Pneu vtt toro

Le pneu hutchinson toro dispose d un profil de crampons lateraux plus ouverts pour un grip ultra performant et des crampons bas places sur la bande de roulement optimise le rendement et facilite l evacuation de la boue caracteristiques tringle rigide tubetype poids 625g en 2 15 715g en 2 25 750g en 2 35 pour ne pas se tromper tubetype pneu classique pour montage avec chambre a air tubeless ready pneu classique pour montage avec chambre permettant aussi le montage notube sur jante ust grace a leur tringles ust etancheification necessaire avec du liquide preventif tubeless ust pneu ust pour montage sur jantes tubeless sans chambre a air

La pluie les jours ou le temps ne se calme pas vous ne le ferez pas non plus grace a la bande de roulement profonde et largement espacee du hutchinson toro il est ideal pour les terrains meubles et les sentiers mouilles avec d excellentes capacites d evacuation de la boue ce pneu est destine a une utilisation loisir randonnee voire xc details tringles rigides tube type pour chambre a air tpi 33 dimensions etrto pressions poids reference 29 x 2 10 52 622 bar 773 g pv704265

Les ingenieurs de chez hutchinson n ont pas simplement repris leur tres apprecie pneu avant toro pour le rendre plus gros ils l ont totalement repense pour qu il reponde aux demandes specifiques des pneus plus et notamment des vttae pour les velos plus et enduro le toro koloss est le pneu avant ideal pour toutes les conditions details tringles rigides tubetype construction gumwall tpi 33 dimensions etrto poids reference 29 x 2 60 66 622 1100 g pv703485

Polyvalence performance grip resistance crampons lateraux plus ouverts pour un grip ultra performant crampons bas places sur la bande de roulement pour optimiser le rendement et favoriser l evacuation de la boue terrains recommandes sec boue section 29x2 15 tringle rigide air light 33 tpi poids verifie alltricks 832gr pour ne pas se tromper tubetype pneu classique pour montage avec chambre a air tubeless ready pneu classique pour montage avec chambre permettant aussi le montage notube sur jante ust grace a leur tringles ust etancheification necessaire avec du liquide preventif tubeless ust pneu ust pour montage sur jantes tubeless sans chambre a air

Le pneu hutchinson toro a ete concu pour s exprimer sur tous les terrains difficiles ses hauts crampons le rendent tres efficace sur terrains humides boueux voir rocailleux et ses crampons sur la bande de roulement sont plus bas afin d optimiser le rendement et faciliter l evacuation de la boue details du hutchinson toro 27 5x2 10 dimensions 27 5x2 10 etrto 52 584 usage xc tubetype renfort hardskin tpi 66 tringles souples poids 710 g reference pv701152

Performance grip resistance crampons lateraux plus ouverts pour un grip ultra performant crampons bas places sur la bande de roulement pour optimiser le rendement et favoriser l evacuation de la boue carcasse renforcee hardskin pour augmenter la resistance aux crevaisons et aux coupures renfort hardskin pour une meilleure resistance aux dechirements et coupures la technologie hardskin est constituee d une carcasse renforcee par une grille textile souple tres dense placee sur les flancs ce renfort augmente la resistance du pneu aux perforations aux coupures sans alterer le confort ni les performances terrains recommandes rocailleux sec boue details 29 x 2 15 pv523522 etrto 52 622 tubeless ready renfort hardskin gomme rr xc tpi 66 tringle souple poids 705 g fabrique en france 29 x 2 25 pv526502 etrto 54 622 tubeless ready renfort hardskin gomme rr xc tpi 2x66 tringle souple poids 900 g fabrique en france 29 x 2 35 pv523532 etrto 57 622 tubeless ready renfort hardskin gomme rr xc tpi 66 tringle souple poids 750 g fabrique en france

Le pneu vtt hutchinson toro koloss est destine aux montages plus engages voir oriente pour une monte avant son profil est agressif et dedie aux terrains difficiles sa partie centrale a ete etudiee pour garantir une parfaite motricite et une grande stabilite en freinage ses crampons lateraux sont aiguises et libres pour se deformer a souhait sur les gros appuis rigidite laterale haut pouvoir de deformation centrale l association toro et spidertech fait deja parler details utilisations e bike trail enduro tringles rigides compatible montage tubetype avec chambre a air renfort gumwall flancs carcasse 33 tpi dimensions etrto pressions poids reference 27 5 plus x 2 60 66 584 960 pv702895

Les ingenieurs de chez hutchinson n ont pas simplement repris leur tres apprecie pneu avant toro pour le rendre plus gros ils l ont totalement repense pour qu il reponde aux demandes specifiques des pneus plus et notamment des vttae sa carcasse double pli spidertech est renforcee pour obtenir des flancs solides et un pilotage vif et precis meme a basse pression tandis qu un renfort sous la bande de roulement fait obstacle aux crevaisons par pincement et epines pour les velos plus et enduro le toro koloss est le pneu avant ideal pour toutes les conditions details tringles souples tubeless ready construction spidertech melange de gomme bi compound tpi 66 ebike compatible dimensions etrto poids reference 29 x 2 60 66 622 1070 g pv703492

Le toro est a l aise sur tous les sentiers grace a ses hauts crampons espaces et au renfort hardskin veritable barriere contre les crevaisons et les dechirures il possede des crampons lateraux plus ouverts pour un grip ultra performant ses crampons bas places sur la bande de roulement optimise le rendement et facilite l evacuation de la boue sa gomme race riposte specifique xc lui procure une excellente accroche laterale et un rendement important ideal pour les relances grip en devers sorties d ornieres virages releves portions rocailleuses caracteristiques section 29x2 10 66 tpi tringles souples tubeless ready renfort hardskin gomme rr xc usage xc performance poids constructeur 705gr concept hutchinson carcasse 66 tpi et renfort textile grille hardskin de tringle a tringle modele accessible privilegiant la resistance construction tri gomme avec une gomme de structure plus dure 94 sha en sous couche qui remonte dans les paves pour assurer un parfait maintien du pneu une gomme plus tendre 50 sha sur la bande de roulement pour preserver le rendement et une gomme tres tendre 40 sha aux exterieurs pour favoriser l accroche cette gomme est un compromis ideal entre accroche et rendement utilisation conseil de montage xc toro avant python arriere

Le toro pneu emblematique de la gamme hutchinson a ete concu pour permettre a ses hauts crampons de s exprimer sur tous les terrains difficiles il sera tres efficace sur terrains humides boueux voire rocailleux sur la bande de roulement les crampons sont plus bas pour optimiser le rendement et faciliter l evacuation de la boue les paves sont bien implantes et lui donnent une tres bonne tenue ce qui ameliore la duree de vie du pneu sur les parcours les plus exigeants pour le materiel au pilotage c est un pneu rassurant qui apporte du confort et de la justesse technique a l aise sur tous les sentiers humides a gras grace a ses hauts crampons espaces crampons lateraux plus ouverts pour un grip ultra performant profil destine a l accroche et au freinage en monte avant et a la motricite en monte arriere dans les conditions extremes details tringles souples montage tubeless ready construction bi compound renfort sideskin tpi 66 dimensions etrto poids reference 29 x 2 30 55 622 800 g pv704042 29 x 2 40 57 622 990 g pv704012

Le pneu vtt hutchinson toro est le modele phare et polyvalent de la team commencal enduro il est disponible dans des sections optimisees pour le grip lateral et le freinage l importante hauteur des crampons lateraux assure une accroche sereine et constante tandis que l evacuation de la boue est facilitee grace au fond de paves lisse en plus des crampons diamants qui cassent les masses de terre boue details tringles souples tubeless ready tpi 127 dimensions etrto poids reference 27 5 x 2 25 54 584 805 g pv702842 27 5 x 2 35 57 584 950 g pv702862

Le toro koloss a totalement ete repense pour qu il reponde aux demandes specifiques des pneus plus et notamment des vttae sa carcasse double pli spidertech est renforcee pour obtenir des flancs solides et un pilotage vif et precis meme a basse pression l espacement des crampons a ete revu et optimise pour une adherence exceptionnelle pendant le pilotage et le freinage ajoutons a cela un renfort sous la bande de roulement pour faire obstacle aux crevaisons par pincement et epines pour les velos plus et enduro c est le pneu avant ideal pour toutes les conditions details tringles souples tubeless ready protection spider tech melange de gomme dual compound tpi 66 compatible vae jusqu a 50 km h utilisations trail enduro e bike dimensions etrto pressions poids reference 27 5 x 2 80 70 584 1050 g pv703722 27 5 x 2 60 66 584 950 g pv703702