Liste des Aides à l'achat pour un Vélo Electrique

Liste non exhaustive. Informations actualisées à la date du 05/03/2021 et susceptibles d'être modifiées à posteriori. En effet, les opérations d'aides territoriales rencontrent un franc succès et sont limitées en nombres de bénéficiaires ou en montant d'allocations distribuées. De plus nous ne sommes pas à l'abri qu'une collectivité refuse votre demande pour cette raison ou une autre.

Nous vous conseillons de vous rapprocher de votre mairie/agglomération/département/région avant tout achat d'un VTT ou d'un vélo électrique.
Si vous souhaitez nous aider à actualiser cette page, n'hésitez pas à nous signaler tout changement ou informations supplémentaires via notre page contact.

L'AIDE DE L'ÉTAT

Le bonus écologique a été mis en place par l’État en février 2017 et a perduré jusqu’au 31 janvier 2018. Ce dispositif a obtenu de très bons résultats, une progression très importante des ventes de vélo à assistance électrique a été constatée.

L’État qui avait prévu la suppression pure et simple de ce bonus a reconsidéré sa position. L’aide pour l’achat d’un vélo électrique ou d'un VTTAE est finalement reconduite, mais sous une autre forme et de façon beaucoup plus restrictive (Décret n° 2017-1851 du 29 décembre 2017).

Le montant du Bonus national est de 20% du prix d'achat TTC dans la limite de 200€. L'aide vient obligatoirement compléter une aide déjà percue par une collectivité.

L'aide est soumise à plusieurs conditions, comme le fait de justifier d’une non-imposition sur les revenus l’année précédant l’achat.

Veillez bien à lire l'ensemble des conditions en cliquant ici

LA PRIME A LA CONVERSION VELOS ELECTRIQUE

Vous pouvez désormais financer en partie son achat en mettant votre ancienne voiture diesel ou essence à la casse. La prime à la conversion jusque-là réservée à l'achat d'un véhicule électrique est élargie aux vélos à assistance électrique (VAE) depuis le 26 juillet 2021. Par ailleurs, le bonus vélo est étendu aux vélos « cargo ». Prévues dans le projet de la loi « Climat et résilience », ces dispositions sont détaillées dans un décret paru au Journal officiel le 25 juillet 2021.

Pour bénéficier de la prime à la conversion, il faut :

être majeur
être domicilié en France

Le vélo acheté ou loué à partir du 26 juillet 2021 doit réunir les caractéristiques suivantes :

être un cycle à pédalage assisté (moteur d'une puissance maximale de 250 W, dont l'alimentation s'interrompt lorsque le véhicule atteint une vitesse de 25 km/h ou si vous vous arrêtez de pédaler)
ne pas utiliser de batterie au plomb
avoir un identifiant unique inscrit sur le cadre
être acheté ou loué dans le cadre d'un contrat d'une durée de 2 ans ou plus

Il faut mettre au rebut une voiture ou une camionnette diesel immatriculée avant 2011 ou essence immatriculée avant 2006. La mise au rebut d'un vieux véhicule doit intervenir dans les trois mois précédant ou les six mois suivant la date de facturation dans le cadre d'une acquisition ou la date du 1er versement du loyer dans le cadre d'une location.

Le montant de la prime est de 40 % du prix d'acquisition, dans la limite de 1 500 €. Le montant de la prime à la conversion est cumulable avec le montant du bonus écologique.

LES PRIMES VELOS POUR LES PARTICULIERS

Certaines régions proposent même des aides pour l'achat des vélos cargo, vélos pliants ou vélos adaptés en plus des vélos électriques. Cliquez sur votre région pour en savoir plus :

La région Île-de-France propose à ses habitants une aide exceptionnelle à l’achat de :

• Vélo à assistance électrique (VAE) neuf : 50 % du prix TTC, plafonnée à 500 €
• Vélo cargo avec assistance électrique neuf : 50 % du prix TTC, plafonnée à 600 €
• Vélo cargo sans assistance électrique neuf : 50 % du prix TTC, plafonnée à 500 €
• Vélo pliant avec ou sans assistance électrique neuf : 50 % du prix TTC, plafonnée à 500 €
• Vélo adapté neuf : 50% du reste à charge TTC, plafonnée à 1200€
• Certains accessoires de sécurité : panier, casque, antivol, si ces derniers sont présentés sur la même facture que le vélo. Prise en charge comprise dans les plafonds précédemment cités.

Cette aide à l’achat est cumulable avec les aides apportées par les autres collectivités locales d’Île-de-France pour l’acquisition de vélo. Le cumul des différentes aides est fixé dans la limite des plafonds suivants : • VAE/vélo cargo sans assistance électrique/vélo pliant : Aide Île-de-France Mobilités + Aide(s) Locale(s) = 500 € maximum
• Vélo cargo avec assistance électrique neuf : Aide Île-de-France Mobilités + Aide(s) Locale(s) = 600 € maximum