Roue carbone 35 mm

Offrant le parfait equilibre entre aerodynamisme et confort la roue dt swiss erc 1400 dicut sera a la mesure de toutes vos ambitions quel que soit le terrain que vous rencontrerez avec leurs jantes aero au profil optimise les roues erc assurent une maitrise constante lors des longues sorties d endurance vous ne verrez meme pas defiler les kilometres lorsque vous roulerez sur des pneus plus larges et confortables jusqu a 32 mm de large propulsion et vitesse sont assurees par le systeme de roue libre ratchet exp les rayons aero comp et le moyeu 240 dicut aero vous n avez plus qu a profiter de votre sortie rapide et legere la dt swiss erc 1400 dicut 35 est une roue agile pour votre conduite variable egalement adaptee aux chasseurs kom les produit profil de jante revu pour une meilleure stabilite au vent lateral et une meilleure trainee aerodynamique un enclenchement precis grace a la technologie de roue libre ratchet exp les tetes de rayons en t brevetees assurent un alignement aerodynamique parfait des rayons dt aero comp deux hauteurs de jante differentes pour un rapport poids performance aerodynamique ideal 35 ou 45 mm details general poids 749 g poids max du systeme 120 kg classification astm 2 jante materiel carbone interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 27 5 650b type autocollant waterslide largeur interne 22 mm largeur externe 28 5 mm hauteur de jante 35 mm moyeu type de moyeu 240 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe 142 mm systeme de freinage disc center lock corps de roue libre shim rd 11sp light asl11 roue libre ratchet exp 36 rayons et ecrous rayons gauches dt aero comp t head rayons droits dt aero comp t head type de rayonnage two cross 1 1 ecrous dt pro lock hidden aluminum livre avec fond de jante tubeless 25 mm valve tubeless 26 35 mm valve guard corps de roue libre sram xdr road reference werc140njdica19271 roue arriere erc 1400 dicut 650b db 35 mm center lock 12 142 mm shim rd 11sp light asl11

La sc45 fait evoluer les concepts des versions precedentes et propose la derniere version des jantes vision egalement utilisees dans la gamme metron mais avec des solutions de construction plus classiques et moins extremes en particulier la jante en carbone au profil aerodynamique disponible avec un profil de 45 ou 60 mm presente une largeur interne de 21 mm avec crochet pour obtenir une efficacite maximale avec des pneus tubeless de 28 a 32 mm les 24 rayons aerodynamiques avec un croisement 2 1 sont montes sur des moyeux a traction directe a l arriere la roue libre est de type classique a cliquet mais dans une version amelioree sans reglage de la precharge du roulement mais avec des capuchons de pression afin de rendre les roues plus fiables et plus faciles a entretenir nos techniciens ont mene des tests approfondis sur route et en laboratoire afin d affiner la construction de l ensemble du systeme ce qui se traduit desormais par une stabilite et des performances nettement superieures tant en termes de roulement que de longevite souvent ce type de roue est utilise sans prevoir beaucoup d entretien c est pourquoi nous avons mene des etudes sur la degradation des performances due a l utilisation en ameliorant chaque composant et chaque couplage entre les pieces meme le poids par rapport aux versions precedentes a ete reduit principalement grace a l utilisation de carbone de construction moderne atteignant 1 590 g paire pour la sc45 et 1 690 g paire pour la sc60 details jante entierement en carbone montage tubeles ready ou tubetype avec chambre a air profil 45 mm largeur interne 21 mm fixation disque centerlock 6 roulements etanches 2f 4r rayons plats aero compatibilite pneus 28 32 mm poids 1590g roues montees a la main livre avec nbsp fond de jante tubeless

Offrant le parfait equilibre entre aerodynamisme et confort la roue dt swiss erc 1400 dicut sera a la mesure de toutes vos ambitions quel que soit le terrain que vous rencontrerez avec leurs jantes aero au profil optimise les roues erc assurent une maitrise constante lors des longues sorties d endurance vous ne verrez meme pas defiler les kilometres lorsque vous roulerez sur des pneus plus larges et confortables jusqu a 32 mm de large propulsion et vitesse sont assurees par le systeme de roue libre ratchet exp les rayons aero comp et le moyeu 240 dicut aero vous n avez plus qu a profiter de votre sortie rapide et legere la dt swiss erc 1400 dicut 35 est une roue agile pour votre conduite variable egalement adaptee aux chasseurs kom les produit profil de jante revu pour une meilleure stabilite au vent lateral et une meilleure trainee aerodynamique les tetes de rayons en t brevetees assurent un alignement aerodynamique parfait des rayons dt aero comp deux hauteurs de jante differentes pour un rapport poids performance aerodynamique ideal 35 ou 45 mm details general poids 630 g poids max du systeme 120 kg classification astm 2 jante materiel carbone interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 27 5 650b type autocollant waterslide largeur interne 22 mm largeur externe 28 5 mm hauteur de jante 35 mm moyeu type de moyeu 240 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe 100 mm systeme de freinage disc center lock rayons et ecrous rayons gauches dt aero comp t head rayons droits dt aero comp t head type de rayonnage two cross 1 1 ecrous dt pro lock hidden aluminum livre avec fond de jante tubeless 25 mm valve tubeless 26 35 mm valve guard reference werc140ajdxca19270 roue avant erc 1400 dicut 650b db 35 mm center lock 12 100 mm

Grace a ses jantes legeres le modele evojet est redoutable en montee son nouveau profil wavy ameliore la rigidite l aerodynamisme et diminue la prise au vent permettant un tres bon rendement sur les parcours plats

Les roues parfaites pour les parcours plats et vallonnes son nouveau profil wavy ameliore la rigidite l aerodynamisme et diminue la prise au vent permettant un tres bon rendement sur les parcours plats et son faible poids vous permettra de grimper jusqu au plus haut des sommets le modele evofast de 2026 se renouvelle dans une version amelioree ainsi qu un tout nouveau design pour convenir a tous les profils son nouveau profil wavy ameliore la rigidite l aerodynamisme et diminue la prise au vent permettant un tres bon rendement sur les parcours plats leur faible masse n est pas penalisante en montee largeur interne de 24 mm largeur externe de 31 mm pour un excellent aerodynamisme jante asymetrique afin d apporter une plus grande nervosite et durabilite des tensions jante hauteur de 35 42 50 ou 60 mm compatible tubeless et pneu freinage disque jante avec crochets non hookless largeur des pneus compatibles de 25 mm a 35 mm largeur des pneus ideale de 28 mm a 30 mm pression maximum 8 2 bars finition carbone ud satin jante garantie 2 ans

La 454 nsw tubeless disc brake de zipp est la roue de course sur route par excellence cette roue offre tout ce que le cycliste performant exige elle est aerodynamiquement efficace et stable dans toutes les conditions de vent de plus la jante plus large est concue pour accueillir des pneus tubeless a une pression plus basse pour reduire la resistance au roulement et l amortissement des vibrations afin que vous perdiez le moins d energie possible sur la route pour une meilleure combinaison entre aerodynamisme et resistance au roulement il est recommande d utiliser un pneu de 28 mm sur cette roue alors que les pneus de 25 mm offrent un leger gain aerodynamique les pertes de resistance au roulement d un pneu de 28 mm l emportent sur le gain aerodynamique par consequent pour de meilleures performances il est recommande d utiliser un pneu de 28 mm la 454 nsw est dotee des technologies les plus avancees de zipp sa forme de jante sawtooth ondulee de 58 mm avec hyperfoils est notre roue la plus aerodynamique et la plus stable la 454 nsw est dotee du total system efficiency tse de zipp notre approche pour combattre les plus grands ennemis de la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations et la gravite le 454 nsw tubeless disc brake est plus leger d une livre plus de 400 grammes que son predecesseur l utilisation par zipp de jantes sans crochets a flancs droits sur la 454 nsw fait partie integrante du programme making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus fluide et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 454 nsw se trouve le moyeu cognition v2 repense avec un mecanisme axial clutch v2 mis a jour pour un engagement plus rapide une friction plus faible et une durabilite amelioree les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse jante sawtooth avec noeuds hyperfoil et motif de fossettes hexfin ablc pour des performances aerodynamiques et de stabilite en crosswind optimales avec une profondeur de jante ondulee de 53 58 mm le moyeu cognition v2 roule efficacement que vous pedaliez ou que vous rouliez en roue libre sa technologie axial clutchv2 reduit la trainee et les frottements details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm hauteur de jante 53 58 mm moyeux cognition v2 disques centerlock poids max 114 kg poids 1428 g paire version xdr livre avec fourni avec des embouts avant et arriere de 12 mm

La roue zipp 454 nsw tubeless disc est la roue ultime pour la course sur route cette roue offre tout ce dont un cycliste de performance a besoin elle est aerodynamique et stable dans toutes les conditions de vent de plus sa jante plus large est concue pour les pneus tubeless a basse pression afin de reduire la resistance au roulement et les vibrations ce qui vous permet de perdre le moins d energie possible sur la route pour obtenir la meilleure combinaison entre aerodynamisme et resistance au roulement il est recommande d utiliser des pneus de 28 mm sur cette roue sa jante ondulee sawtooth de 58 mm avec hyperfoils est notre roue la plus aerodynamique et la plus stable la 454 nsw est dotee du systeme total system efficiency tse de zipp notre approche pour lutter contre les plus grands ennemis de la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations l utilisation par zipp de jantes sans crochets a flancs droits dans la 454 nsw est essentielle pour vous rendre plus rapide grace a l absence de crochets la transition entre le pneu et la jante est plus fluide et plus aerodynamique les jantes sans crochets de zipp beneficient d une repartition plus efficace de la resine ce qui se traduit par des roues plus legeres et plus resistantes la 454 nsw est equipee du moyeu zr1 sl pret pour la course avec des roulements en ceramique et 66 points d engagement le moyeu est egalement 30 g plus leger que le moyeu precedent des roues nsw les produit graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse jante sawtooth avec noeuds hyperfoil et motif de fossettes hexfin ablc pour des performances aerodynamiques et de stabilite en crosswind optimales avec une profondeur de jante ondulee de 53 58 mm la paire de roues zipp tubeless la plus legere a ce jour ce qui en fait une arme rapide prete a combattre moyeu zr1 sl avec roulements en ceramique corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm hauteur de jante 58 mm moyeux zr1 sl disques centerlock poids max 114 kg poids 1400 g version xdr livre avec fourni avec des embouts avant et arriere de 12 mm

Grace a ses jantes legeres le modele evojet est redoutable en montee son nouveau profil wavy ameliore la rigidite l aerodynamisme et diminue la prise au vent permettant un tres bon rendement sur les parcours plats

Les roues parfaites pour les parcours plats et vallonnes son nouveau profil wavy ameliore la rigidite l aerodynamisme et diminue la prise au vent permettant un tres bon rendement sur les parcours plats et son faible poids vous permettra de grimper jusqu au plus haut des sommets le modele evofast de 2026 se renouvelle dans une version amelioree ainsi qu un tout nouveau design pour convenir a tous les profils son nouveau profil wavy ameliore la rigidite l aerodynamisme et diminue la prise au vent permettant un tres bon rendement sur les parcours plats leur faible masse n est pas penalisante en montee largeur interne de 24 mm largeur externe de 31 mm pour un excellent aerodynamisme jante asymetrique afin d apporter une plus grande nervosite et durabilite des tensions jante hauteur de 35 42 50 ou 60 mm compatible tubeless et pneu freinage disque jante avec crochets non hookless largeur des pneus compatibles de 25 mm a 35 mm largeur des pneus ideale de 28 mm a 30 mm pression maximum 8 2 bars finition carbone ud satin jante garantie 2 ans