Fox float x performance elite

Le float x2 est l amortisseur a air le plus abouti de chez fox dote des reglages de compression et detente haute et basse vitesses il possede un corps surdimensionne pour l adapter aux utilisations les plus extremes telles que l enduro mais aussi la dh et le freeride le float x2 est dote du revetement kashima offrant une excellente reduction des frictions nouveau chassis nouvel amortissement meme nom le float x2 passe au monotube pour augmenter encore la durabilite tout en conservant son reglage inegale dans 4 directions plus de traction plus de soutien plus de controle le float x2 est l amortisseur pneumatique definitif optimise pour la descente et l enduro details architecture monotube durabilite accrue reglages circuits compression et detente separes piston principal plus gros que la generation precedente poids 708 g 210x55 reglages levier ouvert ferme a 2 positions conserve le reglage de la compression a haute et basse vitesse compression a haute vitesse 8 clics compression a basse vitesse 16 clics rebond a haute vitesse avec vvc 8 clics rebond a basse vitesse 16 clics

Le float x2 est l amortisseur a air le plus abouti de chez fox dote des reglages de compression et detente haute et basse vitesses il possede un corps surdimensionne pour l adapter aux utilisations les plus extremes telles que l enduro mais aussi la dh et le freeride le float x2 est dote du revetement kashima offrant une excellente reduction des frictions nouveau chassis nouvel amortissement meme nom le float x2 passe au monotube pour augmenter encore la durabilite tout en conservant son reglage inegale dans 4 directions plus de traction plus de soutien plus de controle le float x2 est l amortisseur pneumatique definitif optimise pour la descente et l enduro details architecture monotube durabilite accrue reglages circuits compression et detente separes piston principal plus gros que la generation precedente poids 708 g 210x55 version trunnion reglages levier ouvert ferme a 2 positions conserve le reglage de la compression a haute et basse vitesse compression a haute vitesse 8 clics compression a basse vitesse 16 clics rebond a haute vitesse avec vvc 8 clics rebond a basse vitesse 16 clics

L amortisseur fox float x a ete developpe pour repondre a la demande croissante d amortisseurs a bonbonne sur des velos de trail et all mountain il est donc dote d un reservoir dont la taille a ete optimisee en fonction de l entraxe de l amortisseur afin de le rendre compatible avec davantage de cadres cote fonctionnement le float x adopte un piston haute capacite un tout nouveau tampon de fin de course mcu et un circuit de compression blocage independant ajustable sur deux positions l ensemble des molettes de reglage de compression detente blocage ainsi que la valve d air ont ete repositionnes pour faciliter leur acces ce modele float x dispose du nouveau levier 2 positions open firm qui conserve le reglage de la compression a basse vitesse details piston a haut debit pour une compression en douceur et une large plage de reglage reservoir avec circuit de compression secondaire pour ameliorer la sensibilite aux bosses l adherence des pneus et les performances en descente valve de base pour des pressions ifp plus basses sans cavitation entretoises de volume en increments precis pour un reglage ultrafin des ressorts pneumatiques amortisseur mcu pour une progressivite en fin de course sans a coups ajusteur lsc low speed compression monotour a 12 positions numerotees et sans outil circuit independant pour le mode ferme via un reglage a la volee a 2 positions large plage de reglage du rebond pour s adapter a toutes les preferences et a tous les terrains longueurs de reservoir optimisees pour chaque taille d amortisseur afin de reduire le poids et d ameliorer l adaptation fonction hydraulique d amortissement pour eliminer la rudesse en pleine extension volumes d air optimises pour des pressions de fonctionnement plus basses et une plus grande plage de reglage emplacement pratique de la valve d air pour le montage sur le cadre et l acces a la pompe materiel de roulement compatible des deux cotes reglages levier independant a 2 positions ouvert ferme rebond a basse vitesse 16 clics compression a basse vitesse 11 clics

La fourche fox 38 est la version bodybuildee de sa petite soeur fox 36 le modele reference en enduro mais optimisee pour les debattements de 160 a 180 mm pour celebrer ses 50 ans d existence fox sort une serie de fourches factory dans notre toute nouvelle couleur limitee podium gold une fois epuisee cette couleur ne sera pas reapprovisionnee les fourreaux tout d abord possedent de nombreuses innovations des bleeders qui permettent d equilibrer les pressions internes de la fourche avec les pressions exterieures des rampes de circulation air huile permettant eux une meilleure gestion des pressions d air mais aussi une lubrification des joints superieurs optimisee un nouvel arceau offrant une rigidite encore amelioree et enfin un systeme d axe de roue flottant qui assure un alignement parfait entre la fourche et le moyeu l ensemble te pivot plongeur a egalement ete optimise par la marque puisque la fourche arbore un pivot conique a diametre interne differencie de forme oblongue un te dont le diametre passe a 58 mm et enfin des plongeurs de 38 mm vous l aurez compris la rigidite de la fox 38 ne vous decevra pas cote ressort la fox 38 reprend le systeme a air float cher a la marque mais dispose de quelques ameliorations permettant d augmenter la progressivite et de reduire les frictions cote hydraulique la fox 38 beneficie de la grip x2 qui est la cartouche de descente la plus reglable la plus souple et la plus douce jamais creee par fox les pilotes profitent des avantages d etre assis plus haut dans le debattement tandis que les pneus restent colles au sol avec une traction accrue dans les virages il vous donne la confiance necessaire pour repousser les limites de la descente et de l enduro tout en reduisant la fatigue du pilote grip x2 est la difference gagnante details taille 29 pivot conique 1 1 8 1 5 axe boost 15x110 mm kabolt x hydraulique cartouche grip x2 h l ressort float evol finition anodized black canaux d air oui purgeurs oui axe flottant oui kabolt x taille du rotor 180 direct post mount jusqu a 230 compatible montage du garde boue garde boue fox 36 38 en option avec fixation directe en 4 points deport 44 mm reglages precontrainte detente hautes et basses vitesses rebond hautes et basses vitesses plongeurs 38 mm poids 2194 g 38 29 f s 180 grip x kabolt x livre avec etoile de direction references 910 21 282 38 float 29 performance elite 170 grip x2 hi low comp reb matte black kaboltx 15qrx110 boost conique deport 44mm 2025 amortissement float l amortisseur pneumatique float mis au point pour les fourches 32 34 et 40 est plus leger et reduit la force necessaire au declenchement il offre une excellente sensibilite sur les petites bosses quels que soient le vetetiste et le reglage de la pression semblable aux amortisseurs float le systeme float propose des chambres negatives et positives qui s equilibrent automatiquement cela procure une pression appropriee a chaque vetetiste la progressivite de la courbe d amortissement est reglable au moyen d entretoises pour le volume d air afin que les vetetistes ajustent avec precision le comportement de l amortisseur pneumatique axe kabolt x essieu flottant leger a boulonner le kabolt x reduit les grammes tout en augmentant la rigidite en torsion grace a une conception de boulon sans manche et a pincement unilateral l alignement du chassis reduit les frottements indesirables entre les pattes superieures et inferieures de la fourche ce qui permet d obtenir des mouvements de suspension beaucoup plus fluides sur toute la plage de debattement reglages grip x2 compression a basse vitesse lsc 18 clics compression a grande vitesse hsc 8 clics rebond a basse vitesse lsr 16 clics rebond a grande vitesse hsr 8 clics

Ayant fait ses preuves au plus haut niveau notamment avec richie rude double vainqueur des ews la fourche fox racing shox 36 float performance elite avec axe kabolt x ravira les specialistes de vtt a la recherche de rigidite et de performances de haut niveau pour le all mountain engage elle offre les dernieres avancees technologiques de la marque en combinant ainsi le ressort pneumatique float evol glidecore assurant une action ultra fluide grace a des joints toriques a large section il accompagne les mouvements dynamiques de la fourche reduit les frictions et ameliore la reactivite sur tous les terrains et la cartouche grip x remplace la fit4 qui offre des performances exceptionnelles en montee comme en descente avec un poids reduit 120g de moins par rapport a grip x2 une configuration simplifiee et un mode ferme firm mode facilement accessible pour optimiser l efficacite au pedalage elle est accompagnee d un axe traversant flottant pour une precision de pilotage et un alignement parfait la 36 est equipee de la technologie bleeders des valves de purge pour optimiser la progressivite de la fourche et des conduits channels pour faciliter le flux hydraulique et le volume d air de plus l arche modifiee permet une rigidite superieure tout en offrant une grande legerete enfin le design generatif de l arche optimise la rigidite en torsion avec un gain de 20 par rapport a la fox 34 le tout sans alourdir la fourche grace a des decoupes strategiques details finition du tube superieur anodise noir canaux d air oui purgeurs oui axe flottant oui kabolt x taille du rotor 180 direct post mount jusqu a 230 compatible montage du garde boue garde boue fox 36 38 en option avec fixation directe nbsp 4 points ressort pneumatique float evol guidecore pivot 1 1 8 1 5 poids de depart 1920g axe flottant leger a boulonner le kabolt x reduit les grammes tout en augmentant la rigidite en torsion grace a une conception de boulon sans manche et a pincement unilateral l alignement du chassis reduit les frottements indesirables entre les pattes superieures et inferieures de la fourche ce qui permet d obtenir des mouvements de suspension beaucoup plus fluides sur toute la plage de debattement la 36 est egalement disponible avec un axe flottant a levier sans outil cartouche grip x les coureurs de trail et de all mountain n ont plus besoin de choisir entre un amortisseur axe sur la descente et un amortisseur d endurance leger le grip x offre des performances exemplaires en descente avec un poids reduit un reglage plus facile et un mode ferme facile d acces pour une meilleure efficacite de pedalage reglages compression a haute vitesse avec vvc 15 clics compression basse vitesse 16 clics rebond a basse vitesse 17 clics