Fox kabolt

Imagine par geoff kabush dans le cadre du programme rad l axe de roue kabolt est un modele ultra performant offrant une rigidite maximale et un poids record details plus leger de 40g par rapport a l axe a serrage rapide fox soit 54 de poids en moins installation avec une cle btr hexagonale de 6 mm compatible fourche 15x100 mm reference 820 09 018 kit

Imagine par geoff kabush dans le cadre du programme rad l axe de roue kabolt est un modele ultra performant offrant une rigidite maximale et un poids record details plus leger de 40g par rapport a l axe a serrage rapide fox soit 54 de poids en moins installation avec une cle btr hexagonale de 6 mm compatible fourche boost 15x110 mm poids 35g reference 820 09 019 kit

La fourche fox 38 est la version bodybuildee de sa petite soeur fox 36 le modele reference en enduro mais optimisee pour les debattements de 160 a 180 mm les fourreaux tout d abord possedent de nombreuses innovations des bleeders qui permettent d equilibrer les pressions internes de la fourche avec les pressions exterieures des rampes de circulation air huile permettant eux une meilleure gestion des pressions d air mais aussi une lubrification des joints superieurs optimisee un nouvel arceau offrant une rigidite encore amelioree et enfin un systeme d axe de roue flottant qui assure un alignement parfait entre la fourche et le moyeu l ensemble te pivot plongeur a egalement ete optimise par la marque puisque la fourche arbore un pivot conique a diametre interne differencie de forme oblongue un te dont le diametre passe a 58 mm et enfin des plongeurs de 38 mm vous l aurez compris la rigidite de la fox 38 ne vous decevra pas cote ressort la fox 38 reprend le systeme a air float cher a la marque mais dispose de quelques ameliorations permettant d augmenter la progressivite et de reduire les frictions cote hydraulique la fox 38 beneficie de la grip x2 qui est la cartouche de descente la plus reglable la plus souple et la plus douce jamais creee par fox les pilotes profitent des avantages d etre assis plus haut dans le debattement tandis que les pneus restent colles au sol avec une traction accrue dans les virages il vous donne la confiance necessaire pour repousser les limites de la descente et de l enduro tout en reduisant la fatigue du pilote grip x2 est la difference gagnante details taille 29 pivot conique 1 1 8 1 5 axe boost 15x110 mm kabolt x hydraulique cartouche grip x2 h l ressort float evol finition kashima coat canaux d air oui purgeurs oui axe flottant oui kabolt x taille du rotor 180 direct post mount jusqu a 230 compatible montage du garde boue garde boue fox 36 38 en option avec fixation directe en 4 points deport 44 mm reglages precontrainte detente hautes et basses vitesses rebond hautes et basses vitesses plongeurs 38 mm poids 2194 g 38 29 f s 180 grip x kabolt x livre avec etoile de direction references 910 21 307 38 float 29 factory 160 grip x2 hi low comp reb noir brillant kaboltx 15qrx110 boost conique deport 44mm 2025 910 21 285 38 float 29 factory 170 grip x2 hi low comp reb noir brillant kaboltx 15qrx110 boost conique deport 44mm 2025 910 21 283 38 float 29 factory 180 grip x2 hi low comp reb noir brillant kaboltx 15qrx110 boost conique deport 44mm 2025 amortissement float l amortisseur pneumatique float mis au point pour les fourches 32 34 et 40 est plus leger et reduit la force necessaire au declenchement il offre une excellente sensibilite sur les petites bosses quels que soient le vetetiste et le reglage de la pression semblable aux amortisseurs float le systeme float propose des chambres negatives et positives qui s equilibrent automatiquement cela procure une pression appropriee a chaque vetetiste la progressivite de la courbe d amortissement est reglable au moyen d entretoises pour le volume d air afin que les vetetistes ajustent avec precision le comportement de l amortisseur pneumatique axe kabolt x essieu flottant leger a boulonner le kabolt x reduit les grammes tout en augmentant la rigidite en torsion grace a une conception de boulon sans manche et a pincement unilateral l alignement du chassis reduit les frottements indesirables entre les pattes superieures et inferieures de la fourche ce qui permet d obtenir des mouvements de suspension beaucoup plus fluides sur toute la plage de debattement reglages grip x2 compression a basse vitesse lsc 18 clics compression a grande vitesse hsc 8 clics rebond a basse vitesse lsr 16 clics rebond a grande vitesse hsr 8 clics

Concue pour les riders en quete de performance et de legerete sur les sentiers techniques la fox 36 sl performance grip 2026 repousse les limites du trail moderne avec son chassis allege et rigide ses plongeurs de 36 mm et son design optimise elle offre un excellent compromis entre precision confort et dynamisme la cartouche grip a trois positions open medium firm permet un ajustement rapide en fonction du terrain tandis que le ressort pneumatique float evol assure une absorption fluide des petits chocs sans compromettre la reactivite necessaire dans les enchainements techniques l arc redessine des fourreaux et la compatibilite boost assurent une rigidite accrue pour un pilotage precis et stable avec son axe kabolt boost 15x110 mm son deport de 44 mm et sa finition noire mate sobre la fox 36 sl performance s impose comme une fourche fiable et efficace pour ceux qui veulent rouler fort tout en gardant un montage leger details finition du tube superieur anodise noir canaux d air oui axe 15qrx110 mm taille du rotor 180 direct post mount jusqu a 203 compatible ressort pneumatique float evol pivot 1 1 8 1 5 poids de depart environ 1 755 g 29 140 mm grip cartouche grip le reglage de l amortisseur grip est mis a jour avec l equilibrage de la pression pour maximiser les performances d amortissement tout en utilisant le piston flottant interne soutenu par un ressort de nos amortisseurs grip plus avances le grip permet a l exces d huile d etre purge par des orifices specialement concus sur le dessus de l amortisseur afin de maintenir un amortissement constant et d augmenter la durabilite reglages trois positions d amortissement de la compression a la volee ouvert moyen ferme micro reglage supplementaire entre les positions detente rebond a basse vitesse 10 clics nbsp

La fourche fox 38 est la version bodybuildee de sa petite soeur fox 36 le modele reference en enduro mais optimisee pour les debattements de 160 a 180 mm les fourreaux tout d abord possedent de nombreuses innovations des bleeders qui permettent d equilibrer les pressions internes de la fourche avec les pressions exterieures des rampes de circulation air huile permettant eux une meilleure gestion des pressions d air mais aussi une lubrification des joints superieurs optimisee un nouvel arceau offrant une rigidite encore amelioree et enfin un systeme d axe de roue flottant qui assure un alignement parfait entre la fourche et le moyeu l ensemble te pivot plongeur a lui aussi ete optimise par la marque puisque la fourche arbore un pivot conique a diametre interne differencie de forme oblonde un te dont le diametre passe a 58 mm et enfin des plongeurs de 38 mm vous l aurez compris la rigidite de la fox 38 ne vous decevra pas cote ressort la fox 38 reprend le systeme a air float cher a la marque mais dispose de quelques ameliorations permettant d augmenter la progressivite et de reduire les frictions details taille 29 pivot conique 1 1 8 1 5 axe boost 15x110 mm kabolt hydraulique cartouche grip 3pos ressort air float deport 44 mm reglages precontrainte detente hautes et basses vitesses plongeurs 38 mm livre avec etoile de direction references 910 21 021 38 float 29 performance 170 grip 3pos noir mate 15qrx110 boost kabolt conique deport 44mm 2022 amortissement float l amortisseur pneumatique float mis au point pour les fourches 32 34 et 40 est plus leger et reduit la force necessaire au declenchement il offre une excellente sensibilite sur les petites bosses quels que soient le vetetiste et le reglage de la pression semblable a nos amortisseurs float le nouveau systeme float propose des chambres negative et positive qui s equilibrent automatiquement cela procure une pression appropriee a chaque vetetiste la progressivite de la courbe d amortissement est reglable au moyen d entretoises pour le volume d air afin que les vetetistes ajustent avec precision le comportement de l amortisseur pneumatique

Ciblee sur la plus haute marche du podium et developpee dans le creuset des competitions de la coupe du monde la fox 40 est la fourche de course de dh par excellence les fourreaux tout d abord possedent de nombreuses innovations des bleeders qui permettent d equilibrer les pressions internes de la fourche avec les pressions exterieures des rampes de circulation air huile permettant eux une meilleure gestion des pressions d air mais aussi une lubrification des joints superieurs optimisee un nouvel arceau offrant une rigidite encore amelioree et enfin un systeme d axe de roue flottant qui assure un alignement parfait entre la fourche et le moyeu cote ressort la fox 40 reprend le systeme a air float cher a la marque mais dispose de quelques ameliorations permettant d augmenter la progressivite et de reduire les frictions cote hydraulique la fox 40 beneficie de la grip x2 qui est la cartouche de descente la plus reglable la plus souple et la plus douce jamais creee par fox les pilotes profitent des avantages d etre assis plus haut dans le debattement tandis que les pneus restent colles au sol avec une traction accrue dans les virages il vous donne la confiance necessaire pour repousser les limites de la descente et de l enduro tout en reduisant la fatigue du pilote grip x2 est la difference gagnante details taille 29 pivot droit double te 1 1 8 axe 20x110 mm kabolt hydraulique cartouche grip x2 h l ressort float evol finition kashima coat canaux d air oui purgeurs oui axe flottant oui kabolt taille du rotor 203 direct post mount jusqu a 230 compatible montage du garde boue garde boue fox 40 en option avec fixation directe en 4 points deport 52 mm reglages precontrainte detente hautes et basses vitesses rebond hautes et basses vitesses plongeurs 40 mm poids 2745 g 40 29 f s 200 grip x2 kabolt references 910 21 281 40 float 29 factory 203 grip x2 hi low comp reb gloss black kabolt 20tax110 deport 52mm 2025 amortissement float l amortisseur pneumatique float mis au point pour les fourches 32 34 et 40 est plus leger et reduit la force necessaire au declenchement il offre une excellente sensibilite sur les petites bosses quels que soient le vetetiste et le reglage de la pression semblable aux amortisseurs float le systeme float propose des chambres negatives et positives qui s equilibrent automatiquement cela procure une pression appropriee a chaque vetetiste la progressivite de la courbe d amortissement est reglable au moyen d entretoises pour le volume d air afin que les vetetistes ajustent avec precision le comportement de l amortisseur pneumatique axe kabolt l axe flottant de la fox 40 permet un alignement parfait du chassis et reduit les frottements indesirables entre les jambes de fourche superieures et inferieures ce qui permet un mouvement de suspension beaucoup plus doux sur toute la plage de debattement reglages grip x2 compression a basse vitesse lsc 18 clics compression a grande vitesse hsc 8 clics rebond a basse vitesse lsr 16 clics rebond a grande vitesse hsr 8 clics

La fourche fox 38 est la version bodybuildee de sa petite soeur fox 36 le modele reference en enduro mais optimisee pour les debattements de 160 a 180 mm les fourreaux tout d abord possedent de nombreuses innovations des bleeders qui permettent d equilibrer les pressions internes de la fourche avec les pressions exterieures des rampes de circulation air huile permettant eux une meilleure gestion des pressions d air mais aussi une lubrification des joints superieurs optimisee un nouvel arceau offrant une rigidite encore amelioree et enfin un systeme d axe de roue flottant qui assure un alignement parfait entre la fourche et le moyeu nbsp l ensemble te pivot plongeur a lui aussi ete optimise par la marque puisque la fourche arbore un pivot conique a diametre interne differencie de forme oblonde un te dont le diametre passe a 58 mm et enfin des plongeurs de 38 mm vous l aurez compris la rigidite de la fox 38 ne vous decevra pas cote ressort la fox 38 reprend le systeme a air float cher a la marque mais dispose de quelques ameliorations permettant d augmenter la progressivite et de reduire les frictions details taille 29 pivot conique 1 1 8 1 5 axe boost 15x110 mm kabolt hydraulique cartouche fit4 3pos ressort air float deport 44 nbsp mm reglages precontrainte detente hautes et basses vitesses montage disque 180 mm direct mount 220 mm max plongeurs 38 nbsp mm livre dans un emballage neutre et sans etoile de pivot reglages compression a basse vitesse 22 clics rebond a basse vitesse 10 clics

Avec environ 1300g la fox 32 step cast est l une des fourches vtt la plus legere et concue pour les courses de marathon avec une arche inversee elegante cette fourche gagne egalement 40 de rigidite par rapport a son predecesseur details serie performance taille de roue 29 deport 44 mm axe kabolt sl thru axle axe traversant 15x110 mm diametre plongeurs 32 mm standard de frein postmount 160 mm natif compatible jusqu a 180 mm cartouche hydraulique grip remote reglages remote non fournie revetement des plongeurs anodisation noire performance series ressort float evol pivot conique 1 5 a 1 1 8 poids 1276g 32sc 29 f s 100 grip sl kabolt sl coloris noir reglages remote ouvert ferme rebond a basse vitesse 10 clics

Concue pour les riders en quete de performance et de legerete sur les sentiers techniques la fox 36 sl performance elite grip x 2026 repousse les limites du trail moderne avec son chassis allege et rigide ses plongeurs de 36 mm et son design optimise elle offre un excellent compromis entre precision confort et dynamisme la cartouche grip x a trois positions open medium firm permet un ajustement rapide en fonction du terrain tandis que le ressort pneumatique float evol assure une absorption fluide des petits chocs sans compromettre la reactivite necessaire dans les enchainements techniques l arc redessine des fourreaux et la compatibilite boost assurent une rigidite accrue pour un pilotage precis et stable avec son axe kabolt boost 15x110 mm son deport de 44 mm et sa finition noire mate sobre la fox 36 sl performance s impose comme une fourche fiable et efficace pour ceux qui veulent rouler fort tout en gardant un montage leger details finition du tube superieur anodise noir canaux d air oui axe 15qrx110 mm taille du rotor 180 direct post mount jusqu a 203 compatible ressort pneumatique float evol pivot 1 1 8 1 5 poids environ 1 755 g 29 140 mm grip x axe kabolt sl cartouche grip x les coureurs de trail et de all mountain n ont plus besoin de choisir entre un amortisseur axe sur la descente et un amortisseur d endurance leger le grip x offre des performances exemplaires en descente avec un poids reduit un reglage plus facile et un mode ferme facile d acces pour une meilleure efficacite de pedalage reglages compression a haute vitesse avec vvc 15 clics compression basse vitesse 16 clics rebond a basse vitesse 17 clics

La fox 34 float est la fourche qui ne menage pas ses efforts c est une fourche plus souple plus legere plus facile a regler et plus performante que jamais la 34 est une fourche de trail ultra polyvalente dans une categorie a part deux ameliorations majeures pour cette fox 34 float 2023 canaux de derivation des jambes inferieures ameliores lorsqu une fourche se comprime le volume d air dans les jambes inferieures diminue ce qui augmente la pression de l air plus la fourche se comprime plus la pression augmente cet effet peut avoir pour consequence involontaire d empecher l obtention d un debattement complet nos canaux pour les jambes inferieures permettent de resoudre ce probleme en augmentant considerablement le volume d air dans les jambes inferieures et en reduisant ainsi la quantite de pression supplementaire involontaire un autre avantage de ces canaux est que l huile de bain des jambes inferieures circule vers les parties superieures des jambes inferieures lubrifiant continuellement les anneaux de mousse et les bagues pendant que la fourche se comprime et s etend sur son parcours nouvel arceau de la jambe inferieure la rigidite par rapport au poids est la mesure ultime pour la conception des velos les ingenieurs passent d innombrables heures a examiner chaque gramme de materiau afin d optimiser ce rapport critique le tout nouveau 34 fait tout ce qu il peut pour gagner le moindre gramme tout en veillant a ne pas compromettre la rigidite ou la resistance exigees par le trail moderne les conceptions de cadre et les tendances geometriques modernes exigent des solutions de conception de suspension modernes le design de l arceau est concu pour s adapter parfaitement aux velos de trail modernes les profils des tubes de direction sont de plus en plus grands et les deports de fourche de plus en plus courts notre nouvelle forme d arceau tient compte de ce besoin en s avancant vers l avant pour offrir un grand degagement du tube de direction a pleine compression des techniques de modelisation informatique de pointe nous ont permis de creer une forme de bas de jambe organique qui optimise la rigidite avec un minimum absolu de materiau details canaux empechant la montee en surpression taille 29 pivot conique 1 1 8 1 5 axe boost 15x110 mm hydraulique cartouche fit4 chambre d air evol ressort air deport 44 mm reglages precontrainte detente et 3 positions ouvert plateforme ferme plongeurs 34 mm poids 1496 g couleur orange livre avec etoile de direction references 910 21 057 factory series 34 float 29 100 fit4 3 position lever w open mode adjust 110mm axle 1 5 t kashima shiny orange step cast chassis 44mm rake axe kabolt imagine par geoff kabush dans le cadre du programme rad le kabolt est desormais disponible de serie plus leger de 40 g par rapport a l axe a serrage rapide fox soit 54 de poids en moins installation avec une cle hexagonale de 6 mm chassis 34 step cast la forme particuliere du te inferieur n a pas qu un effet esthetique la position etroite du chassis 34 step cast sc permet de gagner du poids et la conception etagee laisse de la place pour les rayons et le rotor du frein le chassis 34 sc equipe de tubes superieurs de 34 mm comporte un recouvrement important des bagues pour un pilotage de qualite les bras inferieurs evides permettent de gagner encore du poids amortissement float l amortisseur pneumatique float mis au point pour les fourches 32 34 et 40 est plus leger et reduit la force necessaire au declenchement il offre une excellente sensibilite sur les petites bosses quels que soient le vetetiste et le reglage de la pression semblable a nos amortisseurs float le nouveau systeme float propose des chambres negative et positive qui s equilibrent automatiquement cela procure une pression appropriee a chaque vetetiste la progressivite de la courbe d amortissement est reglable au moyen d entretoises pour le volume d air afin que les vetetistes ajustent avec precision le comportement de l amortisseur pneumatique cartouche fit4 constituant la quatrieme generation notre systeme a cartouche scellee brevete fit4 fox isolated technology autorise trois positions instantanees pour l amortissement de la compression ouvert moyen et ferme pour s adapter aux differentes conditions rencontrees sur les sentiers les fourches de la serie factory comportent entre outre 22 clics de reglage de la compression basse vitesse en mode ouvert afin de permettre aux vetetistes d ajuster l amortissement avec une grande precision la cartouche fit4 a ete repensee en s inspirant du modele hsc lsc plebiscitee a de nombreuses reprises afin d ameliorer l amortissement quelle que soit la fourche cette annee l amortisseur fit4 est dote d un nouveau reglage qui offre une meilleure sensibilite tout en conservant le support

Une fourche de trail a ne pas sous estimer la venerable fox 34 est plus performante que jamais avec un amortissement optimise pour le trail la 34 excelle dans les descentes de montagne tout en conservant un poids reduit cote ressort la fox 34 reprend le systeme a air float cher a la marque mais dispose de quelques ameliorations permettant d augmenter la progressivite et de reduire les frictions les coureurs de trail n ont plus besoin de choisir entre un amortisseur axe sur la descente et un amortisseur d endurance leger le grip x offre des performances exemplaires en descente avec un poids reduit un reglage plus facile et un mode ferme facile d acces pour l efficacite du pedalage details finition kashima coat taille du rotor 180 direct post mount jusqu a 203 compatible taille 29 pivot conique 1 1 8 1 5 axe kabolt 15x110 mm hydraulique cartouche grip x chambre d air float evol deport 44 mm plongeurs 34 mm poids 1686 g 34 29 f s 140 grip x kabolt reglages compression a haute vitesse avec vvc 15 clics compression basse vitesse 16 clics rebond a basse vitesse 17 clics livre avec etoile de direction axe kabolt kabolt un essieu flottant leger a visser qui permet de gagner des grammes et d augmenter la rigidite en torsion grace a une conception de vis a pincement sans manchon et a simple face cartouche grip x les coureurs de trail n ont plus besoin de choisir entre un amortisseur axe sur la descente et un amortisseur d endurance leger le grip x offre des performances exemplaires en descente avec un poids reduit un reglage plus facile et un mode ferme facile d acces pour l efficacite du pedalage float evol de retour avec la meme souplesse et la meme longevite legendaires le ressort a air evol des 34 s est maintenant dote d un ressort a air negatif elargi pour aider au soutien a mi course

La fourche fox 38 est la version bodybuildee de sa petite soeur fox 36 le modele reference en enduro mais optimisee pour les debattements de 160 a 180 mm les fourreaux tout d abord possedent de nombreuses innovations des bleeders qui permettent d equilibrer les pressions internes de la fourche avec les pressions exterieures des rampes de circulation air huile permettant eux une meilleure gestion des pressions d air mais aussi une lubrification des joints superieurs optimisee un nouvel arceau offrant une rigidite encore amelioree et enfin un systeme d axe de roue flottant qui assure un alignement parfait entre la fourche et le moyeu l ensemble te pivot plongeur a egalement ete optimise par la marque puisque la fourche arbore un pivot conique a diametre interne differencie de forme oblongue un te dont le diametre passe a 58 mm et enfin des plongeurs de 38 mm vous l aurez compris la rigidite de la fox 38 ne vous decevra pas cote ressort la fox 38 reprend le systeme a air float cher a la marque mais dispose de quelques ameliorations permettant d augmenter la progressivite et de reduire les frictions cote hydraulique la fox 38 beneficie de la grip x2 qui est la cartouche de descente la plus reglable la plus souple et la plus douce jamais creee par fox les pilotes profitent des avantages d etre assis plus haut dans le debattement tandis que les pneus restent colles au sol avec une traction accrue dans les virages il vous donne la confiance necessaire pour repousser les limites de la descente et de l enduro tout en reduisant la fatigue du pilote grip x2 est la difference gagnante details taille 29 pivot conique 1 1 8 1 5 axe boost 15x110 mm kabolt x hydraulique cartouche grip x2 h l ressort float evol finition kashima coat canaux d air oui purgeurs oui axe flottant oui kabolt x taille du rotor 180 direct post mount jusqu a 230 compatible montage du garde boue garde boue fox 36 38 en option avec fixation directe en 4 points deport 44 mm reglages precontrainte detente hautes et basses vitesses rebond hautes et basses vitesses plongeurs 38 mm poids 2194 g 38 29 f s 180 grip x kabolt x livre avec etoile de direction references 910 21 284 38 float 29 factory 170 grip x2 hi low comp reb orange brillant kaboltx 15qrx110 boost conique deport 44mm 2025 amortissement float l amortisseur pneumatique float mis au point pour les fourches 32 34 et 40 est plus leger et reduit la force necessaire au declenchement il offre une excellente sensibilite sur les petites bosses quels que soient le vetetiste et le reglage de la pression semblable aux amortisseurs float le systeme float propose des chambres negatives et positives qui s equilibrent automatiquement cela procure une pression appropriee a chaque vetetiste la progressivite de la courbe d amortissement est reglable au moyen d entretoises pour le volume d air afin que les vetetistes ajustent avec precision le comportement de l amortisseur pneumatique axe kabolt x essieu flottant leger a boulonner le kabolt x reduit les grammes tout en augmentant la rigidite en torsion grace a une conception de boulon sans manche et a pincement unilateral l alignement du chassis reduit les frottements indesirables entre les pattes superieures et inferieures de la fourche ce qui permet d obtenir des mouvements de suspension beaucoup plus fluides sur toute la plage de debattement reglages grip x2 compression a basse vitesse lsc 18 clics compression a grande vitesse hsc 8 clics rebond a basse vitesse lsr 16 clics rebond a grande vitesse hsr 8 clics

La fourche fox 38 est la version bodybuildee de sa petite soeur fox 36 le modele reference en enduro mais optimisee pour les debattements de 160 a 180 mm pour celebrer ses 50 ans d existence fox sort une serie de fourches factory dans notre toute nouvelle couleur limitee podium gold une fois epuisee cette couleur ne sera pas reapprovisionnee les fourreaux tout d abord possedent de nombreuses innovations des bleeders qui permettent d equilibrer les pressions internes de la fourche avec les pressions exterieures des rampes de circulation air huile permettant eux une meilleure gestion des pressions d air mais aussi une lubrification des joints superieurs optimisee un nouvel arceau offrant une rigidite encore amelioree et enfin un systeme d axe de roue flottant qui assure un alignement parfait entre la fourche et le moyeu l ensemble te pivot plongeur a egalement ete optimise par la marque puisque la fourche arbore un pivot conique a diametre interne differencie de forme oblongue un te dont le diametre passe a 58 mm et enfin des plongeurs de 38 mm vous l aurez compris la rigidite de la fox 38 ne vous decevra pas cote ressort la fox 38 reprend le systeme a air float cher a la marque mais dispose de quelques ameliorations permettant d augmenter la progressivite et de reduire les frictions cote hydraulique la fox 38 beneficie de la grip x2 qui est la cartouche de descente la plus reglable la plus souple et la plus douce jamais creee par fox les pilotes profitent des avantages d etre assis plus haut dans le debattement tandis que les pneus restent colles au sol avec une traction accrue dans les virages il vous donne la confiance necessaire pour repousser les limites de la descente et de l enduro tout en reduisant la fatigue du pilote grip x2 est la difference gagnante details taille 29 pivot conique 1 1 8 1 5 axe boost 15x110 mm kabolt x hydraulique cartouche grip x2 h l ressort float evol finition anodized black canaux d air oui purgeurs oui axe flottant oui kabolt x taille du rotor 180 direct post mount jusqu a 230 compatible montage du garde boue garde boue fox 36 38 en option avec fixation directe en 4 points deport 44 mm reglages precontrainte detente hautes et basses vitesses rebond hautes et basses vitesses plongeurs 38 mm poids 2194 g 38 29 f s 180 grip x kabolt x livre avec etoile de direction references 910 21 282 38 float 29 performance elite 170 grip x2 hi low comp reb matte black kaboltx 15qrx110 boost conique deport 44mm 2025 amortissement float l amortisseur pneumatique float mis au point pour les fourches 32 34 et 40 est plus leger et reduit la force necessaire au declenchement il offre une excellente sensibilite sur les petites bosses quels que soient le vetetiste et le reglage de la pression semblable aux amortisseurs float le systeme float propose des chambres negatives et positives qui s equilibrent automatiquement cela procure une pression appropriee a chaque vetetiste la progressivite de la courbe d amortissement est reglable au moyen d entretoises pour le volume d air afin que les vetetistes ajustent avec precision le comportement de l amortisseur pneumatique axe kabolt x essieu flottant leger a boulonner le kabolt x reduit les grammes tout en augmentant la rigidite en torsion grace a une conception de boulon sans manche et a pincement unilateral l alignement du chassis reduit les frottements indesirables entre les pattes superieures et inferieures de la fourche ce qui permet d obtenir des mouvements de suspension beaucoup plus fluides sur toute la plage de debattement reglages grip x2 compression a basse vitesse lsc 18 clics compression a grande vitesse hsc 8 clics rebond a basse vitesse lsr 16 clics rebond a grande vitesse hsr 8 clics

La fox 34 sl apporte des capacites xc inedites dans un chassis 34 pleine largeur avec jusqu a 130 mm de debattement concu pour les parcours les plus techniques de la coupe du monde xc et les descentes exigeantes le 34 sl apporte plus de rigidite plus de souplesse et un gain de poids minimal par rapport a la fourche 34 step cast details serie factory taille de roue 29 deport 44 mm canaux d air oui axe kabolt sl thru axle axe traversant 15x110 mm revetement plongeurs kashima coat diametre plongeurs 34 mm standard de frein 180 mm natif compatible jusqu a 203 mm cartouche hydraulique grip x reglages hsc lsc lsr ressort float evol pivot conique 1 5 poids 1503 g 34sl 29 f s 130 grip sl kabolt sl coloris black shiny reglages compression a haute vitesse avec vvc 15 clics compression basse vitesse 16 clics rebond a basse vitesse 17 clics cartouche hydraulique grip x les coureurs de trail et de all mountain n ont plus besoin de choisir entre un amortisseur axe sur la descente et un amortisseur d endurance leger le grip x offre des performances exemplaires en descente avec un poids reduit un reglage plus facile et un mode ferme facile d acces pour une meilleure efficacite de pedalage

Ayant fait ses preuves au plus haut niveau notamment avec richie rude double vainqueur des ews la fourche fox racing shox 36 float performance elite avec axe kabolt x ravira les specialistes de vtt a la recherche de rigidite et de performances de haut niveau pour le all mountain engage elle offre les dernieres avancees technologiques de la marque en combinant ainsi le ressort pneumatique float evol glidecore assurant une action ultra fluide grace a des joints toriques a large section il accompagne les mouvements dynamiques de la fourche reduit les frictions et ameliore la reactivite sur tous les terrains et la cartouche grip x remplace la fit4 qui offre des performances exceptionnelles en montee comme en descente avec un poids reduit 120g de moins par rapport a grip x2 une configuration simplifiee et un mode ferme firm mode facilement accessible pour optimiser l efficacite au pedalage elle est accompagnee d un axe traversant flottant pour une precision de pilotage et un alignement parfait la 36 est equipee de la technologie bleeders des valves de purge pour optimiser la progressivite de la fourche et des conduits channels pour faciliter le flux hydraulique et le volume d air de plus l arche modifiee permet une rigidite superieure tout en offrant une grande legerete enfin le design generatif de l arche optimise la rigidite en torsion avec un gain de 20 par rapport a la fox 34 le tout sans alourdir la fourche grace a des decoupes strategiques details finition du tube superieur anodise noir canaux d air oui purgeurs oui axe flottant oui kabolt x taille du rotor 180 direct post mount jusqu a 230 compatible montage du garde boue garde boue fox 36 38 en option avec fixation directe nbsp 4 points ressort pneumatique float evol guidecore pivot 1 1 8 1 5 poids de depart 1920g axe flottant leger a boulonner le kabolt x reduit les grammes tout en augmentant la rigidite en torsion grace a une conception de boulon sans manche et a pincement unilateral l alignement du chassis reduit les frottements indesirables entre les pattes superieures et inferieures de la fourche ce qui permet d obtenir des mouvements de suspension beaucoup plus fluides sur toute la plage de debattement la 36 est egalement disponible avec un axe flottant a levier sans outil cartouche grip x les coureurs de trail et de all mountain n ont plus besoin de choisir entre un amortisseur axe sur la descente et un amortisseur d endurance leger le grip x offre des performances exemplaires en descente avec un poids reduit un reglage plus facile et un mode ferme facile d acces pour une meilleure efficacite de pedalage reglages compression a haute vitesse avec vvc 15 clics compression basse vitesse 16 clics rebond a basse vitesse 17 clics

Avec moins de 1300g la fox 32 step cast est la fourche vtt la plus legere et concue pour les courses de marathon avec une arche inversee elegante cette fourche gagne egalement 40 de rigidite par rapport a son predecesseur details serie factory taille de roue 29 deport 44 mm axe kabolt sl thru axle axe traversant 15x110 mm revetement plongeurs kashima coat diametre plongeurs 32 mm standard de frein flat mount 160 mm natif compatible jusqu a 180 mm cartouche hydraulique grip sl reglages 3 position lever open pedal firm ressort float evol pivot conique 1 5 poids 1276 g 32sc 29 f s 100 grip sl kabolt coloris shiny black reglages trois positions d amortissement de la compression ouvert moyen ferme rebond a basse vitesse 17 clics cartouche hydraulique grip sl le grip sl est un amortisseur incroyablement leger a faible debattement qui permet non seulement d economiser du poids mais aussi d offrir une sensation de conduite inegalee dans sa categorie les cyclistes beneficient d une course souple en debut de debattement d une efficacite optimisee entre la pedale et la bosse ainsi que d une force d expulsion douce en mode de verrouillage pour reduire la fatigue du cycliste

Avec moins de 1300g la fox 32 step cast est la fourche vtt la plus legere et concue pour les courses de marathon avec une arche inversee elegante cette fourche gagne egalement 40 de rigidite par rapport a son predecesseur details serie factory taille de roue 29 deport 44 mm axe kabolt sl thru axle axe traversant 15x110 mm revetement plongeurs kashima coat diametre plongeurs 32 mm standard de frein flat mount 160 mm natif compatible jusqu a 180 nbsp mm cartouche hydraulique grip sl reglages remote ressort float evol pivot conique 1 1 8 1 5 poids 1320 environ coloris noir brillant reglages remote trois positions d amortissement de la compression ouvert moyen ferme rebond a basse vitesse 17 clics cartouche hydraulique grip sl le grip sl est un amortisseur incroyablement leger a faible debattement qui permet non seulement d economiser du poids mais aussi d offrir une sensation de conduite inegalee dans sa categorie les cyclistes beneficient d une course souple en debut de debattement d une efficacite optimisee entre la pedale et la bosse ainsi que d une force d expulsion douce en mode de verrouillage pour reduire la fatigue du cycliste

Origine du produit ce produit est issu d un droit de retractation client a la suite de son controle qualite de legeres traces ont pu etre constatees voir photos nos experts en atelier passionnes comme vous verifient chaque produit qu ils garantissent pret a etre utilises fonctionnel et securitaire operations effectuees et pieces remplacees nous avons remplace l emballage d origine car celui ci etait manquant ou abime pivot non coupe la fourche fox 38 est la version bodybuildee de sa petite soeur fox 36 le modele reference en enduro mais optimisee pour les debattements de 160 a 180 mm les fourreaux tout d abord possedent de nombreuses innovations des bleeders qui permettent d equilibrer les pressions internes de la fourche avec les pressions exterieures des rampes de circulation air huile permettant eux une meilleure gestion des pressions d air mais aussi une lubrification des joints superieurs optimisee un nouvel arceau offrant une rigidite encore amelioree et enfin un systeme d axe de roue flottant qui assure un alignement parfait entre la fourche et le moyeu nbsp l ensemble te pivot plongeur a lui aussi ete optimise par la marque puisque la fourche arbore un pivot conique a diametre interne differencie de forme oblonde un te dont le diametre passe a 58 mm et enfin des plongeurs de 38 mm vous l aurez compris la rigidite de la fox 38 ne vous decevra pas cote ressort la fox 38 reprend le systeme a air float cher a la marque mais dispose de quelques ameliorations permettant d augmenter la progressivite et de reduire les frictions nbsp details taille 29 pivot conique 1 1 8 1 5 axe boost 15x110 mm kabolt hydraulique cartouche grip 3pos ressort air float deport 44 nbsp mm reglages precontrainte detente hautes et basses vitesses plongeurs 38 nbsp mm livre avec etoile de direction nbsp references 910 21 021 nbsp 38 float 29 performance 170 grip 3pos noir mate 15qrx110 boost kabolt conique deport 44mm 2022 amortissement float l amortisseur pneumatique float mis au point pour les fourches 32 34 et 40 est plus leger et reduit la force necessaire au declenchement il offre une excellente sensibilite sur les petites bosses quels que soient le vetetiste et le reglage de la pression semblable a nos amortisseurs float le nouveau systeme float propose des chambres negative et positive qui s equilibrent automatiquement cela procure une pression appropriee a chaque vetetiste la progressivite de la courbe d amortissement est reglable au moyen d entretoises pour le volume d air afin que les vetetistes ajustent avec precision le comportement de l amortisseur pneumatique nbsp

La derniere evolution de la venerable fox 36 apporte l energie d une grande fourche au all mountain une plus grande rigidite de la direction et un debattement plus doux donnent a la 36 une sensation d enduro sans le poids disponible avec les amortisseurs grip x pour le trail et grip x2 pour le gravity details finition du tube superieur kashima coat canaux d air oui purgeurs oui axe flottant oui kabolt x taille du rotor 200 direct post mount jusqu a 230 compatible montage du garde boue garde boue fox 36 38 en option avec fixation directe 4 points ressort pneumatique float evol pivot 1 5 tapered poids de depart 1920g 36 29 f s 160 grip x kabolt x livre avec etoile de direction references 910 21 351 factory series 36 float 29 160 grip x2 hi low comp reb kabolt x 110mm axle 1 5 t kashima shiny orange 44mm rake kabolt x axe flottant leger a boulonner le kabolt x reduit les grammes tout en augmentant la rigidite en torsion grace a une conception de boulon sans manche et a pincement unilateral l alignement du chassis reduit les frottements indesirables entre les pattes superieures et inferieures de la fourche ce qui permet d obtenir des mouvements de suspension beaucoup plus fluides sur toute la plage de debattement la 36 est egalement disponible avec un axe flottant a levier sans outil cartouche grip x2 le grip x2 est l amortisseur de descente le plus reglable le plus souple et le plus doux jamais cree par fox les pilotes profitent des avantages d etre assis plus haut dans le debattement tandis que les pneus restent colles au sol avec une traction accrue dans les virages il vous donne la confiance necessaire pour repousser les limites de la descente et de l enduro tout en reduisant la fatigue du pilote grip x2 est la difference gagnante reglages compression a basse vitesse lsc 18 clics compression a grande vitesse hsc 8 clics rebond a basse vitesse lsr 16 clics rebond a grande vitesse hsr 8 clics

La derniere evolution de la venerable fox 36 apporte l energie d une grande fourche au all mountain une plus grande rigidite de la direction et un debattement plus doux donnent a la 36 une sensation d enduro sans le poids disponible avec les amortisseurs grip x pour le trail et grip x2 pour le gravity details finition du tube superieur kashima coat canaux d air oui purgeurs oui axe flottant oui kabolt x taille du rotor 200 direct post mount jusqu a 230 compatible montage du garde boue garde boue fox 36 38 en option avec fixation directe 4 points ressort pneumatique float evol pivot 1 5 tapered poids de depart 1920g 36 29 f s 160 grip x kabolt x livre avec etoile de direction references 910 21 353 factory series 36 float 29 160 grip x2 hi low comp reb kabolt x 110mm axle 1 5 t kashima shiny black 44mm rake kabolt x axe flottant leger a boulonner le kabolt x reduit les grammes tout en augmentant la rigidite en torsion grace a une conception de boulon sans manche et a pincement unilateral l alignement du chassis reduit les frottements indesirables entre les pattes superieures et inferieures de la fourche ce qui permet d obtenir des mouvements de suspension beaucoup plus fluides sur toute la plage de debattement la 36 est egalement disponible avec un axe flottant a levier sans outil cartouche grip x2 le grip x2 est l amortisseur de descente le plus reglable le plus souple et le plus doux jamais cree par fox les pilotes profitent des avantages d etre assis plus haut dans le debattement tandis que les pneus restent colles au sol avec une traction accrue dans les virages il vous donne la confiance necessaire pour repousser les limites de la descente et de l enduro tout en reduisant la fatigue du pilote grip x2 est la difference gagnante reglages compression a basse vitesse lsc 18 clics compression a grande vitesse hsc 8 clics rebond a basse vitesse lsr 16 clics rebond a grande vitesse hsr 8 clics

Le champion inconteste de la montagne remplie de caracteristiques pour dominer les descentes la fox racing shox 36 repond a l appel des riders all mountain agressifs disponible avec les cartouches grip x axees sur le trail et grip x2 axees sur le gravity details finition du tube superieur kashima coat canaux d air oui purgeurs oui axe flottant oui kabolt x taille du rotor 200 direct post mount jusqu a 230 compatible montage du garde boue garde boue fox 36 38 en option avec fixation directe 4 points ressort pneumatique float evol pivot 1 5 tapered poids de depart 1795 g 36 29 f s 160 grip x kabolt x livre avec etoile de direction references 910 21 352 factory series 36 float 29 150 grip x hsc lsc lsr kabolt x 110mm axle 1 5 t kashima shiny orange 44mm rake kabolt x axe flottant leger a boulonner le kabolt x reduit les grammes tout en augmentant la rigidite en torsion grace a une conception de boulon sans manche et a pincement unilateral l alignement du chassis reduit les frottements indesirables entre les pattes superieures et inferieures de la fourche ce qui permet d obtenir des mouvements de suspension beaucoup plus fluides sur toute la plage de debattement la 36 est egalement disponible avec un axe flottant a levier sans outil cartouche grip x les coureurs de trail et de all mountain n ont plus besoin de choisir entre un amortisseur axe sur la descente et un amortisseur d endurance leger le grip x offre des performances exemplaires en descente avec un poids reduit un reglage plus facile et un mode ferme facile d acces pour une meilleure efficacite de pedalage reglages compression a haute vitesse avec vvc 15 clics compression basse vitesse 16 clics rebond a basse vitesse 17 clics

Le champion inconteste de la montagne remplie de caracteristiques pour dominer les descentes la fox racing shox 36 repond a l appel des riders all mountain agressifs disponible avec les cartouches grip x axees sur le trail et grip x2 axees sur le gravity details finition du tube superieur kashima coat canaux d air oui purgeurs oui axe flottant oui kabolt x taille du rotor 200 direct post mount jusqu a 230 compatible montage du garde boue garde boue fox 36 38 en option avec fixation directe 4 points ressort pneumatique float evol pivot 1 5 tapered poids de depart 1795 g 36 29 f s 160 grip x kabolt x livre avec etoile de direction references 910 21 355 factory series 36 float 29 150 grip x hsc lsc lsr kabolt x 110mm axle 1 5 t kashima shiny black 44mm rake 910 21 354 factory series 36 float 29 160 grip x hsc lsc lsr kabolt x 110mm axle 1 5 t kashima shiny black 44mm rake kabolt x axe flottant leger a boulonner le kabolt x reduit les grammes tout en augmentant la rigidite en torsion grace a une conception de boulon sans manche et a pincement unilateral l alignement du chassis reduit les frottements indesirables entre les pattes superieures et inferieures de la fourche ce qui permet d obtenir des mouvements de suspension beaucoup plus fluides sur toute la plage de debattement la 36 est egalement disponible avec un axe flottant a levier sans outil cartouche grip x les coureurs de trail et de all mountain n ont plus besoin de choisir entre un amortisseur axe sur la descente et un amortisseur d endurance leger le grip x offre des performances exemplaires en descente avec un poids reduit un reglage plus facile et un mode ferme facile d acces pour une meilleure efficacite de pedalage reglages compression a haute vitesse avec vvc 15 clics compression basse vitesse 16 clics rebond a basse vitesse 17 clics

La fox 34 step cast la plus legere de tous les temps a ete concue des le depart pour offrir des performances de course xc sans compromis avec des possibilites de reglage une rigidite et une solidite du chassis inegalees dans sa categorie details serie factory taille de roue 29 deport 44 mm axe kabolt sl thru axle axe traversant 15x110 mm revetement plongeurs kashima coat diametre plongeurs 34 mm standard de frein flat mount 160 mm natif compatible jusqu a 180 mm cartouche hydraulique grip sl remote reglages 3 position lever open pedal firm ressort float evol pivot conique 1 5 poids 1422 g 34sc 29 f s 120 grip sl kabolt sl coloris shiny black reglages trois positions d amortissement de la compression ouvert moyen ferme rebond a basse vitesse 17 clics cartouche hydraulique grip sl le grip sl est un amortisseur incroyablement leger a faible debattement qui permet non seulement d economiser du poids mais aussi d offrir une sensation de conduite inegalee dans sa categorie les cyclistes beneficient d une course souple en debut de debattement d une efficacite optimisee entre la pedale et la bosse ainsi que d une force d expulsion douce en mode de verrouillage pour reduire la fatigue du cycliste

La fox 34 sl apporte des capacites xc inedites dans un chassis 34 pleine largeur avec jusqu a 130 mm de debattement concu pour les parcours les plus techniques de la coupe du monde xc et les descentes exigeantes le 34 sl apporte plus de rigidite plus de souplesse et un gain de poids minimal par rapport a la fourche 34 step cast details serie factory taille de roue 29 deport 44 mm canaux d air oui axe kabolt sl thru axle axe traversant 15x110 mm revetement plongeurs kashima coat diametre plongeurs 34 mm standard de frein 180 mm natif compatible jusqu a 203 mm cartouche hydraulique grip sl reglages 3 position lever open pedal firm ressort float evol pivot conique 1 5 poids 1503 g 34sl 29 f s 130 grip sl kabolt sl coloris shiny orange reglages trois positions d amortissement de la compression ouvert moyen ferme rebond a basse vitesse 17 clics cartouche hydraulique grip sl le grip sl est un amortisseur incroyablement leger a faible debattement qui permet non seulement d economiser du poids mais aussi d offrir une sensation de conduite inegalee dans sa categorie les cyclistes beneficient d une course souple en debut de debattement d une efficacite optimisee entre la pedale et la bosse ainsi que d une force d expulsion douce en mode de verrouillage pour reduire la fatigue du cycliste