Fourche fox factory

Ciblee sur la plus haute marche du podium et developpee dans le creuset des competitions de la coupe du monde la fox 40 est la fourche de course de dh par excellence les fourreaux tout d abord possedent de nombreuses innovations des bleeders qui permettent d equilibrer les pressions internes de la fourche avec les pressions exterieures des rampes de circulation air huile permettant eux une meilleure gestion des pressions d air mais aussi une lubrification des joints superieurs optimisee un nouvel arceau offrant une rigidite encore amelioree et enfin un systeme d axe de roue flottant qui assure un alignement parfait entre la fourche et le moyeu cote ressort la fox 40 reprend le systeme a air float cher a la marque mais dispose de quelques ameliorations permettant d augmenter la progressivite et de reduire les frictions cote hydraulique la fox 40 beneficie de la grip x2 qui est la cartouche de descente la plus reglable la plus souple et la plus douce jamais creee par fox les pilotes profitent des avantages d etre assis plus haut dans le debattement tandis que les pneus restent colles au sol avec une traction accrue dans les virages il vous donne la confiance necessaire pour repousser les limites de la descente et de l enduro tout en reduisant la fatigue du pilote grip x2 est la difference gagnante details taille 29 pivot droit double te 1 1 8 axe 20x110 mm kabolt hydraulique cartouche grip x2 h l ressort float evol finition kashima coat canaux d air oui purgeurs oui axe flottant oui kabolt taille du rotor 203 direct post mount jusqu a 230 compatible montage du garde boue garde boue fox 40 en option avec fixation directe en 4 points deport 52 mm reglages precontrainte detente hautes et basses vitesses rebond hautes et basses vitesses plongeurs 40 mm poids 2745 g 40 29 f s 200 grip x2 kabolt references 910 21 281 40 float 29 factory 203 grip x2 hi low comp reb gloss black kabolt 20tax110 deport 52mm 2025 amortissement float l amortisseur pneumatique float mis au point pour les fourches 32 34 et 40 est plus leger et reduit la force necessaire au declenchement il offre une excellente sensibilite sur les petites bosses quels que soient le vetetiste et le reglage de la pression semblable aux amortisseurs float le systeme float propose des chambres negatives et positives qui s equilibrent automatiquement cela procure une pression appropriee a chaque vetetiste la progressivite de la courbe d amortissement est reglable au moyen d entretoises pour le volume d air afin que les vetetistes ajustent avec precision le comportement de l amortisseur pneumatique axe kabolt l axe flottant de la fox 40 permet un alignement parfait du chassis et reduit les frottements indesirables entre les jambes de fourche superieures et inferieures ce qui permet un mouvement de suspension beaucoup plus doux sur toute la plage de debattement reglages grip x2 compression a basse vitesse lsc 18 clics compression a grande vitesse hsc 8 clics rebond a basse vitesse lsr 16 clics rebond a grande vitesse hsr 8 clics

La fourche fox 38 est la version bodybuildee de sa petite soeur fox 36 le modele reference en enduro mais optimisee pour les debattements de 160 a 180 mm les fourreaux tout d abord possedent de nombreuses innovations des bleeders qui permettent d equilibrer les pressions internes de la fourche avec les pressions exterieures des rampes de circulation air huile permettant eux une meilleure gestion des pressions d air mais aussi une lubrification des joints superieurs optimisee un nouvel arceau offrant une rigidite encore amelioree et enfin un systeme d axe de roue flottant qui assure un alignement parfait entre la fourche et le moyeu l ensemble te pivot plongeur a egalement ete optimise par la marque puisque la fourche arbore un pivot conique a diametre interne differencie de forme oblongue un te dont le diametre passe a 58 mm et enfin des plongeurs de 38 mm vous l aurez compris la rigidite de la fox 38 ne vous decevra pas cote ressort la fox 38 reprend le systeme a air float cher a la marque mais dispose de quelques ameliorations permettant d augmenter la progressivite et de reduire les frictions cote hydraulique la fox 38 beneficie de la grip x2 qui est la cartouche de descente la plus reglable la plus souple et la plus douce jamais creee par fox les pilotes profitent des avantages d etre assis plus haut dans le debattement tandis que les pneus restent colles au sol avec une traction accrue dans les virages il vous donne la confiance necessaire pour repousser les limites de la descente et de l enduro tout en reduisant la fatigue du pilote grip x2 est la difference gagnante details taille 29 pivot conique 1 1 8 1 5 axe boost 15x110 mm kabolt x hydraulique cartouche grip x2 h l ressort float evol finition kashima coat canaux d air oui purgeurs oui axe flottant oui kabolt x taille du rotor 180 direct post mount jusqu a 230 compatible montage du garde boue garde boue fox 36 38 en option avec fixation directe en 4 points deport 44 mm reglages precontrainte detente hautes et basses vitesses rebond hautes et basses vitesses plongeurs 38 mm poids 2194 g 38 29 f s 180 grip x kabolt x livre avec etoile de direction references 910 21 307 38 float 29 factory 160 grip x2 hi low comp reb noir brillant kaboltx 15qrx110 boost conique deport 44mm 2025 910 21 285 38 float 29 factory 170 grip x2 hi low comp reb noir brillant kaboltx 15qrx110 boost conique deport 44mm 2025 910 21 283 38 float 29 factory 180 grip x2 hi low comp reb noir brillant kaboltx 15qrx110 boost conique deport 44mm 2025 amortissement float l amortisseur pneumatique float mis au point pour les fourches 32 34 et 40 est plus leger et reduit la force necessaire au declenchement il offre une excellente sensibilite sur les petites bosses quels que soient le vetetiste et le reglage de la pression semblable aux amortisseurs float le systeme float propose des chambres negatives et positives qui s equilibrent automatiquement cela procure une pression appropriee a chaque vetetiste la progressivite de la courbe d amortissement est reglable au moyen d entretoises pour le volume d air afin que les vetetistes ajustent avec precision le comportement de l amortisseur pneumatique axe kabolt x essieu flottant leger a boulonner le kabolt x reduit les grammes tout en augmentant la rigidite en torsion grace a une conception de boulon sans manche et a pincement unilateral l alignement du chassis reduit les frottements indesirables entre les pattes superieures et inferieures de la fourche ce qui permet d obtenir des mouvements de suspension beaucoup plus fluides sur toute la plage de debattement reglages grip x2 compression a basse vitesse lsc 18 clics compression a grande vitesse hsc 8 clics rebond a basse vitesse lsr 16 clics rebond a grande vitesse hsr 8 clics

La fox 34 float est la fourche qui ne menage pas ses efforts c est une fourche plus souple plus legere plus facile a regler et plus performante que jamais la 34 est une fourche de trail ultra polyvalente dans une categorie a part deux ameliorations majeures pour cette fox 34 float 2023 canaux de derivation des jambes inferieures ameliores lorsqu une fourche se comprime le volume d air dans les jambes inferieures diminue ce qui augmente la pression de l air plus la fourche se comprime plus la pression augmente cet effet peut avoir pour consequence involontaire d empecher l obtention d un debattement complet nos canaux pour les jambes inferieures permettent de resoudre ce probleme en augmentant considerablement le volume d air dans les jambes inferieures et en reduisant ainsi la quantite de pression supplementaire involontaire un autre avantage de ces canaux est que l huile de bain des jambes inferieures circule vers les parties superieures des jambes inferieures lubrifiant continuellement les anneaux de mousse et les bagues pendant que la fourche se comprime et s etend sur son parcours nouvel arceau de la jambe inferieure la rigidite par rapport au poids est la mesure ultime pour la conception des velos les ingenieurs passent d innombrables heures a examiner chaque gramme de materiau afin d optimiser ce rapport critique le tout nouveau 34 fait tout ce qu il peut pour gagner le moindre gramme tout en veillant a ne pas compromettre la rigidite ou la resistance exigees par le trail moderne les conceptions de cadre et les tendances geometriques modernes exigent des solutions de conception de suspension modernes le design de l arceau est concu pour s adapter parfaitement aux velos de trail modernes les profils des tubes de direction sont de plus en plus grands et les deports de fourche de plus en plus courts notre nouvelle forme d arceau tient compte de ce besoin en s avancant vers l avant pour offrir un grand degagement du tube de direction a pleine compression des techniques de modelisation informatique de pointe nous ont permis de creer une forme de bas de jambe organique qui optimise la rigidite avec un minimum absolu de materiau details canaux empechant la montee en surpression taille 29 pivot conique 1 1 8 1 5 axe boost 15x110 mm hydraulique cartouche fit4 chambre d air evol ressort air deport 44 mm reglages precontrainte detente et 3 positions ouvert plateforme ferme plongeurs 34 mm poids 1496 g couleur orange livre avec etoile de direction references 910 21 057 factory series 34 float 29 100 fit4 3 position lever w open mode adjust 110mm axle 1 5 t kashima shiny orange step cast chassis 44mm rake axe kabolt imagine par geoff kabush dans le cadre du programme rad le kabolt est desormais disponible de serie plus leger de 40 g par rapport a l axe a serrage rapide fox soit 54 de poids en moins installation avec une cle hexagonale de 6 mm chassis 34 step cast la forme particuliere du te inferieur n a pas qu un effet esthetique la position etroite du chassis 34 step cast sc permet de gagner du poids et la conception etagee laisse de la place pour les rayons et le rotor du frein le chassis 34 sc equipe de tubes superieurs de 34 mm comporte un recouvrement important des bagues pour un pilotage de qualite les bras inferieurs evides permettent de gagner encore du poids amortissement float l amortisseur pneumatique float mis au point pour les fourches 32 34 et 40 est plus leger et reduit la force necessaire au declenchement il offre une excellente sensibilite sur les petites bosses quels que soient le vetetiste et le reglage de la pression semblable a nos amortisseurs float le nouveau systeme float propose des chambres negative et positive qui s equilibrent automatiquement cela procure une pression appropriee a chaque vetetiste la progressivite de la courbe d amortissement est reglable au moyen d entretoises pour le volume d air afin que les vetetistes ajustent avec precision le comportement de l amortisseur pneumatique cartouche fit4 constituant la quatrieme generation notre systeme a cartouche scellee brevete fit4 fox isolated technology autorise trois positions instantanees pour l amortissement de la compression ouvert moyen et ferme pour s adapter aux differentes conditions rencontrees sur les sentiers les fourches de la serie factory comportent entre outre 22 clics de reglage de la compression basse vitesse en mode ouvert afin de permettre aux vetetistes d ajuster l amortissement avec une grande precision la cartouche fit4 a ete repensee en s inspirant du modele hsc lsc plebiscitee a de nombreuses reprises afin d ameliorer l amortissement quelle que soit la fourche cette annee l amortisseur fit4 est dote d un nouveau reglage qui offre une meilleure sensibilite tout en conservant le support

Voici la fourche fox racing shox 36 float factory e optimized 2023 la legendaire 36 n est pas etrangere aux accolades remportant des prix des accolades et des courses enduro world series la 36 offre une combinaison inegalee de performances de facilite de reglage et de legerete pour garantir la poursuite des victoires que ce soit sur les grandes routes de l arriere pays ou sur le circuit ews canaux de derivation des jambes inferieures ameliores l augmentation du volume d air dans les pattes inferieures reduit la quantite de rampe de pression supplementaire involontaire l huile de bain des jambes inferieures circule egalement vers les parties superieures des jambes lubrifiant continuellement les bagues en mousse et les coussinets au fur et a mesure que la fourche se comprime et s etend dans sa course purgeurs de jambe inferieure permet l egalisation de la pression atmospherique pour une meilleure performance de la fourche permettant d atteindre le plein debattement et d augmenter la sensibilite et la reactivite sur les petites bosses nouvel arceau de la jambe inferieure notre nouvelle conception de la partie inferieure de la jambe fait tout son possible pour gagner des grammes tout en veillant a ne pas compromettre la rigidite ou la resistance requises par l enduro moderne et le gravity style riding details pour e bike taille 27 5 pivot conique 1 1 8 1 5 axe boost 15qrx110 mm hydraulique cartouche grip 2 ressort air float deport 44 mm reglage hsc lsc hsr lsr finition du tube superieur kashima plongeurs 36 mm couleur noir adonise livre avec etoile de direction references 910 21 105 factory series 36 float 27 5 140 grip2 hsc lsc hsr lsr 110mm axle 1 5 t kashima shiny black e bike chassis 44mm rake 910 21 103 factory series 36 float 27 5 160 grip2 hsc lsc hsr lsr 110mm axle 1 5 t kashima shiny black e bike chassis 44mm rake axe flottant les axes flottants peuvent ressembler a d autres axes mais ils offrent en fait un avantage de performance distinct grace a leur capacite unique a faire correspondre la largeur exacte de la surface de montage de la roue de la fourche a l espacement de la bride du moyeu avant creant ainsi un alignement parfait du chassis et eliminant les frottements indesirables entre les jambes superieures et inferieures de la fourche les axes flottants permettent un mouvement de suspension beaucoup plus fluide sur toute la plage de debattement de la fourche ce qui ameliore considerablement la sensibilite et la qualite de conduite generale cartouche grip2 notre amortisseur grip2 est la reference en matiere de qualite de conduite inegalee et de reglage ultra precis le grip2 comprend notre technologie brevetee variable valve control vvc qui permet un reglage fin externe des performances de la suspension le grip2 permet de realiser en un tour de main ce qui necessite generalement le demontage et le remontage complets de la fourche une tache longue et compliquee reglage compression haute vitesse avec vvc 8 clics compression basse vitesse 16 clics rebond a haute vitesse avec vvc 8 clics rebond a basse vitesse 16 clics amortisseur pneumatique float evol la technologie evol augmente le volume du ressort a air negatif optimisant ainsi la sensibilite aux petites bosses la courbe de ressort lineaire de l evol offre de la douceur en haut un soutien supplementaire a mi course et une progression plus facile a regler en bas les avantages de l evol sont encore ameliores par nos nouveaux canaux et purgeurs de jambe inferieure qui fonctionnent tous deux pour reduire la pression d air capturee dans les jambes inferieures permettant au ressort pneumatique evol de fonctionner librement sans interference involontaire

Une fourche de trail a ne pas sous estimer la venerable fox 34 est plus performante que jamais avec un amortissement optimise pour le trail la 34 excelle dans les descentes de montagne tout en conservant un poids reduit cote ressort la fox 34 reprend le systeme a air float cher a la marque mais dispose de quelques ameliorations permettant d augmenter la progressivite et de reduire les frictions les coureurs de trail n ont plus besoin de choisir entre un amortisseur axe sur la descente et un amortisseur d endurance leger le grip x offre des performances exemplaires en descente avec un poids reduit un reglage plus facile et un mode ferme facile d acces pour l efficacite du pedalage details finition kashima coat taille du rotor 180 direct post mount jusqu a 203 compatible taille 29 pivot conique 1 1 8 1 5 axe kabolt 15x110 mm hydraulique cartouche grip x chambre d air float evol deport 44 mm plongeurs 34 mm poids 1686 g 34 29 f s 140 grip x kabolt reglages compression a haute vitesse avec vvc 15 clics compression basse vitesse 16 clics rebond a basse vitesse 17 clics livre avec etoile de direction axe kabolt kabolt un essieu flottant leger a visser qui permet de gagner des grammes et d augmenter la rigidite en torsion grace a une conception de vis a pincement sans manchon et a simple face cartouche grip x les coureurs de trail n ont plus besoin de choisir entre un amortisseur axe sur la descente et un amortisseur d endurance leger le grip x offre des performances exemplaires en descente avec un poids reduit un reglage plus facile et un mode ferme facile d acces pour l efficacite du pedalage float evol de retour avec la meme souplesse et la meme longevite legendaires le ressort a air evol des 34 s est maintenant dote d un ressort a air negatif elargi pour aider au soutien a mi course

La fourche fox 38 est la version bodybuildee de sa petite soeur fox 36 le modele reference en enduro mais optimisee pour les debattements de 160 a 180 mm les fourreaux tout d abord possedent de nombreuses innovations des bleeders qui permettent d equilibrer les pressions internes de la fourche avec les pressions exterieures des rampes de circulation air huile permettant eux une meilleure gestion des pressions d air mais aussi une lubrification des joints superieurs optimisee un nouvel arceau offrant une rigidite encore amelioree et enfin un systeme d axe de roue flottant qui assure un alignement parfait entre la fourche et le moyeu l ensemble te pivot plongeur a egalement ete optimise par la marque puisque la fourche arbore un pivot conique a diametre interne differencie de forme oblongue un te dont le diametre passe a 58 mm et enfin des plongeurs de 38 mm vous l aurez compris la rigidite de la fox 38 ne vous decevra pas cote ressort la fox 38 reprend le systeme a air float cher a la marque mais dispose de quelques ameliorations permettant d augmenter la progressivite et de reduire les frictions cote hydraulique la fox 38 beneficie de la grip x2 qui est la cartouche de descente la plus reglable la plus souple et la plus douce jamais creee par fox les pilotes profitent des avantages d etre assis plus haut dans le debattement tandis que les pneus restent colles au sol avec une traction accrue dans les virages il vous donne la confiance necessaire pour repousser les limites de la descente et de l enduro tout en reduisant la fatigue du pilote grip x2 est la difference gagnante details taille 29 pivot conique 1 1 8 1 5 axe boost 15x110 mm kabolt x hydraulique cartouche grip x2 h l ressort float evol finition kashima coat canaux d air oui purgeurs oui axe flottant oui kabolt x taille du rotor 180 direct post mount jusqu a 230 compatible montage du garde boue garde boue fox 36 38 en option avec fixation directe en 4 points deport 44 mm reglages precontrainte detente hautes et basses vitesses rebond hautes et basses vitesses plongeurs 38 mm poids 2194 g 38 29 f s 180 grip x kabolt x livre avec etoile de direction references 910 21 284 38 float 29 factory 170 grip x2 hi low comp reb orange brillant kaboltx 15qrx110 boost conique deport 44mm 2025 amortissement float l amortisseur pneumatique float mis au point pour les fourches 32 34 et 40 est plus leger et reduit la force necessaire au declenchement il offre une excellente sensibilite sur les petites bosses quels que soient le vetetiste et le reglage de la pression semblable aux amortisseurs float le systeme float propose des chambres negatives et positives qui s equilibrent automatiquement cela procure une pression appropriee a chaque vetetiste la progressivite de la courbe d amortissement est reglable au moyen d entretoises pour le volume d air afin que les vetetistes ajustent avec precision le comportement de l amortisseur pneumatique axe kabolt x essieu flottant leger a boulonner le kabolt x reduit les grammes tout en augmentant la rigidite en torsion grace a une conception de boulon sans manche et a pincement unilateral l alignement du chassis reduit les frottements indesirables entre les pattes superieures et inferieures de la fourche ce qui permet d obtenir des mouvements de suspension beaucoup plus fluides sur toute la plage de debattement reglages grip x2 compression a basse vitesse lsc 18 clics compression a grande vitesse hsc 8 clics rebond a basse vitesse lsr 16 clics rebond a grande vitesse hsr 8 clics

La fox 34 sl apporte des capacites xc inedites dans un chassis 34 pleine largeur avec jusqu a 130 mm de debattement concu pour les parcours les plus techniques de la coupe du monde xc et les descentes exigeantes le 34 sl apporte plus de rigidite plus de souplesse et un gain de poids minimal par rapport a la fourche 34 step cast details serie factory taille de roue 29 deport 44 mm canaux d air oui axe kabolt sl thru axle axe traversant 15x110 mm revetement plongeurs kashima coat diametre plongeurs 34 mm standard de frein 180 mm natif compatible jusqu a 203 mm cartouche hydraulique grip x reglages hsc lsc lsr ressort float evol pivot conique 1 5 poids 1503 g 34sl 29 f s 130 grip sl kabolt sl coloris black shiny reglages compression a haute vitesse avec vvc 15 clics compression basse vitesse 16 clics rebond a basse vitesse 17 clics cartouche hydraulique grip x les coureurs de trail et de all mountain n ont plus besoin de choisir entre un amortisseur axe sur la descente et un amortisseur d endurance leger le grip x offre des performances exemplaires en descente avec un poids reduit un reglage plus facile et un mode ferme facile d acces pour une meilleure efficacite de pedalage

La derniere evolution de la venerable fox 36 apporte l energie d une grande fourche au all mountain une plus grande rigidite de la direction et un debattement plus doux donnent a la 36 une sensation d enduro sans le poids disponible avec les amortisseurs grip x pour le trail et grip x2 pour le gravity details finition du tube superieur kashima coat canaux d air oui purgeurs oui axe flottant oui kabolt x taille du rotor 200 direct post mount jusqu a 230 compatible montage du garde boue garde boue fox 36 38 en option avec fixation directe 4 points ressort pneumatique float evol pivot 1 5 tapered poids de depart 1920g 36 29 f s 160 grip x kabolt x livre avec etoile de direction references 910 21 351 factory series 36 float 29 160 grip x2 hi low comp reb kabolt x 110mm axle 1 5 t kashima shiny orange 44mm rake kabolt x axe flottant leger a boulonner le kabolt x reduit les grammes tout en augmentant la rigidite en torsion grace a une conception de boulon sans manche et a pincement unilateral l alignement du chassis reduit les frottements indesirables entre les pattes superieures et inferieures de la fourche ce qui permet d obtenir des mouvements de suspension beaucoup plus fluides sur toute la plage de debattement la 36 est egalement disponible avec un axe flottant a levier sans outil cartouche grip x2 le grip x2 est l amortisseur de descente le plus reglable le plus souple et le plus doux jamais cree par fox les pilotes profitent des avantages d etre assis plus haut dans le debattement tandis que les pneus restent colles au sol avec une traction accrue dans les virages il vous donne la confiance necessaire pour repousser les limites de la descente et de l enduro tout en reduisant la fatigue du pilote grip x2 est la difference gagnante reglages compression a basse vitesse lsc 18 clics compression a grande vitesse hsc 8 clics rebond a basse vitesse lsr 16 clics rebond a grande vitesse hsr 8 clics

La derniere evolution de la venerable fox 36 apporte l energie d une grande fourche au all mountain une plus grande rigidite de la direction et un debattement plus doux donnent a la 36 une sensation d enduro sans le poids disponible avec les amortisseurs grip x pour le trail et grip x2 pour le gravity details finition du tube superieur kashima coat canaux d air oui purgeurs oui axe flottant oui kabolt x taille du rotor 200 direct post mount jusqu a 230 compatible montage du garde boue garde boue fox 36 38 en option avec fixation directe 4 points ressort pneumatique float evol pivot 1 5 tapered poids de depart 1920g 36 29 f s 160 grip x kabolt x livre avec etoile de direction references 910 21 353 factory series 36 float 29 160 grip x2 hi low comp reb kabolt x 110mm axle 1 5 t kashima shiny black 44mm rake kabolt x axe flottant leger a boulonner le kabolt x reduit les grammes tout en augmentant la rigidite en torsion grace a une conception de boulon sans manche et a pincement unilateral l alignement du chassis reduit les frottements indesirables entre les pattes superieures et inferieures de la fourche ce qui permet d obtenir des mouvements de suspension beaucoup plus fluides sur toute la plage de debattement la 36 est egalement disponible avec un axe flottant a levier sans outil cartouche grip x2 le grip x2 est l amortisseur de descente le plus reglable le plus souple et le plus doux jamais cree par fox les pilotes profitent des avantages d etre assis plus haut dans le debattement tandis que les pneus restent colles au sol avec une traction accrue dans les virages il vous donne la confiance necessaire pour repousser les limites de la descente et de l enduro tout en reduisant la fatigue du pilote grip x2 est la difference gagnante reglages compression a basse vitesse lsc 18 clics compression a grande vitesse hsc 8 clics rebond a basse vitesse lsr 16 clics rebond a grande vitesse hsr 8 clics

Le champion inconteste de la montagne remplie de caracteristiques pour dominer les descentes la fox racing shox 36 repond a l appel des riders all mountain agressifs disponible avec les cartouches grip x axees sur le trail et grip x2 axees sur le gravity details finition du tube superieur kashima coat canaux d air oui purgeurs oui axe flottant oui kabolt x taille du rotor 200 direct post mount jusqu a 230 compatible montage du garde boue garde boue fox 36 38 en option avec fixation directe 4 points ressort pneumatique float evol pivot 1 5 tapered poids de depart 1795 g 36 29 f s 160 grip x kabolt x livre avec etoile de direction references 910 21 352 factory series 36 float 29 150 grip x hsc lsc lsr kabolt x 110mm axle 1 5 t kashima shiny orange 44mm rake kabolt x axe flottant leger a boulonner le kabolt x reduit les grammes tout en augmentant la rigidite en torsion grace a une conception de boulon sans manche et a pincement unilateral l alignement du chassis reduit les frottements indesirables entre les pattes superieures et inferieures de la fourche ce qui permet d obtenir des mouvements de suspension beaucoup plus fluides sur toute la plage de debattement la 36 est egalement disponible avec un axe flottant a levier sans outil cartouche grip x les coureurs de trail et de all mountain n ont plus besoin de choisir entre un amortisseur axe sur la descente et un amortisseur d endurance leger le grip x offre des performances exemplaires en descente avec un poids reduit un reglage plus facile et un mode ferme facile d acces pour une meilleure efficacite de pedalage reglages compression a haute vitesse avec vvc 15 clics compression basse vitesse 16 clics rebond a basse vitesse 17 clics

Le champion inconteste de la montagne remplie de caracteristiques pour dominer les descentes la fox racing shox 36 repond a l appel des riders all mountain agressifs disponible avec les cartouches grip x axees sur le trail et grip x2 axees sur le gravity details finition du tube superieur kashima coat canaux d air oui purgeurs oui axe flottant oui kabolt x taille du rotor 200 direct post mount jusqu a 230 compatible montage du garde boue garde boue fox 36 38 en option avec fixation directe 4 points ressort pneumatique float evol pivot 1 5 tapered poids de depart 1795 g 36 29 f s 160 grip x kabolt x livre avec etoile de direction references 910 21 355 factory series 36 float 29 150 grip x hsc lsc lsr kabolt x 110mm axle 1 5 t kashima shiny black 44mm rake 910 21 354 factory series 36 float 29 160 grip x hsc lsc lsr kabolt x 110mm axle 1 5 t kashima shiny black 44mm rake kabolt x axe flottant leger a boulonner le kabolt x reduit les grammes tout en augmentant la rigidite en torsion grace a une conception de boulon sans manche et a pincement unilateral l alignement du chassis reduit les frottements indesirables entre les pattes superieures et inferieures de la fourche ce qui permet d obtenir des mouvements de suspension beaucoup plus fluides sur toute la plage de debattement la 36 est egalement disponible avec un axe flottant a levier sans outil cartouche grip x les coureurs de trail et de all mountain n ont plus besoin de choisir entre un amortisseur axe sur la descente et un amortisseur d endurance leger le grip x offre des performances exemplaires en descente avec un poids reduit un reglage plus facile et un mode ferme facile d acces pour une meilleure efficacite de pedalage reglages compression a haute vitesse avec vvc 15 clics compression basse vitesse 16 clics rebond a basse vitesse 17 clics

Avec moins de 1300g la fox 32 step cast est la fourche vtt la plus legere et concue pour les courses de marathon avec une arche inversee elegante cette fourche gagne egalement 40 de rigidite par rapport a son predecesseur details serie factory taille de roue 29 deport 44 mm axe kabolt sl thru axle axe traversant 15x110 mm revetement plongeurs kashima coat diametre plongeurs 32 mm standard de frein flat mount 160 mm natif compatible jusqu a 180 nbsp mm cartouche hydraulique grip sl reglages remote ressort float evol pivot conique 1 1 8 1 5 poids 1320 environ coloris noir brillant reglages remote trois positions d amortissement de la compression ouvert moyen ferme rebond a basse vitesse 17 clics cartouche hydraulique grip sl le grip sl est un amortisseur incroyablement leger a faible debattement qui permet non seulement d economiser du poids mais aussi d offrir une sensation de conduite inegalee dans sa categorie les cyclistes beneficient d une course souple en debut de debattement d une efficacite optimisee entre la pedale et la bosse ainsi que d une force d expulsion douce en mode de verrouillage pour reduire la fatigue du cycliste

La derniere evolution de la venerable fox 36 apporte l energie d une grande fourche au all mountain une plus grande rigidite de la direction et un debattement plus doux donnent a la 36 une sensation d enduro sans le poids disponible avec les amortisseurs grip x pour le trail et grip x2 pour le gravity details version e bike finition du tube superieur kashima coat canaux d air oui purgeurs oui axe flottant oui kabolt x taille du rotor 200 direct post mount jusqu a 230 compatible montage du garde boue garde boue fox 36 38 en option avec fixation directe 4 points ressort pneumatique float evol pivot 1 5 tapered poids de depart 1920g 36 29 f s 160 grip x kabolt x livre avec etoile de direction references 910 21 348 factory series 36 float e optimized 29 160 grip x hsc lsc lsr kabolt x 110mm axle 1 5 t kashima shiny black 44mm rake kabolt x axe flottant leger a boulonner le kabolt x reduit les grammes tout en augmentant la rigidite en torsion grace a une conception de boulon sans manche et a pincement unilateral l alignement du chassis reduit les frottements indesirables entre les pattes superieures et inferieures de la fourche ce qui permet d obtenir des mouvements de suspension beaucoup plus fluides sur toute la plage de debattement la 36 est egalement disponible avec un axe flottant a levier sans outil cartouche grip x les coureurs de trail et de all mountain n ont plus besoin de choisir entre un amortisseur axe sur la descente et un amortisseur d endurance leger le grip x offre des performances exemplaires en descente avec un poids reduit un reglage plus facile et un mode ferme facile d acces pour une meilleure efficacite de pedalage reglages compression a haute vitesse avec vvc 15 clics compression basse vitesse 16 clics rebond a basse vitesse 17 clics

Avec moins de 1300g la fox 32 step cast est la fourche vtt la plus legere et concue pour les courses de marathon avec une arche inversee elegante cette fourche gagne egalement 40 de rigidite par rapport a son predecesseur details serie factory taille de roue 29 deport 44 mm axe kabolt sl thru axle axe traversant 15x110 mm revetement plongeurs kashima coat diametre plongeurs 32 mm standard de frein flat mount 160 mm natif compatible jusqu a 180 mm cartouche hydraulique grip sl reglages 3 position lever open pedal firm ressort float evol pivot conique 1 5 poids 1276 g 32sc 29 f s 100 grip sl kabolt coloris shiny black reglages trois positions d amortissement de la compression ouvert moyen ferme rebond a basse vitesse 17 clics cartouche hydraulique grip sl le grip sl est un amortisseur incroyablement leger a faible debattement qui permet non seulement d economiser du poids mais aussi d offrir une sensation de conduite inegalee dans sa categorie les cyclistes beneficient d une course souple en debut de debattement d une efficacite optimisee entre la pedale et la bosse ainsi que d une force d expulsion douce en mode de verrouillage pour reduire la fatigue du cycliste

La fox 34 sl apporte des capacites xc inedites dans un chassis 34 pleine largeur avec jusqu a 130 mm de debattement concu pour les parcours les plus techniques de la coupe du monde xc et les descentes exigeantes le 34 sl apporte plus de rigidite plus de souplesse et un gain de poids minimal par rapport a la fourche 34 step cast details serie factory taille de roue 29 deport 44 mm canaux d air oui axe kabolt sl thru axle axe traversant 15x110 mm revetement plongeurs kashima coat diametre plongeurs 34 mm standard de frein 180 mm natif compatible jusqu a 203 mm cartouche hydraulique grip sl reglages remote ressort float evol pivot conique 1 5 poids 1503 g 34sl 29 f s 130 grip sl kabolt sl coloris black shiny reglages remote ouvert ferme rebond a basse vitesse 17 clics cartouche hydraulique grip sl le grip sl est un amortisseur incroyablement leger a faible debattement qui permet non seulement d economiser du poids mais aussi d offrir une sensation de conduite inegalee dans sa categorie les cyclistes beneficient d une course souple en debut de debattement d une efficacite optimisee entre la pedale et la bosse ainsi que d une force d expulsion douce en mode de verrouillage pour reduire la fatigue du cycliste

La fox podium est concue pour etre utilisee comme une fourche de descente pas de barrieres pas d hesitation une confiance totale dans le fait que votre roue avant tiendra la ligne quelle que soit la vitesse ou l ampleur de la poussee tout cela en gardant votre velo dans une gamme familiere de debattement la fox podium est concue avec un axe boost de 20 mm pour une rigidite optimale en torsion cote hydraulique la fox podium beneficie de la grip x2 qui est la cartouche de descente la plus reglable la plus souple et la plus douce jamais creee par fox les pilotes profitent des avantages d etre assis plus haut dans le debattement tandis que les pneus restent colles au sol avec une traction accrue dans les virages il vous donne la confiance necessaire pour repousser les limites de la descente et de l enduro tout en reduisant la fatigue du pilote grip x2 est la difference gagnante les produit fourche de descente simple t comparable a une fox 40 2 bagues de guidage par jambe espacees de 175 mm pour reduire la flexion avant arriere de la fourche cartouche grip x2 exsploitee a son maximum masse suspendue plus faible grace au chassis inverse axe dh boost 20tax110 mm pour plus de rigidite meilleure lubrification interne que les fourches traditionnelles protection des plongeurs en carbone details taille 29 pivot conique 1 1 8 1 5 chassis inverse crown od 58 mm diametre haut t de fourche de 58 mm axe dh boost 20tax110 mm hydraulique cartouche grip x2 h l ressort float evol glidecore finition kashima coat canaux d air non purgeurs oui axe flottant oui taille du rotor 200 direct post mount jusqu a 230 compatible montage du garde boue garde boue en option disponibilite courant 2025 deport 44 mm reglages precontrainte detente hautes et basses vitesses rebond hautes et basses vitesses plongeurs 38 9 mm compatible e bike poids 2695 g podium 29 crown 58 160 grip x2 livre avec etoile de direction 2x protections de plongeurs en carbone support d etrier de frein 6x tokens references 910 21 401 podium float 29 factory 160 grip x2 hi low comp reb noir brillant 20tax110 boost conique deport 44mm crown od 58 2026 910 21 400 podium float 29 factory 170 grip x2 hi low comp reb noir brillant 20tax110 boost conique deport 44mm crown od 58 2026 910 21 399 podium float 29 factory 160 grip x2 hi low comp reb noir brillant 20tax110 boost conique deport 44mm crown od 68 2026 910 21 398 podium float 29 factory 170 grip x2 hi low comp reb noir brillant 20tax110 boost conique deport 44mm crown od 68 2026 amortissement float l amortisseur pneumatique float glidecore mis au point pour la fourche podium est plus leger et reduit la force necessaire au declenchement il offre une excellente sensibilite sur les petites bosses quels que soient le vetetiste et le reglage de la pression semblable aux amortisseurs float le systeme float propose des chambres negatives et positives qui s equilibrent automatiquement cela procure une pression appropriee a chaque vetetiste la progressivite de la courbe d amortissement est reglable au moyen d entretoises pour le volume d air afin que les vetetistes ajustent avec precision le comportement de l amortisseur pneumatique le glidecore permet une torsion de l amortisseur pendant la compression tres performant lors de collisions avec les rochers et racines ce systemes reduit les frictions reglages grip x2 compression a basse vitesse lsc 18 clics compression a grande vitesse hsc 8 clics rebond a basse vitesse lsr 16 clics rebond a grande vitesse hsr 8 clics

La fox 36 la plus legere jamais concue la 36 sl de moins de 1800 g apporte de la souplesse et de la reactivite a une veritable fourche de trail evolution du chassis 36 avec un debattement de 130 a 140 mm la 36 sl donne aux pilotes de trail modernes la confiance necessaire pour se lancer dans l aventure sans en subir le poids details finition du tube superieur kashima coat canaux d air oui purgeurs oui axe flottant non kabolt sl taille du rotor 180 direct post mount jusqu a 230 compatible montage du garde boue garde boue fox 36 38 en option avec fixation directe 4 points ressort pneumatique float evol pivot 1 5 tapered poids de depart 1755 g 36sl 29 f s 130 grip x kabolt sl livre avec etoile de direction references 910 21 360 factory series 36 float 29 130 grip x hsc lsc lsr kabolt x 110mm axle 1 5 t kashima shiny black 44mm rake 910 21 358 factory series 36 float 29 140 grip x hsc lsc lsr kabolt x 110mm axle 1 5 t kashima shiny black 44mm rake cartouche grip x les coureurs de trail et de all mountain n ont plus besoin de choisir entre un amortisseur axe sur la descente et un amortisseur d endurance leger le grip x offre des performances exemplaires en descente avec un poids reduit un reglage plus facile et un mode ferme facile d acces pour une meilleure efficacite de pedalage reglages compression a haute vitesse avec vvc 15 clics compression basse vitesse 16 clics rebond a basse vitesse 17 clics

La fox 36 la plus legere jamais concue la 36 sl de moins de 1800 g apporte de la souplesse et de la reactivite a une veritable fourche de trail evolution du chassis 36 avec un debattement de 130 a 140 mm la 36 sl donne aux pilotes de trail modernes la confiance necessaire pour se lancer dans l aventure sans en subir le poids details finition du tube superieur kashima coat canaux d air oui purgeurs oui axe flottant non kabolt sl taille du rotor 180 direct post mount jusqu a 230 compatible montage du garde boue garde boue fox 36 38 en option avec fixation directe 4 points ressort pneumatique float evol pivot 1 5 tapered poids de depart 1755 g 36sl 29 f s 130 grip x kabolt sl livre avec etoile de direction references 910 21 359 factory series 36 float 29 130 grip x hsc lsc lsr kabolt x 110mm axle 1 5 t kashima shiny orange 44mm rake 910 21 357 factory series 36 float 29 140 grip x hsc lsc lsr kabolt x 110mm axle 1 5 t kashima shiny orange 44mm rake cartouche grip x les coureurs de trail et de all mountain n ont plus besoin de choisir entre un amortisseur axe sur la descente et un amortisseur d endurance leger le grip x offre des performances exemplaires en descente avec un poids reduit un reglage plus facile et un mode ferme facile d acces pour une meilleure efficacite de pedalage reglages compression a haute vitesse avec vvc 15 clics compression basse vitesse 16 clics rebond a basse vitesse 17 clics

La fox 34 step cast la plus legere de tous les temps a ete concue des le depart pour offrir des performances de course xc sans compromis avec des possibilites de reglage une rigidite et une solidite du chassis inegalees dans sa categorie details serie factory taille de roue 29 deport 44 mm axe kabolt sl thru axle axe traversant 15x110 mm revetement plongeurs kashima coat diametre plongeurs 34 mm standard de frein flat mount 160 mm natif compatible jusqu a 180 mm cartouche hydraulique grip sl remote reglages 3 position lever open pedal firm ressort float evol pivot conique 1 5 poids 1422 g 34sc 29 f s 120 grip sl kabolt sl coloris shiny black reglages trois positions d amortissement de la compression ouvert moyen ferme rebond a basse vitesse 17 clics cartouche hydraulique grip sl le grip sl est un amortisseur incroyablement leger a faible debattement qui permet non seulement d economiser du poids mais aussi d offrir une sensation de conduite inegalee dans sa categorie les cyclistes beneficient d une course souple en debut de debattement d une efficacite optimisee entre la pedale et la bosse ainsi que d une force d expulsion douce en mode de verrouillage pour reduire la fatigue du cycliste

La fox 34 sl apporte des capacites xc inedites dans un chassis 34 pleine largeur avec jusqu a 130 mm de debattement concu pour les parcours les plus techniques de la coupe du monde xc et les descentes exigeantes le 34 sl apporte plus de rigidite plus de souplesse et un gain de poids minimal par rapport a la fourche 34 step cast details serie factory taille de roue 29 deport 44 mm canaux d air oui axe kabolt sl thru axle axe traversant 15x110 mm revetement plongeurs kashima coat diametre plongeurs 34 mm standard de frein 180 mm natif compatible jusqu a 203 mm cartouche hydraulique grip sl reglages 3 position lever open pedal firm ressort float evol pivot conique 1 5 poids 1503 g 34sl 29 f s 130 grip sl kabolt sl coloris shiny orange reglages trois positions d amortissement de la compression ouvert moyen ferme rebond a basse vitesse 17 clics cartouche hydraulique grip sl le grip sl est un amortisseur incroyablement leger a faible debattement qui permet non seulement d economiser du poids mais aussi d offrir une sensation de conduite inegalee dans sa categorie les cyclistes beneficient d une course souple en debut de debattement d une efficacite optimisee entre la pedale et la bosse ainsi que d une force d expulsion douce en mode de verrouillage pour reduire la fatigue du cycliste

Avec moins de 1300g la fox 32 step cast est la fourche vtt la plus legere et concue pour les courses de marathon avec une arche inversee elegante cette fourche gagne egalement 40 de rigidite par rapport a son predecesseur details serie factory taille de roue 29 deport 44 mm axe kabolt sl thru axle axe traversant 15x110 mm revetement plongeurs kashima coat diametre plongeurs 32 mm standard de frein flat mount 160 mm natif compatible jusqu a 180 nbsp mm cartouche hydraulique grip sl reglages 3 position lever open pedal firm ressort float evol pivot conique 1 5 poids 1276 g nbsp 32sc 29 f s 100 grip sl kabolt coloris shiny orange reglages trois positions d amortissement de la compression ouvert moyen ferme rebond a basse vitesse 17 clics cartouche hydraulique grip sl le grip sl est un amortisseur incroyablement leger a faible debattement qui permet non seulement d economiser du poids mais aussi d offrir une sensation de conduite inegalee dans sa categorie les cyclistes beneficient d une course souple en debut de debattement d une efficacite optimisee entre la pedale et la bosse ainsi que d une force d expulsion douce en mode de verrouillage pour reduire la fatigue du cycliste