Cervelo s5

Kit entretoises de direction pour cervelo s5 de 2019 a 20222 contenu du kit hbp ab08 2 5deg hauteur 2 5 mm l r x3 hbp ab08 2 5mm hauteur 2 5 mm l r x3 hbp ab08 5deg hauteur 5 mm l r x3 ss c028 kit hauteur 5 mm l r x12 boulon de montage de tige 5mm bt c028 20 x6 boulon de montage de tige 25mm bt c028 40 x6 boulon de montage de tige 10mm bt c028 25 x6 boulon de montage de tige 30mm bt c028 45 x6 boulon de montage de tige 10mm bt c028 25 x6 boulon de montage de tige 30mm bt c028 45 x6 boulon de montage de tige 20mm bt c028 35 x6 vis de fixation echangeable hb ab08 2 5deg 5deg x8 hbp ab08 5deg ab08 2 5deg insert de montage l r x3

Potence exclusive pour le cervelo s5 disque 2023 uniquement details coloris noir

Le cervelo s5 est un velo de route aerodynamique concu pour les sprinters les plus rapides du monde il est plus rigide et plus aerodynamique que jamais tout en offrant un excellent confort et une excellente qualite de roulement si vous vivez pour l exaltation d aller vite le s5 vous donnera tous les avantages possibles l aerodynamique est au coeur des activites chez cervelo la societe a ete creee dans le but de rendre les cyclistes plus rapides et l aerodynamisme est le meilleur moyen d atteindre cet objectif nous adoptons une approche systeme de l aerodynamique en considerant le velo le coureur et tous les composants ensemble un velo ne roule jamais tout seul nous ne concevons ni ne testons nos velos sans motocycliste cela signifie que nos velos ne sont pas seulement rapides dans la soufflerie mais aussi rapidement sur la route avec vous la rigidite de votre velo a un impact important sur votre experience de conduite la connexion instantanee que vous ressentez lorsque vous faites du velo avec un transfert de puissance efficace et une prise en main reactive resulte de la rigidite de la zone du pedalier de la fourche et du tube de direction cervelo a passe des annees a rechercher et a tester ces differents types de rigidite afin de vous offrir la meilleure experience de conduite possible la qualite de pilotage de cervelo repose sur l experience du cycliste nous definissons la qualite de roulement comme la sensation que le velo procure a l usage auquel il est destine pour chacun de nos velos nos ingenieurs appliquent des technologies et des elements de conception qui fonctionnent ensemble pour creer l experience de conduite souhaitee les produit velo de route extremement rigide et aerodynamique concu pour la vitesse la rigidite et la geometrie se combinent pour assurer une maniabilite stable et une efficacite de pedalage optimale details cadre carbone cervelo all carbon fourche cervelo all carbon tapered s5 fork 12x100 mm jeu de direction fsa sl is2 1 1 8 x 1 3 8 tige de selle cervelo sp34 carbon guidon potence cervelo hb19 carbon combo accessoires cervelo aero thru axle front rear m12x1 5 122 mm m12x1 0 169 mm cervelo front computer accessory mount 887 cervelo rear accessory mount geometries taille cadre 48 51 54 56 58 tube de selle mm tube superieur mm 520 535 550 565 581 douille de direction mm 69 87 109 130 157 longueur base mm 405 405 405 405 405 angle de direction 71 72 73 73 5 73 5 angle de tube de selle 73 73 73 73 73 empattement mm 973 974 975 982 999 stack mm 496 519 542 565 588 reach mm 367 376 384 392 401

Le cervelo s5 est un velo de route aerodynamique concu pour les sprinters les plus rapides du monde il est plus rigide et plus aerodynamique que jamais tout en offrant un excellent confort et une excellente qualite de roulement si vous vivez pour l exaltation d aller vite le s5 vous donnera tous les avantages possibles l aerodynamique est au coeur des activites chez cervelo la societe a ete creee dans le but de rendre les cyclistes plus rapides et l aerodynamisme est le meilleur moyen d atteindre cet objectif nous adoptons une approche systeme de l aerodynamique en considerant le velo le coureur et tous les composants ensemble un velo ne roule jamais tout seul nous ne concevons ni ne testons nos velos sans motocycliste cela signifie que nos velos ne sont pas seulement rapides dans la soufflerie mais aussi rapidement sur la route avec vous la rigidite de votre velo a un impact important sur votre experience de conduite la connexion instantanee que vous ressentez lorsque vous faites du velo avec un transfert de puissance efficace et une prise en main reactive resulte de la rigidite de la zone du pedalier de la fourche et du tube de direction cervelo a passe des annees a rechercher et a tester ces differents types de rigidite afin de vous offrir la meilleure experience de conduite possible la qualite de pilotage de cervelo repose sur l experience du cycliste nous definissons la qualite de roulement comme la sensation que le velo procure a l usage auquel il est destine pour chacun de nos velos nos ingenieurs appliquent des technologies et des elements de conception qui fonctionnent ensemble pour creer l experience de conduite souhaitee les produit velo de route extremement rigide et aerodynamique concu pour la vitesse la rigidite et la geometrie se combinent pour assurer une maniabilite stable et une efficacite de pedalage optimale details cadre carbone cervelo all carbon fourche cervelo all carbon tapered s5 fork 12x100 mm jeu de direction fsa is2 1 1 8 x 1 3 8 tige de selle cervelo carbon sp20 guidon cervelo hb14 carbon potence cervelo cs28 v stem geometries taille cadre 48 51 54 56 58 tube de selle mm tube superieur mm 520 535 550 565 581 douille de direction mm 69 87 109 130 157 longueur base mm 405 405 405 405 405 angle de direction 71 72 73 73 5 73 5 angle de tube de selle 73 73 73 73 73 empattement mm 973 974 975 982 999 stack mm 496 519 542 565 588 reach mm 367 376 384 392 401

Le s5 est une reference incontestee en matiere de vitesse et d efficacite aerodynamique avec a l appui des resultats en course de wout van aert remportant le maillot vert avec la plus grande marge de victoire de l histoire moderne a simon yates s emparant du maillot rose la potence en v iconique et la fourche bayonette du s5 sont devenues des elements incontournables en tete du peloton professionnel le nouveau s5 s appuie sur cet heritage de vitesse en devenant encore plus rapide ce nouveau velo est plus de 6 watts plus rapide que son predecesseur 124 grammes plus leger tout en conservant la maniabilite l equilibre et la stabilite que les cyclistes du monde entier apprecient les plus grands changements se trouvent a l avant du velo la ou les gains aerodynamiques sont les plus significatifs les jambes de la fourche et le tube de direction ont ete considerablement approfondis et le tout nouveau poste de pilotage monobloc s inspire de la potence en v originale en allant encore plus loin en matiere de performance cervelo et reserve ont co developpe les nouvelles roues reserve 57 64 turbulent aero specialement pour le cadre du s5 les produit cadre et fourche en carbone transmission sram red xplr axs 1x13 vitesses freins a disque hydrauliques sram red capteur de puissance integre au pedalier sram red axs details cadre carbone cervelo all carbon fourche carbone cervelo all carbon bayonet s5 fork manette de derailleur sram red axs e1 1x13 vitesses derailleur arriere sram red xplr axs e1 13 vitesses cassette sram red xplr e1 10 46 dents chaine sram red e1 pedalier sram red 1 aero 50 dents dub with power meter boitier de pedalier sram dub ceramic bbright freins sram red hrd disc paceline x centerlock 160 160 mm roues reserve 57 64 ta moyeux dtswiss 180 12x100 12x142 mm roue libre xdr pneus vittoria corsa pro tlr g2 0 700x29c guidon potence cervelo hb19 carbon combo jeu de direction fsa is2 1 1 8 x 1 3 8 selle selle italia novus boost evo superflow carbon tige de selle cervelo sp34 carbon poids accessoires cervelo handlebar front computer accessory mount cervelo rear accessory mount hammerhead karoo 3 geometries taille cadre 48 51 54 56 58 tube de selle mm tube superieur mm 520 535 550 565 581 douille de direction mm 64 82 104 125 152 longueur base mm 405 405 405 405 405 angle de direction 71 72 73 73 5 73 5 angle de tube de selle 73 73 73 73 73 empattement mm 973 974 975 982 999 stack mm 496 519 542 565 588 reach mm 367 376 384 392 401 cintre potence mm 360 80 380 90 400 100 400 100 400 110 manivelle mm 165 165 170 170 172 5

Le s5 n a qu une seule mission arriver sur la ligne avant tout le monde sous la houlette de wout van aert marianne vos et christophe laporte il s est deja revele etre un outil sans egal lors du tour de france 2022 ce velo a propulse wout vers le meilleur score au classement par points de l ere moderne sur 480 points disponibles wout a relaye son plus proche rival a 194 points derriere lui une preuve tangible que la societe cervelo continue de fournir des gains aerodynamiques a nos athletes du world tour le nouveau s5 presente des sections de cadre plus profondes pour maximiser les formes autorisees par l uci un nouveau design de fourche qui contribue a simplifier l ensemble de la partie avant et un degagement roue pneu accru qui permet d accueillir la nouvelle paire de roues reserve 52 63 que nous avons co developpee pour offrir un velo encore plus rapide au total nous avons reduit la trainee de 65 grammes et augmente la surface tout en reduisant le poids du velo il est plus simple plus rapide et plus facile a vivre qu auparavant v pour vitesses en quete de vitesse tout le monde veut essayer differentes positions pour trouver la position la plus agressive l emblematique potence en frome de v du s5 ne se contente pas d inspirer la confiance a haute vitesse il est maintenant remarquablement simple a ajuster pour trouver la position parfaite toutes les entretoises necessaires sont fournies avec le velo et il n y a plus qu une seule longueur de vis ce qui reduit la complexite et allege le systeme de 53 grammes les nouvelles reglementations de l uci sur le design aerodynamique nous ont permis d approfondir nos profils aerodynamiques et de tirer un peu plus de performance de ce qui est deja le velo aerodynamique le plus rapide du marche vous remarquerez une douille de direction et une zone de boitier de pedalier plus profonds ainsi qu une forme plus agressive sur les bords de fuite des tubes comme le nouveau s5 n est compatible qu avec le changement de vitesse electronique nous avons ete en mesure d un peu modifier la patte de fixation du derailleur et de mettre a jour les formes du velo nous avons ameliore le confort du cintre et modifie sa forme pour obtenir une transition parfaitement plate entre le sommet et les manettes a la place des cales du precedent guidon s5 nous avons utilise une interface a deux vis qui permet un reglage infini de l inclinaison entre 0 et 5 degres les produit cadre et fourche en carbone transmission shimano ultegra di2 2x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano ultegra roues reserve 52 63 details cadre carbone cervelo all carbon fourche carbone cervelo all carbon tapered s5 fork manette de derailleur shimano ultegra r8170 2x12 vitesses derailleur avant shimano ultegra r8150 derailleur arriere shimano ultegra r8150 12 vitesses cassette shimano ultegra 11 34 dts 12 vitesses chaine shimano m8100 12 vitesses pedalier shimano ultegra r8100 52 36 dts 12 vitesses capteur 4iiii precision pro gen 3 dual sided boitier de pedalier ceramic speed bbright for 24mm spindle freins shimano ultegra disques shimano cl800 centerlock 160 160 mm roues avant reserve 52 25 4 iw zipp zr1 ss 24h centerlock tubeless compatible arriere reserve 63 24 4mm iw zipp zr1 ss 12x142mm hg freehub 24h centerlock tubeless compatible pneus vittoria corsa tlr 700x28c guidon cervelo hb14 carbon potence cervelo st35 carbon jeu de direction fsa is2 1 1 8 x 1 3 8 selle selle italia novus boost evo superflow ti tige de selle cervelo sp20 carbon accessoires cervelo handlebar front computer accessory mount cervelo rear accessory mount geometries taille cadre 48 51 54 56 58 tube de selle mm tube superieur mm 520 535 550 565 581 douille de direction mm 69 87 109 130 157 longueur base mm 405 405 405 405 405 angle de direction 71 72 73 73 5 73 5 angle de tube de selle 73 73 73 73 73 empattement mm 973 974 975 982 999 stack mm 496 519 542 565 588 reach mm 367 376 384 392 401

Le s5 n a qu une seule mission arriver sur la ligne avant tout le monde sous la houlette de wout van aert marianne vos et christophe laporte il s est deja revele etre un outil sans egal lors du tour de france 2022 ce velo a propulse wout vers le meilleur score au classement par points de l ere moderne sur 480 points disponibles wout a relaye son plus proche rival a 194 points derriere lui une preuve tangible que la societe cervelo continue de fournir des gains aerodynamiques a nos athletes du world tour le nouveau s5 presente des sections de cadre plus profondes pour maximiser les formes autorisees par l uci un nouveau design de fourche qui contribue a simplifier l ensemble de la partie avant et un degagement roue pneu accru qui permet d accueillir la nouvelle paire de roues reserve 52 63 que nous avons co developpee pour offrir un velo encore plus rapide au total nous avons reduit la trainee de 65 grammes et augmente la surface tout en reduisant le poids du velo il est plus simple plus rapide et plus facile a vivre qu auparavant v pour vitesse en quete de vitesse tout le monde veut essayer differentes positions pour trouver la position la plus agressive l emblematique potence en forme de v du s5 ne se contente pas d inspirer la confiance a haute vitesse il est maintenant remarquablement simple a ajuster pour trouver la position parfaite toutes les entretoises necessaires sont fournies avec le velo et il n y a plus qu une seule longueur de vis ce qui reduit la complexite et allege le systeme de 53 grammes les nouvelles reglementations de l uci sur le design aerodynamique nous ont permis d approfondir nos profils aerodynamiques et de tirer un peu plus de performance de ce qui est deja le velo aerodynamique le plus rapide du marche vous remarquerez une douille de direction et une zone de boitier de pedalier plus profonds ainsi qu une forme plus agressive sur les bords de fuite des tubes comme le nouveau s5 n est compatible qu avec le changement de vitesse electronique nous avons ete en mesure d un peu modifier la patte de fixation du derailleur et de mettre a jour les formes du velo nous avons ameliore le confort du cintre et modifie sa forme pour obtenir une transition parfaitement plate entre le sommet et les manettes a la place des cales du precedent guidon s5 nous avons utilise une interface a deux vis qui permet un reglage infini de l inclinaison entre 0 et 5 degres les produit cadre et fourche en carbone transmission sram force axs 2x12 vitesses freins a disque hydrauliques sram force capteur de puissance integre au pedalier sram force axs details cadre carbone cervelo all carbon fourche carbone cervelo all carbon tapered s5 fork manette de derailleur sram force axs 2x12 vitesses derailleur avant sram force axs derailleur arriere sram force axs 12 vitesses cassette sram force 10 33 dts 12 vitesses chaine sram force pedalier sram force axs 50 37 dts dub with power meter boitier de pedalier sram dub ceramic bbright freins sram force hydraulic disc paceline centerlock 160 160 mm roues avant reserve 52 25 4 iw zipp zr1 ss 24h centerlock tubeless compatible arriere reserve 63 24 4mm iw zipp zr1 ss 12x142mm xdr freehub 24h centerlock tubeless compatible pneus vittoria corsa pro tlr blk blk g2 0 oem 700x29c ou corsa pro tlr 700x28 mm guidon cervelo hb14 carbon potence cervelo st35 carbon jeu de direction fsa is2 1 1 8 x 1 3 8 selle selle italia novus boost evo superflow ti tige de selle cervelo sp20 carbon poids accessoires cervelo handlebar front computer accessory mount cervelo rear accessory mount geometries taille cadre 48 51 54 56 58 tube de selle mm tube superieur mm 520 535 550 565 581 douille de direction mm 69 87 109 130 157 longueur base mm 405 405 405 405 405 angle de direction 71 72 73 73 5 73 5 angle de tube de selle 73 73 73 73 73 empattement mm 973 974 975 982 999 stack mm 496 519 542 565 588 reach mm 367 376 384 392 401

Le s5 est une reference incontestee en matiere de vitesse et d efficacite aerodynamique avec a l appui des resultats en course de wout van aert remportant le maillot vert avec la plus grande marge de victoire de l histoire moderne a simon yates s emparant du maillot rose la potence en v iconique et la fourche bayonette du s5 sont devenues des elements incontournables en tete du peloton professionnel le nouveau s5 s appuie sur cet heritage de vitesse en devenant encore plus rapide ce nouveau velo est plus de 6 watts plus rapide que son predecesseur 124 grammes plus leger tout en conservant la maniabilite l equilibre et la stabilite que les cyclistes du monde entier apprecient les plus grands changements se trouvent a l avant du velo la ou les gains aerodynamiques sont les plus significatifs les jambes de la fourche et le tube de direction ont ete considerablement approfondis et le tout nouveau poste de pilotage monobloc s inspire de la potence en v originale en allant encore plus loin en matiere de performance cervelo et reserve ont co developpe les nouvelles roues reserve 57 64 turbulent aero specialement pour le cadre du s5 les produit cadre et fourche en carbone transmission sram red axs 2x12 vitesses freins a disque hydrauliques sram red capteur de puissance integre au pedalier sram red axs details cadre carbone cervelo all carbon fourche carbone cervelo all carbon bayonet s5 fork manette de derailleur sram red axs e1 2x12 vitesses derailleur avant sram red axs e1 derailleur arriere sram red axs e1 12 vitesses cassette sram red e1 10 33 dents chaine sram red e1 pedalier sram red axs 50 37 dents dub with power meter boitier de pedalier sram dub ceramic bbright freins sram red hrd disc paceline x centerlock 160 160 mm roues reserve 57 64 ta moyeux dtswiss 240 12x100 12x142 mm roue libre xdr pneus vittoria corsa pro tlr blk blk g2 0 700x29c guidon potence cervelo hb19 carbon combo jeu de direction fsa is2 1 1 8 x 1 3 8 selle selle italia novus boost evo superflow carbon tige de selle cervelo sp34 carbon poids accessoires cervelo handlebar front computer accessory mount cervelo rear accessory mount hammerhead karoo 3 geometries taille cadre 48 51 54 56 58 tube de selle mm tube superieur mm 520 535 550 565 581 douille de direction mm 64 82 104 125 152 longueur base mm 405 405 405 405 405 angle de direction 71 72 73 73 5 73 5 angle de tube de selle 73 73 73 73 73 empattement mm 973 974 975 982 999 stack mm 496 519 542 565 588 reach mm 367 376 384 392 401 cintre potence mm 360 80 380 90 400 100 400 100 400 110 manivelle mm 165 165 170 170 172 5

Le s5 est une reference incontestee en matiere de vitesse et d efficacite aerodynamique avec a l appui des resultats en course de wout van aert remportant le maillot vert avec la plus grande marge de victoire de l histoire moderne a simon yates s emparant du maillot rose la potence en v iconique et la fourche bayonette du s5 sont devenues des elements incontournables en tete du peloton professionnel le nouveau s5 s appuie sur cet heritage de vitesse en devenant encore plus rapide ce nouveau velo est plus de 6 watts plus rapide que son predecesseur 124 grammes plus leger tout en conservant la maniabilite l equilibre et la stabilite que les cyclistes du monde entier apprecient les plus grands changements se trouvent a l avant du velo la ou les gains aerodynamiques sont les plus significatifs les jambes de la fourche et le tube de direction ont ete considerablement approfondis et le tout nouveau poste de pilotage monobloc s inspire de la potence en v originale en allant encore plus loin en matiere de performance cervelo et reserve ont co developpe les nouvelles roues reserve 57 64 turbulent aero specialement pour le cadre du s5 les produit cadre et fourche en carbone transmission shimano ultegra di2 2x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano ultegra details cadre carbone nbsp cervelo all carbon fourche carbone nbsp cervelo all carbon bayonet s5 fork manette de derailleur shimano ultegra di2 r8170 2x12 vitesses derailleur avant shimano ultegra r8150 di2 derailleur arriere shimano ultegra r8150 di2 12 vitesses cassette shimano ultegra 10 33 dents chaine shimano m8100 pedalier shimano ultegra r8100 capteur de puissance 4iiii precision pro gen3 dual sided 52 36 dents boitier de pedalier fsa bbright thread together for 24mm spindle freins shimano ultegra disques cl800 centerlock 160 160 mm roues reserve 57 64 ta moyeux dtswiss 240 12x100 12x142 mm roue libre hg pneus vittoria corsa pro tlr g2 0 700x29c guidon potence cervelo hb19 carbon combo jeu de direction fsa is2 1 1 8 x 1 3 8 selle selle italia novus boost evo superflow ti tige de selle cervelo sp34 carbon poids accessoires nbsp cervelo handlebar front computer accessory mount cervelo rear accessory mount geometries taille cadre 48 51 54 56 58 tube de selle mm tube superieur mm 520 535 550 565 581 douille de direction mm 64 82 104 125 152 longueur base mm 405 405 405 405 405 angle de direction 71 72 73 73 5 73 5 angle de tube de selle 73 73 73 73 73 empattement mm 973 974 975 982 999 stack mm 496 519 542 565 588 reach mm 367 376 384 392 401 cintre potence mm 360 80 380 90 400 100 400 100 400 110 manivelle mm 165 165 170 170 172 5