nouveau design concave s allie avec le vent pour augmnenter l effet de voile et la vitesse amelioration de la rigidite et resistance tout en abaissant le bruit finition ud noir matt avec autocollants haute resistance largeur externe 24mm moyeux moyeux integre en aluminium cnc avec roulements scelles japonais corps de roue libre sram xdr axes dispnibles patins 9x130 couleurs noir poids 1200 gr limites poids cycliste maximum recommande 110 kgstaille pneu recomende 23mm a 28mm

La campagnolo bora ultra wto 45 presente un equilibre parfait entre vitesse agilite et stabilite ce qui en fait le meilleur choix pour les cycliste polyvalents la conception polyvalente de la jante tient compte des conditions de conduite sur route et pas seulement de celles creees dans une soufflerie et le resultat est une forme de jante qui reduit la resistance aerodynamique de la maniere la plus efficace desormais encore plus legere grace notamment a sa construction en hand made ultra light carbon h u l c la bora ultra wto 45 est dotee de rayons elliptiques aero plus fins et d ecrous caches pour aider a fendre l air le corps du moyeu en carbone avec un design exclusif campagnolo est fermement fixe a une bride en aluminium et les sieges des rayons integres assurent un alignement parfait une superbe finition c lux et un nouveau graphisme subtil bora ultra rendent les roues elegantes et stylees les roulements ceramiques cult de campagnolo tournent sans effort a l interieur du moyeu aerodynamique avant en carbone et du moyeu arriere en aluminium la roue libre arriere surdimensionnee a 36 dents est compatible avec les standards n3w xdr ou hg concues pour des largeurs de pneus a partir de 23 mm elles sont aerodynamiquement optimisees pour les pneus de 25 mm les produit l efficacite globale des roues est determinee en surmontant la resistance aerodynamique la resistance au roulement et les effets du poids et de la pente la resistance au roulement de ce profil de jante est plus faible avec une largeur interieure de canal de jante de 19 mm notamment avec des pneus de 23 mm ou 28 mm mais l aerodynamisme est optimise avec 25 mm avec un poids total de 87 kg la resistance au roulement d un pneu de 25 mm a 40 km h est la suivante boyau 30 watts chambre a air 28 watts tubeless 25 watts la forme en sablier du moyeu et les brides specialement concues reduisent la surface frontale et les turbulences qui en resultent les ecrous aero mo mag sont parfaitement alignes avec chaque rayon et permettent un montage tres precis de la roue avec une reduction des contraintes localisees et une meilleure resistance a la fatigue le profil 2 way fit permet de monter non seulement la chambre a air mais aussi le pneu avec moins de resistance au roulement disponible le tubeless details jante carbone 2 way fit compatible tubeless hauteur profil 45 mm largeur externe 26 1 mm largeur interne de la jante 19 mm le rayonnage g3 de campagnolo ameliore le transfert du couple moteur moyeu arriere en aluminium noir moyeu avant en carbone avec bride integree roulements cult ceramique cone cuvette systeme roulements cone cuvette poids 1425 g livre avec valve tubeless housses matelassees manuel d utilisation

Plus rapide plus leger plus stable l aeolus rsl 37 ultralegere est la roue route en carbone ultime pour les ascensions les criteriums et les classiques le carbone oclv de niveau rsl est plus leger et resistant permettant un profil de jante de 37 mm plus rapide et stable qui est plus leger que les roues moins larges et plus rapides que les roues plus larges des moyeux ultralegers avec dt swiss 240s et ratchet exp a 36 cliquets permettent une fluidite de roulement details le carbon oclv rsl est plus leger et resistant et permet d utiliser des profils de jante plus rapides et stables rsl a optimise la largeur de 37 mm pour plus de vitesse stabilite et legerete jantes tubeless ready tlr permettant une transition rapide vers un systeme sans chambre jante carbone oclv d une hauteur de 37 mm largeur exterieure 28 mm rayons dt aerolite et ecrous de rayon dt prolock roulement fluide dt swiss 240s ultralegers avec ratchet exp a 36 cliquets compatibles avec les roues libres shimano 10 11 vitesses et sram 10 11 vitesses corps de cassette 12sp disponible moyeux a disque centerlock avec axe traversant de 12 mm a l avant et a l arriere pouvant etre remplace par un qr et 15 mm comprend le fond de jante tlr la valve tlr et l outil d extraction de l obus de valve poids 600 g

Decouvrez la vitesse et la puissance d une roue en carbone avec l aeolus elite 50 tlr cette roue route 100 carbone tlr avec freins a disque atteint l equilibre parfait entre solidite poids et aerodynamisme pour beneficier de performances de niveau professionnel a un prix abordable une forme eprouvee de 50 mm de largeur et la polyvalence ajoutee de moyeux de freins a disque font de cette roue en carbone la parfaite option haute performance details carbone oclv offrant un compromis ideal entre legerete rigidite et durabilite le profil d3 dual directional design reduit la trainee au niveau du bord d attaque du pneu et de la jante jantes tubeless ready tlr permettant une transition rapide vers un systeme sans chambre jante carbone oclv d une profondeur de 50 mm largeur exterieure 27 mm largeur interieure 19 5 mm rayons grand strada et ecrous de rayon en alliage moyeux a disque centerlock avec axe traversant de 12 mm a l avant et a l arriere bontrager 24 crans moyeu 3 cliquets compatibles avec les roues libres shimano 10 11 vitesses et sram 10 11 vitesses corps de cassette 12sp disponible comprend le fond de jante tlr la valve tlr et l outil d extraction de l obus de valve garantie a vie pas de limite de poids du cycliste poids 770 g

H e a haute efficacite aerodynamique a 7d notre roue la plus rapide et rigide le nouveau design concave s allie avec le vent pour augmenter l effet de voile et la vitesse nous avons aussi augmente la rigidite laterale en baissant le bruit 5 augmentation d effet de voile et de vitesse 20 rigidite laterale jantes le nouveau design concave s allie avec le vent pour augmnenter l effet de voile et la vitesse amelioration de la rigidite et resistance tout en abaissant le bruit finition ud noir matt avec autocollants haute resistance largeur externe 24mm moyeux moyeux integre en aluminium cnc avec roulements scelles japonais corps de roue libre shimano hg axes dispnibles patins 9x130 couleurs noir poids 1200 gr limites poids cycliste maximum recommande 110 kgstaille pneu recomende 23mm a 28mm

Reactivite legerete et fiabilite tels sont les mots cles des fulcrum rapid red carbon developpees pour un usage gravel en exploitant les meilleures solutions technologiques de de roues haut de gamme la legerete et la reactivite sont garanties par la jante en carbone 700c a profil asymetrique s shape cette technologie permet d obtenir un meilleur equilibre entre la tension des rayons l equilibrage optimise se traduit egalement par le maintien des hautes performances dans le temps de plus la forme particuliere du profil de la jante permet une augmentation de 2 5 de la rigidite laterale par rapport a un profil en u traditionnel pour un rendement maximal avec les pneus sans chambre les jantes rapid red carbon sont dotees d une paroi non percee 2wf pour pneu tubeless la paroi non percee beneficie egalement de la finition miroir c lux finish qui facilite le montage du pneu enfin l assemblage de la roue est egalement dote de la technologie mo mag qui consiste a positionner l ecrou sur le trou de la jante au moyen d un aimant concernant la geometrie la jante presente un profil de 30 mm de hauteur equipe d un systeme mini hook qui permet d etendre la compatibilite a une plage de pressions plus large la precision dimensionnelle de fulcrum garantit egalement une plus grande securite contre le detalonnage a basse pression grace a la plus grande surface d appui de couverture disponible liee au canal interne majore de 25 mm details utilisation route gravel jante carbone compatible montage tubeless ready 2way fit ready tubetype avec chambre a air compatible pneu de 38 a 60 mm hauteur 30 mm avant arriere largeur interne 25 mm rayons 24 avant arriere axe avant 12x100 mm axe arriere 12x142 mm fixation disque centerlock roulements a cartouche scelles poids max utilisateur 120 kg poids 1490 g references rrc 22dcfr22ac3 rapid red carbon 2wf c25 afs front hh12 rear hh12 142 n3w 2wf valve rrc 22dcfr22as rapid red carbon 2wf c25 afs front hh12 rear hh12 142 hg11 2wf valve rrc 22dcfr22ax rapid red carbon 2wf c25 afs front hh12 rear hh12 142 xdr 2wf valve

Jante en carbone haut de gamme avec crochet sans crochet n est pas sur avec la pression d air des velos de route hauteur 49 mm a l avantlargeur exterieure 33 5 mm largeur interieure 24 mm largeur de pneu recommandee 32 mm aerodynamisme optimal jusqu a des pneus de 32 mm pour un bon aerodynamisme avec des pneus larges une jante avec une largeur exterieure correspondante est egalement necessaire resistance a l air au niveau de l ancien advanced sl r 42 avec un gain de poids de 220 g generer plus de volume via la largeur interieure de la jante est plus facile et surtout nettement plus aerodynamique que des pneus plus larges avantages d un volume de pneu plus important plus de marge de confort grace a une pression d air reduite plus d adherence grace a une plus grande surface de contact avec le meme confort resistance au roulement meme resistance au roulement avec le meme confort que des pneus etroits pression des pneus plus faible les avantages suivants moins de regonflage le produit d etancheite peut mieux boucher les trous meilleures caracteristiques de conduite en cas de crevaison avec une pression restante tres faible moins de risque de decollement des pneus moyeux fade road minimalistes pour une reduction supplementaire de la resistance a l air et une roue libre tres silencieuse jante avec finition brute sans peinture noire autocollant waterslide discret la haute resistance a la traction des rayons vonoa permet 15h a l avant et 18h a l arriere cela profite a la resistance a l air et au poids lrs polyvalent pour tout du grand tour aux classiques en passant par l entrainement sur tous les terrains avec les rayons vonoa le lrs principal de l equipe icw pret pour la valve interne streem non seulement economise 1 5 w a 45 km h mais surtout a une apparence propre compatible e bike jusqu a 60 nm poids max du systeme 130 kgroue arriere pour faire la paire vonoa en hauteur de 54mm

Les roues fulcrum speed 40 db comme l indique leur nom sont un modele de competition haut de gamme full carbon specifiquement pense pour les freins a disque ce nouveau modele se distingue avant tout par sa jante en fibre de carbone avec finition twill comme tous les modeles de roues fulcrum speed precedents la speed 40 db 2wf offre une solution excellente et specifique a ceux qui recherchent un resultat precis gagner les performances de fulcrum speed satisfont a la fois a la conception specifique des freins a disque et aux avancees en termes de compatibilite des pneus modernes associees a la structure a l efficacite eprouvee testee et universellement appreciee de fulcrum les produit grace a la technologie 2 way fit signee fulcrum le nouveau modele est parfaitement compatible avec les pneus tubeless et les pneus a chambre a air la methode de fabrication de la jante en fibre de carbone exempte de trous resulte non seulement en une structure parfaite pour le tubeless ou le pneu a chambre a air grace a la caracteristique d etre depourvu de trous a l exception de celui de la valve mais elle offre une construction plus forte et plus robuste capable defier les conditions de course les plus extremes la combinaison du choix de pneus polyvalent et de la jante plus large et plus moderne permet une meilleure adaptation aux formats de pneus plus larges de plus en plus repandus non seulement chez les amateurs mais aussi chez les professionnels la largeur interieure de la jante est de 19 mm pour un profil extremement aerodynamique du pneu a partir d une largeur de 23 mm par rapport aux jantes a l aerodynamisme remarquable de 40 mm dont la forme sophistiquee atteint une largeur maximale de 26 5 mm details materiau carbon compatible montage tubeless ready tubetype avec chambre a air compatible pneu de 23 a 50mm hauteur 40mm largeur externe 26 5mm largeur interne 19mm axe avant 12x100 mm axe arriere 12x142 mm fixation disque centerlock roulements ceramique usb corps de roue libre shimano sram poids max utilisateur 109kg poids 1470g

La gamme wind arrive a son terme avec le modele 75 db un profil haut qui permet d exprimer au mieux tout le potentiel de recherche et developpement dans le domaine aerodynamique de nos ingenieurs le profil ultra aerodynamique rend cette roue ideale pour les contre la montre le triathlon et en general pour toutes les situations ou l aerodynamique compte et ou on pedale a grande vitesse le defi de conception etait d atteindre des valeurs elevees de penetration de l air et de vitesse sans compromis compte tenu de la hauteur du profil de la stabilite et de la maniabilite de la roue ce resultat a ete obtenu grace a des etudes minutieuses en soufflerie qui ont donne en sortie le nouveau profil de la jante unidirectionnelle en carbone dont les dimensions internes et externes suivent les preceptes des nouvelles tendances largeur externe de 27 mm et interne de 19 mm les produit la jante tout en carbone en carbon unidirectionnelle de 75 mm de haut et 27 mm de large est le fruit d un cycle infini d essais d analyses en soufflerie et de finitions en laboratoire puis sur la route son imperatif est de dejouer autant que possible l influence des vents lateraux sur le pedalage pour completer l ensemble la chape de 19 mm 2 way fit etudiee pour offrir le meilleur support aux pneus tubeless et pense pour associer au mieux les tailles de 23 et de 32 mm au profil large de la jante grace a la technologie mo mag fini le besoin de conversion puisque la roue est deja prete a usage meme sans chambre a air si aerodynamisme est le premier mot auquel l on pense pour decrire votre nouveau jeu de roues alors vous devriez penser a wind comme le choix oblige details materiau carbon compatible montage tubeless ready tubetype avec chambre a air compatible pneu de 23 a 32mm hauteur 75mm largeur externe 27mm largeur interne 19mm axe avant 12x100 mm axe arriere 12x142 mm fixation disque centerlock roulements a cartouche scelles corps de roue libre shimano sram poids max utilisateur 120kg poids 1820g references rw75 21dfr22as corps de roue libre shimano sram centerlock rw75 21dfr22ax corps de roue libre xdr centerlock

Decouvrez votre meilleure alliee pour des aventures gravel rapides et engagees avec cette roue allroad sl carbon equipee de nos jantes aerodynamiques concue a la main en europe elle va vous permettre d aller plus vite en toute confiance sur les routes les plus rugueuses les pistes les plus gravel et autres chemins les plus irreguliers ses jantes en carbone de 42 mm de hauteur et sa construction de qualite mavic offrent une performance exceptionnelle de legerete les jantes ust sans crochet de 25 mm de large de l allroad sl carbon sont le gage d une conduite en douceur quel que soit le type de pneus auxquels vous choisirez de les fiancer compatibles avec une large gamme de tubeless de 30mm a 64 mm il est facile d adapter son velo a toutes les conditions de route de plus grace a la technologie ust road tubeless vous pourrez faire tomber un peu la pression pour un confort optimal et un controle accru sur les pistes les plus capricieuses l equilibre parfait entre rigidite laterale et tolerance verticale rend la conduite de l allroad sl carbon plus dynamique que jamais vous allez aimer vous salir sa large jante en carbone avec une disposition de fibres optimisee permet une rigidite exceptionnelle tout en gommant au maximum les chocs et les vibrations les essieux et roulements surdimensionnes garantissent une rigidite laterale optimale pour garder le controle dans les virages serres sans sourciller de plus les 24 rayons retreints ameliorent la reactivite de la roue tout en offrant une esthetique impeccable mais avant tout une experience de pilotage inegalee en plus de ses performances exceptionnelles la roue allroad sl carbon est taillee pour etre durable et facile a entretenir sa roue libre id360 est prevue pour faciliter la vie et minimiser l entretien parce que tous les cyclistes preferent se concentrer sur leur conduite plutot que sur les reparations de plus la precharge automatique des roulements qrm auto ne necessite aucun ajustement et garantit la durabilite a long terme la roue allroad sl carbon est plus qu une piece d ingenierie a la qualite et a la fiabilite exceptionnelles c est une affirmation d un choix d un style de vie et de pratique une declaration tout en elle va vous ravir et votre velo ne sera plus jamais le meme pour vivre des sensations fortes inlassablement les produit jante carbone aerodynamique de 42 mm jantes ust sans crochets de 25 mm de large pour une conduite en douceur avec une large gamme de pneus tubeless de 30 mm a 64 mm le pneu ust road tubeless permet de reduire la pression des pneus pour plus de confort et de controle sur les routes et pistes accidentees la large jante en carbone dont la disposition des fibres est optimisee est rigide tout en absorbant les chocs et les vibrations les axes et les roulements surdimensionnes offrent une plus grande rigidite laterale 24 rayons retreints ameliorent la reactivite la roue libre id360 reclame des entretiens faciles et espaces la precharge automatique des roulements qrm auto ne necessite aucun reglage et garantit une durabilite a long terme fabriquee a la main en europe details utilisation categorie astm 2 route et chemins sauts d une hauteur inferieure a 15 cm pour optimiser la longevite des roues mavic recommande que le poids maximal supporte par les roues ne depasse pas 120 kg poids du velo inclus largeurs de pneu recommandees 30 a 64 mm jante materiau 100 fibre de carbone unidirectionnelle hauteur 42 mm pneumatique tubeless ready utiliser avec le fond de jante tubeless mavic largeur interne 25 mm taille etrto 622x25tss profil sans crochet percage traditionnel avant arriere 24 trous rayons materiau acier forme droite aerodynamique retreints antirotation avant et arriere ecrous aluminium noir nombre 24 a l avant et a l arriere rayonnage croise par 2 avant et arriere moyeux corps aluminium materiau de l axe aluminium axe avant 12 x 100 mm axe arriere 12 x 142 mm conception du corps infinty standard de disque centerlock systeme de roue libre instant drive 360 technologie de reglage automatique des roulements qrm auto livre avec valve ust non montee guide utilisateur poids paire 1550 g avant 720 g arriere 830 g technologies technologie de jante legere ism 4d inter spoke milling fraisage entre les rayons 4 dimensions procede brevete exclusif de mavic l ism 4d reduit significativement le poids et l inertie sans pour autant remettre en cause la longevite des accelerations plus rapides une meilleure maniabilite et une resistance accrue la combinaison parfaite pour profiter a fond de ses sorties le profil lisse permet en outre de reduire la trainee aerodynamique systeme de roue libre instant drive 360 le nouveau systeme d

La roue zipp 858 nsw pour nest speed weaponry represente la nouvelle technologie destinee aux roues a haut profil aerodynamique cette nouvelle jante de 77 82mm de haut est dediee aux triathletes et cyclistes recherchant de la vitesse maximale pour comparaison cette nouvelle jante 808 nsw apporte par rapport a la 808 firecrest un gain de 3 a 4 watts ce qui equivaut a un gain de 90s sur une distance de 180km parcourue a 40km h le freinage est d ailleurs ameliore grace a la technologie showstopper un traitement de la piste permettant un freinage au niveau d un freinage a disque selon l atlhete jordan rapp il n est pas aussi bon qu un freinage sur roue aluminium il est meilleur details jante type pneu largeur de jante entre crochets 17 25mm largeur au niveau de la surface de freinage 26 44mm nombre de rayons 24 hauteur de jante 77 82 mm rayon sapim cx ray montage radiale pression max 8 62 bar surface alveolee technologie sawtooth piste de freinage beneficiant du traitement de surface showstopper technologie impress les graphismes sont imprimes pour un gain de poids poids 984g livre avec prolongateur de valve silca serrage rapide titane zipp fond de jante 700x20mm housse de roue reference 00 1918 362 000 am 858 nsw carbon clincher disc brake center locking 700c cognition rear 24spokes sram 10 11spd convertible quick release 12x142mm through axle impress graphics a1 00 1918 666 001 am 858 nsw carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic b1 shortcode video col padding 15px

Les evogravel sont destinees aux baroudeurs qui veulent enchainer les kilometres avec une paire de roues qui allie nervosite et confort repensez votre facon de rouler l imagination est votre seule limite grace a ses jantes legeres et rigides elles sont redoutables lors de vos relances leur profil bombe procure un excellent aerodynamisme permettant un tres bon rendement sur les parcours plats jante hauteur 35 ou 60 mm montage tubeless ready 24 trous freinage disque largeur interne jante 35 mm 24 mm largeur interne jante 60 mm 30 mm asymetrie de 2 6mm largeur des pneus compatibles de 28mm a 50mm jante garantie 2 ans le modele evofast de 2026 se renouvelle dans une version amelioree ainsi qu un tout nouveau design pour convenir a tous les profils son nouveau profil wavy ameliore la rigidite l aerodynamisme et diminue la prise au vent permettant un tres bon rendement sur les parcours plats leur faible masse n est pas penalisante en montee largeur interne de 24 mm largeur externe de 31 mm pour un excellent aerodynamisme jante asymetrique afin d apporter une plus grande nervosite et durabilite des tensions jante hauteur de 35 42 50 ou 60 mm compatible tubeless et pneu freinage disque jante avec crochets non hookless largeur des pneus compatibles de 25 mm a 35 mm largeur des pneus ideale de 28 mm a 30 mm pression maximum 8 2 bars finition carbone ud satin jante garantie 2 ans

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Avec un profil aero optimise et une jante carbone de 25 mm de large les roues mavic allroad s carbon vont vous permettre de performer lors de toutes vos sorties gravel les produit technologie de jante aero pour une vitesse et un controle inegale technologie adaptive layup les roues en carbone utilisent le juste nombre de fibres aux endroits moins sollicites de la jante pour reduire le poids sans impacter la fiabilite et avoir des roues plus vives reactivite amelioree l inertie reduite de la jante associee a la technologie de moyeu infinity permettent une acceleration instantanee systeme de roue libre instant drive 360 ultra leger et efficace entretien facile et excellente fiabilite tubeless ust amelioration de la traction de la maitrise du confort tout en reduisant l inertie et le risque de crevaison technologie de reglage automatique des roulements qrm auto roulements a cartouche dotes d une double etancheite et d un jeu interne c3 ajustement automatique du systeme pour assurer a long terme une rotation parfaite sans aucun jeu details poids paire 1695 g poids avant 785 g poids arriere 910 g taille minimale du pneu 30 mm pression max 4 05bar 59psi taille maximale du pneu 64 mm pression max 2 45bar 36psi jante materiau 100 fibre de carbone unidirectionnelle hauteur 42 mm largeur interne 25 mm percage traditionnel freinage disque profil sans crochets taille etrto 622x25tss pneu ust tubeless ready rayons materiau acier inoxydable forme coude rond ecrous acier abs noir rayonnage croise par 2 nombre de trous 24 moyeux materiau du corps aluminium conception du corps classic standard de disque centerlock materiau de l axe aluminium taille de l axe 12 x 100 mm 12 x 142 mm technologie des roulements qrm reglage automatique cartouche etanche reference corps de roue libre shimano hg sram xd p00118303