Pneu gravel 38

Le modele challenge gravel grinder race comme son nom l indique est un pneu concu pour les courses de gravel bike grace a sa bande de roulement adapte il vous permet de rouler sur route en offrant une resistance raisonnable tout en garantissant une traction optimale sur les pistes roulantes details tringles souples tubetype pps puncture protection strip tpi 120 race series dimensions etrto pressions poids reference 700 x 38c 38 622 3 0 5 5 bar 45 80 psi 375 g 01938

Pneus gravel gp la fine couche de crampons dans la partie centrale ameliore l adherence en conduite la forme carree de chaque crampon offre une adherence tout en reduisant la resistance au roulement tant sur l asphalte que sur d autres types de surfaces tout terrain la conception de la ligne de separation entre plots facilite l evacuation de l eau les jours pluvieux et humides

Le seul point de contact qu un velo a avec la route est avec ses pneus alors pourquoi compromettre la sensation de votre velo cher magnifiquement assemble les pneus challenge peuvent aider a reduire les chocs et la resistance au roulement ce qui permet des trajets generalement plus confortables plus rapides et plus longs

Ne dans le midwest americain le gravel riding est l un des styles de cyclisme qui connait la croissance la plus rapide le sens de l aventure la conquete de nouveaux defis et simplement l experience d un nouveau style de conduite sont quelques uns de ses principaux arguments de vente mais le faire sans les bons pneus fait la difference entre s amuser et jurer et hurler sur le bord de la route le pathfinder offre la polyvalence que ces maneges charges d aventure meritent roulement rapide beaucoup d adherence et beaucoup de plaisir

Le tracer pro 2bliss ready est dote d une bande de roulement de cyclocross tout autour pour la plupart des parcours durs la bande de roulement reste stable a basse pression des pneus tandis que le tracer pro roule en douceur sur le tarmac et trouve de l adherence lors des virages difficiles sur du gravier ou de l herbe le compose gripton quant a lui reste souple aux temperatures glaciales et offre meme une adherence surprenante sur les racines humides tout cela fait du tracer pro un formidable pneu de gravier et d aventure car il roule bien sur l asphalte et s accroche sur la terre et le gravier et avec cette version 2bliss ready vous beneficierez egalement de sa polyvalence de sa capacite a reduire la pression des pneus et de sa protection supplementaire contre les crevaisons

Le pneu ritchey megabite gravel est un pneu concu pour les sentiers roulants dans cette version comp il dispose du design vector force analysis et d une carcasse 30tpi compatible pour un montage tubetype avec chambre a air details version comp faible resistance au roulement carcasse 30tpi montage tubetype avec chambre a air excellent grip laterale design des crampons vfa vector force analysis poids 700x38c 450g

Le pneu ritchey megabite gravel est un pneu concu pour les sentiers roulants dans cette version wcs il dispose du design vector force analysis et de la technologie dual compound deux densites de gomme pour un excellent grip laterale et une gomme plus dure sur la bande de roulement details version wcs compatible montage tubeless ready faible resistance au roulement carcasse 120tpi excellent grip laterale dual compound deux densites de gomme tendre sur les cotes et plus dure sur la bande de roulement design des crampons vfa vector force analysis poids 700x38c 410g

Le hutchinson overide est un pneu gravel disposant d un volume adapte aux pratiques variees du gravel bike son design specifique est concu pour optimiser le rendement la motricite et le confort lors de vos sorties routes classiques degradees sentiers ou chemins l overide est la monture ideale pour les sorties polyvalentes et improvisees details tringles rigides tubetype dimensions etrto pressions poids reference 700 x 35 mm 35 622 pv702595 700 x 38 mm 38 622 pv702605

Le pneu gravel panaracer gravelking ext a ete developpe pour les conditions les plus extremes avec une bande de roulement concue pour fonctionner efficacement dans des conditions boueuses et glissantes l ext continuera a s accrocher dans les pires circonstances avec la technologie beadlock pour vous donner confiance lors du montage et de la conduite le modele ext est dote de la carcasse tufftex souple et resistante avec une protection de tringle a tringle integree le gravelking ext pour extreme est specialement concu pour exceller dans la boue et sur les surfaces humides il offre une traction suffisante pour vous permettre de rouler dans des conditions difficiles en vous assurant de ne jamais perdre le controle meme dans les environnements boueux et humides les plus exigeants au cours de la decennie qui s est ecoulee depuis que panaracer a lance le gravelking le marche du gravel a evolue de maniere significative cette version du gravelking est equipe de technologies de pointe exclusivement developpees par panaracer zsg gravel compound tufftex et beadlock ce pneu de nouvelle generation vise a surpasser son predecesseur en offrant des performances inegalees une faible resistance au roulement une resistance a la crevaison et une experience de conduite extremement douce details tringles souples beadlock tubeless ready carcasse tufftex melange de gomme zsg gravel compound tpi 120 fabrique au japon dimensions etrto pressions max poids reference 700 x 38c 38 622 4 bar 60 psi 450 g rf738 gkext b2 700 x 45c 45 622 4 bar 60 psi g rf745 gkext b2

Concu comme un pneu de gravel pret a rouler sur le sec ou les jours de course le panaracer gravelking semislick est fait pour les cyclistes qui veulent aller vite tout en gardant un bon controle une bonne traction et un certain avantage en montee maintenant mis a jour avec les nouvelles technologies panaracer y compris le nouveau melange de gommes zsg zero slip grip gravel compound la carcasse haute resistance tufftex et la technologie beadlock cette generation du gravelking ss vous mettra en confiance sur un large eventail de terrains des routes accidentees aux pistes de graviers le gravelking semislick a ete l un des pionniers et reste le choix ideal pour un pneu gravel a bande de roulement centrale lisse slick offrant une adherence exceptionnelle dans les virages au cours de la decennie qui s est ecoulee depuis que panaracer a lance le gravelking le marche du gravel a evolue de maniere significative cette version du gravelking est equipe de technologies de pointe exclusivement developpees par panaracer zsg gravel compound tufftex et beadlock ce pneu de nouvelle generation vise a surpasser son predecesseur en offrant des performances inegalees une faible resistance au roulement une resistance a la crevaison et une experience de conduite extremement douce details tringles souples beadlock tubeless ready carcasse tufftex melange de gomme zsg gravel compound tpi 120 fabrique au japon dimensions etrto pressions max poids reference 650 x 38b 27 5 x 1 50 38 584 4 bar 60 psi 400 g rf650b38 gkss b2 650 x 43b 27 5 x 1 75 43 584 4 bar 60 psi 480 g rf650b43 gkss b2 650 x 48b 27 5 x 1 90 48 584 3 5 bar 50 psi 610 g rf650b48 gkss b2

Au printemps 2014 avant que la plupart des gens ne sachent ce qu etait le gravel l arrivee du pneu panaracer gravelking a suscite surprise et intrigue aujourd hui cette generation du gravelking s adresse aux cyclistes qui cherchent a elargir leurs horizons besoin d un pneu rapide avec un peu plus de volume pour le confort les sports de route et le gravel leger le gravelking est le pneu parfait pour ceux qui cherchent a emmener leur velo de route sur des terrains plus accidentes il adopte une carcasse tufftex qui offre une protection anti crevaison de tringle a tringle et la technolgie beadlock qui assure un montage facile sur une plus grande variete de jantes le gravelking reste a la pointe etablissant la norme en matiere de confort et de protection pour toutes les applications et conditions routieres au cours de la decennie qui s est ecoulee depuis que panaracer a lance le gravelking le marche du gravel a evolue de maniere significative cette version du gravelking est equipe de technologies de pointe exclusivement developpees par panaracer zsg gravel compound tufftex et beadlock ce pneu de nouvelle generation vise a surpasser son predecesseur en offrant des performances inegalees une faible resistance au roulement une resistance a la crevaison et une experience de conduite extremement douce details tringles souples beadlock tubeless ready carcasse tufftex melange de gomme zsg gravel compound tpi 120 fabrique au japon dimensions etrto pressions max poids reference 650 x 38b 27 5 x 1 50 38 584 4 bar 60 psi 350 g rf650b38 gk b2 650 x 42b 27 5 x 1 75 42 584 4 bar 60 psi 390 g rf650b42 gk b2 650 x 48b 27 5 x 1 90 48 584 3 5 bar 50 psi 570 g rf650b48 gk b2

Au printemps 2014 avant que la plupart des gens ne sachent ce qu etait le gravel l arrivee du pneu panaracer gravelking a suscite surprise et intrigue aujourd hui cette generation du gravelking s adresse aux cyclistes qui cherchent a elargir leurs horizons besoin d un pneu rapide avec un peu plus de volume pour le confort les sports de route et le gravel leger le gravelking est le pneu parfait pour ceux qui cherchent a emmener leur velo de route sur des terrains plus accidentes il adopte une carcasse tufftex qui offre une protection anti crevaison de tringle a tringle et la technolgie beadlock qui assure un montage facile sur une plus grande variete de jantes le gravelking reste a la pointe etablissant la norme en matiere de confort et de protection pour toutes les applications et conditions routieres au cours de la decennie qui s est ecoulee depuis que panaracer a lance le gravelking le marche du gravel a evolue de maniere significative cette version du gravelking est equipe de technologies de pointe exclusivement developpees par panaracer zsg gravel compound tufftex et beadlock ce pneu de nouvelle generation vise a surpasser son predecesseur en offrant des performances inegalees une faible resistance au roulement une resistance a la crevaison et une experience de conduite extremement douce details tringles souples beadlock tubeless ready carcasse tufftex melange de gomme zsg gravel compound tpi 120 flancs beiges brown fabrique au japon dimensions etrto pressions max poids reference 650 x 38b 27 5 x 1 50 38 584 4 bar 60 psi 350 g rf650b38 gk d2 650 x 42b 27 5 x 1 75 42 584 4 bar 60 psi 390 g rf650b42 gk d2 650 x 48b 27 5 x 1 90 48 584 3 5 bar 50 psi 570 g rf650b48 gk d2

Concu comme un pneu de gravel pret a rouler sur le sec ou les jours de course le panaracer gravelking semislick est fait pour les cyclistes qui veulent aller vite tout en gardant un bon controle une bonne traction et un certain avantage en montee maintenant mis a jour avec les nouvelles technologies panaracer y compris le nouveau melange de gommes zsg zero slip grip gravel compound la carcasse haute resistance tufftex et la technologie beadlock cette generation du gravelking ss vous mettra en confiance sur un large eventail de terrains des routes accidentees aux pistes de graviers le gravelking semislick a ete l un des pionniers et reste le choix ideal pour un pneu gravel a bande de roulement centrale lisse slick offrant une adherence exceptionnelle dans les virages au cours de la decennie qui s est ecoulee depuis que panaracer a lance le gravelking le marche du gravel a evolue de maniere significative cette version du gravelking est equipe de technologies de pointe exclusivement developpees par panaracer zsg gravel compound tufftex et beadlock ce pneu de nouvelle generation vise a surpasser son predecesseur en offrant des performances inegalees une faible resistance au roulement une resistance a la crevaison et une experience de conduite extremement douce details tringles souples beadlock tubeless ready carcasse tufftex melange de gomme zsg gravel compound tpi 120 flancs beiges brown fabrique au japon dimensions etrto pressions max poids reference 650 x 38b 27 5 x 1 50 38 584 4 bar 60 psi 400 g rf650b38 gkss d2 650 x 43b 27 5 x 1 75 43 584 4 bar 60 psi 480 g rf650b43 gkss d2 650 x 48b 27 5 x 1 90 48 584 3 5 bar 50 psi 610 g rf650b48 gkss d2

Le hutchinson overide est un pneu gravel disposant d un volume adapte aux pratiques variees du gravel bike son design specifique est concu pour optimiser le rendement la motricite et le confort lors de vos sorties routes classiques degradees sentiers ou chemins l overide est la monture ideale pour les sorties polyvalentes et improvisees details tringles rigides tubetype flancs beiges tan dimensions etrto pressions poids reference 700 x 38 mm 38 622 pv702615

Le pneu gravel panaracer gravelking ext a ete developpe pour les conditions les plus extremes avec une bande de roulement concue pour fonctionner efficacement dans des conditions boueuses et glissantes l ext continuera a s accrocher dans les pires circonstances avec la technologie beadlock pour vous donner confiance lors du montage et de la conduite le modele ext est dote de la carcasse tufftex souple et resistante avec une protection double couche de tringle a tringle integree le gravelking ext pour extreme possede tous les avantages du modele ext standard mais il est renforce pour les cas ou vous etes conscient que des obstacles plus pointus se cachent sous l eau ou la boue que vous allez traverser au cours de la decennie qui s est ecoulee depuis que panaracer a lance le gravelking le marche du gravel a evolue de maniere significative cette version du gravelking est equipe de technologies de pointe exclusivement developpees par panaracer zsg gravel compound tufftex et beadlock ce pneu de nouvelle generation vise a surpasser son predecesseur en offrant des performances inegalees une faible resistance au roulement une resistance a la crevaison et une experience de conduite extremement douce details tringles souples beadlock tubeless ready carcasse tufftex melange de gomme zsg gravel compound tpi 120 flancs beiges brown fabrique au japon dimensions etrto pressions max poids reference 700 x 38c 38 622 4 bar 60 psi 480 g rf738 gkext p d2 700 x 45c 45 622 4 bar 60 psi g rf745 gkext p d2

Le pneu gravel panaracer gravelking ext a ete developpe pour les conditions les plus extremes avec une bande de roulement concue pour fonctionner efficacement dans des conditions boueuses et glissantes l ext continuera a s accrocher dans les pires circonstances avec la technologie beadlock pour vous donner confiance lors du montage et de la conduite le modele ext est dote de la carcasse tufftex souple et resistante avec une protection double couche de tringle a tringle integree le gravelking ext pour extreme possede tous les avantages du modele ext standard mais il est renforce pour les cas ou vous etes conscient que des obstacles plus pointus se cachent sous l eau ou la boue que vous allez traverser au cours de la decennie qui s est ecoulee depuis que panaracer a lance le gravelking le marche du gravel a evolue de maniere significative cette version du gravelking est equipe de technologies de pointe exclusivement developpees par panaracer zsg gravel compound tufftex et beadlock ce pneu de nouvelle generation vise a surpasser son predecesseur en offrant des performances inegalees une faible resistance au roulement une resistance a la crevaison et une experience de conduite extremement douce details tringles souples beadlock tubeless ready carcasse tufftex melange de gomme zsg gravel compound tpi 120 fabrique au japon dimensions etrto pressions max poids reference 700 x 38c 38 622 4 bar 60 psi 480 g rf738 gkext p b2 700 x 45c 45 622 4 bar 60 psi g rf745 gkext p b2

Vredestein tire aventura 700x38c noir transparent la bande de gravier peut etre utilisee sans tubeaux a l aide de scellant des pneus technologie tri comp adherer dans toutes les conditions meteorologiques avec une faible resistance a roulement

Le teravail washburn est un pneu haute performance adapte aux sorties all road et gravel concu pour les randonnees qui couvrent tout de la chaussee accidentee au gravier rapide le washburn peut vous permettre de monter sur les marches du podium le samedi et vous emmener au travail le lundi la bande centrale lisse minimise la resistance au roulement pour plus de vitesse et d elan tandis que les crampons intermediaires et lateraux sont sureleves et plus espaces afin de procurer une traction dans les virages et evacuer les debris la taille 38 mm convient a la plupart des velos all road et de gravel tandis que la taille 42 mm offre un volume accru pour une zone de contact plus grande et plus d adherence version light supple lorsqu une protection supplementaire contre les crevaisons n est pas necessaire la carcasse light supple offre un poids reduit et une qualite de conduite confortable et ultra souple a des pressions plus faibles lors d un montage tubeless les produit concu et inspire par les experiences de la marque en pilotage et en course sur route aux conditions variees et par les chemins qui les relient tubeless ready pour la prevention des crevaisons la traction a basse pression et le confort la carcasse light supple pour une conduite confortable le fast compound offre moins de resistance pour un pneu a roulement facile details utilisation chaussee gravier largeur de jante ideale 23 mm tringles souples tubeless ready melange de gomme fast compound tpi 60 dimensions etrto pressions poids reference 700 x 38c 38 622 40 70 psi 515 g tr2716 700 x 42c 42 622 40 70 psi 575 g tr2712

Le pneu gravel panaracer gravelking ext a ete developpe pour les conditions les plus extremes avec une bande de roulement concue pour fonctionner efficacement dans des conditions boueuses et glissantes l ext continuera a s accrocher dans les pires circonstances avec la technologie beadlock pour vous donner confiance lors du montage et de la conduite le modele ext est dote de la carcasse tufftex souple et resistante avec une protection de tringle a tringle integree le gravelking ext pour extreme est specialement concu pour exceller dans la boue et sur les surfaces humides il offre une traction suffisante pour vous permettre de rouler dans des conditions difficiles en vous assurant de ne jamais perdre le controle meme dans les environnements boueux et humides les plus exigeants au cours de la decennie qui s est ecoulee depuis que panaracer a lance le gravelking le marche du gravel a evolue de maniere significative cette version du gravelking est equipe de technologies de pointe exclusivement developpees par panaracer zsg gravel compound tufftex et beadlock ce pneu de nouvelle generation vise a surpasser son predecesseur en offrant des performances inegalees une faible resistance au roulement une resistance a la crevaison et une experience de conduite extremement douce details tringles souples beadlock tubeless ready carcasse tufftex melange de gomme zsg gravel compound tpi 120 flancs beiges brown fabrique au japon dimensions etrto pressions max poids reference 700 x 38c 38 622 4 bar 60 psi 450 g rf738 gkext d2 700 x 45c 45 622 4 bar 60 psi g rf745 gkext d2

Construite sur le meme concept que nos modeles gravelking et gravelking sk la version ext integre la meme technologie en plus d une bande de roulement specialement concue pour fonctionner au mieux dans des conditions boueuses et glissantes meilleure resistance aux crevaisons tout en conservant le superbe equilibre entre sensation de conduite legere et adherence details tringles souples tubeless ready ax alpha technologie advanced alpha extra cord densite tres elevee pour plus de legerete et de flexibilite gomme compose naturel zsg anti flat casing renfort anti crevaison dimensions etrto pressions poids reference 700 33c 33 622 max 60 psi 370 g rf733 gkext pb 700 35c 35 622 max 60 psi 420 g rf735 gkext pb 700 38c 40 622 max 60 psi 480 g rf738 gkext pb

Teravail a concu le cannonball pour etre un pneu de course gravel de premier choix dirty kanza trans iowa land run il les a tous conquis la bande de roulement centrale directionnelle avec ses crampons serres diminue efficacement la resistance au roulement tandis que les crampons lateraux augmentent la traction dans les virages le motif en diamant de la bande de roulement centrale est optimise specifiquement pour la conduite sur gravier et elimine la salete et les debris version light supple lorsqu une protection supplementaire contre les crevaisons n est pas necessaire la carcasse light supple offre un poids reduit et une qualite de conduite confortable et ultra souple a des pressions plus faibles lors d un montage tubeless les produit concu et inspire par les experiences de la marque en pilotage et en course sur des routes de gravier grossier tubeless ready pour la prevention des crevaisons la traction a basse pression et le confort la carcasse light supple offre une conduite confortable le fast compound offre moins de resistance pour un pneu a faible resistance au roulement details utilisation gravel grossier et tranchant routes en terre battue largeur de jante ideale 23 mm tringles souples tubeless ready melange de gomme fast compound tpi 60 dimensions etrto pressions poids reference 700 x 35c 35 622 50 80 psi 470 g tr7270 700 x 38c 38 622 50 80 psi 470 g tr7240 700 x 42c 42 622 40 70 psi 520 g tr2681 700 x 47c 47 622 40 70 psi 645 g tr2696

Les tailles 700c du pneu gravel teravail rutland sont les offres de volume les plus faibles de la gamme offrant ainsi aux cyclistes une conduite plus ferme et plus reactive une pression de pneu plus elevee permet de rouler plus facilement sur des surfaces plus lisses version light supple lorsqu une protection supplementaire contre les crevaisons n est pas necessaire la carcasse light supple offre un poids reduit et une qualite de conduite confortable et ultra souple a des pressions plus faibles lors d un montage tubeless les produit concu et inspire par les experiences de la marque a la recherche du pneu tout terrain et tout temps ideal pour le gravel et le velo d aventure pneu tubeless ready pour la prevention des crevaisons la traction a basse pression et le confort la carcasse light supple pour une conduite confortable le fast compound offre moins de resistance pour un pneu a faible resistance au roulement details utilisation gravier grossier et tranchant routes en terre battue largeur de jante ideale 23 mm tringles souples tubeless ready melange de gomme fast compound tpi 60 flancs beiges tan dimensions etrto pressions poids reference 700 x 38c 38 622 50 80 psi 400 g tr2671 700 x 42c 42 622 40 70 psi 440 g tr2674 700 x 47c 47 622 40 70 psi 530 g tr2709

L aventura le pneu gravel polyvalent de chez vredestein est le modele adapte a une grande variete de terrains tout en mettant l accent sur l adherence et le confort details tringles souples tubeless ready melange de gomme tricomp tpi 120 dimensions etrto pressions poids 700 x 38c 38 622 3 0 5 0 bar 450 g 700 x 44c 44 622 2 8 4 5 bar 490 g 700 x 50c 50 622 2 8 4 5 bar 610 g

Le modele gravel grinder comme son nom l indique est un pneu specifique pour une utilisation gravel il vous permet grace a sa bande de roulement adapte de rouler sur route en offrant une resistance raisonnable mais aussi de sortir du bitume vers des pistes roulantes dans cette version gravel tlr tubeless ready il sera encore plus polyvalent offrira un meilleur rendement et moins sensible aux crevaisons details 700 x 33 mm utilisation route gravel montage tubeless ready section 33mm taille 700mm 120 tpi largeur de jante interne 15 19 mm poids 350 g pressions 3 1 5 1 bars 700 x 38 mm utilisation route gravel montage tubeless ready section 38mm taille 700mm 120 tpi largeur de jante interne 17 23 mm poids 370 g pressions 2 75 5 2 bars 700 x 42 mm utilisation route gravel montage tubeless ready section 42mm taille 700mm compatible dimensions de jante interne de 17 a 23 mm 120 tpi poids 450 g pressions 2 4 4 1 bars psi 35 60