Velo route di2

Explosivite et rigidite maximale pour transformer chaque coup de pedale en pure puissance monter des cols est tout ce qu il y a de plus rituel dans le cyclisme l ultralight est ne pour se battre sur les terrains les plus difficiles chaque gramme de son cadre a une utilite bien precise un objectif la poursuite de l excellence peut en effet se trouver dans la legerete la rigidite ou l integration sa conception est la synthese meme du minimalisme et des performances les plus pures grace a l optimisation des epaisseurs dans les zones critiques et a notre technologie de moulage interne a noyau creux hcim nous parvenons a maximiser la rigidite du carbone bien qu il s agisse d un velo a la recherche des performances les plus pures ses lignes droites et ses formes aerodynamiques restent fideles aux aspects de base du modele aerolight les tubes aux dimensions minimisees preservent la geometrie caracteristique fourche air bow pour optimiser la penetration du cadre dans l air cette fourche se caracterise par sa forme incurvee bien specifique le passage de roue a ete surdimensionne au maximum pour eviter la formation de zones de pression l air circule et les vibrations de la route sont absorbees nous avons consacre des centaines d heures d etudes sur ordinateur pour obtenir une integration totale des composants et eliminer tout element susceptible de freiner la progression du velo le systeme est loge dans le tube de la selle pour accroitre le profil aerodynamique et apporter davantage de rigidite au velo son systeme de serrage par la partie inferieure du tube superieur est totalement efficace avec l application d un couple compris entre 3 et 5 nm nous avons voulu parfaire le modele ultralight avec une serie d accessoires haut de gamme qui s adaptent a la forme du cadre et en preservent l aerodynamisme les produit cadre et fourche en carbone transmission shimano 105 di2 2x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano 105 details cadre carbone aerolight disc acr carbon monocoque fourche carbone ultralight evo disc integrated tapered full carbon 1 5 manette de derailleur shimano 105 di2 2x12 vitesses derailleur avant shimano 105 di2 12 vitesses derailleur arriere shimano 105 di2 12 vitesses cassette shimano 105 11 34 dents chaine shimano 105 pedalier shimano 105 50 34 dents freins shimano 105 hydr disc brake roues vision team35 pneus hutchinson nitro2 700x 28 guidon evo monocoque acr potence evo monocoque acr jeu de direction fsa acr tige de selle bh ultralight selle prologo nago rs reference ld803 geometries taille cadre xs s m l xl tube de selle mm 464 479 502 513 533 tube superieur mm 510 525 542 559 575 longueur base mm 410 410 410 410 410 douille de direction mm 100 110 123 140 165 angle de direction 71 2 72 25 72 75 73 73 angle tube de selle 74 5 74 73 73 5 73 stack mm 513 526 543 557 581 reach mm 368 374 381 389 397

La lutte contre le vent et la lutte contre la gravite dans le meme velo c est ca l aerolight des lignes de route qui volent sous vos roues le bruit du vent a grande vitesse l envie de faire tomber une roue dentee la recherche de votre meilleure position possible le cadre est compose de tubes reprenant la forme kamm tail deja utilisee dans le passe et maintenant appliquee partout ou cela est possible sur le velo la section en forme de goutte d eau coupee dans la hauteur donnee a chaque tube est la meilleure solution pour atteindre une efficacite aerodynamique optimale tous les cadres de route bh sont equipes de blocages thru axle de 12 mm qui presentent la particularite de disposer d un quick lever entierement dissimule et facile a utiliser aucun outil necessaire lors du developpement du nouvel aerolight nous avions un objectif clair creer un cadre avec des lignes aerodynamiques tout en maintenant un faible poids et un haut niveau de rigidite caracteristiques essentielles de tout velo de competition la mise en place du carbone a ete entierement optimisee l epaisseur de chaque point etant etudiee pour obtenir le meilleur rapport rigidite poids possible de plus en utilisant la technique de fabrication hcim hollow core internal moulding nous avons cree un cadre sans aucune imperfection interne et nous avons atteint une compacite optimale moins de materiau signifie moins de poids mais pas moins de performance le resultat est un cadre aux lignes aerodynamiques pour un poids de seulement 950 grammes la forme accrocheuse de la fourche du bh aerolight fait partie du concept air bow qui nous a permis d ameliorer l aerodynamique globale du velo nous appliquons le meme concept au triangle arriere la dimension de la zone interieure entre la roue et la fourche a ete maximisee dans le but de faire circuler l air entre ces deux parties grace a l espace supplementaire la resistance de l air est reduite generant moins de turbulence le resultat sur la route nous avons ameliore le coefficient de penetration dans l air drag en anglais du nouveau bh aerolight de 15 9 il en resulte une economie de 5 w a grande vitesse de plus la concept air bow aide a eliminer les vibrations de la route vous donnant ainsi plus de controle et de confort en roulant sans affecter vos performances les produits cadre et fourche en carbone transmission shimano 105 di2 2x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano ultegra details cadre carbone aerolight disc acr monocoque fourche carbone aerolight integrated tapeder full carbon 1 5 derailleur shimano 105 di2 hydra 2x12 vitesses derailleur avant shimano 105 di2 derailleur arriere shimano 105 di2 12 vitesses cassette shimano 105 11 34 dents chaine shimano 105 12v pedalier shimano 105 50 34 dents freins shimano 105 hydraulique roues vision team35 pneus hutchinson nitro2 700x 28 guidon evo monocoque acr potence evo monocoque acr jeu de direction fsa acr collier de selle bh aero integre selle prologo nago rs tige de selle bh aerolight reference ld603 geometries taille du cadre xs s m l xl xxl tube de selle mm 555 570 587 605 627 656 tube superieur mm 510 525 542 559 575 595 longueur de la base mm 410 410 410 410 410 415 douille de direction mm 110 120 135 150 175 200 angle de direction 71 25 72 25 72 75 73 73 73 5 angle du tube de selle 74 5 74 73 5 73 73 73 stack mm 511 523 539 554 576 602 reach mm 368 375 382 390 399 408

L adn sunn transpose au monde de la route l asphalt est un velo joueur pour s amuser a tout moment un velo au comportement vif qui se manipule en toute facilite en danseuse il joue de son elasticite pour renvoyer le cycliste d une pedale a l autre sans effort l asphalt offre plus de confort grace a son sloping frame seulement 49cm pour le tube de selle sur un taille m pour permettre a la tige de selle de se deformer sur une plus longue distance les pneus de 32mm et les jantes larges de 21mm permettent la filtration des vibrations pour un plus grand confort enchainez les kilometres peu importe le denivele les produit les performances ultimes grace a une integration fonctionnelle transmission shimano 105 di2 2x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano 105 160 140 mm details cadre carbone monobloc routing integrated thru axle fourche carbone durite de frein integree manettes de derailleur shimano 105 di2 7170 2x12 vitesses derailleur avant shimano 105 di2 r7150 derailleur arriere shimano 105 di2 r7150 12 vitesses cassette shimano 105 cs r7101 12 11 34 dts chaine shimano 105 pedalier shimano 105 fc r7100 50 34 dts boitier de pedalier freins shimano 105 hydr disc brake 160 140 shimano sm rt70 rotors roues brute carbone r32 tubeless ready pneus vittoria zaffiro pro 700x32c noir guidon zipp service course potence brute aluminium selle fizik tempo argo r5 tige de selle asphalt carbone poids 8 1 kg geometries taille de cadre s m l xl xxl tube de selle mm 455 496 526 539 565 tube superieur mm 512 551 564 577 601 longueur base mm 410 410 410 410 410 douille de direction mm 142 160 172 185 210 angle de direction 71 73 73 73 5 73 5 angle tube de selle 75 74 74 73 5 73 5 empattement mm stack mm 538 565 577 590 614 reach mm 368 389 399 402 419 longueur potence mm 90 90 100 100 110 largeur cintre mm 400 400 420 420 440 longueur manivelles mm 170 172 5 172 5 175 175

Une fusee sur les terrains plats et vallonnes le velo en carbone aircode drs 5 0 dejoue la resistance au vent et accelere encore lorsque les adversaires fatiguent concu pour aller vite dans une symbiose athlete machine unique il imprime un gros tempo dans les faux plats grace a sa position racee mais limiter ce velo de course aero a la seule vitesse est une erreur nbsp sa conception avec la technologie 3d tubular sur la partie basse du tube horizontal assure un confort remarquable lorsque la pente se dresse en fait le aircode drs et son cadre aerodynamique procure un niveau de reactivite et de rendement optimal pour accelerer relancer ou gagner un sprint pour cela il pourra compter sur le cockpit en carbone lapierre pour developper un maximum de watts reactif robuste et puissant il n attend plus que vous pour s exprimer nbsp les produit roues en carbone lapierre road carbon cadre en carbone unidirectionnel superlight offrant la meilleure synthese entre rigidite poids et confort transmission shimano 105 di2 offre un passage de vitesses fluide et fiable details cadre carbone nbsp aircode drs disc thru axle ud superlight carbon fourche carbone manette de derailleur shimano 105 br7170 2x12s flat mount with fin 2x12 nbsp vitesses derailleur avant shimano 105 r7150f derailleur arriere shimano 105 r7150a nbsp 12 vitesses cassette shimano r7100 11 34 dts 12 vitesses chaine shimano m7100 pedalier shimano 105 r7100 50 34 dts boitier de pedalier shimano press fit bb7141b freins shimano 105 disques rt70 160 140 mm centerlock roues lapierre road disc carbon 700x21c 38mm height shimano driver tubeless ready roue libre hg pneus schwalbe one performance tle 700x28 mm guidon lapierre ud carbon potence lapierre 5 7 o 31 8mm selle prologo dimension stn rails tige de selle lapierre carbon light o 27 2mm l 350mm poids nbsp 8 8kg couleur gris rouge geometries taille cadre xs s m l xl tube de selle mm 440 460 490 520 550 tube superieur mm 520 531 547 568 587 longueur base mm 405 405 405 405 405 douille de direction mm 105 120 140 160 180 angle de direction 72 72 73 73 74 angle tube de selle 74 74 74 73 5 73 5 empattement mm 969 981 989 1005 1014 stack mm 501 516 538 557 580 reach mm 376 383 393 403 415 manivelles mm 170 170 172 5 172 5 175 cintre mm 400 400 420 420 420 potence mm 90 90 100 110 120

Le megamo pulse est un velo de route haute performance concu pour offrir une vitesse un controle et une efficacite maximales son cadre en carbone allie aerodynamisme rigidite et legerete pense pour les cyclistes exigeants et les conditions de competition le pulse 2026 ameliore son coefficient aerodynamique de 6 1 par rapport a son predecesseur a 40 km h cela se traduit par une economie de 12 5 watts permettant de rouler plus vite avec moins d effort passage de cables dissimule a l interieur du cadre pour une esthetique minimaliste et une meilleure efficacite aerodynamique le cadre en carbone sl super light est concu pour offrir le meilleur equilibre entre rigidite legerete et controle grace a une disposition soignee de fibres a haut module et a un processus de fabrication precis il garantit une conduite efficace reactive et fiable pour ceux qui recherchent des performances sans compromis les produit cadre et fourche en carbone sl cables integres transmission shimano 105 di2 2x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano 105 160 140 mm paire de roues en aluminium fulcrum racing 800 db avec un profil de 33 7mm details cadre carbone carbon advanced composite super light frame full internal cable routing flat mount disc 12x142 fourche carbone carbon advanced composite fork full internal cable routing flat mount disc 12x100 manettes de derailleur shimano 105 di2 r7170 2x12 vitesses derailleur avant shimano 105 di2 r7150 2x12 vitesses derailleur arriere shimano 105 di2 r7150 shadow 12 vitesses cassette shimano 105 r7101 11 34 dents chaine shimano pedalier shimano 105 r7100 plateaux 52 36 dents 2x12 vitesses manivelles xs size 165 mm s size 170 mm m l size 172 5 mm xl size 175 mm freins shimano 105 di2 r7170 hydraulic disc sm rt70 160 mm 140 mm roues fulcrum racing 800 db 33 7mm 2 way fit ready aluminium rim fulcrum sealed cartridge bearings 12x100 12x142 mm roue libre hg pneus pirelli p zero race tlr classic 622 x 30 flanc beige guidon potence combo carbon full integratted internal cable routing xs size 80 x 380 mm s size 90 x 400mm m size 100 x 400 mm l size 110 x 420 xl size 120 x 440 mm selle selle italia novus boost evo superflow fec tige de selle aerodinamic advanced carbon seat post xs s m size 350 mm l xl size 400 mm poids coloris rouge geometries taille cadre xs s m l xl tube de selle mm 460 480 500 520 540 tube superieur mm 515 529 544 558 576 douille de direction mm 100 115 135 155 180 longueur base mm 410 410 410 410 410 angle de direction 71 5 71 5 71 5 71 5 71 5 angle tube de selle 74 5 74 73 5 73 25 73 25 empattement mm 972 982 986 997 1009 stack mm 503 518 538 557 581 reach mm 375 380 385 390 395 longueur potence mm 80 90 100 110 120 largeur cintre mm 380400 400 420 440 longueur manivelles mm 165 170 172 5 172 5 175

Le megamo raise 2026 est concu pour ceux qui revent de conquerir chaque sommet et de s elancer dans chaque descente ce velo grimpeur allie legerete rigidite et confort grace a son cadre en carbone disponible cette annee en versions sl et slr et a son cintre integre offrant une esthetique moderne et aerodynamique pense pour affronter de grands cols et parcourir de longues distances a un rythme soutenu le raise offre une efficacite spectaculaire sans sacrifier le confort agile et reactif en montee stable et rapide en descente il est l allie parfaite pour repousser vos limites et atteindre plus haut plus vite les produit cadre et fourche en carbone transmission 105 ultegra di2 2x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano 105 160 140 mm paire de roues en carbone zipp 303 s tlr avec un profil de 45 mm details cadre carbone carbon advanced composite super light frame full internal cable routing flat mount disc 12x142 fourche carbone carbon advanced composite fork full internal cable routing flat mount disc 12x100 manettes de derailleur shimano 105 di2 r7170 2x12 vitesses derailleur avant shimano 105 di2 r7150 2x12 vitesses derailleur arriere shimano 105 di2 r7150 shadow 12 vitesses cassette shimano 105 r7101 11 34 dents chaine shimano pedalier shimano 105 r7100 52 36 dents 2x12 vitesses manivelles xs size 165 mm s size 170 mm m l size 172 5 mm xl size 175 mm freins shimano 105 di2 r7170 hydraulic disc sm rt70 160 mm 140 mm roues fulcrum racing 800 db 33 7mm 2 way fit ready aluminium rim pneus pirelli p zero race tlr classic 622 x 30 tan sidewall guidon potence carbon full integratted internal cable routing xs size 80 x 380 mm s size 90 x 400mm m size 100 x 400 mm l size 110 x 420 xl size 120 x 440 mm selle selle italia novus boost evo superflow fec tige de selle aerodinamic advanced carbon seat post xs s size 350 mm m l xl size 400 mm poids coloris blanc geometries taille cadre xs s m l xl tube de selle mm 442 460 482 503 535 tube superieur mm 507 527 538 554 572 douille de direction mm 102 115 130 145 172 longueur base mm 410 410 410 410 410 angle de direction 71 75 72 5 73 73 5 73 5 angle tube de selle 75 5 74 5 74 74 73 5 empattement mm 970 975 980 990 1003 stack mm 506 521 534 550 576 reach mm 376 383 384 396 402 longueur potence mm 80 90 100 110 120 largeur cintre mm 380 400 400 420 440 longueur manivelles mm 165 170 172 5 172 5 175

Le s5 n a qu une seule mission arriver sur la ligne avant tout le monde sous la houlette de wout van aert marianne vos et christophe laporte il s est deja revele etre un outil sans egal lors du tour de france 2022 ce velo a propulse wout vers le meilleur score au classement par points de l ere moderne sur 480 points disponibles wout a relaye son plus proche rival a 194 points derriere lui une preuve tangible que la societe cervelo continue de fournir des gains aerodynamiques a nos athletes du world tour le nouveau s5 presente des sections de cadre plus profondes pour maximiser les formes autorisees par l uci un nouveau design de fourche qui contribue a simplifier l ensemble de la partie avant et un degagement roue pneu accru qui permet d accueillir la nouvelle paire de roues reserve 52 63 que nous avons co developpee pour offrir un velo encore plus rapide au total nous avons reduit la trainee de 65 grammes et augmente la surface tout en reduisant le poids du velo il est plus simple plus rapide et plus facile a vivre qu auparavant v pour vitesses en quete de vitesse tout le monde veut essayer differentes positions pour trouver la position la plus agressive l emblematique potence en frome de v du s5 ne se contente pas d inspirer la confiance a haute vitesse il est maintenant remarquablement simple a ajuster pour trouver la position parfaite toutes les entretoises necessaires sont fournies avec le velo et il n y a plus qu une seule longueur de vis ce qui reduit la complexite et allege le systeme de 53 grammes les nouvelles reglementations de l uci sur le design aerodynamique nous ont permis d approfondir nos profils aerodynamiques et de tirer un peu plus de performance de ce qui est deja le velo aerodynamique le plus rapide du marche vous remarquerez une douille de direction et une zone de boitier de pedalier plus profonds ainsi qu une forme plus agressive sur les bords de fuite des tubes comme le nouveau s5 n est compatible qu avec le changement de vitesse electronique nous avons ete en mesure d un peu modifier la patte de fixation du derailleur et de mettre a jour les formes du velo nous avons ameliore le confort du cintre et modifie sa forme pour obtenir une transition parfaitement plate entre le sommet et les manettes a la place des cales du precedent guidon s5 nous avons utilise une interface a deux vis qui permet un reglage infini de l inclinaison entre 0 et 5 degres les produit cadre et fourche en carbone transmission shimano ultegra di2 2x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano ultegra roues reserve 52 63 details cadre carbone cervelo all carbon fourche carbone cervelo all carbon tapered s5 fork manette de derailleur shimano ultegra r8170 2x12 vitesses derailleur avant shimano ultegra r8150 derailleur arriere shimano ultegra r8150 12 vitesses cassette shimano ultegra 11 34 dts 12 vitesses chaine shimano m8100 12 vitesses pedalier shimano ultegra r8100 52 36 dts 12 vitesses capteur 4iiii precision pro gen 3 dual sided boitier de pedalier ceramic speed bbright for 24mm spindle freins shimano ultegra disques shimano cl800 centerlock 160 160 mm roues avant reserve 52 25 4 iw zipp zr1 ss 24h centerlock tubeless compatible arriere reserve 63 24 4mm iw zipp zr1 ss 12x142mm hg freehub 24h centerlock tubeless compatible pneus vittoria corsa tlr 700x28c guidon cervelo hb14 carbon potence cervelo st35 carbon jeu de direction fsa is2 1 1 8 x 1 3 8 selle selle italia novus boost evo superflow ti tige de selle cervelo sp20 carbon accessoires cervelo handlebar front computer accessory mount cervelo rear accessory mount geometries taille cadre 48 51 54 56 58 tube de selle mm tube superieur mm 520 535 550 565 581 douille de direction mm 69 87 109 130 157 longueur base mm 405 405 405 405 405 angle de direction 71 72 73 73 5 73 5 angle de tube de selle 73 73 73 73 73 empattement mm 973 974 975 982 999 stack mm 496 519 542 565 588 reach mm 367 376 384 392 401

Que vous soyez en pleine competition que vous rouliez sur votre developpement de predilection ou que vous profitiez tout simplement de votre parcours favori vous luttez contre le vent a chaque coup de pedale un combat qui sera desormais une partie de plaisir avec le bh rs1 4 5 legerete et rigidite technologie de moulage interne a noyau creux hcim controle et optimisation des epaisseurs au niveau des parties les plus critiques du cadre un cadre compact sans bulles ni imperfections le profil kamm tail des tubes du modele rs1 permettent d obtenir une section transversale totalement aerodynamique des analyses informatiques et de dynamique des fluides rigoureuses ont ete menees pour egaler les valeurs aerodynamiques de notre gamme aero g8 le systeme de fermeture de la tige de selle est integre dans le tube diagonal pour optimiser l aerodynamique du tube superieur un faible couple de serrage garantit une fonctionnalite maximale la tige est disponible en option avec un recul de 15 pour s adapter a tous les cyclistes et ainsi leur permettre d adopter des positions recherchant les meilleures performances ou un plus grand confort faisant appel au systeme bb386evo le boitier du pedalier possede un diametre surdimensionne allant jusqu a 86 mm par ailleurs l augmentation jusqu a 80 mm du diametre des tubes diagonaux inferieurs permet de diminuer l epaisseur des tubes et d accroitre la rigidite de torsion ainsi que la rigidite arriere les bases arriere du rs1 sont extremement courtes pour beneficier d un velo tres reactif qui convertit chaque coup de pedale en watts mais produisent egalement un train arriere court et aerodynamique le nouveau cadre rs1 integre le systeme acr qui permet le cheminement interne de 100 des gaines pour un cadre epure sans cables apparents passage de roue pour pneus mesurant jusqu a 30 mm de large les produits cadre et fourche en carbone transmission shimano ultegra di2 2x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano ultegra details cadre carbone rs1 disc acr monocoque pc layup fourche carbone rs1 disc full integrated tapeder full carbon 1 5 derailleur shimano ultegra di2 hydra 2x12 vitesses derailleur avant shimano ultegra di2 derailleur arriere shimano ultegra di2 12 vitesses cassette shimano ultegra 11 34 dents chaine shimano ultegra 12v pedalier shimano ultegra 52 36 dents freins shimano ultegra hydraulique roues vision team35 pneus hutchinson nitro2 700x 28 guidon evo monocoque acr potence evo monocoque acr jeu de direction fsa acr collier de selle rs1 integre selle prologo nago rs tige de selle rs1 aero geometries taille du cadre xs s m l xl xxl tube de selle mm 460 480 500 520 540 560 tube superieur mm 516 531 545 561 576 591 douille de direction mm 120 135 150 175 190 215 longueur de base mm 412 412 415 415 418 418 angle de direction 71 72 72 5 73 73 5 73 5 angle du tube de selle 74 5 74 73 5 73 5 73 72 75 stack mm 526 544 557 583 597 623 reach mm 370 375 380 388 393 398

Dans l evolution d une espece chaque variation n apporte un progres que si elle est bien calibree ce qui compte vraiment ce n est pas la force ou l intelligence ce qui fait la difference c est la capacite a s adapter au changement le wilier triestina filante sl herite des formes des lignes et de l esprit racing du filante slr le velo de course aerodynamique wilier haut de gamme utilise par les professionnels dans les competitions les plus importantes du world tour ce qui rend le changement avantageux reside dans l application de quelques solutions techniques simples le laminage different de la fibre de carbone du cadre rend la structure moins extreme et plus confortable que celle de la version slr et a taille egale l augmentation du poids est inferieure a 150 g le filante sl reprend certaines caracteristiques du wilier 0 sl a commencer par le cockpit chacune des decisions qui ont conduit a la creation de ce modele ne resulte pas d un retour en arriere mais plutot du desir de regarder vers le futur en ameliorant les technologies proprietaires avec discernement et determination pour aller a la rencontre d un public encore plus large la fibre de carbone definit un cadre qui reprend les lignes du modele filante slr utilise par les professionnels de l equipe astana qazaqstan ce qui change c est le module du cadre grace a l utilisation de differents tissus de materiau composite qui beneficient d un nouveau laminage la substance change mais pas les performances aerodynamiques aucun cable visible la potence et le cintre du guidon aerodynamique en alliage d aluminium permettent de conserver toute la seduction de la gamme filante ce choix technique permet de reduire le prix sans alterer les performances et la possibilite de personnaliser facilement l equipement les produit cadre et fourche en carbone monocoque nhu mod high impact strenght transmission shimano 105 di2 2x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano 105 r7170 160 140 mm details cadre carbone filante sl carbon monocoque nhu mod high impact strenght thru axle 12x142 mm width tire maximum 30 mm fourche carbone filante sl carbon monocoque nhu mod high impact strenght thru axle 12x100 mm manettes de derailleur shimano 105 di2 st r7170 2x12 vitesses derailleur avant shimano 105 di2 fd r7150 derailleur arriere shimano 105 di2 rd r7150 12 vitesses cassette shimano 105 cs r7100 11 34 dents chaine shimano cn m7100 pedalier shimano 105 fc r7100 50 34 dents boitier de pedalier miche pressfit 86 5x41 freins shimano 105 br r7170 hydr disc brake shimano sm rt70 rotors 160 140 roues miche syntium aero alloy disc 622x19 12x100 12x142 mm pneus vittoria rubino iv graphene 2 0 700x28c guidon potence z bar integrated carbon custom made jeu de direction custom superslim 1 1 8 upper br fsa mr137 1 1 4 lower br selle selle san marco shortfit startup tige de selle wilier filante carbon custom made 15 mm poids kg cadre 1016 g fourche 376 g coloris f15 red black glossy reference e5395is geometries taille cadre xs s m l xl xxl tube de selle mm 450 480 500 520 540 560 tube superieur mm 515 530 543 556 570 583 douille de direction mm 104 119 135 154 166 181 longueur base mm 407 407 408 410 411 411 angle de direction 70 8 72 72 5 73 73 73 5 angle tube de selle 75 2 74 5 74 73 5 73 72 5 empattement mm 981 984 990 997 1002 1006 stack mm 505 521 538 555 571 587 reach mm 380 384 388 391 395 399

Le nouveau supersix evo depasse toutes les attentes tellement leger rapide et aero qu il defie toute logique un velo concu pour rouler plus vite partout la vitesse a encore evolue epure elegant et determine des heures d etude en soufflerie et de modelisation informatisee en dynamique des fluides ont permis d eliminer tout ce qui ne participait pas a la vitesse pour aboutir a un design de cadre qui attire l oeil tout en repoussant le vent le supersix evo est un genie son melange de stabilite et d agilite est siderant sa geometrie neutre et raffinee et sa conception soignee dans les moindres details se traduisent par une conduite tellement intuitive et rassurante que vous pouvez le pousser dans ses limites et y rester pendant toute la course en tout confort une association parfaite entre aerodynamique et confort de pilotage pour le poste de pilotage de l evo nous nous sommes associes avec l equipe de conception renommee de momodesign en partant des formes aero et de l integration discrete des cables creees par nos ingenieurs ils ont perfectionne l aspect ergonomique et le style de cette partie cruciale que constitue le poste de pilotage les produit cadre leger aerodynamique supersix evo carbone la combinaison ideale de vitesse de maniabilite et de confort transmission shimano 105 di2 2x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano 105 r7170 160 160 mm jantes dt swiss r470 roues legeres larges et fiables en aluminium cintre vision trimax aero et potence cannondale c1 conceal poste de pilotage ergonomique avec cables dissimules details cadre carbone supersix evo carbon integrated cable routing w switchplate 12x142 syntace thru axle bsa 68mm threaded bb flat mount disc integrated seat binder smartsense compatible fourche carbone supersix evo carbon integrated crown race 12x100mm syntace thru axle flat mount disc internal routing 1 1 8 to 1 1 4 delta steerer manette de derailleur shimano 105 di2 r7170 wireless 2x12 vitesses derailleur avant shimano 105 di2 r7170 derailleur arriere shimano 105 di2 r7150 12 vitesses cassette shimano 105 r7100 11 34 dts 12 vitesses chaine shimano 105 pedalier shimano 105 r7100 50 34 dts boitier de pedalier shimano bb rs500 bsa freins shimano 105 r7170 hydraulic disc 160 160mm rt70 rotors roues dt swiss r470 db 28h moyeux formula cl 712 rxc 400 12x100 12x142 mm pneus vittoria rubino pro bright black 700x25c reflective strip guidon vision trimax aero potence cannondale c1 conceal alloy 31 8 6 jeu de direction integrated 1 1 8 1 1 4 selle prologo nago rs stn stainless steel rails tige de selle cannondale c1 aero 40 carbon accessoires cannondale wheel sensor coloris ion blue geometries taille cadre cm 48 51 54 56 58 61 tube de selle mm 438 477 515 534 567 600 tube superieur mm 520 528 546 562 578 603 douille de direction mm 114 130 154 165 188 220 longueur base mm 410 410 410 410 410 410 angle de direction 71 2 71 2 71 2 73 73 73 angle tube de selle 74 3 74 3 73 7 73 3 72 9 72 3 empattement mm 987 996 1010 994 1007 1024 stack mm 520 535 555 575 595 625 reach mm 374 378 384 389 395 403

Rose reveal 04 ultegra di2 velo de route 2023 1m70 1m80 carbone reconditionne 55optische stands aussi bon que nouveau il peut montrer peu ou pas de taches cosmetiques legeres mecanique tous les velos quittent notre entrepot apres un controle complet et une refonte la batterie et le moteur sont entierement lus les codes d erreur sont supprimes et si necessaire corrigees les pieces d usure sont remplacees de maniere preventive ou lorsque le velo en a besoin votre velo est completement nettoye lubrifie et en etat de route avant la livraison afin que vous puissiez faire du velo apres le deballage parties cadre taper race velo de route allroadmatiere cadre carbonetaille de trame 55 cmcockpit guidon rinchey carbonefreins shimano ultegra di2 freinage hydrauliquesortichons shimano ultegra di2 suspendre fourche rose carboneroues taille de la roue 28 pouces rouesroues r thirty lightpneus continental conduire groupe de composants shimano ultegra di2 12 speed manivelles shimano ultegraautres parties selle selle italiatige de selle rose carbone

Le megamo raise 2026 est concu pour ceux qui revent de conquerir chaque sommet et de s elancer dans chaque descente ce velo grimpeur allie legerete rigidite et confort grace a son cadre en carbone disponible cette annee en versions sl et slr et a son cintre integre offrant une esthetique moderne et aerodynamique pense pour affronter de grands cols et parcourir de longues distances a un rythme soutenu le raise offre une efficacite spectaculaire sans sacrifier le confort agile et reactif en montee stable et rapide en descente il est l allie parfaite pour repousser vos limites et atteindre plus haut plus vite les produit cadre et fourche en carbone transmission shimano ultegra di2 2x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano ultegra 160 140 mm paire de roues en carbone zipp 303 s avec un profil de 45 mm details cadre carbone carbon advanced composite super light frame full internal cable routing flat mount disc 12x142 fourche carbone carbon advanced composite fork full internal cable routing flat mount disc 12x100 manettes de derailleur shimano ultegra di2 r8170 2x12 vitesses derailleur avant shimano ultegra di2 r8150 derailleur arriere shimano ultegra di2 r8150 12 vitesses cassette shimano ultegra r8100 11 34 dents chaine shimano pedalier shimano ultegra r8100 52 36 dents freins shimano ultegra hydr disc brake disques rt cl800 160 140 mm roues zipp 303 s tubeless disc brake carbon hookless profil 45 mm moyeux zipp 176db 12x100 12x142 mm roue libre hg pneus pirelli p zero race tlr classic 622 x 30 tan sidewall guidon potence combo carbon full integratted internal cable routing selle selle italia novus boost evo superflow titanium tige de selle aerodinamic advanced carbon seat post poids coloris noir gris blanc geometries taille cadre xs s m l xl tube de selle mm 442 460 482 503 535 tube superieur mm 507 527 538 554 572 douille de direction mm 102 115 130 145 172 longueur base mm 410 410 410 410 410 angle de direction 71 75 72 5 73 73 5 73 5 angle tube de selle 75 5 74 5 74 74 73 5 empattement mm 970 975 980 990 1003 stack mm 506 521 534 550 576 reach mm 376 383 384 396 402 longueur potence mm 80 90 100 110 120 largeur cintre mm 370 390 390 410 430 longueur manivelles mm 165 170 172 5 172 5 175

Que vous soyez en pleine competition que vous rouliez sur votre developpement de predilection ou que vous profitiez tout simplement de votre parcours favori nbsp vous luttez contre le vent a chaque coup de pedale un combat qui sera desormais une partie de plaisir avec le bh rs1 4 0 legerete et rigidite technologie de moulage interne a noyau creux hcim controle et optimisation des epaisseurs au niveau des parties les plus critiques du cadre un cadre compact sans bulles ni imperfections le nbsp profil kamm tail nbsp des tubes du modele rs1 permettent d obtenir une nbsp section transversale totalement aerodynamique des nbsp analyses informatiques et de dynamique des fluides rigoureuses ont ete menees pour nbsp egaler nbsp les valeurs aerodynamiques de notre nbsp gamme aero g8 le nbsp systeme de fermeture de la tige de selle est integre dans le tube diagonal nbsp pour optimiser l aerodynamique nbsp du tube superieur un nbsp faible couple de serrage nbsp garantit une fonctionnalite maximale la nbsp tige est disponible en option avec un recul de 15 nbsp pour s adapter a tous les cyclistes et ainsi leur permettre d adopter des positions recherchant les meilleures performances ou un plus grand confort faisant appel au systeme bb386evo le nbsp boitier du pedalier nbsp possede un diametre nbsp surdimensionne allant jusqu a 86 mm par ailleurs l augmentation jusqu a 80 mm du diametre des tubes diagonaux inferieurs permet de diminuer l epaisseur des tubes et nbsp d accroitre la rigidite de torsion ainsi que la rigidite arriere les bases arriere du rs1 sont extremement courtes nbsp pour beneficier d un velo tres reactif qui convertit nbsp chaque coup de pedale en watts mais produisent egalement un nbsp train arriere court et aerodynamique le nouveau cadre rs1 integre le nbsp systeme acr nbsp qui permet le nbsp cheminement interne de 100 des gaines nbsp pour un cadre epure sans cables apparents passage de roue pour pneus mesurant jusqu a 30 mm de large les produits cadre et fourche en carbone transmission shimano 105 di2 2x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano 105 details cadre carbone rs1 disc acr monocoque fourche carbone rs1 disc full integrated tapeder full carbon 1 5 manettes de derailleur shimano 105 di2 2x12 vitesses derailleur avant shimano 105 di2 derailleur arriere shimano 105 di2 12 vitesses cassette shimano 105 11 34 dents chaine shimano 105 pedalier shimano 105 52 36 dents freins shimano 105 hydraulique roues vision team35 moyeux 12x100 12x142 mm roue libre hg pneus hutchinson nitro 700x 28 guidon potence combo evo sl monocoque acr jeu de direction fsa acr selle prologo nago rs tige de selle rs1 aero geometries taille du cadre xs s m l xl tube de selle mm 460 480 500 520 540 tube superieur mm 516 531 545 561 576 douille de direction mm 120 135 150 175 190 longueur de base mm 412 412 415 415 418 angle de direction 71 72 72 5 73 73 5 angle du tube de selle 74 5 74 73 5 73 5 73 empattement mm 965 980 984 1009 1012 stack mm 526 544 557 583 597 reach mm 370 375 380 388 393

Canyon grizl cf slx 8 di2 grc velo de gravel 2025 1m75 1m85 carbon refurbished optische etat les photos montrent l etat d origine du velo tant sur les photos que dans la video sur le site tous les signes d utilisation y sont egalement clairement visibles etat mecanique tous les velos quittent notre entrepot apres un controle et une revision complets la batterie et le moteur sont entierement lus les codes d erreur sont effaces et corriges si necessaire les pieces d usure sont remplacees preventivement ou lorsque le velo en a besoin votre velo sera entierement nettoye lubrifie et pret a rouler avant la livraison afin que vous puissiez le rouler apres le deballage pieces cadre type de velo gravel velo de gravel allroadmatiere cadre carbonetaille du cadre mposte de pilotage guidon canyonfreins shimano grx di2 rx825 freinage hydrauliquemanettes shimano grx di2ressorts fourche canyon fk0124 carboneroues taille des roues 28 pouces rouesroues dt swiss grc1400 carbonepneus schwalbe g one bite 1 70conduire groupe de composants shimano grx di2 12 speedmanivelles shimano grxautres pieces selle canyontige de selle canyon carbone

Le trek madone slr 7 8e gen est un velo de route ultraleger et aerodynamique taille pour la course son cadre en carbone oclv serie 900 maintient la legerete tout en offrant des gains aerodynamiques la technologie isoflow vous permet de profiter de la vitesse sans devoir sacrifier le confort ce velo est pret a prendre le depart de la prochaine course avec un groupe shimano ultegra di2 sans fil 2x12 des roues en carbone bontrager aeolus pro 51 un ensemble monopiece cintre potence trek aero rsl et des bidons et porte bidons aerodynamiques rsl qui reduisent un peu plus la trainee les produit les tubes full system foil revolutionnaires redefinissent le design de la vitesse et optimisent l aerodynamisme du velo dans son integralite concu en carbone oclv serie 900 notre carbone le plus haut de gamme il se montre incroyablement leger mais aussi rigide la ou vous avez besoin de puissance et plus souple la ou vous avez besoin de confort les roues en carbone assurent poids minimal et performances maximales pour vous envoler en montee comme en descente vous beneficiez de changements de vitesses ultra rapides precis et entierement personnalisables grace au groupe shimano ultegra di2 les bidons et porte bidons rsl aero quant a eux ameliorent encore l aerodynamisme de l ensemble pour vous faire gagner quelques watts supplementaires la technologie isoflow taillee pour vous donner un avantage en course en associant confort et legerete vous aide a rouler plus fort et plus longtemps sans sacrifier le poids ni l aerodynamisme details cadre carbone nbsp oclv carbon serie 900 forme de tube full system foil tube de selle isoflow jeu de direction rcs acheminement electronique uniquement garde chaine aerodynamique amovible boitier de pedalier t47 freins a disque a fixation flat mount patte de derailleur universelle udh axe traversant 142x12 mm fourche carbone nbsp madone gen 8 full carbon tapered carbon steerer internal brake routing flat mount disc 12x100mm chamfered thru axle manette de derailleur shimano ultegra r8170 di2 2x12 nbsp vitesses derailleur avant shimano ultegra r8150 di2 a braser derailleur arriere shimano ultegra r8150 di2 nbsp 12 vitesses cassette shimano ultegra r8101 11 30 dents chaine shimano ultegra xt m8100 pedalier shimano ultegra r8100 52 36 dents boitier de pedalier praxis t47 filete roulement interne freins shimano ultegra disques cl800 160 160 mm roues bontrager aeolus pro 51 carbone oclv tubeless ready 12x100 12x142 mm roue libre hg pneus pirelli p zero race tlr rs 120 tpi tubeless compatible 700x28mm cintre potence cintre potence integre trek aero rsl route oclv carbon race fit profondeur de 80 mm hauteur de 124 mm selle bontrager aeolus pro rails carbone tige de selle tige de selle madone aero deport de 0 nbsp mm poids nbsp ml 7 52 kg poids max ce velo affiche une limite de poids total maximum comprenant le poids du velo du cycliste et des bagages de 125 kg couleur matte carbon smoke prismatic pearl geometries taille cadre xs s m m l l xl tube de selle mm 404 440 476 512 548 609 tube superieur mm 512 521 534 543 559 574 douille de direction mm 100 121 136 150 172 201 longueur base mm 410 410 410 410 411 412 angle de direction 71 6 72 2 72 9 73 5 73 8 73 9 angle tube de selle 73 8 73 8 73 6 73 4 73 4 73 4 empattement mm 971 976 981 980 990 1007 stack mm 507 530 546 562 582 610 reach mm 370 378 384 389 394 402 manivelles mm 165 165 170 172 5 172 5 175 largeur selle mm 155 155 145 145 145 145 largeur cintre mm 400 420 420 440 440 460 longueur potence mm 80 90 90 100 100 110

Stevens xenith velo de route 2023 1m73 1m85 carbone reconditionne 56optische etat les photos montrent l etat d origine du velo tant sur les photos que dans la video sur le site tous les signes d utilisation y sont egalement clairement visibles etat mecanique tous les velos quittent notre entrepot apres un controle et une revision complets la batterie et le moteur sont entierement lus les codes d erreur sont effaces et corriges si necessaire les pieces d usure sont remplacees preventivement ou lorsque le velo en a besoin votre velo sera entierement nettoye lubrifie et pret a rouler avant la livraison afin que vous puissiez le rouler apres le deballage pieces cadre type velo race velo de route allroadmatiere cadre carbone taille du cadre 56 cmposte de pilotage guidon fsa carbonefreins shimano ultegra di2 freinage hydrauliquemanettes shimano ultegra di2ressorts fourche stevens carboneroues taille des roues 28 pouces rouesroues dt swiss p1800pneus continental grand prix conduire groupe de composants shimano ultegra di2 12 speedmanivelles shimano ultegraautres pieces selle oxygen triton sltige de selle scorpo carbone

Ridley fenix slic 105 di2 velo de route 2023 1m90 2m10 carbone reconditionne xloptische etat les photos montrent l etat d origine du velo tant sur les photos que dans la video sur le site tous les signes d utilisation y sont egalement clairement visibles etat mecanique tous les velos quittent notre entrepot apres un controle et une revision complets la batterie et le moteur sont entierement lus les codes d erreur sont effaces et corriges si necessaire les pieces d usure sont remplacees preventivement ou lorsque le velo en a besoin votre velo sera entierement nettoye lubrifie et pret a rouler avant la livraison afin que vous puissiez le rouler apres le deballage pieces cadre type velo race velo de route allroadmatiere cadre carbonetaille du cadre xlposte de pilotage guidon ridley carbonefreins shimano 105 di2 freinage hydrauliquemanettes shimano 105 di2ressorts fourche fenix carboneroues taille des roues 28 pouces rouesroues forza bd nordpneus vittoria rubino pro conduire groupe de composants shimano 105 di2 12 speedmanivelles shimano 105autres pieces selle selle italiatige de selle forza carbone

Le cervelo r5 n a qu un objectif arriver vite au sommet mais pour toute arrivee en fanfare d une course de cote c est rarement la seule ascension de la journee et bien que l on ne gagne generalement pas une course en descente on peut certainement la perdre un velo de montagne incapable de negocier un virage en epingle c est un peu comme une tasse de cafe decafeine il s agit de la quatrieme version du r5 et bien que son poids et sa rigidite aient varie au fil des ans sa maniabilite sa maitrise et ses prouesses hors pair en descente sont restees inchangees depuis le premier jour les produit la machine de course supreme du segment route r series de chez cervelo transmission shimano dura ace di2 2x12 vitesses avec capteur de puissance details cadre carbone fourche cervelo all carbon tapered r5 fork manette de derailleur shimano dura ace di2 9270 2x12 vitesses derailleur avant shimano dura ace di2 9250 derailleur arriere shimano durea ace di2 9250 12 vitesses cassette shimano dura ace cs r9200 11 34 dents chaine shimano cn m9100 pedalier shimano dura ace 9100 52 36 dents capteur de puissance 4iiii precision pro gen3 dual sided boitier de pedalier ceramic speed sl bbright for 24mm spindle freins shimano dura ace 9270 hydraulic disc shimano cl900 160 160 mm roues reserve 34 37 ta sl tubeless ready moyeux dt180 centerlock 12x100 12x142 mm roue libre hg pneus vittoria corsa pro speed tlr g2 0 700x26c guidon potence combo cervelo hb18 carbon jeu de direction fsa is2 1 1 4 45 x 45 1 1 2 36 x 45 selle prologo nago r4 pas lightweight tirox tige de selle cervelo sp33 carbon poids geometries taille cadre cm 48 51 54 56 58 61 tube de selle tube superieur 515 531 548 564 581 598 douille de direction 93 114 137 163 192 218 longueur base 410 410 410 410 410 410 angle de direction 71 72 73 73 73 73 angle tube de selle 73 73 73 73 73 73 empattement 972 974 977 994 1011 1028 stack 497 522 547 572 597 622 reach 363 371 380 389 398 407

Mint bikes vous presente ce route reconditionne trek emonda slr 7 disc ultegra di2 entierement verifie par nos experts mecaniciens et pret a rouler avec le trek emonda slr 7 vous touchez a l essence meme de la performance un cadre carbone ultraleger une transmission electronique sans fil pour des changements de vitesses ultra rapides et une geometrie pensee pour grimper avec aisance et etre explosif sur le plat un velo de route haut de gamme pret a vous propulser vers de nouvelles victoires a faire sourire sur chaque montee et a s envoler sur chaque sortie points fortsvelo en full carbone cadre fourche guidon tige de selle roues poids plume de seulement 7 6kg transmission shimano ultegra di2 2x11vpieces neuvesplaquettes neuvesguidoline neuveselle neuvecocotte neuvepneus neufschambre a air neuvedefauts visuelsleger frottement sur le derailleur petites rayures sur la manivelle de gauche details techniques general type de velo route pratique route annee 2021 genre unisexe poids du velo 7 6 kg materiau cadre carbone etat esthetique tres bon etat roues pneus taille roue avant 28 quot taille roue arriere 28 quot materiau roue avant carbone materiau roue arriere carbone accessoires chargeur transmission oui freins type de freins disques frein avant shimano ultegra frein arriere shimano ultegra transmission derailleur arriere shimano ultegra di2

Origine du produit ce velo est issu d une reprise aupres d un atelier partenaire a la suite de son controle qualite de legers dommages ont pu etre constates voir photos avec fleches nos experts en atelier passionnes comme vous verifient chaque velo ils garantissent des velos prets a rouler et garantis 2 ans comme du neuf les composants sont remplaces s ils ne sont pas juges securitaire et fonctionnels les consommables sont remplaces si leur usure est superieure ou egale a 50 les photographies sont realisees par nos soins ce ne sont pas des images de catalogues operations effectuees et pieces remplacees controle du systeme de freinage controle des roues et serrage controle de la direction reglage et controle de precision de la transmission le cadre et les peripheriques ont egalement fait l objet d un controle de finition d assemblage et de securite avis du mecano velo en bon etat taille nbsp s 172 178cm details cadre carbone fourche fk0110 cf disc manette de derailleur shimano 105 di2 nbsp derailleur avant shimano 105 di2 derailleur arriere shimano 105 di2 cassette shimano 105 nbsp cs r7101 11 34t pedalier shimano 105 50 34t 175mm boitier de pedalier shimano pressfit bb rs500 chaine shimano nbsp cn m7100 freins shimano nbsp 105 br r7170 roues dt swiss nbsp e1850 spline pneus pirelli p zero road 700x26 guidon canyon nbsp cp0030 aerocockpit 42cm potence canyon nbsp cp0030 aerocockpit 100mm jeu de direction canyon integre 1 1 4 selle selle italia x3 140mm tige de selle canyon carbone poids total 8 200kg couleur noir reference sdlbub160126 geometries taille cadre s tube de selle 492mm tube superieur 541mm douille de direction 139mm empattement 988mm

Origine du produit ce produit etait un velo d exposition a la suite de son controle qualite de legers dommages ont pu etre constates nos experts en atelier passionnes comme vous verifient chaque velo ils garantissent des velos prets a rouler et garantis 2 ans comme du neuf les composants sont remplaces s ils ne sont pas juges securitaire et fonctionnels les consommables sont remplaces si leur usure est superieure ou egale a 50 operations effectuees et pieces remplacees controle de la direction controle du systeme de freinage controle des roues et serrage reglage et controle de precision de la transmission le cadre et les peripheriques ont egalement fait l objet d un controle de finition d assemblage et de securite taille 58 nbsp 184 192cmavis du mecano nbsp le kit cadre fourche a ete modifie le bmc teammachine r 01 noir carbon 2024 a ete change par un teammachine r 01 four noir 2026 les peripheriques sont les memes que la livree du bmc teammachine r 01 noir carbon 2024description le teammachine r de bmc est concu pour une categorie bien particuliere de cyclistes forge sur les cols des alpes suisses endurci par les paves des classiques du printemps perfectionne au sein des echelons des grands tours developpe en collaboration avec red bull advanced technologies le teammachine r n est pas un enieme velo de course il est l essence de chaque podium de chaque trophee de chaque victoire en solo de chaque sprint auquel bmc a participe il redefinit les termes des capacites d un velo de course il est l arme intransigeante indispensable en competition quand chaque watt et chaque coup de pedale compte pour creer le velo de course ultime les ingenieurs de chez bmc savaient que l aerodynamisme ne pouvait etre integre au prix de la performance chaque forme de tube chaque matrice de tissage de carbone chaque choix de conception prend sa source dans la recherche de performance pure la vitesse la fonctionnalite et le design accrocheur sont reunis en un seul et unique velo de course a l epreuve de tous les defis le teammachine r 01 four est dote de la transmission shimano ultegra di2 12 vitesses avec capteur de puissance integre d une paire de roues en carbone crd 501 carbon et du cockpit aero ics2 integre de bmc les produit le teammachine r 01 est le velo de course bmc le plus complet jamais cree a ce jour l alliance entre la technologie de la formule 1 et la precision du cyclisme suisse cadre et fourche en carbone premium transmission shimano ultegra di2 2x12 vitesses capteur de puissance 4iii precision 3 dans la manivelle gauche freins a disque hydrauliques shimano ultegra r8170 160 160 mm paire de roues en carbone crd 501 avec un profil de 50 mm details cadre teammachine r 01 four noir 2026 nbsp fourche carbone teammachine r 01 premium carbon ics technology stealth cable routing stealth dropout design flat mount disc 12x100 mm thru axle manettes de derailleur shimano ultegra di2 st r8170 2x12 vitesses derailleur avant shimano ultegra di2 fd r8150 derailleur arriere shimano ultegra di2 rd r8150 12 vitesses cassette shimano ultegra cs r8100 11 30 dents chaine shimano cn m8100 pedalier shimano ultegra fc r8100 4iii precision 3 power meter left side 52 36 dents boitier de pedalier pf86 freins shimano ultegra br r8170 hydr disc brake shimano rt cl800 rotors 160 160 roues crd 501 carbon tubeless ready 50 mm moyeux crd 501 pneus pirelli p zero race tlr 700x26 mm guidon easton ec70 sl carbon or easton ec90 slx carbon potence bmc ics2 integrated cockpit design selle fizik argo vento r3 140 mm tige de selle teammachine r 01 premium carbon seatpost 10 mm offset accessoires aerocore bottle cages poids poids maximum 110 kg le poids maximum du systeme comprend le velo le cycliste et les equipements coloris carbon black geometries taille de cadre cm 47 51 54 56 58 61 tube de selle mm 418 463 499 519 541 570 tube superieur mm 522 532 552 562 582 598 longueur base mm 410 410 410 410 410 410 douille de direction mm 108 133 149 165 185 211 angle de direction 71 5 71 5 72 3 72 3 72 3 72 3 angle tube de selle 74 74 73 5 73 5 73 73 empattement mm 968 986 989 999 1015 1030 stack mm 504 528 548 563 582 608 reach mm 368 378 387 393 402 409 largeur cintre mm 400 420 420 420 420 440 deport fourche mm 48 48 43 43 43 43

Il y a 10 ans bmc lancait un velo qui serait a l origine d une revolution en matiere de conception et de fabrication de velos de route performants le teammachine slr a remporte tous les titres importants qu un velo peut remporter notamment les monuments les championnats du monde les jeux olympiques et le tour de france grace aux connaissances accumulees au cours de cette decennie bmc a redistribue les cartes pour presenter un tout nouveau kit cadre de pointe pret a rester en tete pour les 10 annees a venir les ingenieurs de chez bmc ont developpe le teammachine slr selon un principe de performances ultimes grace a une integration fonctionnelle le resultat un aerodynamisme inegale le nouveau teammachine slr est plus souple que jamais grace aux dernieres evolutions apportees par la technologie tuned compliance concept tcc les couches de carbone tissees avec precision et la flexibilite verticale ideale du cadre et de la tige de selle ameliorent l adherence et le controle pour une fatigue musculaire amoindrie une fourche a la silhouette aerodynamique redessinee avec la conception discrete des pattes et un ecrou d axe traversant integre incarnent l alliance entre excellence technique et esthetique minimaliste et elegante les produit les performances ultimes grace a une integration fonctionnelle plus souple que jamais grace aux dernieres evolutions apportees par la technologie tuned compliance concept tcc transmission shimano 105 di2 2x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano 105 160 140 mm details cadre carbone teammachine slr carbon with aerocore design stealth dropout design tcc race compliance level pf86 bottom bracket integrated seatpost clamp flat mount disc 12x142 mm thru axle optimized for aerocore bottle cages tire clearance 30 mm measured width fourche carbone teammachine slr carbon tcc race compliance level internal cable routing flat mount disc stealth dropout design 12x100 mm thru axle 48 mm offset size 47 51 43 mm offset size 54 61 manettes de derailleur shimano 105 di2 2x12 vitesses derailleur avant shimano 105 di2 derailleur arriere shimano 105 di2 12 vitesses cassette shimano 105 cs r7100 12 11 34 dents chaine shimano 105 pedalier shimano 105 fc r7100 50 34 dents boitier de pedalier pf86 freins shimano 105 hydr disc brake 160 140 shimano sm rt70 rotors roues jantes mavic open disc moyeux cl 712 avant rxc 1425 arriere thru axle pneus vittoria rubino 700x25 mm guidon bmc rab 03 ergo top shape compact bend 70 mm reach 125 mm drop potence bmc rsm01 8 selle fizik antares r7 tige de selle teammachine slr carbon d shaped seatpost 15 mm offset poids poids maximum 110 kg le poids maximum du systeme comprend le velo le cycliste et les equipements coloris arctic silver black geometries taille de cadre cm 47 51 54 56 58 61 tube de selle mm 423 468 504 524 545 574 tube superieur mm 517 534 549 559 574 589 longueur base mm 410 410 410 410 410 410 douille de direction mm 110 130 145 165 184 210 angle de direction 71 5 71 5 72 3 72 3 72 3 72 3 angle tube de selle 73 5 73 5 73 5 73 5 73 5 73 5 empattement mm 968 986 989 1000 1015 1030 stack mm 506 530 550 565 584 608 reach mm 367 377 386 392 401 409 longueur potence mm 90 90 100 110 110 120 largeur cintre mm 400 420 420 420 420 440 deport fourche mm 48 48 43 43 43 43 longueur manivelles mm 170 170 172 5 172 5 175 175

Le velo tout en un reinvente redecouvrez le bmc roadmachine encore plus rapide et toujours plus leger il incarne toutes les caracteristiques actuelles d un velo polyvalent bmc a revisite le cadre et ajoute quelques ingredients visant a developper la souplesse et ainsi faire de ce velo votre eternel partenaire de jeu favori cette machine a ete concue pour tenir la distance sans vaciller apres tout que serait la route sans le roadmachine le cadre en carbone premium du roadmachine 01 est enrichi du systeme de cockpit integre de bmc ainsi que de leur technologie tcc endurance concue pour ameliorer la souplesse aux point strategiques votre velo peut desormais tout faire rouler vite rouler longtemps sur une route parfaitement lisse ou endommagee dans l arriere pays il est le polymathe haute performance de la collection route de bmc les produit tous les velos devraient se piloter comme le roadmachine 01 cadre et fourche en carbone roadmachine 01 premium carbon paire de roues en carbone crd 321 35 mm transmission shimano ultegra di2 2x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano ultegra 160 140 mm details cadre carbone roadmachine 01 premium carbon with tuned compliance concept endurance ics technology stealth cable routing pf86 bottom bracket integrated seatpost clamp flat mount disc 12x142 mm thru axle tire clearance 33 mm measured width fourche carbone roadmachine 01 premium carbon with tuned compliance concept endurance ics technology stealth cable routing flat mount disc 12x100 mm thru axle 50 mm offset size 47 51 45 mm offset size 54 61 manettes de derailleur shimano ultegra di2 2x12 vitesses derailleur avant shimano ultegra di2 derailleur arriere shimano ultegra di2 12 vitesses cassette shimano ultegra 11 34 dents chaine shimano ultegra pedalier shimano ultegra 50 34 dents boitier de pedalier pf86 freins shimano ultegra hydr disc brake rt mt800 rotors 160 140 roues jantes crd 321 carbon tubeless ready 35 mm moyeux crd 321 pneus vittoria corsa n ext 700x28 mm guidon bmc rab 02 ergo top shape compact bend 70 mm reach 125 mm drop potence bmc ics2 integrated cockpit design 12 5 selle fizik argo tempo r5 150 mm tige de selle roadmachine 01 premium carbon d shaped seatpost 15 mm offset poids poids maximum 110 kg le poids maximum du systeme comprend le velo le cycliste et les equipements coloris carbon metallic grey geometries taille de cadre cm 47 51 54 56 58 61 tube de selle mm 420 457 500 522 539 573 tube superieur mm 522 532 546 556 568 583 longueur base mm 410 410 410 410 410 410 douille de direction mm 112 139 156 181 206 242 angle de direction 71 2 71 2 72 72 72 72 angle tube de selle 74 2 74 2 74 2 74 2 74 2 74 2 empattement mm 982 999 997 1008 1020 1035 stack mm 516 541 562 586 610 644 reach mm 374 382 386 390 394 398 largeur cintre mm 400 420 420 420 420 440 deport fourche mm 50 50 45 45 45 45 longueur manivelles mm 170 170 172 5 172 5 175 175

Il y a 10 ans bmc lancait un velo qui serait a l origine d une revolution en matiere de conception et de fabrication de velos de route performants le teammachine slr a remporte tous les titres importants qu un velo peut remporter notamment les monuments les championnats du monde les jeux olympiques et le tour de france grace aux connaissances accumulees au cours de cette decennie bmc a redistribue les cartes pour presenter un tout nouveau kit cadre de pointe pret a rester en tete pour les 10 annees a venir les ingenieurs de chez bmc ont developpe le teammachine slr selon un principe de performances ultimes grace a une integration fonctionnelle le resultat un aerodynamisme inegale le nouveau teammachine slr est plus souple que jamais grace aux dernieres evolutions apportees par la technologie tuned compliance concept tcc les couches de carbone tissees avec precision et la flexibilite verticale ideale du cadre et de la tige de selle ameliorent l adherence et le controle pour une fatigue musculaire amoindrie une fourche a la silhouette aerodynamique redessinee avec la conception discrete des pattes et un ecrou d axe traversant integre incarnent l alliance entre excellence technique et esthetique minimaliste et elegante les produit les performances ultimes grace a une integration fonctionnelle plus souple que jamais grace aux dernieres evolutions apportees par la technologie tuned compliance concept tcc transmission shimano ultegra di2 2x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano ultegra 160 140 mm details cadre carbone teammachine slr carbon with aerocore design stealth dropout design tcc race compliance level pf86 bottom bracket integrated seatpost clamp flat mount disc 12x142 mm thru axle optimized for aerocore bottle cages tire clearance 30 mm measured width fourche carbone teammachine slr carbon tcc race compliance level internal cable routing flat mount disc stealth dropout design 12x100 mm thru axle 48 mm offset size 47 51 43 mm offset size 54 61 manettes de derailleur shimano ultegra di2 2x12 vitesses derailleur avant shimano ultegra di2 derailleur arriere shimano ultegra di2 12 vitesses cassette shimano ultegra 11 34 dents chaine shimano ultegra pedalier shimano ultegra 52 36 dents boitier de pedalier pf86 freins shimano ultegra hydr disc brake 160 140 shimano rt mt800 rotors roues jantes xrd 522 tubeless ready 25 mm moyeux xrd 522 thru axle pneus vittoria rubino 700x25 mm guidon bmc rab 02 ergo top shape compact bend 70 mm reach 125 mm drop potence bmc rsm01 8 selle fizik antares r7 tige de selle teammachine slr carbon d shaped seatpost 15 mm offset poids poids maximum 110 kg le poids maximum du systeme comprend le velo le cycliste et les equipements coloris sparkling blue brushed alloy geometries taille de cadre cm 47 51 54 56 58 61 tube de selle mm 423 468 504 524 545 574 tube superieur mm 517 534 549 559 574 589 longueur base mm 410 410 410 410 410 410 douille de direction mm 110 130 145 165 184 210 angle de direction 71 5 71 5 72 3 72 3 72 3 72 3 angle tube de selle 73 5 73 5 73 5 73 5 73 5 73 5 empattement mm 968 986 989 1000 1015 1030 stack mm 506 530 550 565 584 608 reach mm 367 377 386 392 401 409 longueur potence mm 90 90 100 110 110 120 largeur cintre mm 400 420 420 420 420 440 deport fourche mm 48 48 43 43 43 43 longueur manivelles mm 170 170 172 5 172 5 175 175