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PRODUITS RECONDITIONNÉS
État très bon : Le produit est vérifié, testé et nettoyé par nos experts et en parfait état d’utilisation ou de fonctionnement. Il ne présente aucune ou très peu de traces d’usure. Il est reconditionné dans son emballage d’origine ou de substitution si celui-ci est détérioré. |
État bon :
Le produit est vérifié, testé et nettoyé par nos experts et en parfait état d’utilisation ou de fonctionnement. Il présente des traces légères d’utilisation (micro-rayures, éraflure, petits impacts, petites tâches) sans conséquence sur le fonctionnement. Il est reconditionné dans son emballage d’origine ou de substitution si celui-ci est détérioré.
État correct :
Le produit est vérifié, testé et nettoyé par nos experts et en parfait état d’utilisation ou de fonctionnement. Il présente des traces d’utilisation (rayures, impacts, tâches, trous) sans conséquence sur le fonctionnement. Il est reconditionné dans son emballage d’origine ou de substitution si celui-ci est détérioré.
NOTRE ENGAGEMENT ALLTRICKS SECOND LIFE : Tout au long de l’année, nous identifions des produits que nous sommes en mesure de vous proposer en seconde vie. Des vélos, des accessoires, des produits, dont nous connaissons l’historique, que nous contrôlons et reconditionnons quand cela est nécessaire (emballage, réparation, remplacement de pièces).Pour un achat en toute sérénité, ces produits bénéficient pendant 2 ans de la garantie légale de conformité dans les conditions prévues par la réglementation.
Grâce à Second Life, nous vous proposons une reprise de votre vélo en magasin ou en ligne et la possibilité de récupérer sa valeur en bon d'achat ou par virement.
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Conditions : Offre valable sur les vélos vendus par Alltricks (hors vendeurs partenaires), sur présentation de la facture, dans les 4 premiers mois après la date de votre achat et en ayant roulé 500km maximum. L’offre n’inclut pas le remplacement de pièces.
Opérations effectuées et pièces remplacées :
Description :
Pouvoir suivre vos amis sans hésitation, quelle que soit la route ou le chemin. Partager la même passion jusqu'au bout. Profiter du confort et de la facilité d'utilisation apportés par la motorisation et repousser ses limites. Le e-Crosshill conserve l'esprit d'un vélo de gravel polyvalent, capable de tout faire. C'est la philosophie de notre nouveau e-Crosshill 5.2 : vous faire sourire et prendre du plaisir sur n'importe quelle route, piste ou pente grâce à l'assistance électrique de 250 watts placée dans le moyeu arrière.
Une géométrie pour le plaisir et les longues distances
Parce que nous ne voulions pas altérer notre e-Crosshill avec la présence de la motorisation, nous avons gardé l'esprit du vélo de gravel tourné vers l'aventure. C'est à dire un cadre qui reste joueur et réactif, rapide et vif, sur les sentiers roulants et les single tracks grâce à ses bases courtes. Le tout avec une position avant relevée pour rouler confortablement plus longtemps. Ce n'est rien d'autre qu'un Crosshill avec ce coup de pouce supplémentaire pour les sections difficiles.
Sentez la différence !
Extrêmement silencieux, efficace, économique et facile à utiliser, le système Ebikemotion X35+, avec notre réglage spécifique Lapierre pour les trois modes, est la motorisation parfaite pour les sorties gravel amusantes et sportives. Le moyeu avec moteur intégré X35+, de taille discrète, est parfaitement adapté à la pratique du gravel grâce à son assistance douce et progressive. La possibilité d'une batterie externe supplémentaire de 250 Wh sur le cadre permet de doubler la capacité et de repousser les limites de vos sorties.
Le Gravel en mode 2.0
L'EBM X35+ a l'avantage d'être compatible avec l'application Ebikemotion pour Smartphone (application Apple et Android). Grâce à cette application, vous pouvez garder un œil sur votre circuit, votre vitesse, la distance parcourue, le dénivelé, mais aussi votre mode d'assistance, la puissance délivrée par le moteur et surtout avoir le contrôle sur l'autonomie restante de votre batterie. Simple et intuitive, elle vous permet de garder un contrôle total sur votre parcours. Smartphone non fourni.
Cadre | eCrosshill Supreme 4 alloy with integrated routing |
Fourche | Lapierre Carbon Blades, Alloy Steerer, 12mm Thru Axle |
Batterie | 250Wh / Interne |
Moteur | Moyeu arrière / X35+ Mahle |
Manette de dérailleur | Shimano GRX ST-RX600 2x11s |
Dérailleur Avant | Shimano GRX FD-RX810, with band adaptor |
Dérailleur Arrière | Shimano GRX RD-RX810 Shadow plus, 11s |
Cassette | Shimano HG70011 11-34T |
Chaîne | KMC X11 silver/grey with CL566R link |
Pédalier | Shimano GRX FC-RX600 46-30T// Longueur de 175mm |
Boîtier de pédalier | Shimano external cups |
Freins | Disques : Shimano RT66SS 160mm front/rear 6 bolts Leviers : Shimano GRX RX600 Hydraulic Flatmount |
Jantes | WTB ST i23 TCS 2.0 32H 700c 21-622 |
Moyeux | Front : Lapierre 6-bolt Disc, 32H 12mm E-thru axle / Rear : EBM X35+ drive unit, 32H 6 bolts |
Pneus | WTB Riddler 700x37c, Tan wall, Dual DNA compound, TCS Aramid bead |
Cintre | Lapierre alloy gravel bar, Width: 460mm / Flare : 16° |
Ruban de cintre | Lapierre elastomer tape black, shock proof, 3mm thick |
Potence | Lapierre alloy, 6°, Ø: 31.8mm, L: 90mm (XS/S), 100mm (M), 110mm (L), 120mm (XL) |
Jeu de direction | Acros Aix-532 IS52/28,6 – IS52/40 |
Selle | Selle Royal Vivo co-branded saddle |
Tige de selle | Lapierre Alloy Ø: 27.2mm L: 350mm O/S:12mm |
Poids | 14,8kg |
Taille cadre | L |
Tube de selle(mm) | 550 |
Tube supérieur(mm) | 579 |
Douille de direction(mm) | 180 |
Angle de direction(°) | 72,5 |
Angle de tube de selle(°) | 71 |
Bases(mm) | 435 |
Genre | Homme Femme |
Taille de Roues | 700mm |
Groupe | Shimano Tiagra 10V |
collection | 2023 |