Pneu dh 27.5

Le scorpion race dh m est le modele le plus polyvalent de la gamme race dh il est dote d une bande de roulement specialement concue pour les terrains mixtes des bikeparks durs aux sentiers naturels mi tendres quel est le secret de nos pneus jetons un coup d oeil aux technologies derivees du sport automobile utilisees dans nos pneus cyclistes dualwall est la structure speciale dediee aux competitions de descente et d enduro elle se compose d une carcasse complete a double epaisseur de 60 tpi d un insert en caoutchouc dans la zone du talon et d une couche supplementaire de tissu qui stabilise le flanc du pneu grace a l experience de nos pilotes d usine nous avons developpe notre carcasse la plus fiable qui offre un soutien sous des charges elevees et dans les virages rapides dualwall est le choix des pilotes les plus exigeants avec les styles de conduite les plus agressifs smartevo dh compound est la formulation specifique pour les competitions d enduro et de descente developpee dans le departement pirelli motorsport grace a des annees d experience dans les championnats du monde de motocross et de rallye gomme de competition developpee et approuvee par les coureurs pro supersoft 42 shore a temperature stable details renforcement duallwall composant de la bande de roulement smartevo dh tpi 60x2 jaune dimensions etrto poids reference 27 5 2 5 63 584 1380 g 3907200

Le scorpion race dh t tire son nom de la traction que ce soit en acceleration en freinage ou en virage la conception speciale de ce pneu est concue pour offrir une adherence a chaque phase de pilotage offrant un controle et une puissance de freinage superieurs le scorpion race dh t trouve sa meilleure application sur les terrains intermediaires la gomme smartevo dh compound est la formulation specifique pour les competitions d enduro et de descente nee dans le departement pirelli motorsport grace a l experience de plusieurs annees dans les championnats du monde de motocross et de rallye gomme de competition developpe et approuve par des coureurs pro supersoft 42 shore a stable a la temperature le smartevo dh est la gomme la plus avancee de pirelli choisi par les meilleurs athletes de descente et d enduro dualwall est la structure speciale dediee aux competitions de descente et d enduro elle est composee d une carcasse complete a double pli de 60 tpi avec un insert en caoutchouc dans la zone du talon et d une couche supplementaire de tissu qui stabilise le flanc du pneu grace a l experience de nos pilotes d usine nous avons developpe notre carcasse la plus fiable qui offre un soutien sous des charges elevees et dans les virages rapides dualwall est le choix des pilotes les plus exigeants avec un style de pilotage des plus agressif details montage tubeless ready tringles souples structure dualwall melange de gomme smartgrip evo dh carcasse 60x2 tpi dimensions etrto poids reference 27 5 x 2 50 63 584 1380 g 3907400

Le pneu downhill michelin dh mud racing line est concu pour descendre les pistes boueuses il se distingue sur les terrains boueux grace a sa sculpture et vous assure un maximum de plaisir sur les terrains softs son dessin de bande de roulement dh mud sa gomme magi x dh sa carcasse downhill shield et sa technologie cuttable blocks vous permettent d exceller dans toutes les conditions mouillees le dh mud peut s adapter a tous les types de terrains sec ou mouille sans compromettre ses performances grace a la technologie cuttable blocks details tringles rigides tubeless ready downhill shield pinch protection melange de gomme magi x dh tpi 2x55 racing line dimensions etrto pressions poids reference 27 5 x 2 40 61 584 1 50 4 00 bar 1420 g 570539

Convient pour l enduro et le dh manipulation parfaite et sure sur les terrains accidentes meubles et humides ses quatre rangees de picots hauts et larges coupes a des angles perpendiculaires garantissent une adherence et un controle extraordinaires en cas de freinage brusque meme dans des positions de conduite agressives capable d aborder les virages serres avec force et de devorer tous les types de terrain la moitie des molettes centrales est equipee d une rampe pour reduire la resistance au roulement les bossages lateraux avec des rainures verticales et des encoches ont ete disposes dans deux positions differentes pour garantir une adherence parfaite dans les virages rapides les rochers et les racines details montage tubeless ready ou tubetype avec chambre a air tringle souple adherence 5 5 traction 4 5 vitesse 3 5 terrain potimal sec humide melange 62a 48a 42a tpi 60 protection dh race super shield

Le pneu vtt kratos est le choix ideal pour les terrains accidentes et durs profil plus agressif avec une excellente traction et un meilleur controle du velo le double compose apporte plus d adherence et une excellente maniabilite dans les epingles dans sa categorie le pneu vtt kratos combine au mieux motricite stabilite freinage efficace et rendement le choix ideal pour explorer les sentiers et les terrains accidentes details tubeless ready e bike ready gamme intermediaire elite all mountain trail utilisation terrains accidentes durs melange de gomme crx dual compound tpi 127 dimensions etrto poids reference 27 5 x 2 45 62 584 1030 g mipnkr27245

Le legendaire maxxis high roller revient avec un tout nouveau design de bande de roulement hybride mais avec les memes methodes gagnantes developpee avec l aide de nos athletes de la coupe du monde la troisieme generation de high roller est concue pour affronter des conditions mixtes a grande vitesse la bande de roulement centrale utilise une conception a pointe moyenne similaire a celle du shorty mais avec une hauteur de bouton plus basse ces crampons assurent une excellente penetration dans le sol dans des conditions molles laches ou poussiereuses tout en restant suffisamment stables pour eviter de se tortiller sur les surfaces dures la traction dans les virages est amelioree grace a de gros boutons lateraux bien soutenus pour une maniabilite previsible le high roller de troisieme generation se situe dans la gamme de gravite maxxis entre l assegai et le shorty la bande de roulement largement espacee du high roller elimine mieux les debris que l assegai et il est plus performant dans des conditions plus seches que le shorty ces caracteristiques font du high roller un choix polyvalent lorsque les conditions sont molles ou laches mais ne justifient pas tout a fait un crampon a boue details tringles souples tubeless ready melange de gomme 3c maxx grip protection downhill tpi 60x2 dimensions etrto pressions poids reference 27 5 x 2 40 61 584 50 psi 1300 g tb00533400

Le maxxis assegai un pneu signature greg minnaar et entierement dedie a l enduro il combine le meilleur du minion du high roller ii et du dhf ll doit son nom a la lance a pointe de fer utilisee pas le peuple zoulou d afrique du sud un nom approprie pour un pneu pret a se battre sur la montagne details tringle souple montage tubeless ready melange de gomme 3c maxx grip carcasse dh 2 ply tpi 2x60 wide trail wt carcasse optimisee pour les jantes de 30 35mm largeur interne dimensions etrto pressions poids reference 27 5 x 2 50 wt 63 584 50 psi 1254 g tb00017200

Le pneu vtt maxxis minion dhf est specialement adapte aux terrains souvent meubles et boueux des courses de descente equipe de paves inclines faible resistance au roulement ainsi que de paves rainures adherence superieure des bords il garantit une grande maitrise en ligne droite et une amorce precise des virages details tringle souple montage tubeless ready protection dh melange de gomme 3c maxxgrip wide trail wt carcasse optimisee pour les jantes de 35 mm largeur interne tpi 60 dimensions etrto pressions poids reference 27 5 x 2 50 63 584 65 psi 1390 g tb85975700

Le pneu vtt vee tire snap wce est concue pour exceller dans toutes les conditions de trail et aux plus hauts niveaux de competition la snap wce est disponible en 2 35 pouces ou en 2 6 pouces plus large pour plus d adherence et de controle sur les sentiers et plus de controle sur les terrains accidentes la bande de roulement du snap wce est concue avec des bosses rampantes pour un roulement a grande vitesse et des faces verticales larges pour mordre sous les freins agressifs de grandes faces verticales pour mordre lors des freinages agressifs la profondeur de la bande de roulement et l espacement regulier aident a s enfoncer dans la boue et la terre meuble et a se degager rapidement pour une pour une adherence imparable par tous les temps details tringles rigides tubeless ready melange de gomme full 40 compound tpi 72 dimensions etrto pressions max poids reference 27 5x 2 35 60 584 2 5 3 5 bar 29 51 psi 1360 g b43021

Le pneu vtt vee tire snap wce mk2 est toujours tout ce que vous aimez du snap wce mais il est optimise pour la largeur de 2 50 optimisee pour la largeur 2 50 ne d une etroite collaboration avec nos coureurs d elite et de leurs commentaires nous avons ameliore notre meilleur pneu polyvalent ameliore notre meilleur pneu polyvalent le profil mis a jour offre un equilibre parfait vous procurant confort et controle comme jamais auparavant confort et le controle comme jamais auparavant disponible en 29 et 27 5 en 2 50 convient pour une utilisation a l avant et a l arriere details tubeless ready melange de gomme full 40 compound tpi 72 dimensions etrto pressions max poids reference 27 5x 2 50 64 584 2 5 3 5 bar 35 50 psi 1345 g b48902

Le pneu vtt vee tire attack hpl a ete teste sur et en dehors du circuit de la coupe du monde par les athletes de vee tire dans une variete de conditions partout dans le monde le hpl represente l avant garde la capacite de vitesse la precision inegalee et les qualites d amortissement que les professionnels et les guerriers du week end apprecient tous le vee attack hpl a ete l un des pneus les plus constants du test le pneu avait une bande de roulement plus radiale avec un spectre complet de bosses et de lamelles bien pensees qui maintenaient bien la traction dans tous les types de virages y compris les hors pistes glissants details tringles souples tubeless ready carcasse dh core melange de gomme full 40 compound tpi 72 dimensions etrto pressions max poids reference 27 5 x 2 50 64 584 2 5 3 5 bar 35 50 psi 1345 g b45216

Le pneu vtt vee tire attack fsx ce nouveau pneu a haute vitesse et a roulement rapide s appelle attack fsx pour fast xtreme et comme on peut s y attendre c est le pneu de choix pour les virages a haute vitesse et les descentes a plein gaz comme on peut s y attendre c est le pneu de choix pour les virages a grande vitesse et les descentes a plein gaz disponible en 29 pouces et 27 5 pouces et utilisable a l avant et a l arriere l attack fsx s est avere etre un pneu competitif qui a remporte de nombreux prix a prouve qu il etait un pneu competitif en remportant de nombreuses courses pour nos pilotes d usine dans les coupes du monde de dh et d enduro et d enduro l attack fsx utilise un design de bande de roulement plat a gros noeuds avec un profil agressif pour un roulement efficace a grande vitesse pour un roulement efficace a grande vitesse l espacement regulier de la bande de roulement est specifiquement developpe pour la vitesse et les virages agressifs pour la vitesse et les virages agressifs mais aussi pour des performances exceptionnelles une fois que les freins sont appliques parfait pour les parcs a velos l attack fsx est votre nouveau pneu de predilection lorsqu il est temps de partir details tringles rigides tubeless ready melange de gomme full 40 compound tpi 90 dimensions etrto pressions max poids reference 27 5 x 2 50 64 584 2 5 3 5 bar 30 50 psi 1370 g b48008

Le maxxis assegai est le pneu emblematique du champion du monde greg minnaar entierement dedie a l enduro il combine le meilleur du minion du high roller ii et du dhf il doit son nom a la lance a pointe de fer utilisee pas le peuple zoulou d afrique du sud un nom approprie pour un pneu pret a se battre sur la montagne details tringles souples tubeless ready renfort dh casing melange de gomme 3c maxxgrip ideal pour les conditions humides et les sols meubles tpi 60 wide trail wt carcasse optimisee pour les jantes de 30 35 mm largeur interne e 50 certification ece r75 permet d equiper des vae pouvant rouler jusqu a 50 km h installation recommandee avant dimensions etrto pressions poids reference 27 5 x 2 50 wt 63 584 50 psi 1389 g tb00473100

Le maxxis minion dhr ii a ete entierement redessine l acceleration le passage en courbe et le freinage ont ete ameliores les crampons lateraux ont ete copies sur le legendaire minion dhf et surdimensionnes pour supporter les contraintes d un pneu arriere le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhr ii a l arriere avec un dhf a l avant pour optimiser la descente un compose intermediaire utilise dans certains pneus de montagne le 3c maxxterra est plus souple et offre plus de traction que le 3c maxxspeed tout en offrant une meilleure usure de la bande de roulement et moins de resistance au roulement que le maxxgrip details tringles souples tubeless ready protection dh casing deux couches de materiau de carcasse sont utilisees d un talon a l autre offrant une protection supplementaire et une rigidite des flancs pour les applications en descente melange de gomme 3c maxxterra tpi 2x60 wide trail wt optimise pour les jantes de 30 a 35 mm largeur interne e 50 e bike jusqu a 50 km h ece r75 dimensions etrto pressions poids reference 27 5 x 2 40 wt 61 584 50 psi 1274 g tb00472700

Concu en cooperation avec le pilote australien troy brosnan le pneu vtt maxxis dissector cherche a minimiser la trainee tout en maintenant le controle dans les virages lorsqu il est utilise sur un velo de trail ce pneu polyvalent peut etre installe a l avant a l arriere ou en duo en fonction des conditions du sentier lorsqu il est utilise sur un velo de descente la marque recommande le dissector en tant que pneu arriere associe a un pneu avant a gros crampon tel que l assegai ou le minion dhf details tringles souples tubeless ready melange de gomme 3c maxx grip carcasse dh casing tpi 60 wide trail wt optimise pour les jantes de 30 a 35 mm largeur interne dimensions etrto pressions poids reference 27 5 x 2 40 wt 61 584 50 psi 1130 g tb00230900

Apres avoir recueilli des annees de donnees et de retours de ses athletes de coupe du monde de descente et d enduro world series maxxis debarque avec un tout nouveau modele de shorty pour 2021 la disposition des crampons a ete modifiee pour ameliorer la traction sur sol mouille les performances en virage et les capacites d elimination de la boue la carcasse plus etroite de 2 40 pouces ameliore le degagement du cadre et de la fourche lorsque les choses deviennent vraiment bourbeuses et reduit le poids total du pneu details tringles souples tubeless ready renfort downhill dh deux couches de carcasse 60 tpi insert en butyle pour proteger le flanc du pneu et la jante melange de gomme 3c maxxgrip tpi 2x60 wide trail wt carcasse optimisee pour les jantes de 30 35 mm largeur interne dimensions etrto pressions poids reference 27 5 x 2 40 wt 61 584 50 psi 1236 g tb00325000

Validees par les pilotes de dh sur les pistes les plus exigeantes de la coupe du monde en constante evolution elles disposent d un nouveau profil de 30 mm pour repondre aux besoins des plus grands coureurs disponible en 29 et 27 5 concue au pied des alpes francaises et fabriquee dans nos ateliers cette roue exceptionnelle a ete developpee testee et approuvee par les pilotes de l equipe dh de mavic sur les pistes les plus exigeantes de la coupe du monde la deemax dh 27 5 est dotee d une jante soudee de 30 mm de large specialement concue pour absorber les impacts chocs et autres vibrations offrant ainsi une confiance maximale sur les terrains accidentes le deemax dh 27 5 rend l agressivite amusante et vice versa equipee de 28 rayons j bent en acier soude la deemax dh offre l equilibre ideal entre robustesse et souplesse pour une performance maximale dans les descentes les plus exigeantes ces rayons sont concus pour etre faciles a reparer ce qui vous evite un arret fastidieux au stand ou a l atelier et vous permet de reprendre la piste rapidement chaque pack de roues est livre avec deux rayons de rechange pour une plus grande tranquillite d esprit pour repondre aux exigences de la piste de dh le double traitement blackshield offre deux niveaux de resistance aux impacts de pierres et aux rayures la forme large de la jante permet de monter facilement des pneus de dh de section comprise entre 2 0 et 3 0 ce qui offre aux cyclistes une polyvalence exceptionnelle pour adapter leur configuration de pneus aux conditions roue de descente par excellence la deemax dh 27 5 incarne l heritage et l innovation mavic et constitue le choix ideal pour tous les cyclistes a la recherche de performances optimales dans les descentes les plus rudes choisissez la confiance totale sur tous les terrains avec la facilite d entretien et la polyvalence en prime les produit approuvee par les pilotes pros developpe teste et eprouve pour repondre aux normes des coureurs de dh de la coupe du monde engagez vous en toute confiance sur les terrains accidentes la jante soudee plus large 30 mm est concue pour absorber les chocs importants les 28 rayons j bent a double butee offrent le meilleur compromis entre resistance et dynamisme la double protection de surface de la jante blackshield preserve l esthetique de la jante contre les impacts de pierres facile a entretenir rapide et facile a reparer grace aux rayons j bent deux rayons de rechange livres avec chaque roue la forme de jante elargie facilite le montage des pneus a carcasse dh de section comprise entre 2 0 et 3 0 permettant aux pilotes de choisir leur montage favori details utilisation categorie astm 5 gravity descente pour optimiser la longevite des roues mavic recommande que le poids maximal supporte par les roues ne depasse pas 150 kg poids du velo inclus pression max 3 2 bar 46 psi en 47 mm 2 8 bar 41 psi en 64 mm largeurs de pneu recommandees 60 a 76 mm 2 35 a 3 0 poids 1040 g jante materiau maxtal traitement black shield protection de la jante contre les chocs et les rayures profil specifique pour frein a disque pneumatique ust tubeless ready et chambre a air largeur interne 30 mm hauteur 22 mm joint technique de soudage sup taille etrto 584x30tc jante asymetrique percage traditionnel avant arriere 28 trous rayons materiau acier ecrous acier abs nombre 28 rayonnage croise par 3 sans contact versions fixation disque 6 trous moyeux corps avant et arriere aluminium technologie de reglage automatique des roulements qrm auto axes boost 12x148 mm technologie de la roue libre instant drive 360 livre avec valve et accessoires ust fond de jante tubeless preinstalle 2 rayons de rechange par roue technologies technologie ust tubeless traction et maitrise universal standard for tubeless standard universel pour pneus tubeless systeme tubeless pret a rouler le systeme ust ameliore la traction la maitrise et le confort tout en reduisant l inertie et le risque de crevaison technologie de jante legere ism inter spoke milling fraisage entre les rayons procede exclusif brevete par mavic l ism consiste a usiner le pont inferieur de la jante entre chaque trou de rayon pour obtenir une jante legere et robuste sans reduire sa durabilite traitement black shield protection de la jante contre les chocs et les rayures nouveau traitement des jantes vtt duree de vie multipliee par deux contre les impacts de cailloux et les rayures technologie de reglage automatique des roulements qrm auto qualite de roulements mavic auto notre derniere innovation ces roulements a cartouche sont bien evidemment dotes d une double etancheite avec un jeu interne c3 le systeme s ajuste automatiquement pour assurer a long

Edition limitee de la nouvelle deemax dh la roue deemax dh ylw 27 5 celebre en grande pompe le 25eme anniversaire de ce modele emblematique reprenant son design mythique avec un jaune encore plus eclatant elle rend hommage aux legendes qui auront ecrit les plus grandes pages de son histoire parmi lesquelles nicolas vouilloz greg minaar ou encore sam hill dessinee au pied des alpes francaises et developpee testee approuvee par les pilotes du team mavic dh cette roue d exception affiche un bord soude de 30 mm de large specifiquement concu pour absorber les impacts les plus violents et pour gommer les vibrations de la pratique apportant ainsi une confiance maximale et une decontraction active en terrain accidente tendue de 28 rayons j bent en acier retreint la deemax dh ylw est le compromis ideal entre robustesse et dynamisme pour un maximum d efficacite sur les descentes les plus exigeantes concus pour une reparation rapide et facile ces rayons permettent en cas de defaillance d eviter un arret au stand penible et de repartir rapidement pour faciliter encore les choses chaque roue est livree avec deux rayons de remplacement pour rouler l esprit encore plus tranquille dernier point fort notable de cette deemax dh ylw 27 5 la forme large de sa jante qui facilite le montage de pneus a carcasse dh de section comprise entre 2 et 3 offrant ainsi une polyvalence exceptionnelle aux pilotes pour adapter leur montage pneumatique a toutes les conditions une roue ultime pour la descente qui incarne l heritage et l innovation mavic et s impose comme le choix ideal pour tout pilote a la recherche de performances de haut vol sur les descentes les plus accidentees faites le choix de la confiance totale face au terrain la facilite d entretien et la polyvalence viennent en bonus les produit concept mythique et disruptive de la roue jaune un hommage aux nombreuses victoires de nicolas vouilloz greg minaar fabien barel sam hill la couleur jaune de la jante signature de mavic rajeuniele moyeux id360 a ratchet sera votre meilleur allie dans les zones de relances la jante soudee de 30mm largeur interne offrant plus de controle et de confort engagez vous en toute confiance sur les terrains accidentes la jante soudee elargie 30 mm interne est concue pour absorber les impacts les plus violents les 28 rayons coudes retreints offrent le meilleur compromis entre solidite et dynamisme facile a entretenir reparations rapides et faciles grace aux rayons coudes deux rayons de rechange livres avec chaque roue la forme de jante elargie facilite le montage des pneus a carcasse dh de section comprise entre 2 0 et 3 0 permettant aux pilotes de choisir leur montage favori details utilisation categorie astm 5 gravity descente pour optimiser la longevite des roues mavic recommande que le poids maximal supporte par les roues ne depasse pas 150 kg poids du velo inclus pression max 3 2 bar 46 psi en 47 mm 2 8 bar 41 psi en 64 mm largeurs de pneu recommandees 60 a 76 mm 2 35 a 3 0 poids 1050 g jante materiau maxtal profil specifique pour frein a disque pneumatique ust tubeless ready et chambre a air largeur interne 30 mm hauteur 22 mm joint technique de soudage sup taille etrto 584x30tc jante asymetrique percage traditionnel avant arriere 28 trous rayons materiau acier ecrous acier abs nombre 28 rayonnage croise par 3 sans contact versions fixation disque 6 trous moyeux corps avant et arriere aluminium technologie de reglage automatique des roulements qrm auto technologie de la roue libre instant drive 360 axes boost 12 x 148 mm livre avec valve et accessoires ust fond de jante tubeless preinstalle 2 rayons de rechange par roue technologies technologie ust tubeless traction et maitrise universal standard for tubeless standard universel pour pneus tubeless systeme tubeless pret a rouler le systeme ust ameliore la traction la maitrise et le confort tout en reduisant l inertie et le risque de crevaison technologie de jante legere ism inter spoke milling fraisage entre les rayons procede exclusif brevete par mavic l ism consiste a usiner le pont inferieur de la jante entre chaque trou de rayon pour obtenir une jante legere et robuste sans reduire sa durabilite technologie de reglage automatique des roulements qrm auto qualite de roulements mavic auto notre derniere innovation ces roulements a cartouche sont bien evidemment dotes d une double etancheite avec un jeu interne c3 le systeme s ajuste automatiquement pour assurer a long terme une rotation parfaite sans aucun jeu technologie tubeless sans fond de jante foreplus rigide et plus robuste au lieu d etre perce le pont inferieur de la jante est repousse sur l interieur puis filete afin

Edition limitee de la nouvelle deemax dh la roue deemax dh ylw 27 5 celebre en grande pompe le 25eme anniversaire de ce modele emblematique reprenant son design mythique avec un jaune encore plus eclatant elle rend hommage aux legendes qui auront ecrit les plus grandes pages de son histoire parmi lesquelles nicolas vouilloz greg minaar ou encore sam hill dessinee au pied des alpes francaises et developpee testee approuvee par les pilotes du team mavic dh cette roue d exception affiche un bord soude de 30 mm de large specifiquement concu pour absorber les impacts les plus violents et pour gommer les vibrations de la pratique apportant ainsi une confiance maximale et une decontraction active en terrain accidente tendue de 28 rayons j bent en acier retreint la deemax dh ylw est le compromis ideal entre robustesse et dynamisme pour un maximum d efficacite sur les descentes les plus exigeantes concus pour une reparation rapide et facile ces rayons permettent en cas de defaillance d eviter un arret au stand penible et de repartir rapidement pour faciliter encore les choses chaque roue est livree avec deux rayons de remplacement pour rouler l esprit encore plus tranquille dernier point fort notable de cette deemax dh ylw 27 5 la forme large de sa jante qui facilite le montage de pneus a carcasse dh de section comprise entre 2 et 3 offrant ainsi une polyvalence exceptionnelle aux pilotes pour adapter leur montage pneumatique a toutes les conditions une roue ultime pour la descente qui incarne l heritage et l innovation mavic et s impose comme le choix ideal pour tout pilote a la recherche de performances de haut vol sur les descentes les plus accidentees faites le choix de la confiance totale face au terrain la facilite d entretien et la polyvalence viennent en bonus les produit concept mythique et disruptive de la roue jaune un hommage aux nombreuses victoires de nicolas vouilloz greg minaar fabien barel sam hill la couleur jaune de la jante signature de mavic rajeuniele moyeux id360 a ratchet sera votre meilleur allie dans les zones de relances la jante soudee de 30mm largeur interne offrant plus de controle et de confort engagez vous en toute confiance sur les terrains accidentes la jante soudee elargie 30 mm interne est concue pour absorber les impacts les plus violents les 28 rayons coudes retreints offrent le meilleur compromis entre solidite et dynamisme facile a entretenir reparations rapides et faciles grace aux rayons coudes deux rayons de rechange livres avec chaque roue la forme de jante elargie facilite le montage des pneus a carcasse dh de section comprise entre 2 0 et 3 0 permettant aux pilotes de choisir leur montage favori details utilisation categorie astm 5 gravity descente pour optimiser la longevite des roues mavic recommande que le poids maximal supporte par les roues ne depasse pas 150 kg poids du velo inclus pression max 3 2 bar 46 psi en 47 mm 2 8 bar 41 psi en 64 mm largeurs de pneu recommandees 60 a 76 mm 2 35 a 3 0 poids 1050 g jante materiau maxtal profil specifique pour frein a disque pneumatique ust tubeless ready et chambre a air largeur interne 30 mm hauteur 22 mm joint technique de soudage sup taille etrto 584x30tc jante asymetrique percage traditionnel avant arriere 28 trous rayons materiau acier ecrous acier abs nombre 28 rayonnage croise par 3 sans contact versions fixation disque 6 trous moyeux corps avant et arriere aluminium technologie de reglage automatique des roulements qrm auto technologie de la roue libre instant drive 360 axes super boost 12 x 157 mm livre avec valve et accessoires ust fond de jante tubeless preinstalle 2 rayons de rechange par roue technologies technologie ust tubeless traction et maitrise universal standard for tubeless standard universel pour pneus tubeless systeme tubeless pret a rouler le systeme ust ameliore la traction la maitrise et le confort tout en reduisant l inertie et le risque de crevaison technologie de jante legere ism inter spoke milling fraisage entre les rayons procede exclusif brevete par mavic l ism consiste a usiner le pont inferieur de la jante entre chaque trou de rayon pour obtenir une jante legere et robuste sans reduire sa durabilite technologie de reglage automatique des roulements qrm auto qualite de roulements mavic auto notre derniere innovation ces roulements a cartouche sont bien evidemment dotes d une double etancheite avec un jeu interne c3 le systeme s ajuste automatiquement pour assurer a long terme une rotation parfaite sans aucun jeu technologie tubeless sans fond de jante foreplus rigide et plus robuste au lieu d etre perce le pont inferieur de la jante est repousse sur l interieur puis filete

Validees par les pilotes de dh sur les pistes les plus exigeantes de la coupe du monde en constante evolution elles disposent d un nouveau profil de 30 mm pour repondre aux besoins des plus grands coureurs disponible en 29 et 27 5 concue au pied des alpes francaises et fabriquee dans nos ateliers cette roue exceptionnelle a ete developpee testee et approuvee par les pilotes de l equipe dh de mavic sur les pistes les plus exigeantes de la coupe du monde la deemax dh 27 5 est dotee d une jante soudee de 30 mm de large specialement concue pour absorber les impacts chocs et autres vibrations offrant ainsi une confiance maximale sur les terrains accidentes le deemax dh 27 5 rend l agressivite amusante et vice versa equipee de 28 rayons j bent en acier soude la deemax dh offre l equilibre ideal entre robustesse et souplesse pour une performance maximale dans les descentes les plus exigeantes ces rayons sont concus pour etre faciles a reparer ce qui vous evite un arret fastidieux au stand ou a l atelier et vous permet de reprendre la piste rapidement chaque pack de roues est livre avec deux rayons de rechange pour une plus grande tranquillite d esprit pour repondre aux exigences de la piste de dh le double traitement blackshield offre deux niveaux de resistance aux impacts de pierres et aux rayures la forme large de la jante permet de monter facilement des pneus de dh de section comprise entre 2 0 et 3 0 ce qui offre aux cyclistes une polyvalence exceptionnelle pour adapter leur configuration de pneus aux conditions roue de descente par excellence la deemax dh 27 5 incarne l heritage et l innovation mavic et constitue le choix ideal pour tous les cyclistes a la recherche de performances optimales dans les descentes les plus rudes choisissez la confiance totale sur tous les terrains avec la facilite d entretien et la polyvalence en prime les produit approuvee par les pilotes pros developpe teste et eprouve pour repondre aux normes des coureurs de dh de la coupe du monde engagez vous en toute confiance sur les terrains accidentes la jante soudee plus large 30 mm est concue pour absorber les chocs importants les 28 rayons j bent a double butee offrent le meilleur compromis entre resistance et dynamisme la double protection de surface de la jante blackshield preserve l esthetique de la jante contre les impacts de pierres facile a entretenir rapide et facile a reparer grace aux rayons j bent deux rayons de rechange livres avec chaque roue la forme de jante elargie facilite le montage des pneus a carcasse dh de section comprise entre 2 0 et 3 0 permettant aux pilotes de choisir leur montage favori details utilisation categorie astm 5 gravity descente pour optimiser la longevite des roues mavic recommande que le poids maximal supporte par les roues ne depasse pas 150 kg poids du velo inclus pression max 3 2 bar 46 psi en 47 mm 2 8 bar 41 psi en 64 mm largeurs de pneu recommandees 60 a 76 mm 2 35 a 3 0 poids 1040 g jante materiau maxtal traitement black shield protection de la jante contre les chocs et les rayures profil specifique pour frein a disque pneumatique ust tubeless ready et chambre a air largeur interne 30 mm hauteur 22 mm joint technique de soudage sup taille etrto 584x30tc jante asymetrique percage traditionnel avant arriere 28 trous rayons materiau acier ecrous acier abs nombre 28 rayonnage croise par 3 sans contact versions fixation disque 6 trous moyeux corps avant et arriere aluminium technologie de reglage automatique des roulements qrm auto axes super boost 12 x 157 mm technologie de la roue libre instant drive 360 livre avec valve et accessoires ust fond de jante tubeless preinstalle 2 rayons de rechange par roue technologies technologie ust tubeless traction et maitrise universal standard for tubeless standard universel pour pneus tubeless systeme tubeless pret a rouler le systeme ust ameliore la traction la maitrise et le confort tout en reduisant l inertie et le risque de crevaison technologie de jante legere ism inter spoke milling fraisage entre les rayons procede exclusif brevete par mavic l ism consiste a usiner le pont inferieur de la jante entre chaque trou de rayon pour obtenir une jante legere et robuste sans reduire sa durabilite traitement black shield protection de la jante contre les chocs et les rayures nouveau traitement des jantes vtt duree de vie multipliee par deux contre les impacts de cailloux et les rayures technologie de reglage automatique des roulements qrm auto qualite de roulements mavic auto notre derniere innovation ces roulements a cartouche sont bien evidemment dotes d une double etancheite avec un jeu interne c3 le systeme s ajuste automatiquement pour assurer

Developpee en etroite collaboration avec les riders du team mavic la mavic deemax park 27 5 repond a ses cousines deemax enduro sl ou dh avec pour mission de resister aux impacts les plus violents et de receptionner les gros sauts ou d enchainer les doubles pour cela elle est equipee de pas moins de 32 rayons j bent en acier retreint et ses parois de jantes sont dotees de la technologie pfp pinch flat protection reduisant grandement le risque de crevaison la deemax park 27 5 se distingue aussi par sa polyvalence freeride dh dirt enduro elle sait tout faire d autant qu elle est egalement disponible en 29 et 26 pour tous les montages et tous les velos avec differents standards de roues avant et arriere cette roue a ete pensee avec l esprit mavic de reparabilite et de durabilite pour simplifier la vie au maximum et garder longtemps un materiel d exception les rayons j bent se reparent rapidement et facilement chaque ensemble de roues etant livre avec deux rayons de remplacement pour rouler l esprit vraiment tranquille apres avoir grille ces 2 cartouches vous pouvez bien sur racheter des parties supplementaires le moyeu id360 ne demande quant a lui que peu d entretien se compose de pieces standard mavic et sera facilement demontable sans outils polyvalente facile d entretien et particulierement dure au mal cette roue deemax park 27 5 encaisse les chocs les plus violents sans broncher et vous les produit la jante soudee plus large 30 mm est concue pour absorber les chocs importants les 32 rayons coudes offrent une excellente resistance aux chocs et abus les plus violents le moyeu id360 reclamant peu d entretien compose de pieces standard mavic et facilement demontable sans outils reduisez le risque de crevaison grace aux parois de jantes dotees de la technologie pfp pinch flat protection details utilisation categorie astm 5 gravity riding axe sur la descente pour optimiser la longevite des roues mavic recommande que le poids maximal supporte par les roues ne depasse pas 150 kg poids du velo inclus taille minimale du pneu largeur 52 mm pression max 2 95 bar 43 psi taille maximale du pneu largeur 76 mm pression max 2 45 bar 36 psi jante materiau maxtal percage traditionnel 32 trous largeur interne 30 mm hauteur 22 mm joint technique de soudage sup taille etrto 584x30tc montage pneu ust tubeless ready utiliser avec le fond de jante tubeless mavic profil asymetrique systeme de freinage a disque rayons materiau acier forme coude rond avant et arriere ecrous acier abs nombre 32 a l avant et a l arriere rayonnage avant et arriere croise par 3 moyeux materiau du corps aluminium standard de disque 6 trous uniquement materiau de l axe aluminium taille de l axe 20x110 mm a l avant 12x148 mm a l arriere technologie des roulements qrm reglage automatique cartouche etanche technologie de la roue libre instant drive 360 poids paire 29 2425 g roue avant 29 1140 g roue arriere 29 1285 g livre avec valve ust non montee sur la roue fond de jante ust monte sur la roue rayons de rechange 2 par roue guide utilisateur cle de reglage multifonction livree avec la roue arriere technologies systeme de roue libre instant drive 360 le systeme de roue libre instant drive 360 est ultra leger et efficace un joint en caoutchouc surdimensionne sans contact reduit la friction a son minimum et un large choix d adaptateurs le rend compatible avec un grand nombre de cadres et d axes technologie ust tubeless traction et maitrise universal standard for tubeless standard universel pour pneus tubeless systeme tubeless pret a rouler le systeme ust ameliore la traction la maitrise et le confort tout en reduisant l inertie et le risque de crevaison technologie de reglage automatique des roulements qrm auto qualite de roulements mavic auto ces roulements a cartouche sont bien evidemment dotes d une double etancheite avec un jeu interne c3 le systeme s ajuste automatiquement pour assurer a long terme une rotation parfaite sans aucun jeu