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État : très bon :
Le produit est vérifié, testé et nettoyé par nos experts et en parfait état d’utilisation ou de fonctionnement. Il ne présente aucune ou très peu de traces d’usure. Il est reconditionné dans son emballage d’origine ou de substitution si celui-ci est détérioré.
État : bon :
Le produit est vérifié, testé et nettoyé par nos experts et en parfait état d’utilisation ou de fonctionnement. Il présente des traces légères d’utilisation (micro-rayures, éraflure, petits impacts, petites tâches) sans conséquence sur le fonctionnement. Il est reconditionné dans son emballage d’origine ou de substitution si celui-ci est détérioré.
État : correct : Le produit est vérifié, testé et nettoyé par nos experts et en parfait état d’utilisation ou de fonctionnement. Il présente des traces d’utilisation (rayures, impacts, tâches, trous) sans conséquence sur le fonctionnement. Il est reconditionné dans son emballage d’origine ou de substitution si celui-ci est détérioré. |
NOTRE ENGAGEMENT ALLTRICKS SECOND LIFE : Tout au long de l’année, nous identifions des produits que nous sommes en mesure de vous proposer en seconde vie. Des vélos, des accessoires, des produits, dont nous connaissons l’historique, que nous contrôlons et reconditionnons quand cela est nécessaire (emballage, réparation, remplacement de pièces).Pour un achat en toute sérénité, ces produits bénéficient pendant 2 ans de la garantie légale de conformité dans les conditions prévues par la réglementation.
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Pour tout achat d’un vélo sur Alltricks, bénéficiez d’une révision gratuite dans un atelier Alltricks Store.
Conditions : Offre valable sur les vélos vendus par Alltricks (hors vendeurs partenaires), sur présentation de la facture, dans les 4 premiers mois après la date de votre achat et en ayant roulé 500km maximum. L’offre n’inclut pas le remplacement de pièces.
Opérations effectuées et pièces remplacées :
Description :
Le cadre en carbone dispose d’un débattement de 120mm, sa grande particularité c’est de se passer de roulements à billes sur les points de pivots. Dénommés BC2MD et ACMD, ces pivots utilisent une pièce en alliage durci autotrempé pour contrôler le contact entre la surface des coussinets.
En statique les frictions sont réduites et des graisseurs sont prévus pour faciliter l’entretien. Le Thunderbolt adopte également la fixation d’amortisseur Ride 9 qui permet de modifier la géométrie. Les passages des gaines et des durites sont internes, ce cadre est compatible avec la transmission électronique Shimano XTR Di2.
Cadre | Smoothwall Carbon. BC2 Pivots & Grease Ports. Pipelock Main Pivot. Press Fit BB. RIDE-9 Adjustable Geometry & Suspension Rate. Di2 Ready. |
Fourche | Rockshox Pike 35 130mm |
Amortisseur | Fox Float CTD 120mm |
Manette de dérailleur | SRAM x7/X9 10V |
Dérailleur arrière | SRAM GX 10V |
Cassette | Shimano XT 11/36T |
Dérailleur avant | SRAM GX 2V |
Chaîne | SRAM PC-1051 |
Pédalier | RaceFace Turbine 36/22T 170mm |
Boîtier de pédalier | BB386 |
Freins | Shimano XT/SLX disc |
Roues | DT SWISS XM1501 27,5" |
Pneus | Ar : MAXXIS MINION DHR 650x2.40 // Av : MAXXIS MINION DHF 650x2.50 |
Guidon | Reverse Carbone : Réhausse : 20mm / Longueur : 750mm / Backsweep 9° Upsweep 4° |
Poignées | n/c |
Potence | Rental Duo 50mm |
Jeu de direction | Cane Creek Intégré 44 |
Selle | Fizik Taiga alu 135mm |
Pédales | Time Atac MX6 |
Tige de selle | Crankbrothers Alu 130mm |
Poids | 13,2 kg |
Coloris | Bleu/Rouge |
Référence | SDLTV0429T1050 |
Taille cadre | L |
Tube de selle | 483mm |
Tube supérieur | 615mm |
Douille de direction | 130mm |
Angle de tube de selle | 73,7°-75,3° |
Angle de Direction | 67,2°-68,4° |
Longueur Base | 422mm |
Empattement | 1150mm |
Poids vérifié (en g) | 13200 |
Genre | Homme |
Débattement Fourche (mm) | 130 |
Débattement Cadre (mm) | 120 |
Matière du Cadre | Carbone |
Groupe | Sram GX 10V |
Année | Fins de Séries |
Pratique | All Mountain |
Poids | 13.20 |