Hutchinson Kraken

Hutchinson Kraken, le pneu VTT polyvalent entre XC et trail

Le Hutchinson Kraken est un pneu VTT né d'une collaboration étroite entre les designers, les ingénieurs et les athlètes XC de la marque française. Son architecture de crampons s'inspire directement du Skeleton, le pneu XC de référence chez Hutchinson en termes de rendement, tout en proposant une hauteur de crampons plus importante et un profil moins exclusif. L'idée est claire : offrir un pneu qui dépasse le strict cadre de la compétition XC pour séduire aussi les amoureux du trail.

Développé initialement en 29 x 2.30, son volume généreux permet de descendre en pression et d'aborder les passages techniques avec davantage de confort et de sérénité. L'orientation des pavés est optimisée pour le freinage, ce qui lui confère un comportement sûr et prévisible, même en terrain chaotique.

Les versions du Hutchinson Kraken disponibles

Hutchinson Kraken Racing Lab, le haut de gamme de la gamme

La déclinaison Racing Lab représente le savoir-faire le plus abouti de Hutchinson. Fabriquée dans l'usine Hutchinson en France, à partir des meilleurs composants, elle est développée en lien direct avec le milieu de la compétition. Plusieurs configurations sont proposées dans cette gamme :

• Version ultra-légère en 127 TPI : tubeless ready, avec un poids de seulement 700 g en 29 x 2.30. Cette version s'adresse aux riders qui privilégient l'allègement avant tout.
• Version 66 TPI avec renfort Hardskin : disponible en 29 x 2.30 (800 g) et 29 x 2.40 (850 g), tubeless ready, avec le mélange de gomme Race Ripost XC et des flancs beiges disponibles selon les références. Le renfort Hardskin apporte une protection supplémentaire contre les pincements et les coupures latérales.

Toutes les versions Racing Lab sont équipées de tringles souples et du mélange de gomme Race Ripost XC, pensé pour allier accroche et faible résistance au roulement.

Hutchinson Kraken tubeless ready avec renfort Sideskin

En dehors de la gamme Racing Lab, le Kraken existe également dans une version tubeless ready 66 TPI avec renfort Sideskin, disponible en 29 x 2.30 (800 g) et 29 x 2.40 (850 g). Cette version à tringles souples constitue une option sérieuse pour qui souhaite profiter de la technologie tubeless avec un bon niveau de protection des flancs.

Hutchinson Kraken en version tubeless ready pour le 27.5

Une version 27.5 x 2.30 est également disponible en tubeless ready 66 TPI avec protection Reinforced, pour un poids de 760 g. Une option intéressante pour les riders montés en roues de 27.5 pouces qui souhaitent bénéficier des atouts du Kraken.

Versions classiques à chambre à air

Pour ceux qui n'ont pas encore franchi le pas du tubeless, le Kraken est aussi proposé en version tubetype à tringles rigides et 33 TPI, disponible en 27.5 x 2.30 (1020 g) et 29 x 2.30 (1060 g). Des versions plus accessibles qui conservent les caractéristiques de crampons du Kraken.

Les points forts du Hutchinson Kraken

Une architecture de crampons pensée pour le freinage et le grip

L'orientation des pavés est spécifiquement étudiée pour optimiser le freinage. La hauteur de crampons, plus importante que sur le Skeleton, assure un grip efficace dans des conditions variées, sans pour autant alourdir le ressenti au pédalage. Le Kraken se résume assez bien en trois mots : polyvalence, grip, sécurité.

Un volume adapté à la modulation de pression

Le format 29 x 2.30, et plus encore le 29 x 2.40, permet de jouer sur la pression de gonflage pour adapter le comportement du pneu au terrain. Moins d'air pour absorber les chocs sur les portions rocailleuses, un peu plus pour préserver l'efficacité sur les portions roulantes.

Tubeless ready sur la majorité des versions

La plupart des Kraken de notre sélection sont tubeless ready, ce qui permet de monter sans chambre à air et de profiter des avantages habituels de ce format : réduction du risque de pincement, possibilité de rouler à basse pression, gain de poids.

Quel Hutchinson Kraken choisir ?

Le choix dépend avant tout de votre pratique et de vos priorités. Si vous cherchez la légèreté maximale pour la compétition XC, la version Racing Lab 127 TPI à 700 g est la référence. Pour une pratique trail engagée où la protection des flancs compte, les versions Hardskin ou Sideskin offrent un bon équilibre. Enfin, les versions tubetype restent pertinentes pour un usage loisir sans contrainte de montage tubeless.

Fabriqué en France pour les versions Racing Lab, le Hutchinson Kraken s'impose comme un pneu VTT sérieux, capable de répondre à un large spectre de pratiques entre le XC et le trail.