Roue vtt boost

La fulcrum red zone 5 est une paire de roues concue pour le cross country et le marathon l objectif des ingenieurs de chez fulcrum a consiste a mettre au point deux produits parfaits pour l entrainement et les loisirs resistants et fiables pour une utilisation transversale les moyeux equipes ont a present la meme enveloppe que celle des moyeux utilises sur les modeles red zone carbon et red zone 3 c est en revanche au niveau de l axe et du type de roulements que se situent les differences les roues red zone 5 sont dotees de roulements etanches durables et efficaces avec possibilite de micro reglages du jeu grace a une bague speciale les roues red zone 5 possedent une jante 2 way fit ready mtb de seulement 18 6 mm de hauteur et une nouvelle section asymetrique specialement redessinee pour equilibrer les tensions des rayons de maniere optimale les deux produits se distinguent par la largeur de la jante augmentee par rapport aux versions precedentes pour permettre une utilisation avec des pressions plus basses et donc ameliorer la traction et le controle dans les conditions extremes les roues affichent un look entierement repense un nouveau graphisme ton sur ton avec une finition en partie brillante et en partie mate entoure le profil de la jante dans la zone de la valve tandis que le traditionnel logo rouge est place a l oppose details poids paire de roues 1840 g utilisation discipline vtt categorie astm 3 largeurs de pneu recommandees 1 5 a 3 0 limite de poids 125 kg jante materiau aluminium hauteur de la jante 18 6 mm asymetrique largeur de la jante 31 2 mm largeur interne de la jante 27 mm taille etrto 622x27c 29 moyeu materiau aluminium roulements etanche largeur du moyeu boost 110 mm avant boost 148 mm arriere type d axe 15 mm thru axle axe traversant avant 12 mm thru axle axe traversant arriere systeme de freinage disque center lock ou afs axial fixing system versions disponibles corps shimano hg11 corps shimano ms12 corps sram xd rayons materiau acier inoxydable profil arrondi tete droite nombre 28 a l avant et a l arriere ecrous aluminium pneumatique 2 way fit ready pneus chambre a air et tubeless ready

L experience acquise grace au developpement du modele red zone carbon a permis la naissance de la deuxieme paire de roues de vtt fulcrum la red zone 3 elle est destinee a un plus grand nombre d utilisateurs qui cherchent un produit fiable et resistant pour affronter des parcours tout terrain en alliant plaisir et performance on y retrouve des caracteristiques techniques directement empruntees a sa grande soeur le moyeu et la solution a 24 rayons a l avant et 28 a l arriere la jante en aluminium fraisee par cnc presente un profil asymetrique de 19 mm et une largeur interieure de 25 mm sur le plan esthetique la roue presente une finition sophistiquee associant une double surface brillante et mate et des graphismes realises au laser enfin le fameux logo fulcrum le f de fulcrum sur un carre rouge complete le tout cet element graphique peut egalement etre remplace par un autocollant reflechissant noir ton sur ton inclus lors de l achat la paire de roues fulcrum red zone 3 se presente donc comme un modele vtt extremement polyvalent et adapte a un usage tres diversifie paire de roues d entrainement paire de roues de course robuste ou meme base parfaite pour les velos d aventures bikepacking p ex boost gravel details poids paire de roues 1610 g utilisation discipline vtt categorie astm 3 largeurs de pneu recommandees 1 5 a 3 0 limite de poids 125 kg jante materiau aluminium hauteur de la jante 19 mm asymetrique largeur de la jante 29 mm largeur interne de la jante 25 mm taille etrto 622x25c 29 moyeu materiau aluminium roulements systeme cone cuvette reglable largeur du moyeu boost 110 mm avant boost 148 mm arriere type d axe 15 mm thru axle axe traversant avant 12 mm thru axle axe traversant arriere systeme de freinage disque center lock ou afs axial fixing system versions disponibles corps shimano hg11 corps shimano ms12 corps sram xd rayons materiau acier inoxydable double epaisseur profil arrondi tete droite nombre 24 a l avant et 28 a l arriere ecrous aluminium pneumatique 2 way fit ready mtb pneus chambre a air et tubeless ready

La fulcrum red metal 5 est une paire de roues destinee a la pratique du trail et du all mountain l objectif des ingenieurs de chez fulcrum a consiste a mettre au point deux produits parfaits pour l entrainement et les loisirs resistants et fiables pour une utilisation transversale les moyeux equipes ont a present la meme enveloppe que celle des moyeux utilises sur les modeles red zone carbon et red zone 3 c est en revanche au niveau de l axe et du type de roulements que se situent les differences les roues red metal 5 sont dotees de roulements etanches durables et efficaces avec possibilite de micro reglages du jeu grace a une bague speciale les roues red metal 5 possedent une jante 2 way fit ready mtb de seulement 18 6 mm de hauteur et une nouvelle section asymetrique specialement redessinee pour equilibrer les tensions des rayons de maniere optimale les deux produits se distinguent par la largeur de la jante augmentee par rapport aux versions precedentes pour permettre une utilisation avec des pressions plus basses et donc ameliorer la traction et le controle dans les conditions extremes les roues affichent un look entierement repense un nouveau graphisme ton sur ton avec une finition en partie brillante et en partie mate entoure le profil de la jante dans la zone de la valve tandis que le traditionnel logo rouge est place a l oppose details poids paire de roues 1890 g utilisation discipline vtt categorie astm 3 largeurs de pneu recommandees 1 85 a 3 5 limite de poids 125 kg jante materiau aluminium hauteur de la jante 18 6 mm asymetrique largeur de la jante 34 2 mm largeur interne de la jante 30 mm taille etrto 622x30c 29 moyeu materiau aluminium roulements etanche largeur du moyeu boost 110 mm avant boost 148 mm arriere type d axe 15 mm thru axle axe traversant avant 12 mm thru axle axe traversant arriere systeme de freinage disque center lock ou afs axial fixing system versions disponibles corps shimano hg11 corps shimano ms12 corps sram xd rayons materiau acier inoxydable profil arrondi tete droite nombre 28 a l avant et a l arriere ecrous aluminium pneumatique 2 way fit ready pneus chambre a air et tubeless ready

La fulcrum e metal 3 est une paire de roues concue pour les sentiers l essence du trail riding elle est aujourd hui une solide reference quand il est question de qualites dynamiques dans une paire de roues pour vttae ces roues garantissent stabilite et maniabilite lorsqu il s agit d affronter n importe quel obstacle en descente comme en montee tous les choix operes durant le processus de conception visaient des objectifs bien definis obtenir une maniabilite exceptionnelle et une reactivite sans aucune incertitude dans toutes les conditions le modele e metal 3 repond de maniere fulgurante aux sollicitations grace a une rigidite record de l ensemble jantes rayons moyeu ce qui garantit la vitesse de transmission des commandes du guidon et des pedales au sol cela est possible grace a une roue specialement concue pour l avant plus haute et directionnelle et a une roue pour l arriere renforcee par l in frame et prete a garantir une transmission de puissance maximale quand vous partirez affronter une piste etroite a toute vitesse en poussant a fond pour piloter encore mieux la seule reaction possible sera la stupefaction details poids paire de roues 2050 g utilisation discipline vttae trail enduro categorie astm 3 4 limite de poids 130 kg largeurs de pneu recommandees 2 0 a 2 8 limite de poids 150 kg jante materiau aluminium hauteur de la jante 23 mm a l avant 18 mm a l arriere largeur de la jante 35 mm largeur interne de la jante 30 mm taille etrto 622x30c 29 moyeu materiau aluminium roulements roulements a cartouche scelles largeur du moyeu boost 110 mm avant boost 148 mm arriere type d axe 15 mm thru axle axe traversant avant 12 mm thru axle axe traversant arriere systeme de freinage disque 6 trous versions disponibles corps shimano hg11 corps shimano ms12 rayons materiau acier bruni profil arrondi 2 0 1 8 2 0 mm tete droite et renforcee nombre 28 a l avant et a l arriere repartition gauche 14 droite 14 ecrous aluminium self lock pneumatique 2 way fit ready pneus chambre a air et tubeless ready

La fulcrum e metal 5 est une paire de roues d entree de gamme dediee et evoluee avec des solutions techniques de haut niveau heritees de ses grandes soeurs ce modele polyvalent integre toutes les technologies developpees pour le monde specifique du vae dans un ensemble qui peut vraiment changer le look de votre vttae le velo a assistance electrique devient souvent un moyen d elargir ses horizons et de vivre le monde du vtt de maniere totalement nouvelle la paire de roues fulcrum e metal 5 est concue pour vous faire aimer ce monde avec en prime une bonne dose de caractere cela est possible grace a une base au sol large garantie par la largeur de jante interne de 30 mm a une jante solide et reactive a hauteurs differenciees et dotee de la technologie in frame a l arriere pour donner une excellente reponse elastique la maniabilite maximale et le remarquable equilibre permettent au velo de ne faire qu un avec le terrain tout en aidant a ameliorer la conduite virage apres virage details poids paire de roues 2170 g utilisation discipline vttae trail enduro categorie astm 3 4 limite de poids 130 kg largeurs de pneu recommandees 2 0 a 2 8 limite de poids 150 kg jante materiau aluminium hauteur de la jante 23 5 mm a l avant 18 5 mm a l arriere largeur de la jante 35 mm largeur interne de la jante 30 mm taille etrto 622x30c 29 moyeu materiau aluminium roulements roulements a cartouche scelles largeur du moyeu boost 110 mm avant boost 148 mm arriere type d axe 15 mm thru axle axe traversant avant 12 mm thru axle axe traversant arriere systeme de freinage disque 6 trous versions disponibles corps shimano hg11 corps shimano ms12 rayons materiau acier bruni profil arrondi 2 0 mm tete droite et renforcee nombre 28 a l avant et a l arriere repartition gauche 14 droite 14 ecrous laiton self lock pneumatique 2 way fit ready pneus chambre a air et tubeless ready

Roue de vtt en carbone leger prete a affronter n importe quelle piste et a affronter les plus grosses pierres que vous n avez jamais vues la roue line pro 30 est la plus solide et la plus durable de sa categorie et permet meme d eviter les crevaisons de plus la configuration simple sans chambre a air permet de liberer facilement tout son potentiel et de reduire la pression pour plus de confiance et un pilotage plus souple et plus rapide details carbon oclv pro ultra resistant offre une couche plus legere pour la puissance legere ultime le profil de la jante et la conception de la tringle en crochet augmentent la resistance aux chocs et aident a prevenir les crevaisons le moyeu rapid drive 108 avec 3 3 degres d engagement permet un transfert d energie rapide et efficace les jantes tubeless ready tlr permettent de passer rapidement au tubeless boost 110 148 28 rayons dt swiss competition race 14 17 g av arr pourvus d ecrous alpina en alliage largeur interne de 29 mm largeur externe de 36 mm 28 trous av arr disque a 6 boulons sram xd systeme shimano 10 11 et moteur microspline vendus separement garantie a vie pas de limite de poids du cycliste poids 810 g

Roue vtt 27 5 av jante noir mach1 trucky boost tub ready disque 6t axe traversant 15x110

La e crosstrail sl est la roue de vttae ultime robuste agile et legere elle allie le meilleur des technologies mavic en faisant votre meilleure alliee pour dompter tous les sentiers les produit ultra solide la jante aluminium de 30mm dotee des technologies brevetees fore pfp font de la e crosstrail sl une roue e mtb indestructible reactivite amelioree avec ses moyeux infinity specialement renforces pour la pratique du e vtt le transfert de puissance est ultra efficace et offre une roue encore plus reactive super polyvalente la legerete de sa jante et son rayonnage font de la e crosstrail sl une roue de e vtt parmi les plus polyvalentes de sa categorie details utilisation categorie astm 4 enduro et trail pour optimiser la longevite des roues mavic recommande que le poids maximal supporte par les roues ne depasse pas 150 kg poids du velo inclus taille minimale du pneu largeur 52 mm pression max 2 95 bar 43 psi taille maximale du pneu largeur 76 mm pression max 2 45 bar 36 psi jante materiau maxtal percage technologie fore tubeless sans fond de jante avant arriere 28 trous largeur interne 30 mm hauteur 22 mm taille etrto 622x30tc montage pneu ust tubeless ready profil asymetrique systeme de freinage a disque rayons materiau acier forme droite extra plat retreints antirotation avant forme droite plat retreints antirotation arriere ecrous laiton noir nombre 28 a l avant et a l arriere rayonnage croise par 3 arriere moyeux materiau du corps aluminium conception du corps infinity standard de disque centerlock cl materiau de l axe aluminium taille de l axe 15x110 mm technologie des roulements qrm reglage automatique cartouche etanche poids roue avant 29 906 g livre avec valve ust non montee sur la roue rayons de rechange 2 par roue guide utilisateur technologies technologie ust tubeless traction et maitrise universal standard for tubeless standard universel pour pneus tubeless systeme tubeless pret a rouler le systeme ust ameliore la traction la maitrise et le confort tout en reduisant l inertie et le risque de crevaison moyeux infinity transfert de puissance efficace grace a l optimisation du lacage des rayons sans contact pas de bruit sous charge et de la repartition de la tension la longueur des rayons a l avant et a l arriere est identique l entretien est facile grace a une solution sans outil technologie de reglage automatique des roulements qrm auto qualite de roulements mavic auto ces roulements a cartouche sont bien evidemment dotes d une double etancheite avec un jeu interne c3 le systeme s ajuste automatiquement pour assurer a long terme une rotation parfaite sans aucun jeu

Roue vtt en carbone leger prete a affronter n importe quelle piste et a affronter les plus grosses pierres que vous n avez jamais vues la roue line pro 30 est la plus solide et la plus durable de sa categorie et permet meme d eviter les crevaisons de plus la configuration simple sans chambre a air permet de liberer facilement tout son potentiel et de reduire la pression pour plus de confiance et un pilotage plus souple et plus rapide details carbon oclv pro ultra resistant offre une couche plus legere pour la puissance legere ultime le profil de la jante et la conception de la tringle en crochet augmentent la resistance aux chocs et aident a prevenir les crevaisons le moyeu rapid drive 108 avec 3 3 degres d engagement permet un transfert d energie rapide et efficace les jantes tubeless ready tlr permettent de passer rapidement au tubeless boost 110 148 28 rayons dt swiss competition race 14 17 g av arr pourvus d ecrous alpina en alliage largeur interne de 29 mm largeur externe de 36 mm 28 trous av arr disque a 6 boulons sram xd systeme shimano 10 11 et moteur microspline vendus separement pas de limite de poids du cycliste poids 950 g

Roue legere en aluminium ideale pour le cross country et le trail a un prix competitif nouvelle jante interne de 30 mm concue pour des pneus plus larges et fabriquee avec la derniere generation d alliage d aluminium elle integre le moyeu nitro de plus grand diametre avec des roulements de haute precision et une friction minimale ainsi que des rayons sapim straight pull a double butee qui offrent une rigidite laterale pour une plus grande vitesse une roue qui offre legerete et personnalisation pour votre velo tailles disponibles 29 prime materiau de la jante aluminium super alloy t10 nbsp magnesium et niobium finition double paroiprofil 19mmlargeur interieure 30mmlargeur exterieure 35mmcompatibilite clincher tubeless readymoyeux nitro mtb 30 dents 3 cliquetsroulements double sealed coax steelsysteme de freinage disque is6axe arriere boost 12 times 148corps de roue libre compatiblle shimano hg sram xd shimano microsplinerayons sapim race straight pullpoids gr 1010poids max recommande cycliste kg 110taille de pneu recommandee 2 20 prime a 2 40 prime inclus nbsp valve ust fond de jante pre installe rayons de rechange

La e crosstrail sl est la roue de vttae ultime robuste agile et legere elle allie le meilleur des technologies mavic en faisant votre meilleure alliee pour dompter tous les sentiers les produit ultra solide la jante aluminium de 30mm dotee des technologies brevetees fore pfp font de la e crosstrail sl une roue e mtb indestructible reactivite amelioree avec ses moyeux infinity specialement renforces pour la pratique du e vtt le transfert de puissance est ultra efficace et offre une roue encore plus reactive super polyvalente la legerete de sa jante et son rayonnage font de la e crosstrail sl une roue de e vtt parmi les plus polyvalentes de sa categorie details utilisation categorie astm 4 enduro et trail pour optimiser la longevite des roues mavic recommande que le poids maximal supporte par les roues ne depasse pas 150 kg poids du velo inclus taille minimale du pneu largeur 52 mm pression max 2 95 bar 43 psi taille maximale du pneu largeur 76 mm pression max 2 45 bar 36 psi jante materiau maxtal percage technologie fore tubeless sans fond de jante avant arriere 28 trous largeur interne 30 mm hauteur 22 mm taille etrto 584x30tc montage pneu ust tubeless ready profil asymetrique systeme de freinage a disque rayons materiau acier forme droite extra plat retreints antirotation avant forme droite plat retreints antirotation arriere ecrous laiton noir nombre 28 a l avant et a l arriere rayonnage croise par 3 arriere moyeux materiau du corps aluminium conception du corps infinity standard de disque centerlock cl materiau de l axe aluminium taille de l axe 15x110 mm technologie des roulements qrm reglage automatique cartouche etanche poids roue avant 27 5 868 g livre avec valve ust non montee sur la roue rayons de rechange 2 par roue guide utilisateur technologies technologie ust tubeless traction et maitrise universal standard for tubeless standard universel pour pneus tubeless systeme tubeless pret a rouler le systeme ust ameliore la traction la maitrise et le confort tout en reduisant l inertie et le risque de crevaison moyeux infinity transfert de puissance efficace grace a l optimisation du lacage des rayons sans contact pas de bruit sous charge et de la repartition de la tension la longueur des rayons a l avant et a l arriere est identique l entretien est facile grace a une solution sans outil technologie de reglage automatique des roulements qrm auto qualite de roulements mavic auto ces roulements a cartouche sont bien evidemment dotes d une double etancheite avec un jeu interne c3 le systeme s ajuste automatiquement pour assurer a long terme une rotation parfaite sans aucun jeu

Roue vtt 27 5 ar k7 jante noir mach1 trucky boost tub ready disque 6t 9 10 11v 12x148mm

Axe blocage de roue vtt traversant boost arriere syntace filetage 1 0 pour boost 12x148 noir 38gr 165mm hors butee filetage 17mm

L axe nbsp maxle stealth nbsp est compatible avec les cadres de vtt beneficiant du standard boost 12x148mm son serrage par cle allen permet un gain de poids et un design integre au cadre ce modele est compatible avec les cadres utilisant un ecrou de serrage d axe longueur de l axe 174mm longueur filetage 16mm filetage m12x1 00 details longueur totale 174 mm dimensions m12x1 0 nbsp longueur de filetage 16 mm poids 37g compatible cadre avec ecrou de serrage d axe article neuf vendu sans son emballage d origine

La roue arriere trek vtt trek alex md35 boost 29 permet de remplacer votre roue d origine c est une jante a double paroi goupillee et prevue pour les freins a disque details dimension 29 matiere aluminium tubeless ready type de valve presta fixation disque 6 trous roue libre shimano microspline 12v format boost 12x148 mm moyeu mst 148a trous 32 largeur interne 33 mm couleur noir gris fonce ne comprend pas l axe le reflecteur le fond de jante la valve et le manuel du proprietaire

Decouvrez les roues progress e race 29 boost disc tubeless specialement concues pour les passionnes de vtt tout terrain ces roues robustes allient puissance de freinage optimale grace a leur systeme disque is6 et une maniabilite exceptionnelle ideale pour les sentiers leur design elegant noir et gris associe a une construction en aluminium dura alloy sans crochets assure une conduite fluide et fiable compatible tubeless elles ameliorent la traction et diminuent les risques de crevaison les roues mesurent 29 pouces avec un profil de 20 mm et un poids constructeur de 2460 grammes adaptees a des pneus de 2 40 a 3 40 pouces inclus valves ust fond de jante pre installe et rayons de rechange parfaites pour conquerir tous les terrains avec confiance

Pensees pour une utilisation cross country loisir les shimano wh mt500 seront compatible avec des axes boost 12x148mm ainsi que des disques de freins au format centerlock construction de la jante en aluminium legeres et rigides le rendement est tout simplement exceptionnel details taille de roues 29 etrto 30 622 largeur de roue interne 30mm hauteur de jante 21mm construction jante aluminium rayon et moyeu aluminium roulement haute qualite corps de roue libre shimano micro spline axe de roue boost 12x148 mm compatibilite disque centerlock compatibilite pneu tubetype poids 1238g reference ewhmt501rebd9

Pensees pour une utilisation trail les shimano wh mt500 seront compatible avec des axes boost 12x148mm ainsi que des disques de freins au format centerlock construction de la jante en aluminium legeres et rigides le rendement est tout simplement exceptionnel details taille de roues 29 etrto 24 622 largeur de roue externe 29 6mm largeur de roue interne 24mm construction jante aluminium rayon et moyeu aluminium roulement haute qualite axe de roue boost 12x148 mm compatibilite disque centerlock compatibilite pneu tubetype poids 1200g reference ewhmt500rebd9

Tres resistante et durable la mavic crossmax xl propose des performances sans egale des jantes en alliage d aluminium et la simplicite d un systeme tubeless plus facile a utiliser que n importe quel autre systeme sur le marche le trail c est l aventure les emotions fortes le plaisir l exploration de lieux sauvages et de sentiers agreables pour tirer le meilleur de chaque sortie vous devez pouvoir vous fier a votre materiel c est particulierement vrai pour vos roues tant leur role est essentiel dans le ressenti general de votre pratique les produit polyvalence et dynamisme pour la performance en trail profil de jante large et resistant avec un traitement black shield protection de la jante contre les chocs et les rayures nouvelles plateformes de moyeu infinity plus legeres et plus rigides avec un corps de roue libre id360 d une grande fiabilite pour des accelerations instantanees plus de confiance et de maitrise sur les terrains difficiles la jante de 30 mm de large est optimisee pour pouvoir reduire la pression des pneus pour un pilotage plus souple avec une meilleure traction et une meilleure maniabilite le profil de jante triangulaire absorbe les chocs les plus rudes engagez dans les descentes systeme tubeless tres facile d utilisation la jante totalement etanche sans fond de jante grace a la technologie fore facilite le montage et le changement des pneus tubeless le pont superieur n est pas perce ce qui permet de renforcer la rigidite et la durabilite de la jante details utilisation categorie astm 4 enduro et trail pour optimiser la longevite des roues mavic recommande que le poids maximal supporte par les roues ne depasse pas 150 kg poids du velo inclus taille minimale du pneu largeur 52 mm pression max 2 95 bar 43 psi taille maximale du pneu largeur 76 mm pression max 2 45 bar 36 psi jante materiau maxtal percage technologie fore tubeless sans fond de jante avant arriere 24 trous largeur interne 30 mm hauteur 22 mm taille etrto 622x30tc montage pneu ust tubeless ready profil asymetrique systeme de freinage a disque rayons materiau acier forme droite extra plat retreints antirotation avant arriere ecrous laiton noir nombre 24 a l avant et a l arriere rayonnage croise par 2 avant arriere moyeux materiau du corps aluminium conception du corps infinity standard de disque centerlock materiau de l axe aluminium taille de l axe 15x110 mm technologie des roulements qrm reglage automatique cartouche etanche poids roue avant 29 900 g livre avec valve ust non montee sur la roue rayons de rechange 2 par roue guide utilisateur technologies technologie ust tubeless traction et maitrise universal standard for tubeless standard universel pour pneus tubeless systeme tubeless pret a rouler le systeme ust ameliore la traction la maitrise et le confort tout en reduisant l inertie et le risque de crevaison moyeux infinity transfert de puissance efficace grace a l optimisation du lacage des rayons sans contact pas de bruit sous charge et de la repartition de la tension la longueur des rayons a l avant et a l arriere est identique l entretien est facile grace a une solution sans outil technologie de reglage automatique des roulements qrm auto qualite de roulements mavic auto ces roulements a cartouche sont bien evidemment dotes d une double etancheite avec un jeu interne c3 le systeme s ajuste automatiquement pour assurer a long terme une rotation parfaite sans aucun jeu traitement black shield ce traitement double la duree de vie de la jante contre les impacts de pierre et les rayures

Robuste agile et legere la crosstrail sl regroupe le meilleur des technologies mavic en faisant votre meilleure alliee pour surmonter tous les sentiers les produit robustesse accrue la jante aluminium de 30mm dotee des technologies fore pfp font de la crosstrail sl une roue de trail indestructible plus reactive et dynamique l inertie reduite de la jante associee a la technologie de moyeu infinity permettent une acceleration instantanee ultra polyvalente l allegement de la jante par notre technologie ism4d associe a son rayonnage font de la crosstrail sl une roue de trail parmi les plus polyvalentes de sa categorie details utilisation categorie astm 4 enduro et trail pour optimiser la longevite des roues mavic recommande que le poids maximal supporte par les roues ne depasse pas 135 kg poids du velo inclus taille minimale du pneu largeur 52 mm pression max 2 95 bar 43 psi taille maximale du pneu largeur 76 mm pression max 2 45 bar 36 psi jante materiau maxtal percage technologie fore tubeless sans fond de jante avant arriere 28 trous largeur interne 30 mm hauteur 22 mm taille etrto 622x30tc montage pneu ust tubeless ready profil asymetrique systeme de freinage a disque rayons materiau acier forme droite extra plat retreints antirotation avant forme droite plat retreints antirotation arriere ecrous laiton noir nombre 28 a l avant et a l arriere rayonnage croise par 3 arriere moyeux materiau du corps aluminium conception du corps infinity standard de disque centerlock materiau de l axe aluminium taille de l axe 15x110 mm technologie des roulements qrm reglage automatique cartouche etanche poids roue avant 29 888 g livre avec valve ust non montee sur la roue rayons de rechange 2 par roue guide utilisateur technologies technologie ust tubeless traction et maitrise universal standard for tubeless standard universel pour pneus tubeless systeme tubeless pret a rouler le systeme ust ameliore la traction la maitrise et le confort tout en reduisant l inertie et le risque de crevaison moyeux infinity transfert de puissance efficace grace a l optimisation du lacage des rayons sans contact pas de bruit sous charge et de la repartition de la tension la longueur des rayons a l avant et a l arriere est identique l entretien est facile grace a une solution sans outil technologie de reglage automatique des roulements qrm auto qualite de roulements mavic auto ces roulements a cartouche sont bien evidemment dotes d une double etancheite avec un jeu interne c3 le systeme s ajuste automatiquement pour assurer a long terme une rotation parfaite sans aucun jeu

Essayez les roues bontrager kovee elite 23 elles sont concues pour le cycliste de trail et de xc ces roues a largeur boost allegent votre velo tout en augmentant sa rigidite admettez le votre velo aurait une tout autre allure si vous rouliez sur du carbone details carbone oclv offrant un compromis ideal entre legerete rigidite et durabilite moyeu rapid drive 54 qui traduit instantanement l effort en mouvement vers l avant les jantes tubeless ready tlr permettent de realiser une transition rapide vers un systeme tubeless flasques de moyeu plus larges boost 110 148 ameliorant l angle d incidence pour un roue plus rigide jante en carbone oclv ultra durable 28 trous av ar largeur interne de 22 5 mm et largeur externe de 29 mm 28 rayons 14 15 g av ar pourvus d ecrous en alliage alpina disque fixe par 6 vis shimano 10 11 entrainement sram xd vendus separement poids 866g reference 547668 comprend x1 fond de jante tlr installe x1 valve tlr x1 outil d extraction de corps de valve

Body font family arial sans serif margin 20px h1 h2 text align left font weight normal p text align left margin bottom 20px table width 100 border collapse collapse margin bottom 20px th td text align left padding 8px border bottom 1px solid ddd th background color f2f2f2 marathon pro marathon pro la marathon pro est une roue vtt concue pour exceller dans les courses longues et ultra sa structure en fibre de carbone haut module offre une resilience remarquable absorbant facilement les irregularites des sentiers difficiles parfaite pour le xc marathon elle allie reactivite confort et stabilite dans des conditions variees poids paire moyeux dt swiss 240 exp 1385 g 15 g design jante carbone brillant peinture anthracite brillant compatibilite corps de roue libre shimano sram 9v 10v 11v 12v axe avant axe traversant de 15 mm convertible en blocage rapide avec les adaptateurs optionnels axe arriere axe traversant de 12 mm convertible en blocage rapide avec les adaptateurs optionnels standard de disque center lock uniquement jantes hookless pour pneus tubeless usage et restrictions dimensions de pneus recommandees 2 1 a 2 5 pouces pression max 2 bars 29 psi en 2 1 pouces categorie astm 3 les roues de cette categorie sont concues pour une utilisation sur chemins sans grandes difficultes elles tolerent des sauts d une hauteur inferieure a 61 cm de tels sauts peuvent toutefois occasionner des blessures en cas de chute ces roues conviennent pour les vtt semi rigides et tout suspendus de type cross country trail limite poids max du systeme 120 kg jante materiau carbone e d g e 20 hauteur 18 5 mm largeur 37 mm largeur interne 30 2 mm profil specifique pour frein a disque oui dimension etrto pneu 29 hookless percage traditionnel pneumatique tubeless only diametre du trou de valve 6 5 mm rayonnage rayons sapim cx ray plats cx sprint plats materiau acier ecrous polyax aluminum rayonnage avant croise 2x arriere croise 2x nombre de rayons 28 a l avant 28 a l arriere moyeux axe avant qr 9x100mm ta 15x100 mm boost 15x110 mm axe arriere qr 9x135mm ta 12x142 mm boost 12x148 mm super boost 12x148 mm corps roue libre aluminium corps avant et arriere aluminium livre avec fond de jante tubeless inclus 2 valves tubeless xr one inclus livre sans pneumatiques non inclus disques roues disc non inclus cassette non inclus

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