Fourche marzocchi

La z1 est a l abri du statu quo sortez de l obsession de l enduro de compter les secondes et allez vous amuser dans les bois la z1 est une fourche all mountain et enduro agressive avec un point de vue different pour les priorites des pilotes tout le monde veut des performances de suspension aussi douces que du beurre avec une traction et un controle excellent et c est la que la z1 brille details cartouche grip amortissement float evol reglages pression d air reglage externe de la detente reglage externe de la compression en continu ouverte lockout boost 15x110mm deport 44mm utilisation freeride enduro trail all mountain poids 2100g livre avec x1 axe traversant x1 etoile de direction x3 tokens

Arborant le meme chassis de 38 mm que le super z le bomber z prend la norme de suspension a une seule couronne et se lance dans la stratosphere obtenez le grand voyage et la grande rigidite de fourche dont vous avez besoin sans le cout eleve et les tracas avec un amortisseur grip a pression equilibree et jusqu a 190 mm de debattement le bomber z est pret pour n importe quel trail n importe quelle ligne de freeride n importe quel parc a velo n importe quand nbsp nbsp les produit plongeurs robustes de 38 mm pour plus de robustesse et de precision de direction nbsp jusqu a 190 mm de debattement amortisseur grip a pression equilibree avec reglages simples et mode ferme pour une montee efficace ressort pneumatique pour une course progressive sur les gros coups les canaux de derivation de la jambe inferieure augmentent le volume maintiennent ces joints bien lubrifies des performances fiables et constantes sur n importe quel sentier ligne de freeride ou piste de dh details ressort air amortissement cartouche grip reglages precontrainte detente compression ajustable d ouvert a bloque boost 15x110 mm deport 44 mm utilisation nbsp freeride enduro trail all mountain plongeurs 38 mm coloris noir brillant pivot conique 1 1 8 1 5 poids de depart 2313 g

Arborant le meme chassis de 38 mm que le super z le bomber z prend la norme de suspension a long debattement et a couronne unique et le propulse dans la stratosphere obtenez le grand debattement et la grande rigidite de la fourche dont vous avez besoin sans les couts eleves et les tracas avec un amortisseur grip a pression equilibree et jusqu a 190 mm de debattement le bomber z est pret pour n importe quel sentier n importe quelle ligne de freeride n importe quel booter de bike park n importe quand les produit plongeurs robustes de 38 mm pour plus de robustesse et de precision de direction nbsp jusqu a 190 mm de debattement amortisseur grip a pression equilibree avec reglages simples et mode ferme pour une montee efficace ressort pneumatique pour une course progressive sur les gros coups les canaux de derivation de la jambe inferieure augmentent le volume maintiennent ces joints bien lubrifies des performances fiables et constantes sur n importe quel sentier ligne de freeride ou piste de dh details ressort air amortissement cartouche grip reglages precontrainte detente compression ajustable d ouvert a bloque boost 15x110 mm deport 44 mm utilisation nbsp freeride enduro trail all mountain plongeurs 38 mm coloris rouge brillant pivot conique 1 1 8 1 1 2 poids de depart 2313 g

La z1 est a l abri du statu quo sortez de l obsession de l enduro de compter les secondes et allez vous amuser dans les bois la z1 est une fourche all mountain et enduro agressive avec un point de vue different pour les priorites des pilotes tout le monde veut des performances de suspension aussi douces que du beurre avec une traction et un controle excellent et c est la que la z1 brille details cartouche grip amortissement par ressort en acier reglage sur le te ouvert ferme axe boost 15x110 mm deport 44 mm utilisation freeride enduro trail all mountain livre avec x1 axe traversant x1 etoile de direction x3 tokens

Il n y a pas si longtemps les vtt etaient simples la suspension ouvrait davantage de terrains et plus important encore elle etait synonyme de plus de plaisir le z2 original etait la pour la revolution de la suspension en vtt il suffisait de la monter sur votre velo et de partir sur les sentiers en passant moins de temps a preparer et a reparer vous pouviez vous concentrer sur la randonnee vingt ans plus tard ce meme adn se retrouve dans le nouveau z2 de marzocchi elle est prete a se dechainer avec une suspension douce et confortable le nouvel amortisseur rail concu a partir de zero allie une maintenance reduite a une facilite d utilisation intuitive et a des performances impressionnantes sur les pistes le reglage simple du haut de la fourche de ferme a ouvert permet de bloquer la fourche ou d ouvrir completement le systeme avec de nombreuses positions intermediaires details taille de roue 29 cartouche rail reglages pression d air reglage externe de la detente reglage externe de la compression en continu ouverte lockout axe boost 15qrx110mm tube de fourche 1 1 8 1 5 conique deport 44 mm section fourche 34 mm standard etrier fourche post mount utilisation all mountain trail poids a partir de 2043 g couleur rouge livre avec x1 axe traversant x1 etoile de direction x3 tokens

Le bomber z1 redessine permet a un plus grand nombre de pilotes d acceder a ce celebre cheval de bataille de marzocchi un chassis de 36 mm apporte de la rigidite la ou c est important et un amortisseur rail actualise permet un debattement en douceur et une traction amelioree lorsque les choses se gatent oubliez les reglages au sommet du parcours d enduro il s agit de diriger votre velo vers la ligne avec la certitude que votre suspension vous soutient les velos sont amusants et le bomber z1 l est tout autant les produit mise a jour avec le style super z options de course de 150 a 160 mm avec une version dj de 100 mm amortisseur de rail actualise et intuitif avec equilibrage de la pression ajustement simple du rebond pour les cyclistes qui n ont plus a se soucier de rien angle de chasse de 44 mm avec option de 51 mm en 140 150 et 160 mm de debattement 29 details ressort air amortissement cartouche rail reglages precontrainte detente compression ajustable d ouvert a bloque boost 15x110 mm deport 44 mm utilisation freeride enduro trail all mountain plongeurs 36 mm coloris noir brillant pivot conique 1 1 8 1 5 poids de depart 2109 g

La z1 est la liberte du statu quo sortez de l obsession de l enduro a compter les secondes et allez vous amuser dans les bois la z1 est une fourche agressive pour l all mountain et l enduro avec un point de vue different sur les priorites des coureurs tout le monde veut une performance de suspension douce comme du beurre avec une traction et un controle excellents et c est la que la z1 brille la z1 s ecarte des normes de l industrie plus de temps a jouer avec les reglages c est moins de temps pour sillonner les sentiers la z1 reste simple avec un reglage intuitif du balayage de la compression de verrouille a completement ouvert le reglage simple du rebond couvre la gamme de rebond rapide a lent pour une gamme complete de poids et de preferences du cycliste sans trop compliquer les choses de plus il est oriente vers la rigidite les performances de conduite et la durabilite alors meme s il pese quelques grammes de plus vous ne le remarquerez probablement pas parce que vous vous amuserez trop details taille de roue 29 cartouche grip ressort float tube de fourche 1 1 8 1 5 conique reglages pression d air reglage externe de la detente reglage externe de la compression en continu ouverte lockout axe boost 15x110 mm kabolt debattement 140 mm 150 mm 160 mm 170 mm deport 51 mm section fourche 36 mm standard etrier fourche post mount utilisation enduro all mountain poids 2100 g couleur noir livre avec x1 axe traversant x1 etoile de direction x3 tokens references 912 01 243 fourche marzocchi bomber z1 29 air grip sweep adj boost 15x110mm deport 51mm noir 2023 160 mm

La z1 est a l abri du statu quo sortez de l obsession de l enduro de compter les secondes et allez vous amuser dans les bois la z1 est une fourche all mountain et enduro agressive avec un point de vue different pour les priorites des pilotes tout le monde veut des performances de suspension aussi douces que du beurre avec une traction et un controle excellent et c est la que la z1 brille details cartouche grip amortissement float evol reglages pression d air reglage externe de la detente reglage externe de la compression en continu ouverte lockout boost 15x110mm deport 44mm utilisation freeride enduro trail all mountain poids 2100g livre avec x1 axe traversant x1 etoile de direction x3 tokens

La fourche a suspension marzocchi bomber z2 27 5 boost est une fourche polyvalente qui donne acces a de nouvelles sensations et des trajectoires plus agressives l evolution par rapport a l ancienne version z1 est le nouveau systeme d amortissement sur rail ce systeme est base sur l amortissement grip il utilise le tube vertical comme une cartouche le chassis du bomber z2 se compose de section de fourche de 34 mm d epaisseur et d un pont de fourche rigide en forme de m qui garantit un degagement maximal des pneus un systeme d axe boost de 15 x 110 mm traversant ameliore est egalement disponible avec un nouveau systeme de fixation rapide details utilisation all mountain debattement 100 mm 120 mm 140 mm 150 mm tube de fourche 1 1 8 1 5 conique deport 44 mm couleur noir mat fixation des freins disc pm 6 direct mount 160 mm systeme d axe axe traversant avec broche de serrage rapide 15 x 110 mm livre avec 1 fourche a suspension marzocchi bomber z2 1 axe traversant marzocchi 15 x 110 mm 1 etoile de butee 3 entretoise de volume

La z1 est a l abri du statu quo sortez de l obsession de l enduro de compter les secondes et allez vous amuser dans les bois la z1 est une fourche all mountain et enduro agressive avec un point de vue different pour les priorites des pilotes tout le monde veut des performances de suspension aussi douces que du beurre avec une traction et un controle excellent et c est la que la z1 brille

Il n y a pas si longtemps les vtt etaient simples la suspension ouvrait davantage de terrains et plus important encore elle etait synonyme de plus de plaisir le z2 original etait la pour la revolution de la suspension en vtt il suffisait de la monter sur votre velo et de partir sur les sentiers en passant moins de temps a preparer et a reparer vous pouviez vous concentrer sur la randonnee vingt ans plus tard ce meme adn se retrouve dans le nouveau z2 de marzocchi elle est prete a se dechainer avec une suspension douce et confortable le nouvel amortisseur rail concu a partir de zero allie une maintenance reduite a une facilite d utilisation intuitive et a des performances impressionnantes sur les pistes le reglage simple du haut de la fourche de ferme a ouvert permet de bloquer la fourche ou d ouvrir completement le systeme avec de nombreuses positions intermediaires details taille de roue 29 cartouche air rail ressort float reglages pression d air reglage externe de la detente reglage externe de la compression en continu ouverte lockout axe boost 15x110mm debattement 100 mm 120 mm 130 mm 140 mm tube de fourche 1 1 8 1 5 conique deport 44 mm section fourche 34 mm standard etrier fourche post mount utilisation all mountain poids 1990 g couleur noir livre avec x1 axe traversant x1 etoile de direction x3 tokens references 912 01 066 fourche marzocchi bomber z2 29 air rail sweep adj boost 15qrx110mm deport 44mm noir 2023 100 mm 912 01 064 fourche marzocchi bomber z2 29 air rail sweep adj boost 15qrx110mm deport 44mm noir 2023 120 mm 912 01 062 fourche marzocchi bomber z2 29 air rail sweep adj boost 15qrx110mm deport 44mm noir 2023 130 mm 912 01 060 fourche marzocchi bomber z2 29 air rail sweep adj boost 15qrx110mm deport 44mm noir 2023 140 mm

Il n y a pas si longtemps les vtt etaient simples la suspension ouvrait davantage de terrains et plus important encore elle etait synonyme de plus de plaisir le z2 original etait la pour la revolution de la suspension en vtt il suffisait de la monter sur votre velo et de partir sur les sentiers en passant moins de temps a preparer et a reparer vous pouviez vous concentrer sur la randonnee vingt ans plus tard ce meme adn se retrouve dans le nouveau z2 de marzocchi elle est prete a se dechainer avec une suspension douce et confortable le nouvel amortisseur rail concu a partir de zero allie une maintenance reduite a une facilite d utilisation intuitive et a des performances impressionnantes sur les pistes le reglage simple du haut de la fourche de ferme a ouvert permet de bloquer la fourche ou d ouvrir completement le systeme avec de nombreuses positions intermediaires details taille de roue 27 5 cartouche air rail ressort float reglages pression d air reglage externe de la detente reglage externe de la compression en continu ouverte lockout axe boost 15x110mm debattement 100 mm 120 mm 140 mm 150 mm tube de fourche 1 1 8 1 5 conique deport 44 mm section fourche 34 mm standard etrier fourche post mount utilisation all mountain poids 1990 g couleur noir livre avec x1 axe traversant x1 etoile de direction x3 tokens references 912 01 070 fourche marzocchi bomber z2 27 5 air rail sweep adj boost 15qrx110mm deport 44mm noir 2023 100 mm 912 01 069 fourche marzocchi bomber z2 27 5 air rail sweep adj boost 15qrx110mm deport 44mm noir 2023 120 mm 912 01 068 fourche marzocchi bomber z2 27 5 air rail sweep adj boost 15qrx110mm deport 44mm noir 2023 140 mm 912 01 067 fourche marzocchi bomber z2 27 5 air rail sweep adj boost 15qrx110mm deport 44mm noir 2023 150 mm

Les coureurs l ont demande marzocchi a entendu l appel et l a fierement livre la nouvelle z1 coil s appuie sur l heritage de la fourche a couronne unique qui a lance la revolution dans les annees 90 la o g bomber z1 coil partant du chassis de 36 mm du bomber z1 moderne le nouveau z1 coil conserve le celebre amortisseur grip mais remplace le ressort pneumatique par le systeme de ressort helicoidal le plus avance que marzocchi ait jamais fabrique au coeur de ce nouveau systeme de ressort helicoidal se trouve un ressort ultra leger en acier trempe au silicium et au chrome disponible en 4 taux de ressort pour convenir a un large eventail de pilotes couple a un systeme de gestion du bruit pour des performances quasi silencieuses une assistance pneumatique integree pour la progressivite et le controle du bas et un ajusteur de charge externe pour regler l affaissement et la fermete du haut le debattement peut etre facilement modifie par increments de 10 mm de 150 a 180 mm selon la taille de la roue grace aux entretoises internes reconfigurables incluses details cartouche grip ressort tempered silicon chromium steel livree avec un ressort medium reglages pression d air reglage externe de la detente reglage externe de la compression en continu ouverte lockout boost 15x110mm deport 44 mm utilisation freeride enduro trail all mountain poids 2525 g livre avec x1 axe traversant x1 etoile de direction x3 tokens

La toute nouvelle fourche bomber dj est de retour partageant le meme chassis de 36 mm que son grand frere le z1 la dj est propose dans une configuration de roue dediee de 26 pouces dotee d un axe 20x110mm la dj est concue pour une rigidite maximale et offre une compatibilite sans faille avec l espacement standard des moyeux avant dj et dh existants details taille de roue 26 cartouche air grip reglages pression d air reglage externe de la detente reglage externe de la compression en continu ouverte lockout axe 20tax110mm 15x100mm debattement 100 mm tube de fourche 1 1 8 1 5 conique deport 37 mm section fourche 36 mm standard etrier fourche post mount utilisation xc poids 2095 g couleur noir si vous avez un axe de 15x100 mm pas de probleme procurez vous un kit de conversion de 15 mm a 20 mm pour monter cette fourche kit conversion non inclut avec la fourche livre avec x1 axe traversant x1 etoile de direction x3 tokens references 912 01 112 fourche marzocchi bomber dj 26 air grip sweep adj 20tax110mm deport 37mm noir 2023 100 mm

La marzocchi bomber z1 29 renait de ses cendres suite au rachat de la marque par fox et se voit desormais dotee des technologies utilisees par le geant americain de la suspension parmi les caracteristiques principales on retrouve des plongeurs de 36 mm une large chambre d air type evol offrant une grande sensibite sur les petits chocs et une cartouche fit grip sweep permettant de regler la compression de la fourche d ouvert a bloque details ressort air evol amortissement cartouche grip sweep reglages precontrainte detente compression ajustable d ouvert a bloque boost 15x110 mm deport 44 mm utilisation freeride enduro trail all mountain plongeurs 36 mm anodise noir pivot conique 1 1 8 1 5 livre avec x1 axe traversant x1 etoile de direction x3 tokens

Il n y a pas si longtemps les vtt etaient simples la suspension ouvrait davantage de terrains et plus important encore elle etait synonyme de plus de plaisir le z2 original etait la pour la revolution de la suspension en vtt il suffisait de la monter sur votre velo et de partir sur les sentiers en passant moins de temps a preparer et a reparer vous pouviez vous concentrer sur la randonnee vingt ans plus tard ce meme adn se retrouve dans le nouveau z2 de marzocchi elle est prete a se dechainer avec une suspension douce et confortable le nouvel amortisseur rail concu a partir de zero allie une maintenance reduite a une facilite d utilisation intuitive et a des performances impressionnantes sur les pistes le reglage simple du haut de la fourche de ferme a ouvert permet de bloquer la fourche ou d ouvrir completement le systeme avec de nombreuses positions intermediaires details taille de roue 27 5 cartouche air rail ressort float reglages pression d air reglage externe de la detente reglage externe de la compression en continu ouverte lockout axe boost 15x110 mm kabolt debattement 100 mm 120 mm 140 mm 150 mm tube de fourche 1 1 8 1 5 conique deport 44 mm section fourche 34 mm standard etrier post mount utilisation all mountain poids 1990 g couleur noir livre avec x1 axe traversant x1 etoile de direction x3 tokens

Il y a un nouvel enfant en ville et il ne joue pas selon les anciennes regles la marzocchi super z repond a l appel des athletes a la recherche d une fourche a simple t qui pourrait faire la difference au red bull rampage avec des plongeurs de 38 mm une cartouche grip x facilement reglable et extremement performante et jusqu a 190 mm de debattement il n y a pas d endroit ou la super z n ira pas les produit plongeurs robustes de 38 mm pour la solidite et la precision de la direction jusqu a 190 mm de debattement cartouche grip x a pression equilibree avec reglages simples et mode ferme pour une montee efficace ressort pneumatique pour une course progressive sur les gros coups les purgeurs de jambage egalisent la pression pour un comportement plus reactif performances fiables et constantes sur n importe quel sentier ligne de freeride ou piste de dh details ressort air amortissement cartouche grip x reglages precontrainte detente compression ajustable d ouvert a bloque boost 15qrx110 mm deport 44 mm utilisation nbsp freeride enduro downhill plongeurs 38 mm couleur noir brillant pivot conique 1 1 8 1 5 poids de depart fourche complete 2180 g

Il n y a pas si longtemps les vtt etaient simples la suspension ouvrait davantage de terrains et plus important encore elle etait synonyme de plus de plaisir le z2 original etait la pour la revolution de la suspension en vtt il suffisait de la monter sur votre velo et de partir sur les sentiers en passant moins de temps a preparer et a reparer vous pouviez vous concentrer sur la randonnee vingt ans plus tard ce meme adn se retrouve dans le nouveau z2 de marzocchi elle est prete a se dechainer avec une suspension douce et confortable le nouvel amortisseur rail concu a partir de zero allie une maintenance reduite a une facilite d utilisation intuitive et a des performances impressionnantes sur les pistes le reglage simple du haut de la fourche de ferme a ouvert permet de bloquer la fourche ou d ouvrir completement le systeme avec de nombreuses positions intermediaires details taille de roue 27 5 cartouche air rail ressort float reglages pression d air reglage externe de la detente reglage externe de la compression en continu ouverte lockout axe boost 15x110mm debattement 140 mm tube de fourche 1 1 8 1 5 conique deport 44 mm section fourche 34 mm standard etrier fourche post mount utilisation all mountain poids 1990 g couleur rouge livre avec x1 axe traversant x1 etoile de direction x3 tokens references 912 01 085 fourche marzocchi bomber z2 27 5 air rail sweep adj boost 15qrx110mm deport 44mm rouge 2023 140 mm

Il n y a pas si longtemps les vtt etaient simples la suspension ouvrait davantage de terrains et plus important encore elle etait synonyme de plus de plaisir le z2 original etait la pour la revolution de la suspension en vtt il suffisait de la monter sur votre velo et de partir sur les sentiers en passant moins de temps a preparer et a reparer vous pouviez vous concentrer sur la randonnee vingt ans plus tard ce meme adn se retrouve dans le nouveau z2 de marzocchi elle est prete a se dechainer avec une suspension douce et confortable le nouvel amortisseur rail concu a partir de zero allie une maintenance reduite a une facilite d utilisation intuitive et a des performances impressionnantes sur les pistes le reglage simple du haut de la fourche de ferme a ouvert permet de bloquer la fourche ou d ouvrir completement le systeme avec de nombreuses positions intermediaires details pour vae taille de roue 27 5 cartouche air rail ressort float reglages pression d air reglage externe de la detente reglage externe de la compression en continu ouverte lockout axe boost 15x110 mm kabolt debattement 120 mm 140 mm tube de fourche 1 1 8 1 5 conique deport 44 mm section fourche 34 mm standard etrier post mount utilisation all mountain vae poids 1990 g couleur noir livre avec x1 axe traversant x1 etoile de direction x3 tokens references 912 01 239 fourche marzocchi bomber z2 e bike 27 5 air rail sweep adj kabolt boost 15x110mm deport 44mm noir 2023 120 mm 912 01 147 fourche marzocchi bomber z2 e bike 27 5 air rail sweep adj kabolt boost 15x110mm deport 44mm noir 2023 140 mm

Il n y a pas si longtemps les vtt etaient simples la suspension ouvrait davantage de terrains et plus important encore elle etait synonyme de plus de plaisir le z2 original etait la pour la revolution de la suspension en vtt il suffisait de la monter sur votre velo et de partir sur les sentiers en passant moins de temps a preparer et a reparer vous pouviez vous concentrer sur la randonnee vingt ans plus tard ce meme adn se retrouve dans le nouveau z2 de marzocchi elle est prete a se dechainer avec une suspension douce et confortable le nouvel amortisseur rail concu a partir de zero allie une maintenance reduite a une facilite d utilisation intuitive et a des performances impressionnantes sur les pistes le reglage simple du haut de la fourche de ferme a ouvert permet de bloquer la fourche ou d ouvrir completement le systeme avec de nombreuses positions intermediaires details pour vae taille de roue 27 5 cartouche air rail ressort float reglages pression d air reglage externe de la detente reglage externe de la compression en continu ouverte lockout axe boost 15x110mm debattement 120 mm 140 mm tube de fourche 1 1 8 1 5 conique deport 44 mm section fourche 34 mm standard etrier fourche post mount utilisation all mountain vae poids 1990 g couleur noir livre avec x1 axe traversant x1 etoile de direction x3 tokens references 912 01 132 fourche marzocchi bomber z2 e bike 27 5 air rail sweep adj boost 15qrx110mm deport 44mm noir 2023 120 mm 912 01 106 fourche marzocchi bomber z2 e bike 27 5 air rail sweep adj boost 15qrx110mm deport 44mm noir 2023 140 mm

La marzocchi bomber z1 est une fourche destinee a une pratique enduro all mountain elle dispose de la cartouche grip fox racing shox qui permet un reglage sur 3 positions open medium firm sur le te et un reglage de la compression haute et basse vitesse et ainsi obtenir un reglage plus precis en fonction du terrain pratique details taille 27 5 axe boost 15x110mm cartouche grip 3 positions deport 44 mm reglages precontrainte detente et 3 positions open medium firm aluminium 6000 plongeurs 36 mm poids 2260g livre avec etoile de direction

Il y a un nouveau venu en ville et il ne joue pas selon les anciennes regles la marzocchi super z repond a l appel des athletes a la recherche d une fourche single t qui pourrait faire la difference lors du red bull rampage avec des plongeurs de 38 mm une cartouche grip x facilement reglable et extremement puissante et jusqu a 190 mm de debattement il n y a pas d endroit ou la super z n ira pas caracteristiques principales plongeurs robustes de 38 mm pour la solidite et la precision de la direction jusqu a 190 mm de debattement cartouche grip x a pression equilibree avec reglages simples et mode ferme pour une montee efficace ressort pneumatique pour une course progressive sur les grosses prises les jamb purgers egalisent la pression pour un comportement plus reactif des performances fiables et constantes sur n importe quel sentier ligne de freeride ou descente caracteristiques ressort air amortissement cartouche grip x reglages precontrainte detente compression reglable d ouvert a bloque boost 15qrx110 mm decalage 44 mm utilisation freeride enduro downhill divers 38 mm couleur noir brillant pivot conique 1 1 8 1 5 poids de depart fourche complete 2180 g

Pour ceux qui sont plus enclins a la gravite il n y a tout simplement pas de substitut a la bomber 58 cette fourche dh est prete pour les cyclistes qui repoussent leurs limites les longues descentes et les tours interminables sont monnaie courante la bomber 58 vous donne la confiance necessaire pour envoyer un plein toute la journee toute la saison c est la fourche de la dh et de la gravite pour les heros de la classe ouvriere les enormes fourreaux de 40 mm offrent une grande rigidite et une grande precision de direction tandis que l axe dh 20x110 non boost correspond a l espacement standard des moyeux dh la nouvelle version de l amortisseur fit grip est facile a utiliser et offre une sensibilite aux petites bosses et lorsque vous allez loin le 58 peut aller loin dans le debattement avec une progression parfaite pour un atterrissage controle sans secousses soudaines caracteristiques principales enormes plongeurs de 40 mm pour la rigidite et la precision de la direction axe 20x110 dh non boost pour l espacement standard des moyeux dh amortisseur grip indexe avec reglage simple de la compression et de la detente ressort pneumatique pour une course progressive sur les gros coups performances fiables et constantes sur toutes les pistes de descente ou de freeride caracteristiques taille de roue 27 5 cartouche air gripressort floatreglages pression d air reglage externe de la gachette reglage externe de la compression ouverture continue verrouillage axe 20tax110mmcourse 203 mmpivot 1 1 8 decalage 51 mmsection de la fourche 40 mmetrier de fourche standard montage sur poteauutilisation dhpoids 2840gcouleur rouge reference 912 01 271 fourche marzocchi bomber 58 27 5 air grip 20tax110mm offset 51mm rouge 2026 203 mm

Fort de son experience dans l industrie l automobile et la moto skf a developpe une large gamme de kits de joints de rechange pour les fourches hydrauliques de vtt developpes pour limiter les frottements internes a la suspension et pour augmenter l adherence des roues avec le sol les joints skf apportent de meilleures sensations de pilotage les joints skf sont reconnaissables par leur couleur verte matiere specialement developpee pour l application des suspensions skf utilise des joints en mousse pre impregnees permettant de reduire les frictions et facilite le montage lors d entretien periodique de la fourche caracteristiques compatible fourche marzocchi 35 compatibles avec les modeles d origine etanches a l eau et a la poussiere resistants aux rayons uv friction reduite de 20 double etancheite interne externe augmentation de la duree de vie de la fourche duree de vie de joint superieur meilleures sensations de pilotage les kits de joints skf sont generalement composes de 2 joints d etancheite principaux de 2 mousses et de joints toriques le contenu du kit peut cependant varier d une marque de fourche a l autre