Roue carbone disc

Paire de roues expert pride gravity control rougecette paire de roues pride est concue pour une utilisation bmx race il s 39 agit d 39 un produit pour la competition elle dispose de jantes en fibre de carbone qui reduit le poids et augmente la rigidite les jantes pride racing sont dotees d 39 une forme ovale qui permet d 39 optimiser la rigidite contre les forces gravitationnelles des moyeux et des jantes tres haut de gamme pour vous offrir de bons resultats lors de vos courses sur piste pour les moyeux control pride la marque francaise conserve son systeme 6 60 procurant 180 points d 39 engagement innove avec un nouveau corps de moyeu plus imposant usine cnc en aluminium 6061 t6 des moyeux qu 39 accompagnent la plupart des top pilotes aujourd 39 hui une medaille d 39 or aux j o avec beth shriever en 2021 une premiere place en coupe du monde en 2022 a glasgow avec jeremy rencurel ces moyeux pride control sont extremement efficaces quand il s 39 agit d 39 envoyer sur la piste avec ses 180 points d 39 engagements il permet une relance quasi immediate le tout avec un corps en aluminium pour gagner un maximum de poids note importante livree avec le lock ring spacers pour ajuster la ligne de chaine details moyeu avant en detail corps de moyeu usine cnc en aluminium 6061 t6 axe interne surdimensionne en aluminium 6061 t6 visserie cr mo 10mm avec cones usines caps externe large diametre 22mm pour une meilleure rigidite laterale roulements enduro bearing abec 3 avec joints double levres 28 trous poids 195gmoyeu arriere en detail corps de moyeu usine cnc en aluminium 6061 t6 axe interne 15mm en aluminium avec visserie 10mm et cones usines cnc diametre des flasques haut pour plus de rigidite cap externe large diametre 28mm cote driver pour une meilleure rigidite laterale compatible disque avec systeme d 39 attache centerlock entretien facilite grace au systeme de demontage sans outils laquo tool less driver en aluminium 7075 t6 systeme 6 60 avec 6 cliquets micro dente 180 point de contacts roulements enduro bearing abec 3 avec joints double levres livre avec lockring elite et rondelles d 39 ajustement pour la ligne de chaine 28 trous poids 385gjantes creees et developpees exclusivement pour la pratique du bmx race la jante pride gravity repond aux exigences les plus extremes de la pratique la jante gravity exp aero ud gloss est construite en carbone today t700 une hauteur de 35mm qui optimise la rigidite sans compromettre la prise au vent cette jante dispose d 39 une largeur de 23mm la jante gravity aero est compatible tubeless cela requiert l 39 utilisation d 39 un fond de jante d 39 une valve et d 39 un pneu tubeless specifique la jante arriere ne dispose pas de flancs de freinage pour les patins elle est compatible uniquement avec les freins a disque poids paire 1616g roue avant 716 roue arriere 900gspecifications norme e t r t o jantes 451 compatible tubeless 28 rayons jantes non compatibles avec freins v brakes compatible avec pneus 20 x 1 3 8 quot et 20 x 1 1 8 quot livre avec un lockring pride elite rondelles d 39 ajustement pour la ligne de chaine

Paire de roues expert pride gravity control blackcette paire de roues pride est concue pour une utilisation bmx race il s 39 agit d 39 un produit pour la competition elle dispose de jantes en fibre de carbone qui reduit le poids et augmente la rigidite les jantes pride racing sont dotees d 39 une forme ovale qui permet d 39 optimiser la rigidite contre les forces gravitationnelles des moyeux et des jantes tres haut de gamme pour vous offrir de bons resultats lors de vos courses sur piste pour les moyeux control pride la marque francaise conserve son systeme 6 60 procurant 180 points d 39 engagement innove avec un nouveau corps de moyeu plus imposant usine cnc en aluminium 6061 t6 des moyeux qu 39 accompagnent la plupart des top pilotes aujourd 39 hui une medaille d 39 or aux j o avec beth shriever en 2021 une premiere place en coupe du monde en 2022 a glasgow avec jeremy rencurel ces moyeux pride control sont extremement efficaces quand il s 39 agit d 39 envoyer sur la piste avec ses 180 points d 39 engagements il permet une relance quasi immediate le tout avec un corps en aluminium pour gagner un maximum de poids note importante livree avec le lock ring spacers pour ajuster la ligne de chaine details moyeu avant en detail corps de moyeu usine cnc en aluminium 6061 t6 axe interne surdimensionne en aluminium 6061 t6 visserie cr mo 10mm avec cones usines caps externe large diametre 22mm pour une meilleure rigidite laterale roulements enduro bearing abec 3 avec joints double levres 28 trous poids 195gmoyeu arriere en detail corps de moyeu usine cnc en aluminium 6061 t6 axe interne 15mm en aluminium avec visserie 10mm et cones usines cnc diametre des flasques haut pour plus de rigidite cap externe large diametre 28mm cote driver pour une meilleure rigidite laterale compatible disque avec systeme d 39 attache centerlock entretien facilite grace au systeme de demontage sans outils laquo tool less driver en aluminium 7075 t6 systeme 6 60 avec 6 cliquets micro dente 180 point de contacts roulements enduro bearing abec 3 avec joints double levres livre avec lockring elite et rondelles d 39 ajustement pour la ligne de chaine 28 trous poids 385gjantes creees et developpees exclusivement pour la pratique du bmx race la jante pride gravity repond aux exigences les plus extremes de la pratique la jante gravity exp aero ud matt est construite en carbone today t700 une hauteur de 35mm qui optimise la rigidite sans compromettre la prise au vent cette jante dispose d 39 une largeur de 23mm la jante gravity aero est compatible tubeless cela requiert l 39 utilisation d 39 un fond de jante d 39 une valve et d 39 un pneu tubeless specifique la jante arriere ne dispose pas de flancs de freinage pour les patins elle est compatible uniquement avec les freins a disque poids paire 1616g roue avant 716 roue arriere 900gspecifications norme e t r t o jantes 451 compatible tubeless 28 rayons jantes non compatibles avec freins v brakes compatible avec pneus 20 x 1 3 8 quot et 20 x 1 1 8 quot livre avec un lockring pride elite rondelles d 39 ajustement pour la ligne de chaine

Corps de roue libre campagnolo pour roues shamal carbon disc corps type shimano hg 11 vitesses diametre 33 mm reference fh hga33

Roues pride wave cfrcette paire de roues pride racing est concue pour le bmx race avec jantes wave cfr en carbone toray t700 et moyeux fusion ultra reactifs les jantes disposent d un renfort carre pour une rigidite maximale et un profil bas limitant la prise au vent les moyeux fusion 180 points d engagement et 6 cliquets assurent fluidite precision et legerete 290g notes la roue arriere est fournie avec lock ring et spacers pour ajuster la ligne de chaine caracteristiques jantes matiere carbone toray t700taille etrto 20 16 451nombre de trous 28hauteur 25mmlargeur 23mmcompatibilite v brake nontype de valve prestacompatibilite pneus 20x1 1 8 20x1 3 8 caracteristiques moyeux matiere aluminiumentraxe av 10x100mmentraxe ar 10x110mmnombre de trous 28standard du driver shimanotype d engagement 180 points 6 cliquetsfixation du disque iso6roulements av 6805roulements ar 6804poids paire 1490g roue avant 706g roue arriere 784g

Roues pride wave cfr apres beaucoup de recherches et de developpement pour la marque francaise pride racing vous propose une paire de roue rigide et legere a la fois legerete et rigidite sont deux facteurs qui s 39 opposent generalement et pourtant le resultat de ces roues prouvent que le challenge est reussi la jante pride wave cfr a ete creee et developpee exclusivement pour la pratique du bmx race il s 39 agit d 39 un design exclusif pride racing incluant un renfort carre au niveau de chaque tete de rayon cela permet d 39 appliquer une tension de rayonnage plus elevee pour une rigidite de roue superieure la jante wave est construite en carbone toray t700 et dispose d 39 un profil vraiment tres bas afin de limiter la prise au vent et optimisent la rigidite avec moins de 300g sur la balane elle devient l 39 une des jantes les plus legeres du marche un veritable atout sur la piste pour les moyeux la paire de roues est equipee des moyeux pride control avec leur systeme 6 60 qu 39 on ne presente plus et ses 180 points d 39 engagement le tout associe a un corps usine cnc en aluminium 6061 t6 notesl 39 axe de roue avant 20mm n 39 est pas fournila roue arriere est fournie avec un lock ring ainsi que des spacers pour ajuster la ligne de chaine caracteristiques jantes matiere carbone toray t700 taille etrto 20 39 39 16 451 nombre de trous 28 hauteur 25mm largeur 23mm compatibilite v brake non type de valve presta compatibilite de pneus 20x1 1 8 quot 20x1 3 8 quot caracateristiques moyeux matiere aluminium entraxe av 10x100mm entraxe ar 15x110mm nombre de trous 28 standard du driver shimano type d 39 engagement 180 points fixation du disque iso6 roulements av 15267 roulements ar 18307poids paire 1455g roue avant 616g roue arriere 839g

La roue zipp 404 firecrest tubeless pour freins a disque est l icone de la vitesse depuis 3 decennies avec ses 58 mm de hauteur la 404 firecrest tubeless est ideale pour les competitions sur route les contres la montre le triathlon les cyclo sportives et la pratique sur terrains varies la largeur interne de 23 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses ce modele est un veritable ambassadeur de la technologie tse efficacite totale du systeme une approche de la vitesse sur des terrains varies et pour des pratiques en constante evolution la jante sans crochet hookless de la 404 firecrest fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique un systeme velo cycliste d un poids total de 85 kg 187 lb avec les nouvelles 404 firecrest et des pneus de 25 mm requiert une energie de 286 watts pour maintenir une vitesse de 40 km h cela represente une economie de 4 watts en comparaison avec l ancien modele 404 firecrest au coeur de la 404 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le moyeu zr1 db concu en allemagne offrant polyvalence et longevite les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse hauteur de jante aerodynamique de 58 mm jante polyvalente dotee d une grande stabilite face aux vents lateraux moyeu zr1 db concu en allemagne il dispose d un meilleur joint d etancheite pour une durabilite accrue et de 66 points d engagement pour plus de reactivite compatibilite tubeless pour une utilisation encore plus sure meme a des pressions pneumatiques basses la conception ablc sawtooth comprend des petites alveoles type balle de golf guidant l air autour de la jante et offrant ainsi une roue plus aerodynamique et plus stable interface du disque centerlock details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm largeur de jante externe 28 mm hauteur de jante 58 mm rayon cx ray nombre de rayons 24 moyeux zr1 db axe 12x142 mm poids 780 g references 00 1918 621 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic b1 00 1918 621 001 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic b1

Les roues forward joyride v2 sont disponibles pour ceux qui recherchent un excellent rapport qualite prix equipees des jantes forward joyride v2 carbone et des moyeux joyride v2 forward possedant le systeme 6 cliquets procurant 150 points d engagements vous obtiendrez des roues carbones super resistantes et tres performantes livre avec un pignon 16 dents forward en aluminium details moyeu avant en detail corps de moyeu aluminium 6061 t6100 roulements scellesaxe femelle 10mm28h moyeu arriere en detail corps de moyeu aluminium 6061 t6 driver 150 points d engagements systeme 6 cliquets 100 roulements scelles axe femelle 10mm visseries femelle compatible disque 6 trous 28hdriver face cote corps de cassette 6902 2rs face cote corps de moyeu 15268 2rs jantes materiau carbon today t700finition fibre 3k water decal sous vernisrayonnage pas de rayonnage en radial uniquement croise par 3erd 394pression max 110 psi 7 6 bars hauteur 38mmlargeur 23mmpoids 325glivree avec un fond de jante haute pressionnon compatible tubelessuniquement compatible frein disque poids paire 1740groue avant 790groue arriere 950gg

La campagnolo bora wto 33 est la premiere roue disc aerodynamique avec un profil de 33 mm chaque composant de la roue a ete optimise en soufflerie pour en accroitre les performances aerodynamiques les avantages sont donc nombreux et varies et on peut les observer sur les differents parcours des sprints les plus exigeants aux relances apres les virages sans pour autant renoncer au confort et a l efficacite en plaine desormais la roue est egalement adaptee aux arrivees en montee les plus exigeantes cette roue marque donc un tournant dans le segment des roues all rounder c est une roue vraiment polyvalente les produit la maniabilite campagnolo est exaltee dans le profil de 33 mm malgre le design aerodynamique de la jante la fabrication de la roue permet de reduire au minimum la puissance dissipee en transferant sur l asphalte toute la puissance produite par le cycliste un profil de 33 mm avec un poids de la paire de 1455 g qui font une roue optimale meme pour les parcours exigeants le design fusele du moyeu dans la partie centrale reduit la zone frontale du composant et le design particulier des flasques favorise le detachement du flux d air en attenuant les turbulences la section elliptique des 24 rayons reduit considerablement la resistance a l avance le systeme cone cuvette usb eprouve garantit une fluidite propre des roulements ceramiques le profil 2 way fit permet de monter non seulement la chambre a air mais aussi le pneu avec moins de resistance au roulement disponible le tubeless la largeur interne de 19 mm permet l assemblage de pneus de 23 25 et 28 mm avec un accouplement parfait du systeme jante pneu details jante carbon compatible tubeless 2 way fit hauteur profil 33 mm largeur externe 26 1 mm largeur interne de la jante 19 mm graphique water transfer moyeu monobloc en aluminium noir cone cuvette usb systeme roulements cone cuvette poids 1485g livre avec valve tubeless 35 mm manuel d utilisation

La roue zipp 404 firecrest tubeless pour freins a disque est l icone de la vitesse depuis 3 decennies avec ses 58 mm de hauteur la 404 firecrest tubeless est ideale pour les competitions sur route les contres la montre le triathlon les cyclo sportives et la pratique sur terrains varies la largeur interne de 23 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses ce modele est un veritable ambassadeur de la technologie tse efficacite totale du systeme une approche de la vitesse sur des terrains varies et pour des pratiques en constante evolution la jante sans crochet hookless de la 404 firecrest fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique un systeme velo cycliste d un poids total de 85 kg 187 lb avec les nouvelles 404 firecrest et des pneus de 25 mm requiert une energie de 286 watts pour maintenir une vitesse de 40 km h cela represente une economie de 4 watts en comparaison avec l ancien modele 404 firecrest au coeur de la 404 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le moyeu zr1 db concu en allemagne offrant polyvalence et longevite les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse hauteur de jante aerodynamique de 58 mm jante polyvalente dotee d une grande stabilite face aux vents lateraux moyeu zr1 db concu en allemagne il dispose d un meilleur joint d etancheite pour une durabilite accrue et de 66 points d engagement pour plus de reactivite compatibilite tubeless pour une utilisation encore plus sure meme a des pressions pneumatiques basses la conception ablc sawtooth comprend des petites alveoles type balle de golf guidant l air autour de la jante et offrant ainsi une roue plus aerodynamique et plus stable interface du disque centerlock details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm largeur de jante externe 28 mm hauteur de jante 58 mm rayon cx ray nombre de rayons 24 moyeux zr1 db axe 12x100 mm poids 660 g references 00 1918 620 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c front 24spokes 12x100mm standard graphic b1

La campagnolo bora ultra wto 45 presente un equilibre parfait entre vitesse agilite et stabilite ce qui en fait le meilleur choix pour les cycliste polyvalents la conception polyvalente de la jante tient compte des conditions de conduite sur route et pas seulement de celles creees dans une soufflerie et le resultat est une forme de jante qui reduit la resistance aerodynamique de la maniere la plus efficace desormais encore plus legere grace notamment a sa construction en hand made ultra light carbon h u l c la bora ultra wto 45 est dotee de rayons elliptiques aero plus fins et d ecrous caches pour aider a fendre l air le corps du moyeu en carbone avec un design exclusif campagnolo est fermement fixe a une bride en aluminium et les sieges des rayons integres assurent un alignement parfait une superbe finition c lux et un nouveau graphisme subtil bora ultra rendent les roues elegantes et stylees les roulements ceramiques cult de campagnolo tournent sans effort a l interieur du moyeu aerodynamique avant en carbone et du moyeu arriere en aluminium la roue libre arriere surdimensionnee a 36 dents est compatible avec les standards n3w xdr ou hg concues pour des largeurs de pneus a partir de 23 mm elles sont aerodynamiquement optimisees pour les pneus de 25 mm les produit l efficacite globale des roues est determinee en surmontant la resistance aerodynamique la resistance au roulement et les effets du poids et de la pente la resistance au roulement de ce profil de jante est plus faible avec une largeur interieure de canal de jante de 19 mm notamment avec des pneus de 23 mm ou 28 mm mais l aerodynamisme est optimise avec 25 mm avec un poids total de 87 kg la resistance au roulement d un pneu de 25 mm a 40 km h est la suivante boyau 30 watts chambre a air 28 watts tubeless 25 watts la forme en sablier du moyeu et les brides specialement concues reduisent la surface frontale et les turbulences qui en resultent les ecrous aero mo mag sont parfaitement alignes avec chaque rayon et permettent un montage tres precis de la roue avec une reduction des contraintes localisees et une meilleure resistance a la fatigue le profil 2 way fit permet de monter non seulement la chambre a air mais aussi le pneu avec moins de resistance au roulement disponible le tubeless details jante carbone 2 way fit compatible tubeless hauteur profil 45 mm largeur externe 26 1 mm largeur interne de la jante 19 mm le rayonnage g3 de campagnolo ameliore le transfert du couple moteur moyeu arriere en aluminium noir moyeu avant en carbone avec bride integree roulements cult ceramique cone cuvette systeme roulements cone cuvette poids 1425 g livre avec valve tubeless housses matelassees manuel d utilisation

Les roues fulcrum speed 40 db comme l indique leur nom sont un modele de competition haut de gamme full carbon specifiquement pense pour les freins a disque ce nouveau modele se distingue avant tout par sa jante en fibre de carbone avec finition twill comme tous les modeles de roues fulcrum speed precedents la speed 40 db 2wf offre une solution excellente et specifique a ceux qui recherchent un resultat precis gagner les performances de fulcrum speed satisfont a la fois a la conception specifique des freins a disque et aux avancees en termes de compatibilite des pneus modernes associees a la structure a l efficacite eprouvee testee et universellement appreciee de fulcrum les produit grace a la technologie 2 way fit signee fulcrum le nouveau modele est parfaitement compatible avec les pneus tubeless et les pneus a chambre a air la methode de fabrication de la jante en fibre de carbone exempte de trous resulte non seulement en une structure parfaite pour le tubeless ou le pneu a chambre a air grace a la caracteristique d etre depourvu de trous a l exception de celui de la valve mais elle offre une construction plus forte et plus robuste capable defier les conditions de course les plus extremes la combinaison du choix de pneus polyvalent et de la jante plus large et plus moderne permet une meilleure adaptation aux formats de pneus plus larges de plus en plus repandus non seulement chez les amateurs mais aussi chez les professionnels la largeur interieure de la jante est de 19 mm pour un profil extremement aerodynamique du pneu a partir d une largeur de 23 mm par rapport aux jantes a l aerodynamisme remarquable de 40 mm dont la forme sophistiquee atteint une largeur maximale de 26 5 mm details materiau carbon compatible montage tubeless ready tubetype avec chambre a air compatible pneu de 23 a 50mm hauteur 40mm largeur externe 26 5mm largeur interne 19mm axe avant 12x100 mm axe arriere 12x142 mm fixation disque centerlock roulements ceramique usb corps de roue libre shimano sram poids max utilisateur 109kg poids 1470g

La gamme wind arrive a son terme avec le modele 75 db un profil haut qui permet d exprimer au mieux tout le potentiel de recherche et developpement dans le domaine aerodynamique de nos ingenieurs le profil ultra aerodynamique rend cette roue ideale pour les contre la montre le triathlon et en general pour toutes les situations ou l aerodynamique compte et ou on pedale a grande vitesse le defi de conception etait d atteindre des valeurs elevees de penetration de l air et de vitesse sans compromis compte tenu de la hauteur du profil de la stabilite et de la maniabilite de la roue ce resultat a ete obtenu grace a des etudes minutieuses en soufflerie qui ont donne en sortie le nouveau profil de la jante unidirectionnelle en carbone dont les dimensions internes et externes suivent les preceptes des nouvelles tendances largeur externe de 27 mm et interne de 19 mm les produit la jante tout en carbone en carbon unidirectionnelle de 75 mm de haut et 27 mm de large est le fruit d un cycle infini d essais d analyses en soufflerie et de finitions en laboratoire puis sur la route son imperatif est de dejouer autant que possible l influence des vents lateraux sur le pedalage pour completer l ensemble la chape de 19 mm 2 way fit etudiee pour offrir le meilleur support aux pneus tubeless et pense pour associer au mieux les tailles de 23 et de 32 mm au profil large de la jante grace a la technologie mo mag fini le besoin de conversion puisque la roue est deja prete a usage meme sans chambre a air si aerodynamisme est le premier mot auquel l on pense pour decrire votre nouveau jeu de roues alors vous devriez penser a wind comme le choix oblige details materiau carbon compatible montage tubeless ready tubetype avec chambre a air compatible pneu de 23 a 32mm hauteur 75mm largeur externe 27mm largeur interne 19mm axe avant 12x100 mm axe arriere 12x142 mm fixation disque centerlock roulements a cartouche scelles corps de roue libre shimano sram poids max utilisateur 120kg poids 1820g references rw75 21dfr22as corps de roue libre shimano sram centerlock rw75 21dfr22ax corps de roue libre xdr centerlock

La roue zipp 858 nsw pour nest speed weaponry represente la nouvelle technologie destinee aux roues a haut profil aerodynamique cette nouvelle jante de 77 82mm de haut est dediee aux triathletes et cyclistes recherchant de la vitesse maximale pour comparaison cette nouvelle jante 808 nsw apporte par rapport a la 808 firecrest un gain de 3 a 4 watts ce qui equivaut a un gain de 90s sur une distance de 180km parcourue a 40km h le freinage est d ailleurs ameliore grace a la technologie showstopper un traitement de la piste permettant un freinage au niveau d un freinage a disque selon l atlhete jordan rapp il n est pas aussi bon qu un freinage sur roue aluminium il est meilleur details jante type pneu largeur de jante entre crochets 17 25mm largeur au niveau de la surface de freinage 26 44mm nombre de rayons 24 hauteur de jante 77 82 mm rayon sapim cx ray montage radiale pression max 8 62 bar surface alveolee technologie sawtooth piste de freinage beneficiant du traitement de surface showstopper technologie impress les graphismes sont imprimes pour un gain de poids poids 984g livre avec prolongateur de valve silca serrage rapide titane zipp fond de jante 700x20mm housse de roue reference 00 1918 362 000 am 858 nsw carbon clincher disc brake center locking 700c cognition rear 24spokes sram 10 11spd convertible quick release 12x142mm through axle impress graphics a1 00 1918 666 001 am 858 nsw carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic b1 shortcode video col padding 15px

Avec un profil aero optimise et une jante carbone de 25 mm de large les roues mavic allroad s carbon vont vous permettre de performer lors de toutes vos sorties gravel les produit technologie de jante aero pour une vitesse et un controle inegale technologie adaptive layup les roues en carbone utilisent le juste nombre de fibres aux endroits moins sollicites de la jante pour reduire le poids sans impacter la fiabilite et avoir des roues plus vives reactivite amelioree l inertie reduite de la jante associee a la technologie de moyeu infinity permettent une acceleration instantanee systeme de roue libre instant drive 360 ultra leger et efficace entretien facile et excellente fiabilite tubeless ust amelioration de la traction de la maitrise du confort tout en reduisant l inertie et le risque de crevaison technologie de reglage automatique des roulements qrm auto roulements a cartouche dotes d une double etancheite et d un jeu interne c3 ajustement automatique du systeme pour assurer a long terme une rotation parfaite sans aucun jeu details poids paire 1695 g poids avant 785 g poids arriere 910 g taille minimale du pneu 30 mm pression max 4 05bar 59psi taille maximale du pneu 64 mm pression max 2 45bar 36psi jante materiau 100 fibre de carbone unidirectionnelle hauteur 42 mm largeur interne 25 mm percage traditionnel freinage disque profil sans crochets taille etrto 622x25tss pneu ust tubeless ready rayons materiau acier inoxydable forme coude rond ecrous acier abs noir rayonnage croise par 2 nombre de trous 24 moyeux materiau du corps aluminium conception du corps classic standard de disque centerlock materiau de l axe aluminium taille de l axe 12 x 100 mm 12 x 142 mm technologie des roulements qrm reglage automatique cartouche etanche reference corps de roue libre shimano hg sram xd p00118303

La roue gagnante pour les courses contre la montre et les triathlons non seulement elle permet d economiser beaucoup de watts mais le gain de temps reel est impressionnant plus de 90 km a plat 4 min et plus apres de nombreuses heures passees en soufflerie nous sommes parvenus a une conception aerodynamique tres efficace h e a high aerodynamic efficiency l a 7d a des performances exceptionnelles n offrant que 5 9 watts de resistance a l air a 45 km h dans une plage d attaque du vent de 20 degres construction ultra legere en carbone 12k et interieur renforce le moyeu interieur est usine en aluminium avec des roulements en ceramique le design concave permet de mieux utiliser le vent en augmentant l effet de voile et la vitesse 0 turbulence trainee et le vent passe sans entrave avec ce design nous avons egalement augmente la rigidite laterale de 20 cette annee nous avons ajoute un capuchon en carbone avec fermeture velcro pour couvrir la valve et cest 2024 nous avons augmente la largeur details diametre disponibles 700 prime materiau de la jante carbonefinition nbsp design concave en fibre de carbone 12klargeur interieure 22mmlargeur exterieure 29mmcompatibilite des pneus tubetype chambre a air tubeless readymoyeux integre aluminium cncroulements ceramique coaxsysteme de freinage disque center lockaxe arriere 12 times 142mmcorps de roue libre shimanopoids gr 1300couleurs blancpoids maximal recommande du cycliste kg 110taille de pneu recommandee 23 mm a 28 mm

La roue enve ses disc est la roue arriere la plus rapide du marche c est l aboutissement de pres de cinq ans de developpement au cours de ce processus nous avons tenu compte non seulement de l aerodynamique mais egalement de la resistance au roulement du freinage et de la qualite de roulement details utilisation triathlon jante carbon compatible montage tubeless ready et tubetype largeur interne 18 5 mm largeur externe 27 5 mm poids 1225g reference 100 3106 001 corps shimano sram livre avec x1 kit tubeless x1 rouleau de fond de jante 3 roues x1 extensions de valve 75mm x1 serrages rapide titane 9 mm patins de frein shimano sram et campagnolo

Pour completer la gamme de roues de frein a disque en graphene nous avons lance le modele neon avec 60 mm selon le test en soufflerie les aprime avec 50 mm sont toujours les plus rapides du marche pour les freins a disque neon a surement encore un peu plus d avantage le graphene est le materiau du futur et le plus leger decouvert jusqu a aujourd hui performance rapide et complete avec la derniere technologie de freins a disque noveau moyeux nitro ceramique center lock avec technologie pal tech le nouvel interieur de la jante de 21 mm offre une performance maximale du pneu offrant plus de traction et surtout plus d adherence dans les virages et appuis jantes graphene carbone ud et 3k multicouches air plus high speed technology conception de frein a disque super leger profil 60mmlargeur externe 28mmlargeur interne 21mmerd 521mm moyeux nitro ceramique route corps de roue libre en aluminium campagnolo disque center lock rayons sapim aero cx ray 24 straight pull fabriquees a la main avec tetes de rayons en aluminium autobloquants axes dispnibles 12x100 12x142mm couleurs noir poids paire 1 540g limites limite de poids du cycliste maximum conseillee 110 kgslargeur de pneumatique conseille 23mm a 32mm

Pour completer la gamme de roues de frein a disque en graphene nous avons lance le modele neon avec 60 mm selon le test en soufflerie les aprime avec 50 mm sont toujours les plus rapides du marche pour les freins a disque neon a surement encore un peu plus d avantage le graphene est le materiau du futur et le plus leger decouvert jusqu a aujourd hui performance rapide et complete avec la derniere technologie de freins a disque noveau moyeux nitro ceramique center lock avec technologie pal tech le nouvel interieur de la jante de 21 mm offre une performance maximale du pneu offrant plus de traction et surtout plus d adherence dans les virages et appuis jantes graphene carbone ud et 3k multicouches air plus high speed technology conception de frein a disque super leger profil 60mmlargeur externe 28mmlargeur interne 21mmerd 521mm moyeux nitro ceramique route corps de roue libre en aluminium shimano hg disque center lock rayons sapim aero cx ray 24 straight pull fabriquees a la main avec tetes de rayons en aluminium autobloquants axes dispnibles 12x100 12x142mm couleurs noir poids paire 1 540g limites limite de poids du cycliste maximum conseillee 110 kgslargeur de pneumatique conseille 23mm a 32mm

La roue gagnante pour les courses contre la montre et les triathlons non seulement elle permet d economiser beaucoup de watts mais le gain de temps reel est impressionnant plus de 90 km a plat 4 min et plus apres de nombreuses heures passees en soufflerie nous sommes parvenus a une conception aerodynamique tres efficace h e a high aerodynamic efficiency l a 7d a des performances exceptionnelles n offrant que 5 9 watts de resistance a l air a 45 km h dans une plage d attaque du vent de 20 degres construction ultra legere en carbone 12k et interieur renforce le moyeu interieur est usine en aluminium avec des roulements en ceramique le design concave permet de mieux utiliser le vent en augmentant l effet de voile et la vitesse 0 turbulence trainee et le vent passe sans entrave avec ce design nous avons egalement augmente la rigidite laterale de 20 cette annee nous avons ajoute un capuchon en carbone avec fermeture velcro pour couvrir la valve et cest 2024 nous avons augmente la largeur details diametre disponibles 700 prime materiau de la jante carbonefinition nbsp design concave en fibre de carbone 12klargeur interieure 22mmlargeur exterieure 29mmcompatibilite des pneus tubetype chambre a air tubeless readymoyeux integre aluminium cncroulements ceramique coaxsysteme de freinage disque center lockaxe arriere 12 times 142mmcorps de roue libre shimanopoids gr 1300couleurs noirpoids maximal recommande du cycliste kg 110taille de pneu recommandee 23 mm a 28 mm

Le nom cosmic a toujours ete synonyme de vitesse et de performance cette version cosmis slr 65 mm pour freins a disque ne fait pas exception des qu il s agit de filer sur les plats et dans le vent c est la plus rapide de la famille la jante profilee de 65 mm de haut penetre l air avec une trainee minimale le profil de 26 mm de large procure une grande stabilite contre les vents lateraux cette roue utilise egalement nos rayons elliptiques brevetes pour economiser toujours plus d energie et maximiser votre efficacite autre facteur crucial de l efficacite la resistance au roulement le probleme est resolu grace a notre systeme ust road tubeless retravaille qui rend plus simples que jamais le montage et le changement des pneus pas de chambre a air pas de friction avec le pneu et un plus grand volume d air promet un pilotage plus souple grace a la technologie exclusive fore carbon les rayons sont ancres sans percage du pont superieur avec le nouveau profil du pont superieur de la jante plus besoin de fond de jante moins de soucis moins de poids 30 g de moins par jante le poids de la jante est a nouveau reduit grace a l emploi d un nouveau stratifie et a un renforcement limite aux points critiques notre nouvelle plateforme de moyeu infinity permet d optimiser la disposition et la tension des rayons pour un transfert de puissance maximum le corps de roue libre instant drive 360 associe au reglage automatique des roulements qrm auto garantit un engagement rapide une grande rigidite et une durabilite renforcee pour disques de frein center lock uniquement les produit acceleration instantanee capacites ameliorees en cote profil naca 65 mm de haut 26 mm de large optimise pour freins a disque le percage fore carbon permet de gagner 40 g et ne necessite pas de fond de jante encore 30 g de moins par roue rayons aerodynamiques legers brevetes une roue plus rigide pour un meilleur transfert de puissance la technologie fore carbon permet de garantir la solidite du pont superieur de la jante ce qui renforce sa rigidite nouvelle plateforme de moyeu infinity axe rigide roulements durables et nouvelle conception du moyeu qui permet d optimiser le rayonnage disposition et tension des rayons corps de roue libre id360 pour un transfert de puissance instantane l optimisation de la technologie ust road permet plus de vitesse plus de confort et une meilleure maniabilite le tout avec un systeme tubeless facile a utiliser qui dit pas de chambre a air dit moins de friction plus d efficacite et d adherence et une meilleure protection contre les crevaisons le nouveau profil du pont superieur de la jante facilite le montage et le changement des pneus la technologie de percage fore carbon permet de se passer du fond de jante details jante 100 fibre de carbone ust hauteur 65 mm largeur interne 19 mm axe 12x142 mm profil specifique pour frein a disque pneumatique ust tubeless et chambre a air rayons acier x24 taille etrto 622x19tc road moyeu infinity fore carbon tailles de pneus recommandees entre 25 et 32 mm poids 840 g compatibilite reducteur 12 a 9 mm pour blocage rapide arriere lv2510800 livre avec valve et accessoires ust guide utilisateur

La zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux db 176 poids max 115kg poids 819g livre avec x2 fond de jante tubeless references 00 1918 528 000 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 528 001 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

La zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 40 mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28 mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux zr1 grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25 mm largeur de jante externe 30 mm hauteur de jante 40 mm rayon sapim cx ray moyeux zr1 poids max 115 kg poids 739 g livre avec fond de jante tubeless valve tubeless references 00 1918 530 000 am 303 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 530 001 am 303 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

La zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux 76 176 poids max 115kg poids 1530g livre avec x2 fond de jante tubeless

Un ensemble de roues entierement en carbone le plus polyvalent pour s entrainer et concourir a un prix tres abordable maintenant avec la nouvelle jante plus large de type air plus en carbone ud avec profil en u nous avons obtenu une amelioration significative de l aerodynamisme et en meme temps nous reduisons le poids de 240gr dans le nouveau moyeu vektor nous avons incorpore des roulements de precision avec un diametre plus grand pour offrir une durabilite maximale et moins de frottement de plus les 4 cliquets offrent une douceur et un son qui revendiquent la rapidite jantes air plus carbone high modulus fiber profil de jante plus large aerodynamique u shape design finition carbone ud matte avec deco a transfer de haute resistance profil 45mmprofil externe 28mmprofil interne 23mmmoyeux vektor disque entierement usine en aluminium haute precision corps de roue libre en aluminium 4 clickets et 48 dents disque center lock corps de roue libre disponible pour shimano sram xd rrayons pillar double butted psr straight pull 24 fabrique a la main avec tetes de rayons autobloquantes secure lock axes dispnibles 12x100 12x142couleurs grispoids paire 1 520 grlimites limite de poids du cycliste maximum conseillee 110 kgslargeur de pneumatique conseille 23mm a 32mm