Vtt tout suspendue specialized

Origine du produit ce v eacute lo est issu d une reprise dans un de nos ateliers partenaires il a eacute t eacute reconditionn eacute par nos soins a la suite de son contr ocirc le qualit eacute de l eacute gers dommages ont pu ecirc tre constat eacute s voir photos avec fl egrave ches nos experts en atelier passionn eacute s comme vous v eacute rifient chaque v eacute lo ils garantissent des v eacute los pr ecirc ts agrave rouler et garantis 2 ans comme du neuf les composants sont remplac eacute s s ils ne sont pas jug eacute s s eacute curitaire et fonctionnels les consommables sont remplac eacute s si leur usure est sup eacute rieure ou eacute gale agrave 50 les photographies sont r eacute alis eacute es par nos soins ce ne sont pas des images de catalogues op eacute rations effectu eacute es et pi egrave ces remplac eacute es contr ocirc le du syst egrave me de freinage contr ocirc le des roues et serrage contr ocirc le de la direction r eacute glage et contr ocirc le de pr eacute cision de la transmission le cadre et les p eacute riph eacute riques ont eacute galement fait l objet d un contr ocirc le de finition d assemblage et de s eacute curit eacute nbsp avis du m eacute cano v eacute lo en bon eacute tat mont eacute en tubeless avec apport de pr eacute ventif nbsp taille nbsp s 157 173cm description cin eacute matique de suspension in eacute gal eacute e maniabilit eacute hors pair rigidit eacute parfaitement dos eacute e le stumpjumper comp a tout pour plaire avec un ch acirc ssis tout en carbone d une conception simple et efficace il ne manque plus que vous agrave son guidon pour que la partie commence the trail benchmark mdash when we set out to design the all new stumpjumper we pursued some hefty goals it had to excel on any kind of trail for every style of rider to achieve that we went after serious weight reduction without sacrificing durability a stiff responsive chassis that still rides light and lively geometry that improves everyone rsquo s riding and the best suspension kinematics we know how to design turns out you can have your cake and eat it too with the new stumpjumper un contr ocirc le total du d eacute battement vous avez beau b eacute n eacute ficier du plus grand d eacute battement possible il ne vous servira agrave rien sans la cin eacute matique appropri eacute e voil agrave pourquoi son d eacute veloppement est rest eacute la priorit eacute dans la conception du nouveau stumpjumper gr acirc ce aux informations obtenues lors de la conception de la suspension de l enduro et de plus de 1000 heures de tests terrain et en laboratoire nous avons consid eacute rablement am eacute lior eacute ses performances au p eacute dalage tout en maintenant ses capacit eacute s son efficacit eacute et son dynamisme nous avons augment eacute l anti squat de sorte que la suspension soit moins affect eacute e par l effet de pompage lors du p eacute dalage puis nous avons encore am eacute lior eacute ses performances sur les chocs le r eacute sultat le tout nouveau stumpjumper vous met en confiance totale lors des descentes tout en vous facilitant la vie lors des ascensions g eacute om eacute trie progressive la g eacute om eacute trie s sizing du nouveau stumpjumper prend tout son sens ici longue basse ouverte avec un d eacute port de fourche r eacute duit et un angle de tube de selle plus droit tout cela dans le seul but d am eacute liorer sa maniabilit eacute gr acirc ce aux possibilit eacute s qu offre le flip chip vous pourrez affiner davantage votre positon vous assurant un comportement optimal peu importe le terrain de jeu rider first engineered trade les cadres rider first engineered trade utilisent une approche sp eacute cifique assurant agrave chaque cadre le m ecirc me comportement quelle que soit sa taille ainsi que vous soyez sur un s1 ou que vous ayez besoin d un s6 vous b eacute n eacute ficierez des m ecirc mes caract eacute ristiques de pilotage stabilit eacute et rigidit eacute avant et arri egrave re eacute quilibr eacute es le tout avec le poids le plus l eacute ger possible swat trade lorsque nous avons introduit la trappe swat trade sur le stumpjumper en 2016 nous avons augment eacute l espace de stockage disponible avec le nouveau stumpjumper nous avons gard eacute les m ecirc mes caract eacute ristiques de conception d eacute tails cadre fact 11m carbon chassis and rear end asymmetrical design 29 trail geometry swat trade door integration flip chip head tube bottom bracket adjustment threaded bb fully enclosed internal cable routing 12x148mm dropouts sealed cartridge bearing pivots replaceable derailleur hanger 130mm of travel amortisseur fox float dps performance rx trail tune rebound and 3 position compression adjust 190x45mm fourche fox float 34 rhythm grip damper two position sweep adjustment