Pneu american classic

Le pneu vtt american classic tectonite est concu comme un pneu avant il s appuie sur une bande de roulement directionnelle qui comprend des crampons centraux en forme de rampe des crampons d epaulement angulaires et des crampons de transition alternes afin de fournir de nombreux angles de traction pour des virages constants et fiables quelle que soit la force avec laquelle vous les prenez pour des performances optimales associez le tectonite au pneu american classic basanite sur la roue arriere le tectonite est disponible en version trail et enduro avec une carcasse une construction et des melanges de gommes specifiques a l utilisation prevue le modele enduro est dote de la construction stage en armor pour un pneu qui offre de l adherence dans les virages sans visibilite de l assurance dans les pierriers et la capacite de remonter la piste details tringles souples tubeless ready renfort stage en armor melange de gomme triple compound tpi 120 dimensions etrto pressions max poids reference 29x2 50 64 622 50 psi 1210 g 1m29250en blk a

Les bermes meubles les sentiers accidentes et les pierriers accidentes n ont aucune chance contre le pneu vtt american classic basanite le basanite est concu comme un pneu arriere avec des crampons en rampe pour ameliorer la vitesse qui alternent en forme et en taille pour le controle du freinage l alternance de crampons d epaulement et de crampons centraux assure l adherence a tout angle les gros crampons comportent tous des hachures ou des profils en forme de cuvette qui ameliorent l adherence sur les terrains plus difficiles pour des performances optimales associez le basanite au vulcanite sur les terrains meubles ou au tectonite sur les terrains plus durs le basanite est disponible en version trail et enduro avec une carcasse une construction et des melanges de gommes specifiques a l utilisation prevue le modele enduro est dote de la construction stage en armor pour un pneu qui offre de l adherence dans les virages sans visibilite de l assurance dans les pierriers et la capacite de remonter la piste details tringles souples tubeless ready renfort stage en armor melange de gomme triple compound tpi 120 dimensions etrto pressions max poids reference 29x2 40 61 622 50 psi 1180 g 3m29240en blk a

Mauka signifie en hawaien vers la montagne et c est la que ce pneu vtt excelle ce pneu toutes conditions de chez american classic grimpe comme un pneu de cross country et descend comme un pneu de trail les ingenieurs de la marque ont combine une bande de roulement centrale rapide avec des crampons lateraux robustes et la construction legere stage tr l d american classic pour concevoir un pneu de down country qui devore les longues montees et offre de l adherence et de la confiance dans les descentes difficiles le tout est complete par le melange de gommes rubberforce g pour une adherence impressionnante dans les conditions tout terrain details tringles souples tubeless ready renfort stage tr l armor melange de gomme rubberforce g tpi 60 dimensions etrto pressions max poids reference 29x2 40 61 622 50 psi 840 g 3d29240dc blk a

Le vulcanite de chez american classic est un pneu vtt polyvalent dote de grands crampons pour une meilleure traction sur les terrains meubles de hachures et de lamelles pour une meilleure traction dans les conditions difficiles et de crampons centraux en forme de rampe pour la vitesse en ligne droite la disposition semi ouverte des paves de la bande de roulement reduit l accumulation de saletes tout en augmentant le mordant sur les terrains rocailleux et les racines le vulcanite est disponible en version trail et enduro avec une carcasse une construction et des melanges de gommes specifiques a l utilisation prevue le modele enduro est dote de la construction stage en armor pour un pneu qui offre de l adherence dans les virages sans visibilite de l assurance dans les pierriers et la capacite de remonter la piste details tringles souples tubeless ready renfort stage en armor melange de gomme triple compound tpi 120 dimensions etrto pressions max poids reference 29x2 50 64 622 50 psi 1210 g 5m29250en blk a

Les bermes meubles les sentiers accidentes et les pierriers accidentes n ont aucune chance contre le pneu vtt american classic basanite le basanite est concu comme un pneu arriere avec des crampons en rampe pour ameliorer la vitesse qui alternent en forme et en taille pour le controle du freinage l alternance de crampons d epaulement et de crampons centraux assure l adherence a tout angle les gros crampons comportent tous des hachures ou des profils en forme de cuvette qui ameliorent l adherence sur les terrains plus difficiles pour des performances optimales associez le basanite au vulcanite sur les terrains meubles ou au tectonite sur les terrains plus durs le basanite est disponible en version trail et enduro avec une carcasse une construction et des melanges de gommes specifiques a l utilisation prevue le modele enduro est dote de la construction stage en armor pour un pneu qui offre de l adherence dans les virages sans visibilite de l assurance dans les pierriers et la capacite de remonter la piste details tringles souples tubeless ready renfort stage en armor melange de gomme triple compound tpi 120 dimensions etrto pressions max poids reference 27 5x2 40 61 584 50 psi 1110 g 3m27240en blk a

Le pneu route american classic torchbearer offre des performances polyvalentes dans une variete de conditions de route sa bande de roulement progressive offre une excellente adherence et une bonne maniabilite pour soutenir votre sprint en ville tout en offrant une faible resistance au roulement pour les longues journees en selle il est disponible en deux versions tubeless ready et tubetype version avec chambre a air la version tubetype utilise la construction stage 4 armor qui combine deux composants distincts pour une protection anti crevaison efficace une bande nylon105 legere et la bande deflectrice anti coupure de chez american classic pour renforcer la confiance et la durabilite sur les longs trajets et par tous les temps quant a elle la carcasse 120 tpi reduit les vibrations de la route pour un confort longue distance sur des terrains plus accidentes ce pneu est concu pour les jantes standards avec crochet qui suivent les normes etrto actuelles il n est pas destine a etre utilise avec des jantes sans crochet hookless details tringles souples tubetype renfort stage 4 armor melange de gomme rubberforce s tpi 120 dimensions etrto pressions max poids reference 700x25c 25 622 100 psi 270 g 5r70025tt blk a 700x28c 28 622 85 psi 275 g 5r70028tt blk a 700x32c 32 622 75 psi 300 g 5r70032tt blk a

Le vulcanite de chez american classic est un pneu vtt polyvalent dote de grands crampons pour une meilleure traction sur les terrains meubles de hachures et de lamelles pour une meilleure traction dans les conditions difficiles et de crampons centraux en forme de rampe pour la vitesse en ligne droite la disposition semi ouverte des paves de la bande de roulement reduit l accumulation de saletes tout en augmentant le mordant sur les terrains rocailleux et les racines le vulcanite est disponible en version trail et enduro avec une carcasse une construction et des melanges de gommes specifiques a l utilisation prevue le modele enduro est dote de la construction stage en armor pour un pneu qui offre de l adherence dans les virages sans visibilite de l assurance dans les pierriers et la capacite de remonter la piste details tringles souples tubeless ready renfort stage en armor melange de gomme triple compound tpi 120 dimensions etrto pressions max poids reference 27 5x2 50 64 584 50 psi 1140 g 5m27250en blk a

Le pneu vtt american classic tectonite est concu comme un pneu avant il s appuie sur une bande de roulement directionnelle qui comprend des crampons centraux en forme de rampe des crampons d epaulement angulaires et des crampons de transition alternes afin de fournir de nombreux angles de traction pour des virages constants et fiables quelle que soit la force avec laquelle vous les prenez pour des performances optimales associez le tectonite au pneu american classic basanite sur la roue arriere le tectonite est disponible en version trail et enduro avec une carcasse une construction et des melanges de gommes specifiques a l utilisation prevue le modele enduro est dote de la construction stage en armor pour un pneu qui offre de l adherence dans les virages sans visibilite de l assurance dans les pierriers et la capacite de remonter la piste details tringles souples tubeless ready renfort stage en armor melange de gomme triple compound tpi 120 dimensions etrto pressions max poids reference 27 5x2 50 64 584 50 psi 1140 g 1m27250en blk a

Le pneu vtt american classic tectonite est concu comme un pneu avant il s appuie sur une bande de roulement directionnelle qui comprend des crampons centraux en forme de rampe des crampons d epaulement angulaires et des crampons de transition alternes afin de fournir de nombreux angles de traction pour des virages constants et fiables quelle que soit la force avec laquelle vous les prenez pour des performances optimales associez le tectonite au pneu american classic basanite sur la roue arriere le tectonite est disponible en version trail et enduro avec une carcasse une construction et des melanges de gommes specifiques a l utilisation prevue le modele trail est dote de la construction stage tr armor pour des montees efficaces des virages previsibles et de longues journees sur singletrack details tringles souples tubeless ready renfort stage tr armor melange de gomme dual compound tpi 60 dimensions etrto pressions max poids reference 29x2 50 64 622 50 psi 1070 g 1m29250tr blk a

Le vulcanite de chez american classic est un pneu vtt polyvalent dote de grands crampons pour une meilleure traction sur les terrains meubles de hachures et de lamelles pour une meilleure traction dans les conditions difficiles et de crampons centraux en forme de rampe pour la vitesse en ligne droite la disposition semi ouverte des paves de la bande de roulement reduit l accumulation de saletes tout en augmentant le mordant sur les terrains rocailleux et les racines le vulcanite est disponible en version trail et enduro avec une carcasse une construction et des melanges de gommes specifiques a l utilisation prevue le modele trail est dote de la construction stage tr armor pour des montees efficaces des virages previsibles et de longues journees sur singletrack details tringles souples tubeless ready renfort stage tr armor melange de gomme dual compound tpi 60 dimensions etrto pressions max poids reference 29x2 50 64 622 50 psi 1070 g 5m29250tr blk a

Les bermes meubles les sentiers accidentes et les pierriers accidentes n ont aucune chance contre le pneu vtt american classic basanite le basanite est concu comme un pneu arriere avec des crampons en rampe pour ameliorer la vitesse qui alternent en forme et en taille pour le controle du freinage l alternance de crampons d epaulement et de crampons centraux assure l adherence a tout angle les gros crampons comportent tous des hachures ou des profils en forme de cuvette qui ameliorent l adherence sur les terrains plus difficiles pour des performances optimales associez le basanite au vulcanite sur les terrains meubles ou au tectonite sur les terrains plus durs le basanite est disponible en version trail et enduro avec une carcasse une construction et des melanges de gommes specifiques a l utilisation prevue le modele trail est dote de la construction stage tr armor pour des montees efficaces des virages previsibles et de longues journees sur singletrack details tringles souples tubeless ready renfort stage tr armor melange de gomme dual compound tpi 60 dimensions etrto pressions max poids reference 29x2 40 61 622 50 psi 1050 g 3m29240tr blk a

Le pneu vtt american classic tectonite est concu comme un pneu avant il s appuie sur une bande de roulement directionnelle qui comprend des crampons centraux en forme de rampe des crampons d epaulement angulaires et des crampons de transition alternes afin de fournir de nombreux angles de traction pour des virages constants et fiables quelle que soit la force avec laquelle vous les prenez pour des performances optimales associez le tectonite au pneu american classic basanite sur la roue arriere le tectonite est disponible en version trail et enduro avec une carcasse une construction et des melanges de gommes specifiques a l utilisation prevue le modele trail est dote de la construction stage tr armor pour des montees efficaces des virages previsibles et de longues journees sur singletrack details tringles souples tubeless ready renfort stage tr armor melange de gomme dual compound tpi 60 dimensions etrto pressions max poids reference 27 5x2 50 64 584 50 psi 1000 g 1m27250tr blk a

Le pneu gravel american classic aggregate est un modele polyvalent ideal pour les routes goudronnees les terrains durs et les graviers legers les crampons uniformement espaces accelerent sur les surfaces plus lisses avec un minimum de vibrations tandis que leur forme hexagonale offre une maniabilite previsible sur des conditions plus laches ces caracteristiques sont combinees au melange de gomme rubberforce g pour une adherence impressionnante sur la terre tandis que la carcasse stage 5s armor offre a la fois une qualite de roulement et une resistance a l abrasion supremes details tringles souples tubeless ready renfort stage 5s armor melange de gomme rubberforce g tpi 120 dimensions etrto pressions max poids reference 650x47b 50 584 50 psi 565 g 2g65047tl blk a

Le vulcanite de chez american classic est un pneu vtt polyvalent dote de grands crampons pour une meilleure traction sur les terrains meubles de hachures et de lamelles pour une meilleure traction dans les conditions difficiles et de crampons centraux en forme de rampe pour la vitesse en ligne droite la disposition semi ouverte des paves de la bande de roulement reduit l accumulation de saletes tout en augmentant le mordant sur les terrains rocailleux et les racines le vulcanite est disponible en version trail et enduro avec une carcasse une construction et des melanges de gommes specifiques a l utilisation prevue le modele trail est dote de la construction stage tr armor pour des montees efficaces des virages previsibles et de longues journees sur singletrack details tringles souples tubeless ready renfort stage tr armor melange de gomme dual compound tpi 60 dimensions etrto pressions max poids reference 27 5x2 50 64 584 50 psi 1000 g 5m27250tr blk a

Les bermes meubles les sentiers accidentes et les pierriers accidentes n ont aucune chance contre le pneu vtt american classic basanite le basanite est concu comme un pneu arriere avec des crampons en rampe pour ameliorer la vitesse qui alternent en forme et en taille pour le controle du freinage l alternance de crampons d epaulement et de crampons centraux assure l adherence a tout angle les gros crampons comportent tous des hachures ou des profils en forme de cuvette qui ameliorent l adherence sur les terrains plus difficiles pour des performances optimales associez le basanite au vulcanite sur les terrains meubles ou au tectonite sur les terrains plus durs le basanite est disponible en version trail et enduro avec une carcasse une construction et des melanges de gommes specifiques a l utilisation prevue le modele trail est dote de la construction stage tr armor pour des montees efficaces des virages previsibles et de longues journees sur singletrack details tringles souples tubeless ready renfort stage tr armor melange de gomme dual compound tpi 60 dimensions etrto pressions max poids reference 27 5x2 40 61 584 50 psi 980 g 3m27240tr blk a

Le timekeeper est le premier pneu de course sur route d american classic utilisant leur melange de gommes rubberforce s comportant maintenant plus de silice le timekeeper est le pneu le plus rapide de la marque avec une vitesse en ligne droite fulgurante et des virages inspirant confiance le timekeeper peut vous aider a etablir votre prochain pr de segment et a gravir les echelons au classement il est disponible en deux versions tubeless ready et tubetype version avec chambre a air la version tubetype utilise la construction stage 3 armor elle associe une carcasse de 120 tpi a une bande nylon105 plus legere plus souple et plus resistante aux perforations afin d offrir une construction tubetype plus rapide plus souple et plus resistante aux perforations par rapport aux pneus route precedents d american classic details tringles souples tubetype renfort stage 3 armor melange de gomme rubberforce s tpi 120 dimensions etrto pressions max poids reference 700x25c 25 622 100 psi 215 g 3r70025tt blk a 700x28c 28 622 85 psi 240 g 3r70028tt blk a 700x30c 30 622 80 psi 265 g 3r70030tt blk a

Le krumbein est le pneu gravel le plus agressif d american classic il est ideal pour les routes de gravier les sentiers accidentes et les singletracks rapides le design toutes conditions comprend de grands crampons lateraux pour une meilleure adherence dans les virages sur les terrains meubles et rocailleux des crampons centraux chanfreines pour minimiser la resistance au roulement et un espace important entre les crampons pour eviter l accumulation de boue associe au melange de gomme rubberforce g et a la carcasse stage 5s armor ce pneu offre une adherence impressionnante dans la terre et ameliore a la fois la qualite de conduite et la resistance a l abrasion par rapport a son predecesseur details tringles souples tubeless ready renfort stage 5s armor melange de gomme rubberforce g tpi 120 dimensions etrto pressions max poids reference 650x47b 50 584 50 psi 630 g 8g65047tl blk a

Le lamplighter est le pneu performance de la gamme ville vae de chez american classic il est concu pour vous emmener partout avec facilite grace a son melange de gommes rubberforce r qui equilibre vitesse traction et fiabilite la construction stage 7 armor le rend presque impermeable aux crevaisons tandis que sa bande de roulement progressive offre une traction sur des surfaces variees de chaussee et de sentiers legers la section centrale continue est rapide comme un velo de route avec des microsillons pour evacuer l eau et ameliorer la traction et les virages sur sol mouille details tringles souples tubetype renfort stage 7 armor melange de gomme rubberforce r tpi 60 e bike ready dimensions etrto pressions max poids reference 700x40c 40 622 55 psi 580 g 7r70040tt blk a 700x50c 50 622 50 psi 710 g 7r70050tt blk a

Le pneu gravel american classic aggregate est un modele polyvalent ideal pour les routes goudronnees les terrains durs et les graviers legers les crampons uniformement espaces accelerent sur les surfaces plus lisses avec un minimum de vibrations tandis que leur forme hexagonale offre une maniabilite previsible sur des conditions plus laches ces caracteristiques sont combinees au melange de gomme rubberforce g pour une adherence impressionnante sur la terre tandis que la carcasse stage 5s armor offre a la fois une qualite de roulement et une resistance a l abrasion supremes details tringles souples tubeless ready renfort stage 5s armor melange de gomme rubberforce g tpi 120 flancs marrons dimensions etrto pressions max poids reference 700x40c 40 622 55 psi 485 g 2g70040tl bwn a 700x50c 50 622 50 psi 610 g 2g70050tl bwn a

Le pneu gravel american classic wentworth est dote d une bande de roulement innovante qui roule rapidement et evacue la boue pour traverser les pires conditions sans sacrifier l efficacite du pedalage sur les sols durs compactes les chevrons centraux assurent la vitesse en ligne droite tandis que les crampons lateraux largement espaces vous permettent de creuser les ornieres et les virages humides tout en franchissant les transitions glissantes dote du melange de gomme rubberforce g et de la carcasse stage 5s armor ce pneu offre une adherence impressionnante dans la terre et ameliore a la fois la qualite de roulement et la resistance a l abrasion par rapport a son predecesseur details tringles souples tubeless ready renfort stage 5s armor melange de gomme rubberforce g tpi 120 dimensions etrto pressions max poids reference 650x47b 50 584 50 psi 610 g 6g65047tl blk a

La kimberlite est une roche precieuse qui contient souvent un mineral encore plus precieux le diamant le pneu american classic kimberlite est aussi precieux pour les amateurs de gravel que son homonyme pour des aventures rapides a la fois sur le bitume et sur le gravier tournez vous vers le pneu kimberlite ce pneu passe partout se comporte comme un pneu de route sur le bitume et s accroche sur les surfaces de terre compacte la bande de roulement semi slick commence par un centre lisse pour reduire la resistance au roulement sur les surfaces plus lisses passe par des zones progressivement plus agressives pour une traction laterale maximale et se termine par des picots robustes sur les bords pour des virages fiables la carcasse tubeless 120 tpi offre la construction ultime pour la vitesse et le confort et la carcasse stage 5s armor offre un pneu plus leger plus rapide et plus resistant aux coupures aux dechirures et a l abrasion details tringles souples tubeless ready renfort stage 5s armor melange de gomme rubberforce g tpi 120 dimensions etrto pressions max poids reference 700x35c 35 622 70 psi 470 g 0g70035tl blk a 700x40c 40 622 55 psi 525 g 0g70040tl blk a 700x50c 50 622 50 psi 655 g 0g70050tl blk a

Le pneu gravel american classic udden est dote de crampons centraux tres rapproches a profil bas et d une bande de roulement agressive pour les virages ce qui en fait un pneu efficace qui fonctionne bien sur les terrains durs la terre et le gravier l udden est adapte aux longues journees d exploration et aux journees de course ou tout peut arriver au prochain virage grace a des annees de recherche et de developpement les ingenieurs de chez american classic ont cree le melange de gomme rubberforce g et la carcasse stage 5s armor qui conferent a l udden une adherence impressionnante dans la terre ainsi qu une qualite de roulement et une resistance a l abrasion ameliorees details tringles souples tubeless ready renfort stage 5s armor melange de gomme rubberforce g tpi 120 dimensions etrto pressions max poids reference 650x47b 50 584 50 psi 575 g 4g65047tl blk a

Le timekeeper est le premier pneu de course sur route d american classic utilisant leur melange de gommes rubberforce s comportant maintenant plus de silice le timekeeper est le pneu le plus rapide de la marque avec une vitesse en ligne droite fulgurante et des virages inspirant confiance le timekeeper peut vous aider a etablir votre prochain pr de segment et a gravir les echelons au classement il est disponible en deux versions tubeless ready et tubetype version avec chambre a air la version tubetype utilise la construction stage 3 armor elle associe une carcasse de 120 tpi a une bande nylon105 plus legere plus souple et plus resistante aux perforations afin d offrir une construction tubetype plus rapide plus souple et plus resistante aux perforations par rapport aux pneus route precedents d american classic details tringles souples tubetype renfort stage 3 armor melange de gomme rubberforce s tpi 120 flancs beiges dimensions etrto pressions max poids reference 700x25c 25 622 100 psi 215 g 3r70025tt tan a 700x28c 28 622 85 psi 240 g 3r70028tt tan a 700x30c 30 622 80 psi 265 g 3r70030tt tan a

Le timekeeper est le premier pneu de course sur route d american classic utilisant leur melange de gommes rubberforce s comportant maintenant plus de silice le timekeeper est le pneu le plus rapide de la marque avec une vitesse en ligne droite fulgurante et des virages inspirant confiance le timekeeper peut vous aider a etablir votre prochain pr de segment et a gravir les echelons au classement il est disponible en deux versions tubeless ready et tubetype version avec chambre a air la version tubeless ready utilise la construction stage 3s armor avec une carcasse de 120 tpi et une protection supplementaire en tissu de 120 tpi qui lorsqu elle est associee a du preventif tubeless donne un pneu plus souple et plus doux la version tubeless ready est concue pour les jantes standards avec crochet et sans crochet hookless qui suivent les normes etrto actuelles lorsqu il est utilise avec une jante hookless ce pneu ne doit jamais etre gonfle au dela de 73 psi ou de la pression d air maximale de la jante en fonction de la valeur la plus basse des deux details tringles souples tubeless ready renfort stage 3s armor melange de gomme rubberforce s tpi 120 dimensions etrto pressions max poids reference 700x25c 25 622 100 psi 295 g 3r70025tl blk a 700x28c 28 622 85 psi 320 g 3r70028tl blk a 700x30c 30 622 80 psi 345 g 3r70030tl blk a