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Voici une question qui revient souvent ! Un vélo qui correspond bien à votre taille vous apportera confort, rendement et plaisir !
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Pour déterminer votre taille de vélo, nous vous invitons à consulter la grille de correspondance dans le sélecteur de la fiche du vélo. Elaboré par nos soins selon les standards propres aux marques, il indique pour chaque taille de cadre, la taille du cycliste correspondante.
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- Choisir une taille de cadre supérieure si vous souhaitez privilégier le confort et une utilisation loisir.
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| Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Fabrication Carbone Monocoque
À l’instar de tous les cadres carbone BH, le modèle RS1 fait appel à la technologie HCIM de fabrication par moulage interne à noyau creux pour obtenir un cadre qui répond aux objectifs de légèreté et de rigidité fixés.
Technologie pour cadres monocoques qui applique une haute pression dans le moule pour atteindre les niveaux les plus élevés de compacité et éliminer les pressions inégales dans le cadre susceptibles de créer des bulles et des imperfections. Les épaisseurs des différentes parties critiques du cadre sont ainsi contrôlées et optimisées.
Formes Kamm Tail
Tout comme sur le modèle aéro G8, le profil Kamm Tail des tubes du RS1 permettent d’obtenir une section transversale totalement aérodynamique.
Des analyses informatiques et de dynamique des fluides ont démontré que le RS1 possède les mêmes valeurs aérodynamiques que le vélo aéro G8.
Formes Aéro
La tige de selle aéro du RS1 présente des formes identiques à celles du vélo aéro G8. En outre, son système de fermeture est intégré au tube diagonal pour nuire le moins possible à l’aérodynamique du tube supérieur.
Dans le but de s’adapter à tous les cyclistes, du sportif de haut niveau à l’athlète recherchant davantage de confort, la tige aéro du RS1 est disponible en option avec un recul de 15° (cf. section relative aux accessoires et composants).
Rigidité et réactivité
Faisant appel au système BB386EVO, le boîtier du pédalier possède un diamètre surdimensionné allant jusqu’à 86 mm. Par ailleurs, l’augmentation du diamètre des tubes diagonaux inférieurs jusqu’à 80 mm permet de diminuer l’épaisseur des tubes et d’accroître la rigidité de torsion ainsi que la rigidité arrière.
Les bases arrière du RS1 sont extrêmement courtes pour bénéficier d’un vélo très réactif qui convertit chaque coup de pédale en watts.
Le train arrière du RS1 réunit les propriétés caractéristiques d’un vélo très réactif : des bases arrière courtes et une aérodynamique qui le démarque des autres modèles Gran Fondo du marché.
Au bout du compte, le cycliste se retrouve face à une machine possédant une rigidité latérale incroyable, une stabilité totale et une efficacité optimale des watts produits à chaque coup de pédale.
Cheminement interne des câbles
Le nouveau cadre RS1 intègre le système ACR qui permet le cheminement interne de 100 % des gaines pour un cadre épuré sans câbles apparents.
Quick levers simple d'emploi
Tous les cadres de route BH sont équipés de blocages Thru Axle de 12 mm qui présentent la particularité de disposer d’un « Quick Lever » entièrement dissimulé et facile à utiliser, puisqu’aucun outil ne s’avèrenécessaire pour sa manipulation.
Les + produits :
- Cadre et fourche en carbone.
- Transmission Shimano Ultegra Di2 2x12 vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra.
Détails :
| Cadre | Carbone : RS1 Disc ACR Monocoque, PC Layup |
| Fourche | Carbone : RS1 Disc Full Integrated Tapeder, Full Carbon 1.5 |
| Dérailleur avant | Shimano Ultegra Di2 |
| Dérailleur arrière | Shimano Ultegra Di2 12 vitesses |
| Cassette | Shimano Ultegra 11/34 dents |
| Chaîne | Shimano Ultegra 12v |
| Pédalier | Shimano Ultegra 52/36 dents |
| Freins | Shimano Ultegra hydraulique |
| Roues | Vision TC 40, carbone |
| Pneus | Hutchinson Epsilon 700 x 28 mm |
| Guidon | Evo Monocoque ACR |
| Potence | Evo Monocoque ACR |
| Jeu de direction | FSA ACR |
| Collier de selle | RS1 Intégré |
| Selle | Prologo Dimension |
| Tige de selle | RS1 Aero |
Géométries :
| Taille du cadre | XS | S | M | L | XL | XXL |
| Tube de selle (mm) | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 | 560 |
| Tube supérieur (mm) | 516 | 531 | 545 | 561 | 576 | 591 |
| Douille de direction (mm) | 120 | 135 | 150 | 175 | 190 | 215 |
| Longueur de base (mm) | 412 | 412 | 415 | 415 | 418 | 418 |
| Angle de direction (°) | 71 | 72 | 72.5 | 73 | 73.5 | 73.5 |
| Angle du tube de selle (°) | 74.5 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73 | 72.75 |
| Stack (mm) | 526 | 544 | 557 | 583 | 597 | 623 |
| Reach (mm) | 370 | 375 | 380 | 388 | 393 | 398 |
Garantie à Vie
Enregistrez votre vélo sur le site : bhbikes.com pendant les 30 premiers jours depuis la date d’achat et vous recevrez une extension de la garantie à vie* de votre nouveau cadre BH.
PLUS D'INFORMATIONS
| Par défaut ce vélo est livré assemblé à 80% ce mode de livraison est gratuit. Voici un tutoriel pour finaliser l'assemblage de votre vélo Vous pouvez également choisir la livraison de votre vélo assemblé à 100% moyennant 59.99€. Le vélo est alors monté et réglé dans notre atelier avant expédition. A quoi correspond le montage vélo à 100% ? Dans les 2 cas votre vélo est livré sur rendez-vous, la livraison est possible le samedi. |
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Caractéristiques
| Genre | Homme Femme |
| Taille de Roues | 700mm |
| Groupe | Shimano Ultegra Di2 12V |
| collection | 2023 |
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