Fulcrum racing db

Grace au profil moyen de 34 mm les nouvelles roues racing 4 db representent l equilibre parfait entre aerodynamisme precision de conduite et polyvalence elles sont ideales pour pedaler facilement en montee sans renoncer a la stabilite lorsque la vitesse augmente et le fait qu elles soient utilisees par l equipe cofidis pour ses entrainements saisonniers n est pas du au hasard par rapport au modele 2018 la nouvelle version est dotee d une jante en aluminium au profil allege et fraise cnc et d un fond de jante interieur de 19 mm plus large que celui du modele precedent de 17 mm qui permet de monter facilement des pneus de 25 mm les roues sont egalement disponibles avec la technologie 2 way fit qui permet de choisir entre des pneus avec ou sans chambre a air ruban tubeless installe et valves incluses sur le plan esthetique la nouvelle ligne racing 4 db presente des graphismes graves au laser pour un style plus seduisant et une resistance accrue aux agents atmospheriques details compatible montage tubeless ready tubetype jante aluminium etrto 622x19 largeur externe 24 mm largeur interne 19 mm hauteur de jante avant arriere 34 mm poids limite utilisateur 120 kg poids 1710 g reference rc4 22dfr22as corps shimano sram rc4 22dfr22ax corps xd rc4 22dfr22ac3 corps campagnolo n3w

La racing zero cmptzn db dispose d une design unique et minimaliste s adaptant avec style et caractere aux environnements les plus divers pour devenir ou plutot s affirmer comme la reference absolue dans le monde des roues polyvalentes et legeres dans ce contexte et compte tenu de la legende a laquelle nous nous attaquions atteindre cet objectif n etait pas si facile en developpant un projet autour des memes principes que pour les freins traditionnels nous pensons y etre arrives les sensations au guidon seront identiques et offriront la meme exaltation jusqu au moment de la deceleration a la limite qui precede un virage les produit jante en aluminium high strength aluminum section etrto 19c externe 23 8 mm avec fraisage cette elaboration permet de reduire le poids peripherique de la jante et d accroitre la reactivite de la roue les moyeux pour racing zero db que nous proposons cette saison sont le resultat d annees d experience a concevoir des roues nous avons exploite les flasques majores pour equilibrer les forces lors des freinages et des accelerations avec les rayons doubles two to one pour assurer solidite et reactivite pendant la course roulements ceramique cult augmentant donc la fluidite de la roue de bien 9 fois par rapport aux solutions standard details materiau aluminium profil 30mm largeur interne 19 mm largeur externe 23 8 mm compatible montage tubeless et tubetype avec chambre a air freinage disc fixation centerlock roulement ceramique cult compatible pneu de 23 mm a 50 mm utilisation route gravel poids limite utilisateur 109kg poids 1570g references r0 20dfr22asco corps de roue libre shimano sram centerlock r0 20dfr22axco corps de roue libre sram xdr centerlock

La paire roues racing 6 db est le modele de base de la famille racing db une solution qui garantit performances et fiabilite meme avec un budget limite pour l entrainement ou lors des sorties sur route avec le velo gravel la grande polyvalence de ces roues est garantie par les nouvelles jantes en aluminium a profil bas de 24 mm avec fond de jante interieur de 20 mm dans la version 2 way fit une solution technique qui permettent aux roues racing 6 db d exceller dans differentes situations aussi bien en montee qu en presence de vent et de monter des pneus plus larges y compris en version sans chambre a air ruban tubeless installe et valves incluses details compatible montage tubeless ready tubetype jante aluminium etrto 622x19 largeur externe 25 mm largeur interne 20 mm hauteur de jante avant arriere 24 mm poids limite utilisateur 120 kg poids 1780 g reference rc6 22dfr22as corps shimano sram rc6 22dfr22ax corps xdr rc6 22dfr22ac3 corps campagnolo n3w

Avec la roue racing zero db l objectif de fulcrum etait clair creer une roue pour frein a disque qui garde l esprit de la racing zero dans ce contexte et compte tenu de la legende a laquelle les ingenieurs devaient s attaquer atteindre cet objectif n etait pas si facile en developpant un projet autour des memes principes que pour les freins traditionnels il semble qu ils y soient parvenus les sensations au guidon seront identiques et offriront la meme exaltation jusqu au moment de la deceleration a la limite qui precede un virage details type de pneus 2 way fit pour chambre a air et tubeless diametre de la roue 700 mm 28 discipline route gravel categorie astm 2 poids 1590 g la paire materiau de la jante aluminium 6082 t6 pre aged triple fraisage hateur de profil bas hauteur de la jante avant arriere 30 mm largeur de la jante 23 8 mm largeur interne 19 mm largeur du pneu 23 50 mm systeme de freinage frein a disque systeme d axe afs axial fixing system compatibilite de l axe avant hh12 100 compatibilite de l axe arriere hh12 142 nombre de rayons avant 21 two to one 14 gauche 7 droite arriere 21 two to one 7 gauche 14 droite materiau des rayons aluminium profil des rayons aero tete droite ecrous aluminium moyeux avant carbone flasque majore en aluminium arriere aluminium flasque majore en aluminium roulements en ceramique usb systeme cone cuvette reglable traitement au plasma sur corps de roue libre hg axe en aluminium graphiques reflechissants limite de poids 109 kg le poids maximum du cycliste references r0 20dfr22ac racing zero db c19 2wf afs front hh12 rear hh12 142 campy usb kit drp 2wf valve r0 20dfr22as racing zero db c19 2wf afs front hh12 rear hh12 142 hg11 usb kit drp 2wf valve r0 20dfr22ax racing zero db c19 2wf afs front hh12 rear hh12 142 xdr usb kit drp 2wf valve