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Le Supercaliber SLR 9.8 GX AXS est un VTT XC en carbone ultraléger prêt à prendre la tête de la course. Son cadre en Mountain Carbon SLR est aussi léger que soigné. Il se caractérise par une stratification haut module qui vous offre la rigidité à laquelle vous aspirez, sans la pénalité du poids. Comme chaque nouvelle saison dévoile des parcours XC plus extrêmes, ce vélo est doté d’une fourche de 110 mm et d’une suspension arrière IsoStrut de 80 mm pour améliorer le confort sans jeter l’efficacité au pédalage par la fenêtre. Pour compléter l’ensemble, vous obtenez des roues en carbone, un poste de pilotage en carbone et une transmission GX AXS sans fil de Sram.
Vous roulez pour vous amuser, et prendre le départ d’une course ne vous effraie pas. Vous êtes à la recherche d’un étalon cross-country capable d’accélérer dans les côtes, de finir en force et de contribuer à votre confort grâce à la suspension arrière IsoStrut de 80 mm. Vous voulez du carbone, depuis les roues jusqu’au poste de pilotage, et vous recherchez la stratification haut module la plus soignée que nous proposons sur un VTT.
Un cadre OCLV Mountain Carbon SLR haut module léger avec une géométrie XC moderne. Une suspension de 110 m à l’avant avec une fourche RockShox SID à ressort DebonAir et amortisseur Rush RL et une suspension arrière IsoStrut de 80 mm avec amortisseur RockShox SIDLuxe, le tout avec blocage au guidon. Une transmission électronique Sram GX AXS 12 vitesses entièrement sans fil, des roues en carbone Bontrager Kovee Elite 30, un ensemble guidon/potence intégré Bontrager RSL, une tige de selle télescopique Bontrager Line Dropper et des freins à disque hydrauliques Sram Level Bronze à 4 pistons.
Le Supercaliber SLR 9.8 GX AXS possède un pedigree de champion et a été sélectionné pour la course. Vous obtenez notre cadre XC tout suspendu en carbone haut de gamme sur lequel est montée une multitude de composants en carbone ainsi qu’un groupe entièrement sans fil doté d’une autonomie extraordinaire.
Cadre | Carbone : SLR carbone OCLV Mountain, IsoStrut, patte de dérailleur universelle, débattement 80 mm |
Fourche | RockShox SID, ressort DebonAir, amortisseur Rush RL, blocage au guidon, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 110 mm |
Amortisseur | Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, amortisseur à deux positions |
Manette de dérailleur | Sram Eagle AXS POD, 1x12 vitesses |
Dérailleur arrière | Sram GX Eagle AXS, T-type, 12 vitesses |
Cassette | Sram Eagle XS-1275, T-type, 10-52 dts, 12 vitesses |
Chaîne | Sram GX Eagle, T-type, 12 vitesses |
Pédalier | Sram GX Eagle, axe DUB, T-type, 34 dts, ligne de chaîne de 55 mm |
Boitier de Pédalier | Sram DUB, 92 mm, PressFit |
Freins | Sram Level Bronze hydrauliques, disque 2 pistons, disques Sram CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 180/160 mm |
Roues | Bontrager Kovee Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready |
Pneus | Bontrager Sainte-Anne RSL, Tubeless Ready, 120 tpi, 29x2,40'' |
Cintre/Potence intégré | Potence/cintre intégré Bontrager RSL, carbone OCLV, élévation 0 mm, largeur de 750 mm, inclinaison de potence -13° |
Jeu de Direction | FSA IS-2 , 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
Selle | Bontrager Verse Elite, rails en austénite, largeur de 145 mm |
Tige de selle | Bontrager Line Dropper, MaxFlow, acheminement interne, 31,6 mm |
Poids | M - 11,28 kg (avec produit d’étanchéité TRL, sans chambres à air) |
Coloris | Carbon Red Smoke |
Taille cadre | S | M | M/L | L | XL |
Tube de selle (mm) | 395 | 420 | 440 | 460 | 525 |
Tube supérieur (mm) | 571 | 592 | 605 | 622 | 663 |
Longueur base (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
Douille de direction (mm) | 90 | 90 | 90 | 100 | 125 |
Angle de direction (°) | 67.5 | 67.5 | 67.5 | 67.5 | 67.5 |
Angle tube de selle (°) | 70.5 | 71 | 71 | 71.5 | 71.5 |
Empattement (mm) | 1113 | 1138 | 1153 | 1172 | 1217 |
Stack (mm) | 590 | 590 | 590 | 599 | 622 |
Reach (mm) | 410 | 435 | 450 | 465 | 500 |
Manivelles (mm) | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 |
Longueur potence (mm) | 70 | 70 | 70 | 80 | 90 |
Débattement tige de selle(mm) | 100 | 150 | 150 | 150 | 170 |
Par défaut, ce vélo est pré monté par le fabriquant. Ce mode de livraison est gratuit mais il vous faudra finaliser le montage. Voici un tutoriel pour finaliser l'assemblage de votre vélo Vous pouvez également choisir la livraison de votre vélo assemblé à 100% moyennant 69.99€. Le vélo est alors monté et réglé dans notre atelier avant expédition. Dans les 2 cas votre vélo est livré sur rendez-vous, la livraison est possible le samedi. |
Garantie à vie, pour plus d'informations |
Kits cadre (cadre et fourche rigide), cadre principal et bras oscillant de la suspension pendant la durée de vie du propriétaire original.
Roues Bontrager avec jantes en carbone.
Pièces et accessoires.
Tous les composants des articulations des suspensions arrière, y compris les roulements, le basculeur et la visserie et les composants associés.
Roues Bontrager avec jantes en alliage.
Peinture et autocollants
Les propriétaires successifs (deuxième ou suivants) ont droit à une garantie de trois ans à partir de la date d’achat original chez le revendeur. La preuve de l’achat original est requise pour valider la couverture.
Usure normale
Montage incorrect
Corrosion
Entretien inadéquat
Le montage de composants, pièces ou accessoires non conçus ou non compatibles à l'origine avec le vélo vendu.
Tout dommage ou toute défaillance consécutifs à un accident, à une utilisation abusive, à une mauvaise utilisation ou à une négligence.
Coût de la main-d'œuvre pour remplacement partiel ou total.
Les produits non exclusifs (tout autre composant ou pièce original) sont couverts par la garantie du fabricant original
Tout produit qui n’est pas spécifiquement repris ici est exclu. Il se peut toutefois qu’il soit couvert par la garantie limitée Trek Care 2012-2019.
Cette garantie est annulée dans son intégralité par toute modification apportée au cadre, à la fourche ou aux composants. Cette garantie se limite expressément à la réparation ou au remplacement d’un élément défectueux, à la discrétion du fabricant. Cette garantie débute à partir de la date d’achat original. Trek et Electra ne sauraient être tenus pour responsable des dommages directs ou indirects, sauf si la législation de l’État l’interdit. L'exercice de la garantie en dehors du pays d'achat original peut donner lieu à des frais supplémentaires ou à des restrictions supplémentaires. La durée et les détails de la garantie peuvent varier en fonction du pays. La version anglaise de cette garantie prévaut sur toute autre version.
Les accidents peuvent arriver. Nous savons combien vous aimez votre vélo Trek et nous comprenons combien il est difficile de remplacer un cadre ou une pièce endommagés non couverts par la garantie. C’est dans ce but que nous proposons le programme Protection carbone Trek. Ce programme permet d'obtenir une remise sur le remplacement du cadre ou d'un composant en cas de dommage hors garantie.
Genre | Femme Homme |
Matière du Cadre | Carbone |
Groupe | Sram GX Eagle AXS 12V |
Avis des internautes
Questions/Réponses