Roue arriere 700 tubeless

La zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux db 176 poids max 115kg poids 819g livre avec x2 fond de jante tubeless references 00 1918 528 000 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 528 001 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

Les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake livre avec valve references 00 1918 652 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 002 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 003 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

Les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake livre avec valve references 00 1918 652 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 002 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 003 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

Avec vos pieds bien cales dans les pedales les roues reagissent a chaque impulsion de vos jambes en totale harmonie avec votre pilotage une fois montee sur votre velo a pignon fixe la dtswiss t 1800 classic 30 vous permet de decouvrir le plaisir d evoluer tout en fluidite dans les rues de la ville ou dans votre velodrome prefere votre propre puissance agissant a la fois comme un moteur et comme un frein vous pouvez compter sur un jeu de roues fiables assemblees a la main autour de notre moyeu fixe 370 chrome au bel aspect brillant laissez vous gagner par l excitation et enfourchez votre velo les produit jante tubeless moyeux dtswiss 370 technologie aero symbiose parfaite entre trainee maniabilite et efficacite details matiere aluminium moyeux dt370 rayons dt aerolite ecrous dt pro lock aluminium raccord jante sleeve joint manchon interface pneu hooked crotchet tubeless tc valve presta profil 30 mm largeur interne 20 mm largeur externe 24 mm axe 120 mm bolt on ecrous freins aucun cassette single speed poids 990 g poids max du systeme 110 kg classification astm 1 reference w0t1800drfwsa26174 livre avec fond de jante tubeless 23 mm valve tubeless 26 35 mm

Des technologies et de la conception mavic reconnues et condensees dans une paire de roues avec une finition a couper le souffle un gain de performance pour n importe quel cycliste sur route ces roues en aluminium sont un choix evident pour qui souhaite facilement remplacer ses roues d origine par un modele plus performant la ksyrium s donne un coup de fouet aux performances de n importe quel velo c est une porte d entree accessible vers la qualite mavic sans prendre de raccourcis la ksyrium s pese 60 g de moins que l ancienne ksyrium ust tout en etant plus large plus resistante et plus rigide lateralement la technologie fore renforce la rigidite le pont superieur de la jante n est pas perce ce qui permet d optimiser sa solidite et sa rigidite et elimine le besoin de poser un fond de jante c est encore 30 g gagnes sur chaque roue avec le nouveau profil du pont superieur de la jante monter et demonter un pneu n a jamais ete si facile notre technologie ust tubeless reduit la resistance au roulement et augmente l adherence tout en limitant les risques de crevaison ces jantes sont fabriquees en france dans notre usine de jantes en aluminium notre nouvelle plateforme de moyeu infinity permet d optimiser la rigidite et le transfert de puissance grace a une tension des rayons soigneusement ajustee le corps de roue libre instant drive 360 associe au reglage automatique des roulements qrm auto garantit un engagement rapide une bonne rigidite et une durabilite augmentee la ksyrium s est rapide et ca se voit la peinture mate des moyeux les soudures invisibles et la couleur noire des rayons donnent a la roue une identite visuelle forte et unique elle peut etre equipee de cassettes shimano et est convertible en campagnolo ou xd road au moyen de corps de roue libre en option les produit legere et durable pour des performances quotidiennes poids de la jante 430 g seulement pas besoin de fond de jante encore 60 g de moins qu une paire de roues standard rayons plats legers et corps de roue libre id360 rigidite laterale et souplesse verticale pour un pilotage plus dynamique la technologie fore permet de garantir la solidite du pont superieur de la jante de 19 mm de large ce qui renforce sa rigidite nouvelle plateforme de moyeu infinity axe rigide roulements durables et nouvelle conception du moyeu le systeme ust road optimise permet plus de vitesse plus de confort et une meilleure maniabilite le tout avec un systeme tubeless facile a utiliser qui dit pas de chambre a air dit moins de friction plus d efficacite et d adherence et une meilleure protection contre les crevaisons le nouveau profil du pont superieur de la jante facilite le montage et le changement de pneus la technologie de percage fore elimine le besoin de poser un fond de jante details jante maxtal ust tubeless hauteur 22 mm profil specifique pour frein a disque pneumatique ust tubeless et chambre a air largeur interne 19 mm taille etrto 622x19tc road fore rayons acier x24 droits plats retreints moyeu infinity corps de roue libre instant drive 360 poids 920 g compatible roue libre roue libre shimano sram convertible en campagnolo et xd r avec des corps de roue libre en option axe arriere axe traversant de 12 mm convertible en blocage rapide au moyen des adaptateurs fournis livre avec valve et accessoires ust guide utilisateur

Des technologies et de la conception mavic reconnues et condensees dans une paire de roues avec une finition a couper le souffle un gain de performance pour n importe quel cycliste sur route ces roues en aluminium sont un choix evident pour qui souhaite facilement remplacer ses roues d origine par un modele plus performant la ksyrium s donne un coup de fouet aux performances de n importe quel velo c est une porte d entree accessible vers la qualite mavic sans prendre de raccourcis la ksyrium s pese 60 g de moins que l ancienne ksyrium ust tout en etant plus large plus resistante et plus rigide lateralement la technologie fore renforce la rigidite le pont superieur de la jante n est pas perce ce qui permet d optimiser sa solidite et sa rigidite et elimine le besoin de poser un fond de jante c est encore 30 g gagnes sur chaque roue avec le nouveau profil du pont superieur de la jante monter et demonter un pneu n a jamais ete si facile notre technologie ust tubeless reduit la resistance au roulement et augmente l adherence tout en limitant les risques de crevaison ces jantes sont fabriquees en france dans notre usine de jantes en aluminium la nouvelle plateforme de moyeu infinity permet d optimiser la rigidite et le transfert de puissance grace a une tension des rayons soigneusement ajustee le corps de roue libre instant drive 360 associe au reglage automatique des roulements qrm auto garantit un engagement rapide une bonne rigidite et une durabilite augmentee la ksyrium s est rapide et ca se voit la peinture mate des moyeux les soudures invisibles et la couleur noire des rayons donnent a la roue une identite visuelle forte et unique elle peut etre equipee de cassettes shimano et est convertible en campagnolo ou xd road au moyen de corps de roue libre en option les produit legere et durable pour des performances quotidiennes poids de la jante 430g seulement pas besoin de fond de jante encore 60g de moins qu une paire de roues standard rayons plats legers et corps de roue libre id360 rigidite laterale et souplesse verticale pour un pilotage plus dynamique la technologie fore permet de garantir la solidite du pont superieur de la jante de 19mm de large ce qui renforce sa rigidite nouvelle plateforme de moyeu infinity axe rigide roulements durables et nouvelle conception du moyeu le systeme ust road optimise permet plus de vitesse plus de confort et une meilleure maniabilite le tout avec un systeme tubeless facile a utiliser qui dit pas de chambre a air dit moins de friction plus d efficacite et d adherence et une meilleure protection contre les crevaisons le nouveau profil du pont superieur de la jante facilite le montage de pneus la technologie de percage fore elimine le besoin de poser un fond de jante details jante maxtal ust hauteur 22 mm bande de freinage ub control pneumatique ust tubeless et chambre a air largeur interne 19 mm taille etrto 622x19tc road fore sup rayons acier poids 895g compatibilite roue libre roue libre shimano sram convertible en campagnolo et xd r avec des corps de roue libre en option axe arriere blocage rapide uniquement livre avec blocages rapides br601 valve et accessoires ust guide utilisateur

Le nom cosmic a toujours ete synonyme de vitesse et de performance cette version cosmis slr 65 mm pour freins a disque ne fait pas exception des qu il s agit de filer sur les plats et dans le vent c est la plus rapide de la famille la jante profilee de 65 mm de haut penetre l air avec une trainee minimale le profil de 26 mm de large procure une grande stabilite contre les vents lateraux cette roue utilise egalement nos rayons elliptiques brevetes pour economiser toujours plus d energie et maximiser votre efficacite autre facteur crucial de l efficacite la resistance au roulement le probleme est resolu grace a notre systeme ust road tubeless retravaille qui rend plus simples que jamais le montage et le changement des pneus pas de chambre a air pas de friction avec le pneu et un plus grand volume d air promet un pilotage plus souple grace a la technologie exclusive fore carbon les rayons sont ancres sans percage du pont superieur avec le nouveau profil du pont superieur de la jante plus besoin de fond de jante moins de soucis moins de poids 30 g de moins par jante le poids de la jante est a nouveau reduit grace a l emploi d un nouveau stratifie et a un renforcement limite aux points critiques notre nouvelle plateforme de moyeu infinity permet d optimiser la disposition et la tension des rayons pour un transfert de puissance maximum le corps de roue libre instant drive 360 associe au reglage automatique des roulements qrm auto garantit un engagement rapide une grande rigidite et une durabilite renforcee pour disques de frein center lock uniquement les produit acceleration instantanee capacites ameliorees en cote profil naca 65 mm de haut 26 mm de large optimise pour freins a disque le percage fore carbon permet de gagner 40 g et ne necessite pas de fond de jante encore 30 g de moins par roue rayons aerodynamiques legers brevetes une roue plus rigide pour un meilleur transfert de puissance la technologie fore carbon permet de garantir la solidite du pont superieur de la jante ce qui renforce sa rigidite nouvelle plateforme de moyeu infinity axe rigide roulements durables et nouvelle conception du moyeu qui permet d optimiser le rayonnage disposition et tension des rayons corps de roue libre id360 pour un transfert de puissance instantane l optimisation de la technologie ust road permet plus de vitesse plus de confort et une meilleure maniabilite le tout avec un systeme tubeless facile a utiliser qui dit pas de chambre a air dit moins de friction plus d efficacite et d adherence et une meilleure protection contre les crevaisons le nouveau profil du pont superieur de la jante facilite le montage et le changement des pneus la technologie de percage fore carbon permet de se passer du fond de jante details jante 100 fibre de carbone ust hauteur 65 mm largeur interne 19 mm axe 12x142 mm profil specifique pour frein a disque pneumatique ust tubeless et chambre a air rayons acier x24 taille etrto 622x19tc road moyeu infinity fore carbon tailles de pneus recommandees entre 25 et 32 mm poids 840 g compatibilite reducteur 12 a 9 mm pour blocage rapide arriere lv2510800 livre avec valve et accessoires ust guide utilisateur

Aerodynamisme acceleration instantanee et pilotage ameliore par l ust tubeless tout est dans notre roue de route en carbone au programme technologie road tubeless et toujours plus de legerete cette roue de route polyvalente en carbone est parfaite pour les cyclistes a la recherche de l equilibre parfait entre poids aerodynamisme et efficacite de nouveaux rayons et moyeux donnent a la cosmic sl 40 legerete et reactivite en cote et en acceleration la jante presente un profil naca de 40 mm de haut et 26 mm de large specialement concu pour soutenir sans faillir tous types de performances sur terrain plat et vallonne avec le nouveau profil du pont superieur de la jante le montage de pneus tubeless ou a chambre a air n a jamais ete si facile qui dit ust tubeless dit pas de chambre a air donc pas de friction et un plus grand volume d air promet un pilotage plus souple resultat une vitesse accrue avec une resistance au roulement fortement reduite les rayons ameliores permettent a cette paire de roues de gagner 80 g sur sa predecesseuse la cosmic pro carbon ust associees a notre toute nouvelle plateforme de moyeu infinity qui garantit leur reactivite en toute situation elles sont plus rigides et plus efficaces la cosmic sl 40 est concue specifiquement pour les freins sur jante le processus itgmax maintes fois eprouve comprend un traitement laser brevete de la bande de freinage il permet de reduire la distance d arret par temps sec comme par temps humide la conception en couches superposees et le traitement thermique du processus permettent de fabriquer les plus resistantes et les plus durables de toutes les jantes en carbone concues pour les freins sur jante les produit accelerez et grimpez avec plus d efficacite atteignez des vitesses plus elevees trainee reduite et vitesse accrue grace aux jantes 40 mm inspirees par les profils naca la legerete de la jante reduit l inertie et permet une acceleration immediate les rayons plats retreints allegent la roue et ameliorent sa reactivite polyvalence et performance quelles que soient les conditions la trainee reduite la faible inertie et la grande rigidite laterale de la cosmic pro carbon disc tdf en font une roue rapide et efficace sur tous les types de terrain des plaines aux deniveles en montagne la bande de freinage itgmax est la meilleure de toutes les jantes en carbone en termes d efficacite de freinage et de fiabilite le systeme ust road optimise permet plus de vitesse plus de confort et une meilleure maniabilite le tout avec un systeme tubeless facile a utiliser qui dit pas de chambre a air dit moins de friction plus d efficacite et d adherence et une meilleure protection contre les crevaisons le nouveau profil du pont superieur de la jante facilite le montage et le changement de pneus details jante 100 fibre de carbone ust hauteur 40 mm largeur interne 19 mm percage traditionnel pneumatique ust tubeless et chambre a air taille etrto 622x19tc road utiliser avec le fond de jante tubeless mavic itgmax rayons acier x20 poids 895 g compatibilite roue libre roue libre shimano sram convertible en campagnolo et xd r avec des corps de roue libre en option axe arriere blocage rapide uniquement livre avec blocages rapides br301 patins de frein carbone valve et accessoires ust fond de jante tubeless preinstalle guide utilisateur

Description dt swiss roue avant de route p 1800 spline 20 700 cl disc tubelessspecifications poids net 783 g poids max recommande du systeme 120 kg classification astm 1 materiau aluminium joint de jante joint de manchon interface de pneu crochete crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de la jante 29 700c hauteur de la jante 23 mm largeur interieure 20 mm largeur exterieure 24 mm type de moyeu 370 systeme d axe axe traversant de 12 mm dimension integree 100 mm interface de frein frein a disque center lock rayons gauches dt new aero ii straightpull rayons droits dt new aero ii straightpull motif de rayonnage deux croises 1 1 aiguilles dt prolock squorx prohead aluinclus ruban tubeless 23 mm valve tl alu 18 25 mm

Roue vtc city 700 mavic speedcity tubeless ready arriere disc centerlock axe traversant 12 142 noir cassette 11 10v jante 622 25

Entrez dans le monde du gravel avec la dt swiss g 1800 spline 25 vous avez entendu l appel des chemins et planifiez deja vos premieres sorties alors la g 1800 spline 25 est faite pour vous reunissant tous les principaux atouts de nos roues gravel et propose a un prix tres attractif c est le modele ideal pour faire vos premiers pas dans cet univers quittez les sentiers battus et partez a la decouverte de nouveaux terrains de jeu la g 1800 spline 25 sera de toutes vos aventures details tubeless ready jante aluminium moyeu dt swiss 370 dimensions jantes 622 700c largeur interne 24 mm largeur exterieure 28 mm hauteur de jante 25 mm valve presta o 6 5mm compatibilite freins centerlock rayons plats a tirage droit dt aero comp hybrid ecrous dt pro lock aluminium poids max utilisateur 130kg poids 994g reference w0g1800nidmsa21294 livre avec fond de jante tubeless 27mm valve tubeless 32 mm corps shimano sram straightpull technologie straightpull designe des rayons a tete droite cette technologie permets un ratio ideal entre le poids et la stabilite les rayons straight pull permettent un alignement tres precis et un rayonnage optimise ce qui va avoir pour effet une roue plus rigide et plus reactive la technologie aero a ete concue en collaboration avec notre partenaire en aerodynamisme swiss side afin d optimiser nos nouvelles roues endurance et principalement nos erc 1100 dicut elle designe notre methode pour optimiser les roues au moyen d un ensemble de techniques mises en oeuvre tout au long du processus de developpement l objectif est de garantir le meilleur produit possible a un instant donne de l evolution humaine et technologique les trois piliers fondamentaux d aero sont la trainee la maniabilite et l efficacite

La performance ne se resume pas a faire la course et battre ses adversaires c est sans cesse aller au dela de ses records disponible avec une hauteur de jante de 32 mm ou 23 mm la roue pr 1600 spline est concue exactement pour ce genre d ambitions l association des moyeux 350 haute qualite avec la technologie ratchet system des jantes compatibles tubeless d une largeur de 18 mm a la fois remarquablement robustes et tres legeres grace au systeme d ecrous phr assure des performances au top pour les athletes lourds et puissants avec cette roue fiable a l extreme goutez au plaisir de relever de nouveaux defis la roue qui vous laissera assez d energie pour gravir la derniere cote de la journee avec le sourire details jante aluminium tubeless ready compatible montage tubeless ready tubetype avec chambre a air diametre de roue 622mm 29 700c hauteur de jante 32mm largeur interne 18mm largeur externe 23mm moyeux dt 350 roue libre ratchet system 18 ecrous dt prolock squorx prohead alu rayons dt aero comp wide straightp poids max systeme 120kg poids 873g livre avec tubeless tape 21 mm tubeless valve road 40 mm

Les roues allroad s de mavic sont concues pour offrir une experience de conduite unique aux cyclistes aventureux qui veulent passer leur pratique gravel au niveau superieur avec leur technologie de pointe et leur design signe mavic ces roues legeres et durables sont indiquees pour affronter tous les types de terrains que ce soit des routes rugueuses des chemins gravel ou tous les sentiers qui y menent les produit pour rouler avec plus de vitesse et plus de souplesse sur les terrains difficiles les graviers et la terre jantes ust de 22 mm pour un pilotage souple avec une grande variete de pneus de 30 a 64 mm reduisez la pression de vos pneus pour gagner en confort et en maitrise sur les chemins accidentes grace a la technologie ust road tubeless qui dit pas de chambre a air dit moins de frictions plus d efficacite et d adherence et meilleure protection contre les crevaisons par pincement ultralegere et durable la jante ism 4d ne pese que 440 g rayons aerodynamiques legers brevetes le roulement precharge qrm auto ne necessite aucun reglage et garantit une grande durabilite pas de besoin de fond de jante grace au percage fore 30 g de moins par roue rigidite laterale et souplesse verticale pour un pilotage dynamique la technologie fore permet de garantir la solidite du pont superieur de la jante ce qui renforce sa rigidite axe de 17 mm et moyeu retravaille le corps de roue libre id360 est compatible 12 mm convertible en qr avec adaptateurs non fournis details utilisation categorie astm 2 route et chemins sauts d une hauteur inferieure a 15 cm pour optimiser la longevite des roues mavic recommande que le poids maximal supporte par les roues ne depasse pas 135 kg poids du velo inclus largeurs de pneu recommandees 30 a 64 mm pression max se referer aux indications sur la roue et le pneu si elles sont differentes choisir la plus faible jante materiau maxtal hauteur 22 mm profil specifique pour frein a disque reduction du poids ism 4d pneumatique ust tubeless et chambre a air largeur interne 22 mm taille etrto 622 x 25tss profil sans crochets technologie tubeless sans fond de jante fore technologie ust tubeless technologie de soudage sup rayons materiau acier forme droits elliptiques aerodynamiques retreints brevete ecrous aluminium integre fore nombre 24 a l avant et a l arriere rayonnage avant et arriere croises par 2 sans contact versions standard de disque centerlock moyeux corps avant et arriere aluminium materiau de l axe aluminium arriere compatible blocage rapide adaptateurs non fournis et axe traversant 12 x 142 moyeux infinity systeme de roue libre instant drive 360 technologie de reglage automatique des roulements qrm auto livre avec valve ust guide utilisateur poids roue arriere 950 g technologies technologie de jante legere ism 4d inter spoke milling fraisage entre les rayons 4 dimensions procede brevete exclusif de mavic l ism 4d reduit significativement le poids et l inertie sans pour autant remettre en cause la longevite des accelerations plus rapides une meilleure maniabilite et une resistance accrue la combinaison parfaite pour profiter a fond de ses sorties le profil lisse permet en outre de reduire la trainee aerodynamique alliage aluminium maxtal legerete et robustesse veritable exclusivite de mavic cet alliage specifique en aluminium offre un meilleur rapport robustesse poids que l alliage 6106 classique technologie tubeless fore sans fond de jante plus rigide et plus robuste au lieu d etre perce le pont inferieur de la jante est repousse sur l interieur puis filete afin de permettre le vissage direct des ecrous de rayon et de laisser le pont superieur intact technologie ust tubeless traction et maitrise universal standard for tubeless systeme tubeless pret a rouler le systeme ust ameliore la traction la maitrise et le confort tout en reduisant l inertie et le risque de crevaison systeme de roue libre instant drive 360 le nouveau systeme de roue libre instant drive 360 est ultra leger et efficace un joint en caoutchouc surdimensionne sans contact reduit la friction a son minimum et un large choix d adaptateurs le rend compatible avec tous types de cadres et d axes technologie de reglage automatique des roulements qrm auto qualite de roulements mavic auto notre derniere innovation ces roulements a cartouche sont bien evidemment dotes d une double etancheite avec un jeu interne c3 leur precharge s ajuste automatiquement pour assurer a long terme une rotation parfaite sans aucun jeu technologie de soudage sup un raccord plus robuste et plus lisse soude usine process apres le cerclage le raccord de jante est soude a l arc le joint soude est ensuite usine pour obtenir une f

La zipp 303 sw offre des performances sur toutes les routes grace au systeme sram axs de controle de la pression des pneus dans la roue la paire de roues 303 sw tubeless disc brake de zipp offre une vitesse superieure sur toutes les routes quelle que soit la surface s inscrivant dans la tradition d innovation de zipp la 303 sw est une paire de roues classique moderne parfaitement adaptee a la route au gravier aux paves et au cyclocross la jante 303 sw integre en interne le capteur zipp axs wheel sensor pour un controle precis de la pression des pneus sur le velo il vous permet de controler et d analyser la pression des pneus en temps reel sans dispositif externe monte sur la tige de valve un reglage precis de la pression des pneus permet aux cyclistes d optimiser leur vitesse et leurs performances dans un environnement en constante evolution avant de rouler verifiez immediatement la pression de vos pneus un voyant vert signifie que vous pouvez rouler pendant la course surveillez la pression afin d obtenir le reglage ideal et de detecter rapidement les problemes le design de la jante de 40 mm de profondeur de la 303 sw s inspire de celui de la 303 xplr specifique au gravel pour utiliser un design de jante large pour une efficacite aerodynamique elevee et une faible resistance au roulement sur une plateforme de pneu large concue pour une conduite moderne a des pressions de pneu plus basses le profil de la jante offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore l efficacite aerodynamique avec des pneus plus larges la position de la jante large se caracterise egalement par une moindre deflexion du pneu ce qui reduit la resistance au roulement la combinaison d un pneu plus large d un volume de pneu plus important et d une pression de pneu plus basse permet de reduire la fatigue du pilote en adoucissant la conduite sur des chaussees et des conditions de route imparfaites le systeme de pneu et de roue absorbe les secousses pas le pilote une nouvelle composition et une nouvelle conception du carbone ont egalement permis d ameliorer de pres de 10 la resistance aux chocs de la 303 sw deja tres resistante tout en conservant un poids leger la 303 sw est optimisee pour des pneus d une largeur de 30 a 35 mm les jantes 303 sw presentent une forme raffinee qui aide a proteger le pneu en cas d impact qui provoquerait autrement une crevaison par pincement au centre de tout cela se trouve le moyeu zr1 qui dispose desormais de roulements en acier inoxydable pour une meilleure durabilite et des performances plus fluides les produit roue entierement capable de repondre aux besoins des cyclistes sur route et multi surfaces modernes premiere roue sram axs integree et connectee avec capteur zipp axs wheel sensor possibilite d utiliser le capteur avec une chambre a air compatible moyeu zr1 avec roulements en acier inoxydable tse total system efficiency pour une plus grande efficacite et une resistance au roulement reduite optimise pour les pneus de 30 a 35 mm interface du rotor a verrouillage central la bague de blocage est incluse avec les roues garantie a vie garantie fabricant details modele wh 303 sw a1 position arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless et tubetype compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 40 mm largeur interne de la jante 25 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud graphique de valve impress decalcomanies adhesives tete de rayon aluminium type de rayon cx sprint nombre de rayons 20 20 type de rayonnage 2 cross moyeu zr1 disc brake type d axe thru axle 12x142 mm arriere roulements cartouche acier inoxydable type de roue libre 6 cliquets ressorts de compression pression de gonflage max 5 00 bar 73 psi poids max du systeme 120 kg poids paire 1440 g

Concues pour maximiser les performances de course grace a une aerodynamique avancee les roues de contre la montre miche sont construites pour garantir une efficacite et une vitesse superieures la roue miche kleos rd crono est concue pour vous soutenir dans les epreuves de contre la montre ou chaque seconde fait la difference le chemin vers l excellence commence par des etudes approfondies en soufflerie affinant chaque detail du profil aerodynamique cette roue lenticulaire est concue pour reduire la trainee ameliorer la stabilite augmenter la vitesse et optimiser chaque effort details general poids 990 g sram xdr poids max du systeme 109 kg jante materiel carbone 18k interface pneus tubeless ready compatibilite sections pneus 25 mm a 35 mm trou de valve presta taille etrto 622x21tc 700c largeur interne 21 mm moyeu type de moyeu miche al 7075 t6 roulements ceramicspeed 2rs systeme d axe axe traversant 12 mm entraxe 142 mm systeme de freinage disque center lock livre avec housse de roues anneau de blocage de la cassette pour 12t ecrou de blocage rd du disque de frein manuel d instructions reference xwhkrd0r0usmg miche kleos rd crono rear wheel team edition shimano hg xwhkrd0r0uxmg miche kleos rd crono rear wheel team edition sram xdr

La roue enve ar40 est la derniere nee de la gamme foundation elle est dotee d une jante en carbone de 40 mm de profil optimisee sur le plan aerodynamique et d une largeur interne de 25 mm l ar40 est concue pour offrir une polyvalence ultime aux cyclistes sur route et aux coureurs a la recherche de performances sur route et hors route les produit une polyvalence ultime pour les cyclistes a la recherche de performances sur route et hors route paire de roues en carbone de 1515 grammes 3 largeur interne de la jante 25 mm tailles de pneu optimisees pour l aerodynamisme 27 mm testee et certifiee conforme aux exigences d enve pour le gravel pour une utilisation en configuration tubeless uniquement moyeu innerdrive details general materiau de la jante 100 fibre de carbone construction hookless moyeu enve innerdrive foundation axe 12x142 mm taille de roue 700c type de freinage frein a disque center lock ecrou vendu separement nombre de trous 24 rayons sapim cx ray j bend tetes de rayon alpina nylock brass tension des rayons 120 kgf couleur des stickers blanc references 100 3324 002 hg 100 3324 003 xdr 100 3324 004 ms dimensions hauteur profil de la jante 40 mm largeur interne de la jante 25 mm diametre effectif de la jante 579 mm 3 mm pneumatique type de pneu tubeless ready tailles de pneu recommandees 27 50 mm taille minimale du pneu 27 mm pression maximale pour le pneu en taille minimale 80 psi 5 5 bar largeur du fond de jante tubeless 29 mm longueur de la valve tubeless 61 mm poids poids de la jante 425 g poids de la roue 825 g poids de la paire 1515 g version shimano hg les pneus doivent etre tubeless et figurer dans la liste approuves recommandes sur la page de compatibilite des pneus du site enve

Aerodynamisme acceleration efficace et pilotage ameliore par l ust tubeless le choix est rapide tout est dans cette roue de route specialement concue pour les freins a disque au programme technologie road tubeless et toujours plus de legerete cette roue de route polyvalente en carbone est parfaite pour les cyclistes a la recherche de l equilibre parfait entre poids aerodynamisme et efficacite de nouveaux rayons et moyeux donnent a la cosmic sl 45 disc de la legerete et de la reactivite en cote et en acceleration la jante presente un profil naca de 45 mm de haut et 26 mm de large specialement concu pour un soutien sans faille a tous types de performances sur terrain plat et vallonne avec le nouveau profil du pont superieur de la jante le montage de pneus tubeless ou a chambre a air n a jamais ete si facile qui dit ust tubeless dit pas de chambre a air donc pas de friction et un plus grand volume d air promet un pilotage plus souple resultat une vitesse accrue avec une resistance au roulement fortement reduite les rayons ameliores permettent a cette paire de roues de gagner 80 g sur sa predecesseur la cosmic pro carbon ust disc associees a notre toute nouvelle plateforme de moyeu infinity qui garantit leur reactivite en toute situation ces roues sont plus rigides et plus efficaces a cosmic sl 45 disc est specialement concue pour les freins a disque avec un nombre de rayons et un rayonnage optimises ces roues sont concues fabriquees et brevetees par mavic a annecy et entierement fabriquees a la main sur notre site europeen les produit accelerez et grimpez avec plus d efficacite atteignez des vitesses plus elevees trainee reduite et vitesse accrue grace aux jantes 45mm inspirees par les profils naca la legerete de la jante reduit l inertie et permet une acceleration immediate les rayons plats retreints allegent la roue et ameliorent sa reactivite polyvalence et performance quelles que soient les conditions la trainee reduite la faible inertie et la grande rigidite laterale de la cosmic sl 45 disc en font une roue rapide et efficace sur tous les types de terrain des plaines aux deniveles en montagne conception speciale freins a disque qui permet une meilleure maniabilite et la compatibilite avec les axes traversants de 12mm le systeme ust road optimise permet plus de vitesse plus de confort et une meilleure maniabilite le tout avec un systeme tubeless facile a utiliser qui dit pas de chambre a air dit moins de friction plus d efficacite et d adherence et une meilleure protection contre les crevaisons le nouveau profil du pont superieur de la jante facilite le montage et le changement de pneus details materiau 100 fibre de carbone ust hauteur 45 mm largeur interne 19 mm percage traditionnel profil specifique pour frein a disque pneumatique ust tubeless et chambre a air taille etrto 622x19tc road rayons acier x24 droits plats retreints poids 845g compatibilite roue libre roue libre shimano sram convertible en campagnolo et xd r avec des corps de roue libre en option axe arriere axe traversant de 12 mm convertible en blocage rapide au moyen des adaptateurs fournis livre avec adaptateurs arriere blocage rapide pour instant drive 360 valve et accessoires ust guide utilisateur

Une roue a profil haut est le symbole de la vitesse l effet de masse plus important genere une force de propulsion qui permet de faire avancer l ensemble du velo mais tout n est pas si simple il faut egalement tenir compte des turbulences des tests guides par les lois de l aerodynamique ont permis d analyser la separation des flux aerodynamiques en position de course le fruit de ce travail est la roue miche kleos rd 62 la jante en fibre de carbone toray t1000 t700 presente des structures de section differenciees et une largeur interne de 23 mm roue avant et arriere securite et fiabilite ultime avec tous les pneus tubeless et a chambre a air disponibles sur le marche les moyeux en aluminium ergal 7075 t6 reprennent la technologie miche rr c racing replica ceramic grace au partenariat avec ceramicspeed miche a developpe des roulements ceramiques a double protection en tenant compte de tous les parametres de la lubrification aux protections en passant par le rapport butee bille pour identifier la meilleure solution possible en termes de fluidite et de longevite les bagues de reglage presentes sur le moyeu avant et arriere permettent d ajuster finement le moyeu en cas de besoin le deflecteur aero blade place sur le flanc gauche de la roue avant reduit les turbulences et ameliore l aerodynamisme les rayons en acier inoxydable a double epaisseur avec un design croise radial 16 8 presentent des sections aerodynamiques differentes pour la roue avant et la roue arriere une innovation qui avec l aero blade a ete developpee sur la base des donnees recueillies en soufflerie les produit etudie en soufflerie la combinaison de fibres de carbone toray a module moyen et eleve soigneusement etudiee permet d obtenir une roue equilibree d une rigidite et d une reactivite absolument remarquables cette conception a permis d alleger la jante reduisant ainsi l inertie de rotation pour atteindre un poids de 1560 g par paire de roues version sram xdr l esprit devient le style l elegance de la peinture gris course rencontre une nouvelle identite graphique apres avoir ete appliquees les decalcomanies a transfert d eau subissent un traitement thermique ce traitement elimine l effet de relief augmente la resistance et permet de transferer le lettrage et les couleurs sur la jante compatibilite maximale trois corps de roue libre sont disponibles shimano hg campagnolo classic et n3w et sram xdr fabriques en aluminium ergal 7075 t6 ils sont dotes d un support de cliquet a trois points en titane fierement fabrique en italie concu et fabrique a l usine miche de san vendemiamo details general poids 715 g sram xdr poids max du systeme 109 kg garantie 2 ans fabrique en italie jante materiel carbone ud unidirectionnel interface pneus tubeless ready compatibilite sections pneus 28 mm a 38 mm trou de valve presta taille etrto 622x23tc 700c largeur interne 23 mm hauteur de jante 62 mm nombre de trous 24 moyeu type de moyeu miche al 7075 t6 roulements ceramicspeed 2rs systeme d axe axe traversant 12 mm entraxe 142 mm systeme de freinage disque center lock systeme de roue libre res 30 rapid engagement system rayons rayons 24 acier inoxydable aero straight pull double butted type de rayonnage radial crossing ecrous al 7075 t6 livre avec housse de roues anneau de blocage de la cassette pour 12t ecrou de blocage rd du disque de frein manuel d instructions references xwhkr60b0usgm miche kleos rd 62 wheelset team edition shimano hg xwhkr60b0uxgm miche kleos rd 62 wheelset team edition sram xdr

Avec un profil de jante ultra large et haut idealement adapte aux pneus de gravel1 la zipp 303 xplr sw est la roue de gravel la plus rapide jamais produite par la marque les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr sw soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr sw est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr sw est uniquement compatible avec des pneus approuves par la marque par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr sw les produit la roue de competition la plus rapide en gravel avec un profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel le moyeu zr1 db concu en allemagne dispose d un nouveau joint d etancheite pour une meilleure durabilite et de 66 points d engagement pour une meilleure reactivite interface center lock avec le disque de frein bague de verrouillage livree avec les roues roue livree avec des coupelles de 12 mm pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xpsw a1 position arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud graphique de valve impress decalcomanies adhesives tete de rayon aluminium type de rayon cx ray nombre de rayons 24 type de rayonnage 2 cross moyeu zr1 disc brake type d axe thru axle 12x142 mm roulements cartouche acier carbone type de roue libre 6 cliquets ressorts de compression materiau corps de roue libre aluminium pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi poids max du systeme 130 kg largeur exterieure max 40 mm references 00 1918 738 000 zipp 303 xplr sw carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24 spokes sram 10 11 speed 12x142 mm standard graphic a1 00 1918 738 001 zipp 303 xplr sw carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24 spokes sram xdr 12x142 mm standard graphic a1

Plus rapide plus loin et plus de plaisir la paire de roues en carbone shimano grx rx880 est 64 g plus legere que le modele precedent et presentent le meme profil bas avec une hauteur de jante de 32 mm pour des accelerations plus vives et des montees plus rapides le profil bas assure egalement une meilleure maitrise en cas de vent lateral et ces roues tubeless ont une largeur de jante interieure de 25 mm adaptee a des pneus d une largeur maximale de 50 mm comme les roues dura ace les grx rx880 recoivent une construction de roue libre direct engagement pour plus de reactivite les produit plus legere que la generation precedente wh rx870 jante 100 carbone de 32 mm de hauteur largeur interieure de jante 25 mm taille de pneu recommandee 32 622 50 622 compatible avec les transmissions route gravel 12 vitesses details modele wh rx880 tl r12 700c poids 762 g hg l2 759 g micro spline type de frein frein a disque fixation du disque center lock compatible disque de frein a disque de 140 mm materiau carbone taille de roue 622x25c 700c hauteur 32 mm largeur interne 25 mm largeur externe 30 7 mm pneumatique tubeless dimension de pneu recommandee 32 622 50 622 necessite un fond de jante nombre de rayons 24 type de rayons profile axe 12x142 mm type d axe e thru 12 mm vitesses 12v references ewhrx880lred70 roue arriere shimano grx wh rx880 tl r12 700c r12 hg l2 12 vitesses frein a disque center lock tubeless axe traversant jante 32 mm ewhrx880lredms70 roue arriere shimano grx wh rx880 tl r12 700c r12 micro spline 12 vitesses frein a disque center lock tubeless axe traversant jante 32 mm

Ksyrium represente depuis toujours le meilleur de la technologie des roues en aluminium dans les pas des venerables ksyrium elite et ksyrium pro la mavic ksyrium sl disc n a aucune raison de rougir vous recherchez une paire de roues pour les courses du week end et la distance en entrainement ou que vous mene la route c est le choix le plus sur cette roue est extremement legere 120 g de moins que l ancienne ksyrium elite ust disc et toujours aussi durable grace au procede ism 4d brevete de mavic ce procede d usinage permet de retirer toute la matiere en exces entre chaque trou de rayon tout en conservant une epaisseur de paroi suffisante la ou la tension des rayons et les sollicitations sont les plus fortes ces jantes sont fabriquees en france dans l usine de jantes en aluminium de la marque les rayons retreints aident a reduire davantage le poids et a obtenir une roue encore plus reactive leur forme elliptique brevetee permet egalement d economiser de l energie pour gagner en efficacite la technologie fore renforce la rigidite le pont superieur de la jante n est pas perce celle ci reste donc resistante et rigide et ne necessite pas la pose d un fond de jante encore 30 g de moins par roue avec le nouveau profil du pont superieur de la jante monter et demonter un pneu n a jamais ete si facile la technologie ust tubeless de mavic reduit la resistance au roulement et augmente l adherence tout en limitant les risques de crevaison la plateforme de moyeu infinity permet d optimiser la rigidite et le transfert de puissance grace a une tension des rayons soigneusement ajustee le corps de roue libre instant drive 360 garantit associe au reglage automatique des roulements qrm auto un engagement rapide une bonne rigidite et une durabilite augmentee concues specialement pour les freins a disque center lock uniquement ces roues sont compatibles avec un axe avant 12 x 100 et un axe arriere 12 x 142 et convertibles en blocage rapide au moyen d adaptateurs les produit ultralegere et durable pour des performances quotidiennes la jante ism 4d ne pese que 400 g les rayons aerodynamiques legers brevetes et la jante de 22 mm de haut et 19 mm de large permettent de reduire l inertie et d augmenter la maniabilite grace a la solidite du pont superieur de la jante plus besoin de fond de jante ce qui permet de gagner encore 60 g rigidite laterale et souplesse verticale pour un pilotage plus dynamique la technologie fore permet de garantir la solidite du pont superieur de la jante ce qui renforce sa rigidite nouvelle plateforme de moyeu infinity axe rigide roulements durables et nouvelle conception du moyeu pour une stabilite de la roue garantie corps de roue libre id360 pour un meilleur transfert de puissance systeme ust road optimise le systeme ust road optimise permet plus de vitesse plus de confort et une meilleure maniabilite le tout avec un systeme tubeless facile a utiliser qui dit pas de chambre a air dit moins de frictions plus d efficacite et d adherence et une meilleure protection contre les crevaisons le nouveau profil du pont superieur de la jante facilite le montage et le changement de pneus avec la technologie de percage fore plus besoin de fond de jante details utilisation categorie astm 2 route et chemins sauts d une hauteur inferieure a 15 cm pour optimiser la longevite des roues mavic recommande que le poids maximal supporte par les roues ne depasse pas 120 kg poids du velo inclus largeurs de pneu recommandees 25 a 32 mm pression max se referer aux indications sur la roue et le pneu si elles sont differentes choisir la plus faible jante materiau maxtal hauteur 22 mm profil specifique pour frein a disque reduction du poids ism 4d pneumatique ust tubeless et chambre a air largeur interne 19 mm taille etrto 622 x 19tc technologie tubeless sans fond de jante fore technologie ust tubeless technologie de soudage sup rayons materiau acier forme droits elliptiques aerodynamiques retreints brevete ecrous aluminium integre fore nombre 24 a l avant et a l arriere rayonnage avant et arriere croises par 2 sans contact versions standard de disque center lock moyeux corps avant et arriere aluminium materiau de l axe aluminium arriere compatible blocage rapide et axe traversant 12 x 142 et 12 x 135 moyeux infinity systeme de roue libre instant drive 360 technologie de reglage automatique des roulements qrm auto axe arriere axe traversant de 12 mm convertible en blocage rapide au moyen d adaptateurs en option et en remplacant l axe livre avec valve et accessoires ust guide utilisateur poids roue arriere 852 g technologies technologie de jante legere ism 4d inter spoke milling fraisage entre les rayons 4 dimensions proced

Concues pour la vitesse et les pneumatiques plus larges les roues ultegra r8170 c60 partagent leur profil de jante entierement en carbone avec la dura ace mais utilisent un moyeu compatible avec les cassettes de 12 et 11 vitesses pour les situations ou l aerodynamisme est la priorite la nouvelle paire de roues ultegra r8170 c60 est dotee de jantes entierement en carbone de 21 mm de largeur interne compatibles tubeless les produits jante 100 carbone de 60 mm de hauteur largeur interieure de jante 21 mm profil de jante partage avec les roues dura ace r9200 aerodynamisme ameliore details materiau 100 fibre de carbone vitesses 11 12 hauteur 60 mm largeur interne 21 mm largeur externe 28 mm profil specifique pour frein a disque pneumatique tubeless ready taille etrto 622 x 21c poids 911 g

Parfaites pour les parcours plus plats et les contre la montre les dura ace c60 privilegient l efficacite aerodynamique et la rigidite laterale la conception du moyeu les rayons plus rigides et la jante de 60 mm sont specialement prevues pour vous offrir plus de stabilite dans les virages et garantir que chaque effort se traduise en mouvement vers l avant differentes des c36 et c50 les c60 ont une conception de moyeu avant specifique avec un rayonnage shimano optbal 2 1 pour ameliorer la rigidite laterale les c60 beneficient egalement de rayons plus rigides d un diametre de 1 8 mm plutot que de 1 5 mm les produits jante 100 carbone de 60 mm de hauteur largeur interieure de jante 21 mm compatible uniquement avec les cassettes route shimano 12 vitesses details materiau 100 fibre de carbone vitesses 12 hauteur 60 mm largeur interne 21 mm largeur externe 28 mm profil specifique pour frein a disque pneumatique tubeless ready taille etrto 622 x 21c poids 858 g

A peine vous venez de quitter la route que vos bras se preparent deja a gerer l effervescence d un terrain rocailleux avec la roue en carbone dt swiss grc 1400 dicut capable d encaisser toutes les vibrations et les obstacles d un circuit gravel laissez non seulement le bitume derriere vous mais aussi vos hesitations et votre apprehension avec les deux hauteurs de jantes disponibles foncez avec fiabilite et fluidite sur les pistes de graviers les plus escarpes ou affrontez en toute confiance les sentiers inexplores et leurs lots de surprises la version 30 mm utilise un couple de braquage reduit pour une agilite sans precedent parfaite pour les aventures longue distance et rouler en se faisant plaisir les deux versions presentent une finition brute grace a un procede de fabrication innovant et brevete sans application de vernis final le resultat une paire de roues ultra legeres resistantes et avec un style unique dotees du moyeu 240 dicut ultra leger et performant combine aux rayons dt aero comp ii haute resistance les roues grc 1400 dicut ont hate de laisser leur trace hors des sentiers battus alors a vous de choisir souhaitez vous partir a la chasse ou en quete de liberte les produit jante moulee en carbone un procede de moulage innovant et sans enduit final pour un poids leger et une finition tout simplement unique hauteur de jante proposee avec deux hauteurs de jante 30 ou 50 mm adaptees a deux environnements distincts nouveaux autocollants autocollants avec nouveau design et caracteres exclusifs les autocollants arborent les nouveaux designs et polices de caractere de dt swiss rayons aero rayons dt aero comp t head offrant un equilibre parfait entre rigidite aerodynamisme et legerete moyeu ratchet exp profitez d une transmission totale de la puissance a chaque coup de pedale avec le moyeu 240 dicut et la technologie ratchet exp details general poids 774 g poids max du systeme 130 kg classification astm 2 reference grc140nid923392 jante materiel carbone interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 29 700c largeur interne 24 mm largeur externe 31 mm hauteur de jante 30 mm moyeu type de moyeu 240 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe 142 mm systeme de freinage disque center lock systeme de roue libre ratchet exp 36 rayons et ecrous rayons gauches dt aero comp ii t head rayons droits dt aero comp ii t head type de rayonnage two cross 1 1 ecrous dt pro lock hidden aluminum livre avec fond de jante tubeless 27 mm valve tubeless alu black 26 35 mm protege valve