Roue vtt 29 boost

La fulcrum red zone 5 est une paire de roues concue pour le cross country et le marathon l objectif des ingenieurs de chez fulcrum a consiste a mettre au point deux produits parfaits pour l entrainement et les loisirs resistants et fiables pour une utilisation transversale les moyeux equipes ont a present la meme enveloppe que celle des moyeux utilises sur les modeles red zone carbon et red zone 3 c est en revanche au niveau de l axe et du type de roulements que se situent les differences les roues red zone 5 sont dotees de roulements etanches durables et efficaces avec possibilite de micro reglages du jeu grace a une bague speciale les roues red zone 5 possedent une jante 2 way fit ready mtb de seulement 18 6 mm de hauteur et une nouvelle section asymetrique specialement redessinee pour equilibrer les tensions des rayons de maniere optimale les deux produits se distinguent par la largeur de la jante augmentee par rapport aux versions precedentes pour permettre une utilisation avec des pressions plus basses et donc ameliorer la traction et le controle dans les conditions extremes les roues affichent un look entierement repense un nouveau graphisme ton sur ton avec une finition en partie brillante et en partie mate entoure le profil de la jante dans la zone de la valve tandis que le traditionnel logo rouge est place a l oppose details poids paire de roues 1840 g utilisation discipline vtt categorie astm 3 largeurs de pneu recommandees 1 5 a 3 0 limite de poids 125 kg jante materiau aluminium hauteur de la jante 18 6 mm asymetrique largeur de la jante 31 2 mm largeur interne de la jante 27 mm taille etrto 622x27c 29 moyeu materiau aluminium roulements etanche largeur du moyeu boost 110 mm avant boost 148 mm arriere type d axe 15 mm thru axle axe traversant avant 12 mm thru axle axe traversant arriere systeme de freinage disque center lock ou afs axial fixing system versions disponibles corps shimano hg11 corps shimano ms12 corps sram xd rayons materiau acier inoxydable profil arrondi tete droite nombre 28 a l avant et a l arriere ecrous aluminium pneumatique 2 way fit ready pneus chambre a air et tubeless ready

L experience acquise grace au developpement du modele red zone carbon a permis la naissance de la deuxieme paire de roues de vtt fulcrum la red zone 3 elle est destinee a un plus grand nombre d utilisateurs qui cherchent un produit fiable et resistant pour affronter des parcours tout terrain en alliant plaisir et performance on y retrouve des caracteristiques techniques directement empruntees a sa grande soeur le moyeu et la solution a 24 rayons a l avant et 28 a l arriere la jante en aluminium fraisee par cnc presente un profil asymetrique de 19 mm et une largeur interieure de 25 mm sur le plan esthetique la roue presente une finition sophistiquee associant une double surface brillante et mate et des graphismes realises au laser enfin le fameux logo fulcrum le f de fulcrum sur un carre rouge complete le tout cet element graphique peut egalement etre remplace par un autocollant reflechissant noir ton sur ton inclus lors de l achat la paire de roues fulcrum red zone 3 se presente donc comme un modele vtt extremement polyvalent et adapte a un usage tres diversifie paire de roues d entrainement paire de roues de course robuste ou meme base parfaite pour les velos d aventures bikepacking p ex boost gravel details poids paire de roues 1610 g utilisation discipline vtt categorie astm 3 largeurs de pneu recommandees 1 5 a 3 0 limite de poids 125 kg jante materiau aluminium hauteur de la jante 19 mm asymetrique largeur de la jante 29 mm largeur interne de la jante 25 mm taille etrto 622x25c 29 moyeu materiau aluminium roulements systeme cone cuvette reglable largeur du moyeu boost 110 mm avant boost 148 mm arriere type d axe 15 mm thru axle axe traversant avant 12 mm thru axle axe traversant arriere systeme de freinage disque center lock ou afs axial fixing system versions disponibles corps shimano hg11 corps shimano ms12 corps sram xd rayons materiau acier inoxydable double epaisseur profil arrondi tete droite nombre 24 a l avant et 28 a l arriere ecrous aluminium pneumatique 2 way fit ready mtb pneus chambre a air et tubeless ready

La fulcrum red metal 5 est une paire de roues destinee a la pratique du trail et du all mountain l objectif des ingenieurs de chez fulcrum a consiste a mettre au point deux produits parfaits pour l entrainement et les loisirs resistants et fiables pour une utilisation transversale les moyeux equipes ont a present la meme enveloppe que celle des moyeux utilises sur les modeles red zone carbon et red zone 3 c est en revanche au niveau de l axe et du type de roulements que se situent les differences les roues red metal 5 sont dotees de roulements etanches durables et efficaces avec possibilite de micro reglages du jeu grace a une bague speciale les roues red metal 5 possedent une jante 2 way fit ready mtb de seulement 18 6 mm de hauteur et une nouvelle section asymetrique specialement redessinee pour equilibrer les tensions des rayons de maniere optimale les deux produits se distinguent par la largeur de la jante augmentee par rapport aux versions precedentes pour permettre une utilisation avec des pressions plus basses et donc ameliorer la traction et le controle dans les conditions extremes les roues affichent un look entierement repense un nouveau graphisme ton sur ton avec une finition en partie brillante et en partie mate entoure le profil de la jante dans la zone de la valve tandis que le traditionnel logo rouge est place a l oppose details poids paire de roues 1890 g utilisation discipline vtt categorie astm 3 largeurs de pneu recommandees 1 85 a 3 5 limite de poids 125 kg jante materiau aluminium hauteur de la jante 18 6 mm asymetrique largeur de la jante 34 2 mm largeur interne de la jante 30 mm taille etrto 622x30c 29 moyeu materiau aluminium roulements etanche largeur du moyeu boost 110 mm avant boost 148 mm arriere type d axe 15 mm thru axle axe traversant avant 12 mm thru axle axe traversant arriere systeme de freinage disque center lock ou afs axial fixing system versions disponibles corps shimano hg11 corps shimano ms12 corps sram xd rayons materiau acier inoxydable profil arrondi tete droite nombre 28 a l avant et a l arriere ecrous aluminium pneumatique 2 way fit ready pneus chambre a air et tubeless ready

La fulcrum e metal 3 est une paire de roues concue pour les sentiers l essence du trail riding elle est aujourd hui une solide reference quand il est question de qualites dynamiques dans une paire de roues pour vttae ces roues garantissent stabilite et maniabilite lorsqu il s agit d affronter n importe quel obstacle en descente comme en montee tous les choix operes durant le processus de conception visaient des objectifs bien definis obtenir une maniabilite exceptionnelle et une reactivite sans aucune incertitude dans toutes les conditions le modele e metal 3 repond de maniere fulgurante aux sollicitations grace a une rigidite record de l ensemble jantes rayons moyeu ce qui garantit la vitesse de transmission des commandes du guidon et des pedales au sol cela est possible grace a une roue specialement concue pour l avant plus haute et directionnelle et a une roue pour l arriere renforcee par l in frame et prete a garantir une transmission de puissance maximale quand vous partirez affronter une piste etroite a toute vitesse en poussant a fond pour piloter encore mieux la seule reaction possible sera la stupefaction details poids paire de roues 2050 g utilisation discipline vttae trail enduro categorie astm 3 4 limite de poids 130 kg largeurs de pneu recommandees 2 0 a 2 8 limite de poids 150 kg jante materiau aluminium hauteur de la jante 23 mm a l avant 18 mm a l arriere largeur de la jante 35 mm largeur interne de la jante 30 mm taille etrto 622x30c 29 moyeu materiau aluminium roulements roulements a cartouche scelles largeur du moyeu boost 110 mm avant boost 148 mm arriere type d axe 15 mm thru axle axe traversant avant 12 mm thru axle axe traversant arriere systeme de freinage disque 6 trous versions disponibles corps shimano hg11 corps shimano ms12 rayons materiau acier bruni profil arrondi 2 0 1 8 2 0 mm tete droite et renforcee nombre 28 a l avant et a l arriere repartition gauche 14 droite 14 ecrous aluminium self lock pneumatique 2 way fit ready pneus chambre a air et tubeless ready

La e crosstrail sl est la roue de vttae ultime robuste agile et legere elle allie le meilleur des technologies mavic en faisant votre meilleure alliee pour dompter tous les sentiers les produit ultra solide la jante aluminium de 30mm dotee des technologies brevetees fore pfp font de la e crosstrail sl une roue e mtb indestructible reactivite amelioree avec ses moyeux infinity specialement renforces pour la pratique du e vtt le transfert de puissance est ultra efficace et offre une roue encore plus reactive super polyvalente la legerete de sa jante et son rayonnage font de la e crosstrail sl une roue de e vtt parmi les plus polyvalentes de sa categorie details utilisation categorie astm 4 enduro et trail pour optimiser la longevite des roues mavic recommande que le poids maximal supporte par les roues ne depasse pas 150 kg poids du velo inclus taille minimale du pneu largeur 52 mm pression max 2 95 bar 43 psi taille maximale du pneu largeur 76 mm pression max 2 45 bar 36 psi jante materiau maxtal percage technologie fore tubeless sans fond de jante avant arriere 28 trous largeur interne 30 mm hauteur 22 mm taille etrto 622x30tc montage pneu ust tubeless ready profil asymetrique systeme de freinage a disque rayons materiau acier forme droite extra plat retreints antirotation avant forme droite plat retreints antirotation arriere ecrous laiton noir nombre 28 a l avant et a l arriere rayonnage croise par 3 arriere moyeux materiau du corps aluminium conception du corps infinity standard de disque centerlock cl materiau de l axe aluminium taille de l axe 15x110 mm technologie des roulements qrm reglage automatique cartouche etanche poids roue avant 29 906 g livre avec valve ust non montee sur la roue rayons de rechange 2 par roue guide utilisateur technologies technologie ust tubeless traction et maitrise universal standard for tubeless standard universel pour pneus tubeless systeme tubeless pret a rouler le systeme ust ameliore la traction la maitrise et le confort tout en reduisant l inertie et le risque de crevaison moyeux infinity transfert de puissance efficace grace a l optimisation du lacage des rayons sans contact pas de bruit sous charge et de la repartition de la tension la longueur des rayons a l avant et a l arriere est identique l entretien est facile grace a une solution sans outil technologie de reglage automatique des roulements qrm auto qualite de roulements mavic auto ces roulements a cartouche sont bien evidemment dotes d une double etancheite avec un jeu interne c3 le systeme s ajuste automatiquement pour assurer a long terme une rotation parfaite sans aucun jeu

Roue de vtt en carbone leger prete a affronter n importe quelle piste et a affronter les plus grosses pierres que vous n avez jamais vues la roue line pro 30 est la plus solide et la plus durable de sa categorie et permet meme d eviter les crevaisons de plus la configuration simple sans chambre a air permet de liberer facilement tout son potentiel et de reduire la pression pour plus de confiance et un pilotage plus souple et plus rapide details carbon oclv pro ultra resistant offre une couche plus legere pour la puissance legere ultime le profil de la jante et la conception de la tringle en crochet augmentent la resistance aux chocs et aident a prevenir les crevaisons le moyeu rapid drive 108 avec 3 3 degres d engagement permet un transfert d energie rapide et efficace les jantes tubeless ready tlr permettent de passer rapidement au tubeless boost 110 148 28 rayons dt swiss competition race 14 17 g av arr pourvus d ecrous alpina en alliage largeur interne de 29 mm largeur externe de 36 mm 28 trous av arr disque a 6 boulons sram xd systeme shimano 10 11 et moteur microspline vendus separement garantie a vie pas de limite de poids du cycliste poids 810 g

La fulcrum e metal 5 est une paire de roues d entree de gamme dediee et evoluee avec des solutions techniques de haut niveau heritees de ses grandes soeurs ce modele polyvalent integre toutes les technologies developpees pour le monde specifique du vae dans un ensemble qui peut vraiment changer le look de votre vttae le velo a assistance electrique devient souvent un moyen d elargir ses horizons et de vivre le monde du vtt de maniere totalement nouvelle la paire de roues fulcrum e metal 5 est concue pour vous faire aimer ce monde avec en prime une bonne dose de caractere cela est possible grace a une base au sol large garantie par la largeur de jante interne de 30 mm a une jante solide et reactive a hauteurs differenciees et dotee de la technologie in frame a l arriere pour donner une excellente reponse elastique la maniabilite maximale et le remarquable equilibre permettent au velo de ne faire qu un avec le terrain tout en aidant a ameliorer la conduite virage apres virage details poids paire de roues 2170 g utilisation discipline vttae trail enduro categorie astm 3 4 limite de poids 130 kg largeurs de pneu recommandees 2 0 a 2 8 limite de poids 150 kg jante materiau aluminium hauteur de la jante 23 5 mm a l avant 18 5 mm a l arriere largeur de la jante 35 mm largeur interne de la jante 30 mm taille etrto 622x30c 29 moyeu materiau aluminium roulements roulements a cartouche scelles largeur du moyeu boost 110 mm avant boost 148 mm arriere type d axe 15 mm thru axle axe traversant avant 12 mm thru axle axe traversant arriere systeme de freinage disque 6 trous versions disponibles corps shimano hg11 corps shimano ms12 rayons materiau acier bruni profil arrondi 2 0 mm tete droite et renforcee nombre 28 a l avant et a l arriere repartition gauche 14 droite 14 ecrous laiton self lock pneumatique 2 way fit ready pneus chambre a air et tubeless ready

Roue legere en aluminium ideale pour le cross country et le trail a un prix competitif nouvelle jante interne de 30 mm concue pour des pneus plus larges et fabriquee avec la derniere generation d alliage d aluminium elle integre le moyeu nitro de plus grand diametre avec des roulements de haute precision et une friction minimale ainsi que des rayons sapim straight pull a double butee qui offrent une rigidite laterale pour une plus grande vitesse une roue qui offre legerete et personnalisation pour votre velo tailles disponibles 29 prime materiau de la jante aluminium super alloy t10 nbsp magnesium et niobium finition double paroiprofil 19mmlargeur interieure 30mmlargeur exterieure 35mmcompatibilite clincher tubeless readymoyeux nitro mtb 30 dents 3 cliquetsroulements double sealed coax steelsysteme de freinage disque is6axe arriere boost 12 times 148corps de roue libre compatiblle shimano hg sram xd shimano microsplinerayons sapim race straight pullpoids gr 1010poids max recommande cycliste kg 110taille de pneu recommandee 2 20 prime a 2 40 prime inclus nbsp valve ust fond de jante pre installe rayons de rechange

Decouvrez les roues progress e race 29 boost disc tubeless specialement concues pour les passionnes de vtt tout terrain ces roues robustes allient puissance de freinage optimale grace a leur systeme disque is6 et une maniabilite exceptionnelle ideale pour les sentiers leur design elegant noir et gris associe a une construction en aluminium dura alloy sans crochets assure une conduite fluide et fiable compatible tubeless elles ameliorent la traction et diminuent les risques de crevaison les roues mesurent 29 pouces avec un profil de 20 mm et un poids constructeur de 2460 grammes adaptees a des pneus de 2 40 a 3 40 pouces inclus valves ust fond de jante pre installe et rayons de rechange parfaites pour conquerir tous les terrains avec confiance

Pensees pour une utilisation cross country loisir les shimano wh mt500 seront compatible avec des axes boost 12x148mm ainsi que des disques de freins au format centerlock construction de la jante en aluminium legeres et rigides le rendement est tout simplement exceptionnel details taille de roues 29 etrto 30 622 largeur de roue interne 30mm hauteur de jante 21mm construction jante aluminium rayon et moyeu aluminium roulement haute qualite corps de roue libre shimano micro spline axe de roue boost 12x148 mm compatibilite disque centerlock compatibilite pneu tubetype poids 1238g reference ewhmt501rebd9

Pensees pour une utilisation trail les shimano wh mt500 seront compatible avec des axes boost 12x148mm ainsi que des disques de freins au format centerlock construction de la jante en aluminium legeres et rigides le rendement est tout simplement exceptionnel details taille de roues 29 etrto 24 622 largeur de roue externe 29 6mm largeur de roue interne 24mm construction jante aluminium rayon et moyeu aluminium roulement haute qualite axe de roue boost 12x148 mm compatibilite disque centerlock compatibilite pneu tubetype poids 1200g reference ewhmt500rebd9

La roue arriere trek vtt trek alex md35 boost 29 permet de remplacer votre roue d origine c est une jante a double paroi goupillee et prevue pour les freins a disque details dimension 29 matiere aluminium tubeless ready type de valve presta fixation disque 6 trous roue libre shimano microspline 12v format boost 12x148 mm moyeu mst 148a trous 32 largeur interne 33 mm couleur noir gris fonce ne comprend pas l axe le reflecteur le fond de jante la valve et le manuel du proprietaire

Tres resistante et durable la mavic crossmax xl propose des performances sans egale des jantes en alliage d aluminium et la simplicite d un systeme tubeless plus facile a utiliser que n importe quel autre systeme sur le marche le trail c est l aventure les emotions fortes le plaisir l exploration de lieux sauvages et de sentiers agreables pour tirer le meilleur de chaque sortie vous devez pouvoir vous fier a votre materiel c est particulierement vrai pour vos roues tant leur role est essentiel dans le ressenti general de votre pratique les produit polyvalence et dynamisme pour la performance en trail profil de jante large et resistant avec un traitement black shield protection de la jante contre les chocs et les rayures nouvelles plateformes de moyeu infinity plus legeres et plus rigides avec un corps de roue libre id360 d une grande fiabilite pour des accelerations instantanees plus de confiance et de maitrise sur les terrains difficiles la jante de 30 mm de large est optimisee pour pouvoir reduire la pression des pneus pour un pilotage plus souple avec une meilleure traction et une meilleure maniabilite le profil de jante triangulaire absorbe les chocs les plus rudes engagez dans les descentes systeme tubeless tres facile d utilisation la jante totalement etanche sans fond de jante grace a la technologie fore facilite le montage et le changement des pneus tubeless le pont superieur n est pas perce ce qui permet de renforcer la rigidite et la durabilite de la jante details utilisation categorie astm 4 enduro et trail pour optimiser la longevite des roues mavic recommande que le poids maximal supporte par les roues ne depasse pas 150 kg poids du velo inclus taille minimale du pneu largeur 52 mm pression max 2 95 bar 43 psi taille maximale du pneu largeur 76 mm pression max 2 45 bar 36 psi jante materiau maxtal percage technologie fore tubeless sans fond de jante avant arriere 24 trous largeur interne 30 mm hauteur 22 mm taille etrto 622x30tc montage pneu ust tubeless ready profil asymetrique systeme de freinage a disque rayons materiau acier forme droite extra plat retreints antirotation avant arriere ecrous laiton noir nombre 24 a l avant et a l arriere rayonnage croise par 2 avant arriere moyeux materiau du corps aluminium conception du corps infinity standard de disque centerlock materiau de l axe aluminium taille de l axe 15x110 mm technologie des roulements qrm reglage automatique cartouche etanche poids roue avant 29 900 g livre avec valve ust non montee sur la roue rayons de rechange 2 par roue guide utilisateur technologies technologie ust tubeless traction et maitrise universal standard for tubeless standard universel pour pneus tubeless systeme tubeless pret a rouler le systeme ust ameliore la traction la maitrise et le confort tout en reduisant l inertie et le risque de crevaison moyeux infinity transfert de puissance efficace grace a l optimisation du lacage des rayons sans contact pas de bruit sous charge et de la repartition de la tension la longueur des rayons a l avant et a l arriere est identique l entretien est facile grace a une solution sans outil technologie de reglage automatique des roulements qrm auto qualite de roulements mavic auto ces roulements a cartouche sont bien evidemment dotes d une double etancheite avec un jeu interne c3 le systeme s ajuste automatiquement pour assurer a long terme une rotation parfaite sans aucun jeu traitement black shield ce traitement double la duree de vie de la jante contre les impacts de pierre et les rayures

Robuste agile et legere la crosstrail sl regroupe le meilleur des technologies mavic en faisant votre meilleure alliee pour surmonter tous les sentiers les produit robustesse accrue la jante aluminium de 30mm dotee des technologies fore pfp font de la crosstrail sl une roue de trail indestructible plus reactive et dynamique l inertie reduite de la jante associee a la technologie de moyeu infinity permettent une acceleration instantanee ultra polyvalente l allegement de la jante par notre technologie ism4d associe a son rayonnage font de la crosstrail sl une roue de trail parmi les plus polyvalentes de sa categorie details utilisation categorie astm 4 enduro et trail pour optimiser la longevite des roues mavic recommande que le poids maximal supporte par les roues ne depasse pas 135 kg poids du velo inclus taille minimale du pneu largeur 52 mm pression max 2 95 bar 43 psi taille maximale du pneu largeur 76 mm pression max 2 45 bar 36 psi jante materiau maxtal percage technologie fore tubeless sans fond de jante avant arriere 28 trous largeur interne 30 mm hauteur 22 mm taille etrto 622x30tc montage pneu ust tubeless ready profil asymetrique systeme de freinage a disque rayons materiau acier forme droite extra plat retreints antirotation avant forme droite plat retreints antirotation arriere ecrous laiton noir nombre 28 a l avant et a l arriere rayonnage croise par 3 arriere moyeux materiau du corps aluminium conception du corps infinity standard de disque centerlock materiau de l axe aluminium taille de l axe 15x110 mm technologie des roulements qrm reglage automatique cartouche etanche poids roue avant 29 888 g livre avec valve ust non montee sur la roue rayons de rechange 2 par roue guide utilisateur technologies technologie ust tubeless traction et maitrise universal standard for tubeless standard universel pour pneus tubeless systeme tubeless pret a rouler le systeme ust ameliore la traction la maitrise et le confort tout en reduisant l inertie et le risque de crevaison moyeux infinity transfert de puissance efficace grace a l optimisation du lacage des rayons sans contact pas de bruit sous charge et de la repartition de la tension la longueur des rayons a l avant et a l arriere est identique l entretien est facile grace a une solution sans outil technologie de reglage automatique des roulements qrm auto qualite de roulements mavic auto ces roulements a cartouche sont bien evidemment dotes d une double etancheite avec un jeu interne c3 le systeme s ajuste automatiquement pour assurer a long terme une rotation parfaite sans aucun jeu

Avec la gp30 nous presentons une paire de roues mtb rallye et marathon super legere a un prix incroyable les jantes sont fabriquees en carbone toray hitg avec une largeur de jante interieure de 30 mm avec cette nouvelle jante nous ameliorons la traction et l adherence en virage ainsi que le couple l impact et la reactivite cet ensemble gagnant est livre avec les moyeux nitro1 super legers qui ont fait leurs preuves dans des centaines de courses au cours des dernieres annees centres a la main avec des rayons sapim aero cx straight pull et des ecrous autobloquants ces roues offrent une rigidite laterale superieure qui transforme tous vos efforts en vitesse avec la gp30 nous presentons une roue mtb rallye et marathon super legere avec une largeur de jante interieure de 30 mm fabriquee a partir de la meilleure fibre de carbone hitg toray qui est 11 fois plus rigide que l aluminium le plus dur connu la largeur supplementaire de la jante offre le meilleur rapport rigidite legerete le tout associe a nos moyeux nitro avec des roulements en ceramique pour une precision maximale et une friction minimale avec les rayons sapim cx ray straight pull ces roues offrent une rigidite laterale superieure qui transforme tous vos efforts en vitesse tailles disponibles 29 materiau de la jante fibre de carbone hitg hooklessfinition fibre de carbone ud multilayerprofil 25 mmlargeur interieure 30 mmlargeur exterieure 35 mmcompatibilite des pneus chambre a air tubeless readymoyeux nitro ceramic vtt 30 dents 3 cliquetsroulements ceramique coax doublement scelleesysteme de freinage is6 6 trousaxe avant 15x110mmaxe arriere 12x148mmcorps de roue libre shimano hg sram xd shimano microsplinerayons sapim aero cx ray straight pullpoids gr 1380poids max recommande du cycliste kg 110couleurs disponibles noir jaune team blanc orange

Essayez les roues bontrager kovee elite 23 elles sont concues pour le cycliste de trail et de xc ces roues a largeur boost allegent votre velo tout en augmentant sa rigidite admettez le votre velo aurait une tout autre allure si vous rouliez sur du carbone details carbone oclv offrant un compromis ideal entre legerete rigidite et durabilite moyeu rapid drive 54 qui traduit instantanement l effort en mouvement vers l avant les jantes tubeless ready tlr permettent de realiser une transition rapide vers un systeme tubeless flasques de moyeu plus larges boost 110 148 ameliorant l angle d incidence pour un roue plus rigide jante en carbone oclv ultra durable 28 trous av ar largeur interne de 22 5 mm et largeur externe de 29 mm 28 rayons 14 15 g av ar pourvus d ecrous en alliage alpina disque fixe par 6 vis shimano 10 11 entrainement sram xd vendus separement poids 866g reference 547668 comprend x1 fond de jante tlr installe x1 valve tlr x1 outil d extraction de corps de valve

Avec la gp30 nous presentons une paire de roues mtb rallye et marathon super legere a un prix incroyable les jantes sont fabriquees en carbone toray hitg avec une largeur de jante interieure de 30 mm avec cette nouvelle jante nous ameliorons la traction et l adherence en virage ainsi que le couple l impact et la reactivite cet ensemble gagnant est livre avec les moyeux nitro1 super legers qui ont fait leurs preuves dans des centaines de courses au cours des dernieres annees centres a la main avec des rayons sapim aero cx straight pull et des ecrous autobloquants ces roues offrent une rigidite laterale superieure qui transforme tous vos efforts en vitesse avec la gp30 nous presentons une roue mtb rallye et marathon super legere avec une largeur de jante interieure de 30 mm fabriquee a partir de la meilleure fibre de carbone hitg toray qui est 11 fois plus rigide que l aluminium le plus dur connu la largeur supplementaire de la jante offre le meilleur rapport rigidite legerete le tout associe a nos moyeux nitro avec des roulements en ceramique pour une precision maximale et une friction minimale avec les rayons sapim cx ray straight pull ces roues offrent une rigidite laterale superieure qui transforme tous vos efforts en vitesse tailles disponibles 29 materiau de la jante fibre de carbone hitg hooklessfinition fibre de carbone ud multilayerprofil 25 mmlargeur interieure 30 mmlargeur exterieure 35 mmcompatibilite des pneus chambre a air tubeless readymoyeux nitro ceramic vtt 30 dents 3 cliquetsroulements ceramique coax doublement scelleesysteme de freinage is6 6 trousaxe avant 15x110mmaxe arriere 12x148mmcorps de roue libre shimano hg sram xd shimano microsplinerayons sapim aero cx ray straight pullpoids gr 1380poids max recommande du cycliste kg 110couleurs disponibles noir blanc

Pensees pour une utilisation cross country intensive les roues shimano m8100 seront compatible avec des axes boost 15x110mm ainsi que des disques de freins au format centerlock construction de la jante en aluminium legeres et rigides le rendement est tout simplement exceptionnel couplees a un montage tubeless ust la traction dans les cotes et le controle aussi precis dans les phases techniques vous feront aimer la vitesse la vraie details compatible montage tubeless ready taille de roues 29 etrto 27 9 622 largeur de roue interne 25mm hauteur de jante 21mm construction jante aluminium rayon et moyeu aluminium roulement haute qualite axe boost 15x110 mm compatibilite disque centerlock reference whm8100lfebd9x

Pensees pour une utilisation cross country loisir les shimano wh mt620 seront compatible avec des axes boost 15x110mm ainsi que des disques de freins au format centerlock construction de la jante en aluminium bien plus legeres et rigides le rendement est tout simplement exceptionnel couplees a un montage tubeless ust la traction dans les cotes et le controle aussi precis dans les phases techniques vous feront aimer la vitesse la vraie design pense pour des pneus d une largeur de 1 90 a 2 25 avec plus de reactivite en virage grace a la largeur de la jante de 30mm interne et 34 7mm externe ainsi qu une hauteur de 19 8mm details compatible montage tubeless ready taille de roues 29 etrto 30 622 largeur de roue interne 30mm largeur de roue externe 34 7mm hauteur de jante 19 8mm construction jante aluminium rayon et moyeu aluminium roulement haute qualite axe de roue boost 15x110 mm compatibilite disque centerlock compatibilite pneu tubeless ust poids 990g reference whmt620lfebd9bx

Pensees pour une utilisation cross country loisir les shimano wh mt620 seront compatible avec des axes boost 15x110mm ainsi que des disques de freins au format centerlock construction de la jante en aluminium bien plus legeres et rigides le rendement est tout simplement exceptionnel couplees a un montage tubeless ust la traction dans les cotes et le controle aussi precis dans les phases techniques vous feront aimer la vitesse la vraie design pense pour des pneus d une largeur de 1 90 a 2 25 avec plus de reactivite en virage grace a la largeur de la jante de 30mm interne et 34 7mm externe ainsi qu une hauteur de 19 8mm details compatible montage tubeless ready taille de roues 29 etrto 30 622 largeur de roue interne 30mm largeur de roue externe 34 7mm hauteur de jante 19 8mm construction jante aluminium rayon et moyeu aluminium roulement haute qualite corps de roue libre shimano micro spline axe de roue boost 12x148 mm compatibilite disque centerlock compatibilite pneu tubeless ust poids 1233g reference whmt620lrebd9b

La crossmax sl en alliage d aluminium se destine pour les mordus de cross country cette roue de 29 legere et efficace propose le systeme tubeless le plus simple au monde a un prix tout a fait abordable crossmax ce nom porte une longue histoire dans le monde du cross country et la nouvelle crossmax sl perpetue cet heritage les technologies mavic ont fait leurs preuves cette roue en met un grand nombre a portee de toutes les bourses affichant un poids de tout juste 1700 g elle est veritablement polyvalente c est la meilleure roue de cross country en alliage d aluminium de sa categorie la fabrication des jantes fait intervenir notre technologie fore comprenant un pont superieur totalement hermetique qui elimine le besoin de poser un fond de jante chaque roue pese ainsi 30 grammes de moins et epargne au cycliste la pose d un fond de jante avant d installer un pneu tubeless la jante est d une largeur interne de 25 mm avec un profil sans crochets resistant et notre technologie black shield lui apporte une identite visuelle unique et moderne tout en la protegeant des rayures et de l abrasion nous utilisons 24 rayons droits meme longueur de rayon partout pour assurer la solidite du lien entre la jante et le moyeu et l equilibre entre efficacite et durabilite l usinage special du moyeu garantir la securisation de la tete du rayon tout en lui permettant de conserver du jeu ce qui permet a la roue d absorber les chocs dus aux obstacles rencontres sur le chemin notre corps de roue libre instant drive 360 garantit associe a notre roulement qrm auto un engagement rapide et une durabilite augmentee la crossmax sl 29 est compatible avec les corps de roue libre hg9 micro spline et sram xd elle est disponible en 29 uniquement avec des disques de frein 6 trous ou center lock et compatible avec un axe avant 15 x 110 et un axe arriere 12 x 148 elle est livree avec valves rayons de rechange et accessoires les produit meilleure acceleration meilleures performances en cote les jantes etanches grace a la technologie fore permettent de reduire le poids et d augmenter la solidite plus de fond de jante 30g de moins par jante systeme de roue libre id360 a engagement instantane d une grande fiabilite traction et durabilite augmentees profil de jante sans crochets de 25mm de large optimise pour pouvoir reduire la pression des pneus pour une meilleure adherence quelles que soient les conditions optimisee pour les pneus cross country tubeless de 2 1 a 2 4 le traitement black shield protege la jante contre les chocs et les rayures systeme tubeless tres facile d utilisation la jante totalement etanche sans fond de jante grace a la technologie fore facilite le montage et le changement des pneus tubeless le pont superieur n est pas perce ce qui permet de renforcer la rigidite et la durabilite de la jante details jante maxtal ust materiau s6000 aluminium pneumatique ust tubeless et chambre a air largeur interne 25 mm taille 29 etrto 622x25tss profil sans crochets asymmetrical rim design traitement black shield protection de la jante contre les chocs et les rayures fore sup moyeu infinity corps de roue libre id360 poids 910g compatibilite roue libre shimano hg9 xd ou micro spline axe arriere axe traversant 12 x 148 boost livre avec valve et accessoires ust cle multifonction livree avec la roue arriere cle a rayons fore 2 rayons de rechange par roue

Concue pour performer sur tout les terrains encore plus rapide a la montee comme a la descente ces roues premium de 29 en aluminium sont synonymes de rigidite et de durabilite avec le systeme tubeless le plus simple actuellement disponible la course en cross country sollicite enormement les roues elles doivent etre capables de vous soutenir pour reussir des ascensions rapides et efficaces de vous apporter la maniabilite necessaire aux descentes et de vous permettre de trouver votre trajectoire sur les terrains difficiles en souplesse et en confiance la crossmax sl est une roue en alliage d aluminium legere et polyvalente repond a toutes ces attentes concue autour d un profil de jante specifique combinant une largeur interne de 25 mm et notre technologie brevetee ism 4d ces roues renforcent les performances de votre velo a un prix inferieur que celui des roues en carbone le procede ism 4d comprend l usinage de la jante au niveau des zones les moins sollicitees afin de reduire le poids de la jante sans remettre en cause sa solidite la jante beneficie egalement de notre technologie black shield qui la protege des rayures et des chocs attaquez de front et sans hesitation les terrains pierreux et les sentiers difficiles la fabrication des jantes utilise notre technologie fore avec un pont superieur totalement etanche qui permet de se passer du fond de jante chaque roue pese ainsi 30 grammes de moins et elimine une operation fastidieuse avant d installer un pneu tubeless la nouvelle plateforme de moyeu infinity plus legere permet un nouveau rayonnage qui augmente la rigidite et permet donc un meilleur transfert de puissance le corps de roue libre instant drive 360 a double rochet permet un engagement rapide le moyeu arriere est compatible avec les corps de roue libre hg9 micro spline et sram xd la crossmax sl s est disponible en 29 uniquement avec des disques de frein 6 trous ou center lock elle est compatible avec un axe avant 15 x 110 et un axe arriere 12 x 148 et est livree avec valves rayons de rechange et accessoires les produit les meilleurs roues en alliage aluminium de cette categorie l usinage ism4d de la jante permet de reduire le poids sans remettre en cause la solidite de la roue le poids de jante permet de se rapprocher au maximum de la legerete d une jante en carbone la plus grande legerete de la jante reduit enormement l inertie ce qui permet des accelerations instantanees traction et durabilite augmentees profil de jante sans crochets de 25mm de large optimise pour pouvoir reduire la pression des pneus pour une meilleure adherence quelles que soient les conditions optimisee pour les pneus cross country tubeless de 2 1 a 2 4 le traitement black shield protege la jante contre les chocs et les rayures systeme tubeless tres facile d utilisation la jante totalement etanche sans fond de jante grace a la technologie fore facilite le montage et le changement des pneus tubeless le pont superieur n est pas perce ce qui permet de renforcer la rigidite et la durabilite de la jante details jante maxtal ust materiau s6000 aluminium reduction du poids ism 4d pneumatique ust tubeless et chambre a air largeur interne 25 mm taille 29 etrto 622x25tss profil sans crochets asymmetrical rim design traitement black shield protection de la jante contre les chocs et les rayures fore sup moyeu infinty corps de roue libre instant drive 360 poids 860g compatibilite axe arriere axe traversant 12 x 148 boost roue libre shimano hg9 xd ou micro spline livre avec valve et accessoires ust cle multifonction livree avec la roue arriere cle a rayons fore 2 rayons de rechange par roue

Tres resistante et durable la crossmax xl propose les performances sans egales des jantes en alliage d aluminium et la simplicite d un systeme tubeless plus facile a utiliser que n importe quel autre systeme sur le marche le trail c est l aventure les emotions fortes le plaisir l exploration de lieux sauvages et de sentiers agreables pour tirer le meilleur de chaque sortie vous devez pouvoir vous fier a votre materiel c est particulierement vrai pour vos roues tant leur role est essentiel dans le ressenti general de votre pratique c est la qu intervient la nouvelle crossmax xl la meilleure roue de trail en aluminium que nous ayons jamais concue la fabrication des jantes fait appel a notre technologie fore comprenant un pont superieur totalement etanche qui permet de se passer du fond de jante chaque roue pese ainsi 30 grammes de moins et epargne au cycliste cette operation fastidieuse avant d installer un pneu tubeless la largeur interne de la jante 30 mm est ideale pour optimiser les performances de tous les pneus de trail modernes son profil triangulaire tres resistant est specialement concu pour absorber les chocs du terrain notre technologie black shield lui apporte une finition unique qui garantit sa protection contre les rayures et l abrasion pour atteindre le delicat equilibre entre rigidite laterale et souplesse verticale nous utilisons 24 rayons droits les moyeux beneficient d une structure plus rigide et plus legere encore amelioree par le systeme id360 double rochet a engagement rapide d une grande fiabilite les produit polyvalence et dynamisme pour la performance en trail profil de jante large et resistant avec un traitement black shield protection de la jante contre les chocs et les rayures nouvelles plateformes de moyeux infinity plus legers et plus rigides avec un corps de roue libre id360 d une grande fiabilite pour une acceleration instantanee plus de confiance et de maitrise sur les terrains difficiles la jante de 30mm de large est optimisee pour pouvoir reduire la pression des pneus pour un pilotage plus souple avec une meilleure traction et une meilleure maniabilite le profil de jante triangulaire absorbe les chocs les plus puissants ne vous retenez pas dans les descentes systeme tubeless tres facile d utilisation la jante totalement etanche sans fond de jante grace a la technologie fore facilite le montage et le changement des pneus tubeless le pont superieur n est pas perce ce qui permet de renforcer la rigidite et la durabilite de la jante details materiau maxtal materiau s6000 aluminium pneumatique ust tubeless et chambre a air largeur interne 30 mm traitement black shield protection de la jante contre les chocs et les rayures taille 29 etrto 622x30tc asymmetrical rim design fore sup moyeu infinity corps de roue libre id360 poids 1030g compatibilite axe arriere axe traversant 12 x 148 boost roue libre shimano hg9 xd ou micro spline livre avec valve et accessoires ust cle multifonction livree avec la roue arriere 2 rayons de rechange par roue cle a rayons fore

La e crosstrail sl est la roue de vttae ultime robuste agile et legere elle allie le meilleur des technologies mavic en faisant votre meilleure alliee pour dompter tous les sentiers les produit ultra solide la jante aluminium de 30mm dotee des technologies brevetees fore pfp font de la e crosstrail sl une roue e mtb indestructible reactivite amelioree avec ses moyeux infinity specialement renforces pour la pratique du e vtt le transfert de puissance est ultra efficace et offre une roue encore plus reactive super polyvalente la legerete de sa jante et son rayonnage font de la e crosstrail sl une roue de e vtt parmi les plus polyvalentes de sa categorie details utilisation categorie astm 4 enduro et trail pour optimiser la longevite des roues mavic recommande que le poids maximal supporte par les roues ne depasse pas 150 kg poids du velo inclus taille minimale du pneu largeur 52 mm pression max 2 95 bar 43 psi taille maximale du pneu largeur 76 mm pression max 2 45 bar 36 psi jante materiau maxtal percage technologie fore tubeless sans fond de jante avant arriere 28 trous largeur interne 30 mm hauteur 22 mm taille etrto 622x30tc montage pneu ust tubeless ready profil asymetrique systeme de freinage a disque rayons materiau acier forme droite extra plat retreints antirotation avant forme droite plat retreints antirotation arriere ecrous laiton noir nombre 28 a l avant et a l arriere rayonnage croise par 3 arriere moyeux materiau du corps aluminium conception du corps infinity standard de disque 6 trous materiau de l axe aluminium taille de l axe 15x110 mm technologie des roulements qrm reglage automatique cartouche etanche poids roue avant 29 906 g livre avec valve ust non montee sur la roue rayons de rechange 2 par roue guide utilisateur technologies technologie ust tubeless traction et maitrise universal standard for tubeless standard universel pour pneus tubeless systeme tubeless pret a rouler le systeme ust ameliore la traction la maitrise et le confort tout en reduisant l inertie et le risque de crevaison moyeux infinity transfert de puissance efficace grace a l optimisation du lacage des rayons sans contact pas de bruit sous charge et de la repartition de la tension la longueur des rayons a l avant et a l arriere est identique l entretien est facile grace a une solution sans outil technologie de reglage automatique des roulements qrm auto qualite de roulements mavic auto ces roulements a cartouche sont bien evidemment dotes d une double etancheite avec un jeu interne c3 le systeme s ajuste automatiquement pour assurer a long terme une rotation parfaite sans aucun jeu