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ou dans le tableau de correspondance ci-dessous.
Taille du pilote (cm) | Taille du cadre (cm) |
---|---|
150 - 155 | 44 |
152 - 160 | 47 |
157 - 165 | 50 |
162 - 170 | 52 |
167 - 176 | 54 |
173 - 181 | 56 |
179 - 187 | 58 |
184 - 192 | 60 |
189 - 197 | 62 |
194 - 201 | 64 |
Dans ce cas, nous vous conseillons de :
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Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Le Madone SL 7 est d’une rapidité légendaire, avec une technologie de pointe et une qualité de conduite incroyable dans un ensemble en OCLV Carbon série 500 léger pour filer comme le vent lors des sorties et des courses sur route. La technologie IsoFlow amortit les chocs de la chaussée tout en réduisant le poids du vélo et vous donne un avantage aérodynamique sur vos concurrents. Le vélo est doté d’une multitude de fonctionnalités pour la rapidité, comme notre toute nouvelle forme de tube aérodynamique Kammtail, une transmission électronique Shimano Ultegra Di2 très rapide et fluide, des roues en carbone et un acheminement invisible des câbles pour une machine de course toute aussi rapide qu’elle en a l’air.
Vous êtes à la recherche de vitesse, de qualité et de performances, avec un cadre en carbone qui attire les regards, une transmission électronique de haute qualité, des pneus durables avec une bonne adhérence pour aller vite dans les tournants, l’aérodynamisme révolutionnaire d’IsoFlow, et de manière générale, un vélo très aérodynamique pour vous permettre de rouler plus vite que jamais lors de chaque sortie.
Un cadre en carbone OCLV série 500 avec une forme de tube aérodynamique Kammtail et un tube de selle IsoFlow révolutionnaire, un acheminement invisible des câbles, une transmission électronique 12 vitesses Shimano Ultegra Di2 ultra rapide, un cintre RSL Aero OCLV Carbon de Bontrager, des roues en carbone tubeless ready Aeolus Pro 51 de Bontrager.
Le Madone SL 7 est une machine très rapide de première qualité, prête pour la course, qui ne demande qu’à vous accompagner dans vos randonnées et courses sur route les plus rapides. Sa place est à l’avant du peloton, pour donner le rythme et conquérir les sommets les plus ardus.
Cadre | Carbone : OCLV Carbon Série 500, forme de tube KVF (Kammtail Virtual Foil), tube de selle IsoFlow, acheminement invisible des câbles, maintien de chaîne Aero 3S, boîtier de pédalier T47, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 142x12 mm |
Fourche | Carbone : Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle |
Manette de dérailleur | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 vitesses |
Dérailleur Avant | Shimano Ultegra R8000, à braser, basculement vers le bas |
Dérailleur Arrière | Shimano Ultegra R8150 Di2, 12 vitesses |
Cassette | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 vitesses |
Chaîne | Shimano Ultegra/XT M8100, 12 vitesses |
Pédalier | Taille 47 : Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm Taille 50, 52 : Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm Taille 54, 56, 58 : Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm Taille 60, 62 : Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm |
Boîtier de pédalier | Praxis, T47 fileté, roulement interne |
Freins | Shimano Ultegra R8170, disque Shimano MT800, centerlock, 160/160 mm |
Roues | Avant : Bontrager Aeolus Pro 51, carbone OCLV, Tubeless Ready, axe traversant 100x12 mm / Arrière : Bontrager Aeolus Pro 51, Tubeless Ready, corps de roue libre Shimano 11/12, axe traversant 142x12 mm |
Pneus | Bontrager R3 Hard-Case Lite, tringle en aramide, 120 tpi, 700x25 mm |
Cintre | Taille 47 : Bontrager RSL Aero, OCLV Carbon, 31,8 mm, acheminement Di2, profondeur de 80 mm, hauteur de 124 mm, largeur de commande de 35 cm, largeur au niveau des creux de 38 cm Taille 50, 52 : Bontrager RSL Aero, OCLV Carbon, 31,8 mm, acheminement Di2, profondeur de 80 mm, hauteur de 124 mm, largeur de commande de 37 cm, largeur au niveau des creux de 40 cm Taille 54, 56 : Bontrager RSL Aero, OCLV Carbon, 31,8 mm, acheminement Di2, profondeur de 80 mm, hauteur de 124 mm, largeur de 42 cm Taille 58, 60, 62 : Bontrager RSL Aero, OCLV Carbon, 31,8 mm, acheminement Di2, profondeur de 80 mm, hauteur de 124 mm, largeur de commande de 41 cm, largeur au niveau des creux de 44 cm |
Ruban de cintre | Ruban de guidon Bontrager Supertack Perf |
Potence | Taille 47 : Trek RCS Pro, -7 degré, 70 mm de long Taille 50 : Trek RCS Pro, -7 degré, 80 mm de long Taille 52, 54 : Trek RCS Pro, -7 degré, 90 mm de long Taille 56, 58 : Trek RCS Pro, -7 degré, 100 mm de long Taille 60, 62 : Trek RCS Pro, -7 degré, 110 mm de long |
Selle | Taille 47, 50, 52 : Bontrager Aeolus Comp, rails en acier, largeur de 155 mm Taille 54, 56, 58, 60, 62 : Bontrager Aeolus Comp, rails en acier, largeur de 145 mm |
Tige de selle | Taille 47, 50, 52, 54 : Tête de mât de selle interne carbone aéro Madone, fixation intégrée pour éclairage, déport de 0 mm, court Taille 56, 58, 60, 62 : Tête de mât de selle interne carbone aéro Madone, fixation intégrée pour éclairage, déport de 0 mm, long |
Poids | 56 - 8 kg |
Poids max | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres). |
Couleur | Plasma Grey Pearl |
Taille cadre | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 |
Tube de selle (mm) | 424 | 453 | 483 | 496 | 525 | 553 | 573 | 593 |
Tube supérieur (mm) | 512 | 521 | 534 | 543 | 559 | 574 | 586 | 598 |
Longueur base (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 411 | 411 | 412 |
Douille de direction (mm) | 100 | 111 | 121 | 131 | 151 | 171 | 191 | 211 |
Angle de direction (°) | 72.1 | 72.1 | 72.8 | 73 | 73.5 | 73.8 | 73.9 | 73.9 |
Angle tube de selle (°) | 74.6 | 74.6 | 74.2 | 73.7 | 73.3 | 73 | 72.8 | 73.9 |
Empattement (mm) | 972 | 974 | 977 | 981 | 983 | 992 | 1001 | 1010 |
Stack (mm) | 507 | 521 | 533 | 541 | 563 | 581 | 601 | 620 |
Reach (mm) | 373 | 378 | 383 | 386 | 391 | 396 | 399 | 403 |
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Poids constructeur (en g) | 8000 |
Genre | Femme Homme |
Taille de Roues | 700mm |
Groupe | Shimano Ultegra Di2 12V |
collection | 2024 |
Équipement | Fourche Carbone Passage de Gaines Interne Freins à Disques Roues Carbone |
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Questions/Réponses