Schwalbe eddy current

Schwalbe eddy current : des pneus vttae pensés pour l'all mountain et l'enduro

La gamme Schwalbe eddy current a été développée pour le VTT à assistance électrique, avec une orientation claire vers le all mountain et l’enduro. Elle se distingue par une bande de roulement robuste, des crampons imposants et des sections larges, conçues pour offrir des performances constantes même en montée, avec de fortes accélérations et un pilotage technique dans les sentiers.

Le dessin de la bande de roulement s’inspire du motocross, avec des blocs massifs et stables au centre comme sur les côtés. Les entailles en V présentes sur les crampons centraux et latéraux contribuent à une direction directe et précise, ainsi qu’à une transmission efficace de l’énergie du moteur au sol.

Une conception adaptée à la roue avant et à la roue arrière

Schwalbe eddy current front

Les versions front sont spécialement adaptées à la roue avant. Elles mettent l’accent sur l’adhérence en virage serré, la traction au freinage et une bonne qualité directionnelle, y compris lorsque le poids sur l’avant est moindre dans les ascensions. Le sous-virage reste ainsi plus contrôlable.

Selon les versions, le Schwalbe eddy current front est disponible en Super Trail avec le mélange Addix Soft, ou en Super Trail avec Addix Ultra Soft pour une utilisation plus engagée en enduro et en descente.

Schwalbe eddy current rear

Les versions rear sont conçues pour la roue arrière. Elles privilégient une propulsion efficace et une traction de freinage maximale grâce à des blocs centraux massifs capables de transmettre la puissance au sol, y compris dans les montées raides. Les crampons centraux volumineux améliorent aussi la durabilité.

Le Schwalbe eddy current rear est proposé en Super Gravity avec le mélange Addix Soft, pour une bonne stabilité latérale, une résistance accrue aux crevaisons et un pilotage dynamique.

Schwalbe eddy current et les technologies de la gamme

Les pneus de cette catégorie utilisent des tringles souples et la technologie Tubeless Easy / Tubeless Ready, selon les modèles. Ils sont issus de la Evolution Line et affichent un indice de trame EPI 67.

Les gommes Addix reposent sur des procédés de fabrication récents et une proportion de silice plus importante, avec pour objectif d’améliorer la précision et la qualité du mélange. Cette approche permet d’adapter le comportement du pneu aux usages visés, du all mountain à l’enduro engagé.

Des versions pour vttae jusqu'à 50 km/h ou 25 km/h

Selon les références, la gamme Schwalbe eddy current peut être certifiée ECE R75, ce qui permet d’équiper des VAE pouvant rouler jusqu’à 50 km/h. D’autres versions sont prévues pour des VAE limités à 25 km/h.

Schwalbe eddy current : dimensions disponibles

La catégorie rassemble plusieurs dimensions en 27,5 pouces et 29 pouces, avec des sections adaptées à un usage engagé.

Formats 27,5 pouces

Les versions en 27,5 x 2.60 et 27,5 x 2.80 sont proposées sur certaines références, avec des pressions et poids variables selon les renforts et les versions front ou rear.

Formats 29 pouces

Les versions en 29 x 2.40 et 29 x 2.60 sont également disponibles, en fonction des besoins en grip, en stabilité et en rendement selon la roue avant ou arrière.

Un pneu vttae robuste pour les terrains exigeants

Avec ses crampons massifs, son design ouvert et ses sections généreuses, le Schwalbe eddy current est pensé pour encaisser les contraintes du VTT électrique en terrain technique. Il vise à offrir une conduite fiable, une bonne motricité et un comportement précis, tout en gardant une excellente durabilité.