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Conditions : Offre valable sur les vélos vendus par Alltricks (hors vendeurs partenaires), sur présentation de la facture, dans les 4 premiers mois après la date de votre achat et en ayant roulé 500km maximum. L’offre n’inclut pas le remplacement de pièces.
Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Le Powerfly FS 7 est un VTTAE tout suspendu robuste prêt à se défouler. Sa puissante transmission Bosch vous aide à monter les pentes raides, et à entreprendre des trajets plus longs et d’ordinaire difficiles. Une commande intelligente LED et un écran Kiox s’associent avec l’application eBike Flow pour le suivi d’activité, la navigation et la connectivité Bluetooth pendant votre sortie. Une suspension haute performance vous permet d’être efficace et agile sur du terrain accidenté.
Vous voulez augmenter les capacités de votre VTT avec un système d’assistance au pédalage électrique haut de gamme. Vous prévoyez de souvent rouler sur les pistes, et vous cherchez des pièces remises au goût du jour qui vous permettront de repousser vos limites.
Un cadre aluminium durable qui abrite complètement une batterie de grande autonomie de 625 Wh, un puissant moteur Bosch Performance CX (250 Wh, 85 Nm) qui offre une assistance pouvant atteindre 25 km/h, une commande intelligente LED et un affichage Kiox. Il est aussi doté d’une fourche téléscopique RockShox Gold RL 120 mm, d’un débattement arrière de 100 mm avec un amortisseur RockShox SID Luxe Select+, de freins hydrauliques à 4 pistons, de roues Bontrager Line Comp 30 po, d’une transmission 12 vitesses Shimano et d’une tige de selle télescopique.
Rouler avec ce VTTAE tout suspendu est un pur bonheur. Sa suspension améliorée, ses freins et ses roues ainsi que de nombreuses autres caractéristiques vous permettent d’atteindre de nouvelles destinations de trail.
Cadre | Aluminium : Aluminium Alpha Platinum, Batterie intégrée amovible (RIB), tube de direction conique, acheminement interne des câbles, Motor Armor, basculeur, fixations de porte-bagages et garde-boue, APB, Boost148, débattement de 100 mm |
Fourche | Taille XS, S : RockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, tête de fourche surdimensionnée pour VTTAE, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 100 mm Taille M, L, XL : RockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, tête de fourche surdimensionnée pour VTTAE, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 120 mm |
Amortisseur | RockShox SID Lux Select+, 190x45 mm |
Moteur | Bosch Performance Line CX, Système intelligent, corps du moteur en magnésium, 85 Nm, assistance limitée à 25 km/h |
Batterie | Bosch PowerTube 625 Wh, système intelligent |
Écran | Bosch Intuvia 100, système intelligent |
Manette de dérailleur | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
Dérailleur arrière | Shimano XT M8100, chape longue |
Cassette | Shimano Deore M6100, 10-51 dents, 12 vitesses |
Chaîne | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
Pédalier | E*thirteen E*spec Plus, 165 mm de long, plateau E*thirteen, 36 dents, acier |
Freins | Freins à disque hydrauliques Sram DB 8, disque Sram CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 200/200 mm |
Roues | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve Presta |
Pneus | Taille XS, S : Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, 120 tpi, tringle en aramide, 27,5x2,40 pouces Taille M, L, XL : Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle aramide, 120 tpi, 29x2,40 pouces |
Guidon | Bontrager Rhythm Comp, Alu, 31,8 mm, élévation de 15 mm, largeur de 750 mm |
Poignées | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
Potence | Taille XS, S : Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 60 mm Taille M, L, XL : Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 70 mm |
Selle | Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm |
Tige de selle | Taille XS, S, M : TranzX JD-YSP18, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 361 mm Taille L, XL : TranzX JD-YSP18, débattement de 130 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 425 mm |
Poids | M - 24,7 kg |
Couleur | Matte/Gloss Supernova |
Taille cadre | XS | S | M | L | XL |
Taille des roues (pouces) | 27.5 | 37.5 | 29 | 29 | 29 |
Tube de selle (mm) | 368 | 395 | 420 | 450 | 500 |
Tube supérieur (mm) | 554 | 564 | 589 | 621 | 646 |
Longueur base (mm) | 468 | 468 | 470 | 470 | 470 |
Douille de direction (mm) | 140 | 140 | 130 | 140 | 140 |
Angle de direction (°) | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 |
Angle tube de selle (°) | 68.3 | 68.3 | 67.5 | 67.5 | 67.5 |
Empattement (mm) | 1170 | 1180 | 1206 | 1240 | 1265 |
Stack (mm) | 599 | 599 | 637 | 646 | 646 |
Reach (mm) | 405 | 415 | 430 | 460 | 485 |
Mon vélo aura-t-il un tube supérieur incurvé ?
Les cadres plus petits ont un tube supérieur qui s’abaisse au contact du tube de selle. Cela permet de réduire la hauteur du surplomb, ce qui est utile pour les cyclistes plus petits, car elle leur permet d'enfourcher leur vélo plus facilement. Avantage : dégagement d’entrejambe supérieur pour un gain de confiance et une utilisation plus simple.
Les cadres plus grands ont un tube supérieur droit, car les cyclistes plus grands n’ont généralement pas les mêmes problèmes avec le surplomb.Retrouvez notre comparatif des moteurs VAE. |
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Kits cadre (cadre et fourche rigide), cadre principal et bras oscillant de la suspension pendant la durée de vie du propriétaire original.
Roues Bontrager avec jantes en carbone.
Pièces et accessoires.
Tous les composants des articulations des suspensions arrière, y compris les roulements, le basculeur et la visserie et les composants associés.
Roues Bontrager avec jantes en alliage.
Peinture et autocollants
Les propriétaires successifs (deuxième ou suivants) ont droit à une garantie de trois ans à partir de la date d’achat original chez le revendeur. La preuve de l’achat original est requise pour valider la couverture.
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Les produits non exclusifs (tout autre composant ou pièce original) sont couverts par la garantie du fabricant original
Tout produit qui n’est pas spécifiquement repris ici est exclu. Il se peut toutefois qu’il soit couvert par la garantie limitée Trek Care 2012-2019.
Cette garantie est annulée dans son intégralité par toute modification apportée au cadre, à la fourche ou aux composants. Cette garantie se limite expressément à la réparation ou au remplacement d’un élément défectueux, à la discrétion du fabricant. Cette garantie débute à partir de la date d’achat original. Trek et Electra ne sauraient être tenus pour responsable des dommages directs ou indirects, sauf si la législation de l’État l’interdit. L'exercice de la garantie en dehors du pays d'achat original peut donner lieu à des frais supplémentaires ou à des restrictions supplémentaires. La durée et les détails de la garantie peuvent varier en fonction du pays. La version anglaise de cette garantie prévaut sur toute autre version.
Les accidents peuvent arriver. Nous savons combien vous aimez votre vélo Trek et nous comprenons combien il est difficile de remplacer un cadre ou une pièce endommagés non couverts par la garantie. C’est dans ce but que nous proposons le programme Protection carbone Trek. Ce programme permet d'obtenir une remise sur le remplacement du cadre ou d'un composant en cas de dommage hors garantie.
Poids vérifié (en g) | 24700 |
Genre | Femme Homme |
Débattement Fourche (mm) | 120 |
Débattement Cadre (mm) | 100 |
Matière du Cadre | Aluminium |
Groupe | Shimano SLX XT 12V |
Année | 2023 |
Pratique | All Mountain |
Poids | 24.70 |
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Questions/Réponses