Disque de frein sram

Le disque sram paceline a ete concu de sorte a obtenir un centre de friction constant pendant toute la rotation pour des vibrations reduites des performances constantes et une course silencieuse pour repondre aux exigences de l uci en matiere de securite sram a arrondi les bords des disques afin qu ils ne presentent pas un angle de 90 cela a pour but de reduire le risque de blessure en cas de chute massive en peloton details fixation center lock bords arrondis conforme uci compatible route et vtt ecrou centerlock non fourni

La conception centerline offre une surface de freinage lisse constante et silencieuse details fixation 6 trous poids 270 g reference rt cln a1

Le nouveau disque flottant sram centerline x a ete concu de sorte a obtenir un centre de friction constant pendant toute la rotation pour des vibrations reduites des performances constantes et une course silencieuse pour repondre aux exigences de l uci en matiere de securite sram a arrondi les bords des disques afin qu ils ne presentent pas un angle de 90 cela a pour but de reduire le risque de blessure en cas de chute massive en peloton details fixation center lock bords arrondis conforme uci compatible route et vtt ecrou non inclus

Sram a pris sa piste de freinage la plus douce et la plus silencieuse et lui a donne le support en aluminium le plus leger que sram a jamais fabrique repoussez vos limites a la vitesse en sachant que le paceline x rotor sera la pour vous arreter pour repondre aux exigences de l uci en matiere de securite sram a arrondi les bords des disques afin qu ils ne presentent pas un angle de 90 cela a pour but de reduire le risque de blessure en cas de chute massive en peloton details fixation centerlock bords arrondis conforme uci concu pour une utilisation sur route ecrou centerlock fourni

Pour confectionner son disque de frein paceline x sram a associe la plus legere et la plus silencieuse de ses bandes de freinage au plus leger de ses supports en aluminium repoussez vos limites en matiere de vitesse sachant que le disque sram paceline x saura vous arreter les produit concu pour la route bande de freinage paceline pour un fonctionnement silencieux des freins le support en aluminium le plus leger de chez sram pour un disque de frein poids plume details modele rt pln x a1 poids 140 g 160 mm materiaux acier inoxydable aluminium type de disque paceline flottant 2 pieces type de serrage center lock ecrou sram inclus references 00 5018 235 002 rotor sram paceline x centerlock 140 mm rounded includes internal tooled lockring 00 5018 235 003 rotor sram paceline x centerlock 160 mm rounded includes internal tooled lockring

Le disque de frein sram paceline a ete concu de sorte a obtenir un centre de friction constant pendant toute la rotation pour des vibrations reduites des performances constantes et une course silencieuse les disques paceline reprennent la conception elegante de nos groupes etap axs pour la route et integrent une nouvelle surface de freinage ajouree pour des performances de freinage silencieuses et efficaces details pratique route piste de freinage paceline pour un fonctionnement silencieux des freins disponible en 140 mm et 160 mm fixation 6 trous references 00 5018 158 000 rotor paceline 140mm includes steel rotor bolts rounded 00 5018 158 001 rotor paceline 160mm includes steel rotor bolts rounded

Le secret pour s amuser sur n importe quel velo est de freiner en toute confiance et en toute securite laissez vous aller ou vous voulez en sachant que vous pouvez vous arreter quand vous voulez voici l apex 1 hydror grace a notre systeme de freinage hydror eprouve l apex 1 offre une confiance tranquille a chaque sortie details commande gauche avant reach reglable etrier de disque en aluminium forge plaquettes organiques acces facile a la purge liquide de frein compatible dot 5 1 technologie hydro r standard de fixation flat mount avec offset de 20mm longueur durite 950 mm reference 00 5018 155 000 hydraulic disc brake dropper actuator apex left front brake 950mm flat mount

Ne de l heritage de deux des freins les plus gagnants de tous les temps le sram motive ultimate correspond aux capacites des velos de course et de trail modernes l esthetique moderne et furtive s associe aux velos sans fil tandis que le materiel en titane le levier en carbone et la finition soignee mettent l ultimate au sommet un etrier sculpte a 4 pistons delivre une puissance reglable pour la traction et le controle il ouvre les portes du possible vous donne la puissance illimitee d une plus grande confiance et redefinit ce que l on attend d un frein de faible poids motivation de nouveaux pouvoirs pour aller de l avant les produit corps stealth concu pour completer les cockpits axs une puissance elevee dans un ensemble xc moderne pour les courses d aujourd hui reglage de la portee sans outil pour une personnalisation facile accessoires en titane et lame de levier en carbone avec pivot a roulement finition anodisee transparente avec bords usines polis concu pour etre utilise avec de l huile minerale maxima uniquement concu pour etre utilise avec le kit de purge d huile minerale sram uniquement l etrier est dote d un orifice de purge bleeding edge pour une maintenance sans gouttes details modele db motv ult a1 utilisation vtt type de frein hydraulique materiau du levier carbone reglage de la garde reach adjust oui sans outil coloris clear anodized orientation arriere longueur de la durite 2000 mm type de plaquettes disque organique avec support en acier support frein a disque direct mount dir pistons 4 materiau des pistons plastique phenolique construction de l etrier 2 pieces materiau du corps de l etrier aluminium forge materiau du corps du levier aluminium forge liquide de frein huile minerale sram type de disque recommande 2 pieces centerline x collier inclus mmx clamp poids 265 g poids base sur la version rear stealth a majig dir 1800mm w pads no clamp no mounting hardware no pad spacer no rotor bolts references 00 5018 241 001 disc brake maven base aluminum lever stainless hardware reach adj diffusion black front 2000mm hose includes mmx clamp 20p 2 bracket a1

Ne de l heritage de deux des freins les plus performants de tous les temps le sram motive silver est a la hauteur des capacites des velos de course xc et de trail l esthetique moderne et furtive et la finition audacieuse en noir poli s accordent avec les motos sans fil tandis que l etrier sculpte a 4 pistons delivre une puissance reglable pour la traction et le controle motive ouvre la voie du possible en vous donnant la puissance illimitee d une plus grande confiance tout en redefinissant ce que l on attend d un frein de faible poids motive de nouveaux pouvoirs pour aller de l avant les produit corps stealth concu pour completer les cockpits axs une puissance elevee dans un ensemble xc moderne pour les courses d aujourd hui ajustement de la portee sans outil pour une personnalisation facile finition anodisee noire polie lame de levier en alliage avec pivot a roulement concu pour etre utilise avec l huile minerale maxima uniquement concu pour etre utilise avec le kit de purge d huile minerale sram uniquement l etrier est dote d un orifice de purge bleeding edge pour une maintenance sans gouttes details modele db motv slv a1 utilisation vtt type de frein hydraulique materiau du levier aluminium reglage de la garde reach adjust oui sans outil coloris gloss black anodized orientation avant longueur de la durite 950 mm type de plaquettes disque organique avec support en acier support frein a disque direct mount dir pistons 4 materiau des pistons plastique phenolique construction de l etrier 2 pieces materiau du corps de l etrier aluminium forge materiau du corps du levier aluminium forge liquide de frein huile minerale sram type de disque recommande 1 piece centerline collier inclus mmx clamp poids 273 g poids base sur la version rear stealth a majig dir 1800mm w pads no clamp no mounting hardware no pad spacer no rotor bolts references 00 5018 245 000 disc brake motive silver black ano bearing lever tool free reach bleeding edge front 950mm hose includes mmx clamp rotor bracket sold separately a1

Ne de l heritage de deux des freins les plus gagnants de tous les temps le sram motive ultimate correspond aux capacites des velos de course et de trail modernes l esthetique moderne et furtive s associe aux velos sans fil tandis que le materiel en titane le levier en carbone et la finition soignee mettent l ultimate au sommet un etrier sculpte a 4 pistons delivre une puissance reglable pour la traction et le controle il ouvre les portes du possible vous donne la puissance illimitee d une plus grande confiance et redefinit ce que l on attend d un frein de faible poids motivation de nouveaux pouvoirs pour aller de l avant les produit corps stealth concu pour completer les cockpits axs une puissance elevee dans un ensemble xc moderne pour les courses d aujourd hui reglage de la portee sans outil pour une personnalisation facile accessoires en titane et lame de levier en carbone avec pivot a roulement finition anodisee transparente avec bords usines polis concu pour etre utilise avec de l huile minerale maxima uniquement concu pour etre utilise avec le kit de purge d huile minerale sram uniquement l etrier est dote d un orifice de purge bleeding edge pour une maintenance sans gouttes details modele db motv ult a1 utilisation vtt type de frein hydraulique materiau du levier carbone reglage de la garde reach adjust oui sans outil coloris clear anodized orientation avant longueur de la durite 950 mm type de plaquettes disque organique avec support en acier support frein a disque direct mount dir pistons 4 materiau des pistons plastique phenolique construction de l etrier 2 pieces materiau du corps de l etrier aluminium forge materiau du corps du levier aluminium forge liquide de frein huile minerale sram type de disque recommande 2 pieces centerline x collier inclus mmx clamp poids 265 g poids base sur la version rear stealth a majig dir 1800mm w pads no clamp no mounting hardware no pad spacer no rotor bolts references 00 5018 246 000 disc brake motive ultimate clear ano bearing carbon lever tool free reach bleeding edge front 950mm hose includes mmx clamp rotor bracket sold separately a1

Associant une puissance elevee a un poste de pilotage integre moderne les freins sram db6 vous permettent de vous concentrer sur la conduite le systeme a huile minerale qui necessite peu d entretien utilise une toute nouvelle architecture de levier qui offre un acces facile au reglage et un confort ergonomique la conception du corps du levier specifique a la droite et a la gauche rend la durite parallele a la barre ce qui permet d obtenir un poste de pilotage organise qui s associe parfaitement a la transmission mecanique eagle la puissance constante n est pas une surprise car le db6 partage la meme architecture d etriers eprouvee que le db8 les produit l architecture du levier stealth s associe parfaitement aux leviers de vitesses mecaniques eagle transmission les leviers gauche et droit sont dotes d un systeme de reglage de la portee du levier le collier a bague fendue est compatible avec les manettes sram mmx et le levier a bascule une puissance de pointe comparable a celle d un code utilise les patins de frein sram large existants concu pour etre utilise avec l huile minerale maxima uniquement concu pour etre utilise avec le kit de purge d huile minerale sram uniquement details modele db db6 a1 utilisation vtt type de frein hydraulique materiau du levier aluminium reglage de la garde reach adjust oui avec outil coloris diffusion black orientation avant longueur de la durite 950 mm type de plaquettes disque organique avec support en acier support frein a disque direct mount dir pistons 4 materiau des pistons plastique phenolique construction de l etrier 2 pieces materiau du corps de l etrier aluminium forge materiau du corps du levier aluminium forge liquide de frein huile minerale sram type de disque recommande 1 piece centerline collier inclus oui poids 364 g poids base sur la version rear stealth a majig dir 1800mm w pads no clamp no mounting hardware no pad spacer no rotor bolts references 00 5018 243 001 disc brake db6 diffusion black ano right front rear 950mm hose includes matchmaker shifter mount rotor bracket sold separately a1

Pour la toute premiere fois le frein legendaire sram code porte fierement la couronne ultimate ce frein a disque ultra puissant est dote d une technologie inedite qui ameliore l esthetique du poste de pilotage stealth grace a la toute nouvelle conception du corps du levier la durite est plus proche du cintre ce qui permet un poste de pilotage plus epure et plus moderne les pieces internes eprouvees par le passe n ont pas ete changees et on retrouve swinglink avec ses sensations caracteristiques et pour une facilite de personnalisation incomparable le sram code ultimate est equipe des reglages sans outil de la garde reach adjust et du point de contact contact point adjust pour parfaire le tout un levier en carbone s ajoute aux technologies lever pivot bearing pour que les sensations restent les plus agreables possible le meilleur modele de chez sram a encore ete ameliore les produit corps de levier stealth pour completer le poste de pilotage sram axs concu pour repondre aux besoins de freinage les plus exigeants plaquettes metalliques montees d origine pour garantir plus de puissance et une meilleure resistance a l usure le frein le plus puissant de chez sram dote des technologies swinglink et lever pivot bearing pour une experience de pilotage moins fatigante details modele db code ult c1 utilisation vtt type de frein hydraulique materiau du levier carbone coloris black anodized orientation avant longueur de la durite 950 mm type de plaquettes disque metallique metal fritte avec support en acier support frein a disque direct mount dir pistons 4 materiau des pistons plastique phenolique construction de l etrier 2 pieces materiau du corps de l etrier aluminium forge materiau du corps du levier aluminium forge liquide de frein dot 5 1 type de disque recommande 1 piece hs2 collier inclus mmx clamp poids 309 g poids base sur la version rear sj dir 1800 mm w pads no clamp no mounting hardware no pad spacer no rotor bolts references 00 5018 194 000 disc brake sram code ultimate stealth carbon lever ti hardware reach contact adj swinglink black ano front 950 mm hose includes mmx clamp rotor bracket sold separately c1

Le frein legendaire ultra puissant de chez sram est desormais dote d une technologie inedite qui ameliore l esthetique de votre poste de pilotage stealth grace a la toute nouvelle conception du corps du levier la durite est plus proche du cintre ce qui permet un poste de pilotage plus epure et plus moderne les pieces internes eprouvees par le passe n ont pas ete changees et on retrouve la technologie swinglink avec ses sensations caracteristiques et pour une facilite de personnalisation incomparable le frein sram code silver stealth est equipe des reglages sans outil de la garde reach adjust et du point de contact contact point adjust la confiance est reine et code regne en maitre sur une multitude de velos de trail plus performants que jamais ainsi que sur les geants de l enduro de la descente et du vttae les produit corps de levier stealth pour completer le poste de pilotage sram axs concu pour repondre aux besoins de freinage les plus exigeants plaquettes metalliques montees d origine pour garantir plus de puissance et une meilleure resistance a l usure technologie swinglink pour une experience de pilotage moins fatigante details modele db code slv c1 utilisation vtt type de frein hydraulique materiau du levier aluminium forge coloris black anodized orientation avant longueur de la durite 950 mm type de plaquettes disque metallique metal fritte avec support en acier support frein a disque direct mount dir pistons 4 materiau des pistons plastique phenolique construction de l etrier 2 pieces materiau du corps de l etrier aluminium forge materiau du corps du levier aluminium forge liquide de frein dot 4 type de disque recommande 1 piece hs2 collier inclus mmx clamp poids 317 g poids base sur la version rear sj dir 1800 mm w pads no clamp no mounting hardware no pad spacer no rotor bolts references 00 5018 228 000 disc brake sram code silver stealth aluminum lever stainless hardware reach contact adj swinglink black ano front 950 mm hose includes mmx clamp rotor bracket sold separately c1

Le frein legendaire ultra puissant de chez sram est desormais dote d une technologie inedite qui ameliore l esthetique de votre poste de pilotage stealth grace a la toute nouvelle conception du corps du levier la durite est plus proche du cintre ce qui permet un poste de pilotage plus epure et plus moderne les pieces internes eprouvees par le passe n ont pas ete changees et on retrouve la technologie swinglink avec ses sensations caracteristiques et pour une facilite de personnalisation incomparable le frein sram code silver stealth est equipe des reglages sans outil de la garde reach adjust et du point de contact contact point adjust la confiance est reine et code regne en maitre sur une multitude de velos de trail plus performants que jamais ainsi que sur les geants de l enduro de la descente et du vttae les produit corps de levier stealth pour completer le poste de pilotage sram axs concu pour repondre aux besoins de freinage les plus exigeants plaquettes metalliques montees d origine pour garantir plus de puissance et une meilleure resistance a l usure technologie swinglink pour une experience de pilotage moins fatigante details modele db code slv c1 utilisation vtt type de frein hydraulique materiau du levier aluminium forge coloris black anodized orientation arriere longueur de la durite 2000 mm type de plaquettes disque metallique metal fritte avec support en acier support frein a disque direct mount dir pistons 4 materiau des pistons plastique phenolique construction de l etrier 2 pieces materiau du corps de l etrier aluminium forge materiau du corps du levier aluminium forge liquide de frein dot 4 type de disque recommande 1 piece hs2 collier inclus mmx clamp poids 317 g poids base sur la version rear sj dir 1800 mm w pads no clamp no mounting hardware no pad spacer no rotor bolts references 00 5018 228 001 disc brake sram code silver stealth aluminum lever stainless hardware reach contact adj swinglink black ano rear 2000 mm hose includes mmx clamp rotor bracket sold separately c1

Les vtt modernes ont redefini ce dont les cyclistes sont capables en poussant les exigences de puissance plus loin que jamais le frein a disque hydraulique sram maven silver est la reponse de la marque a cette evolution avec des pistons monstrueux de 18 et 19 5 millimetres qui delivrent 50 de puissance en plus que le modele sram code mais la meilleure puissance de sa categorie ne signifie rien si vous n etes pas capable de l exploiter le systeme swinglink traduit les signaux du pilote en une puissance progressive tout au long de la course du levier conservant ainsi la sensation de conduite propre a sram et grace a un etrier rigide a 4 vis qui evacue une quantite incroyable de chaleur cette sensation reste constante de sorte que le dernier virage ressemble au premier mais avec une telle puissance de base il y a plus de possibilites que jamais de regler les qualites de conduite exactement comme vous le souhaitez avec differents materiaux de plaquettes et tailles de disque le maven silver est dote d une finition anodisee noire elegante et d une visserie en acier inoxydable et pour une facilite de personnalisation inegalee il est dote d un reglage sans outil de la garde et du point de contact les produit pistons de 18 et 19 5 mm pour une puissance inegalee technologie swinglink pour une sensation de levier typiquement sram etrier rigide a 4 pistons pour une meilleure gestion de la chaleur et un acces plus facile aux vis les plaquettes organiques sont livrees de serie pour une modulation optimale et une conduite plus silencieuse architecture de levier discrete pour un pilotage plus elegant et plus moderne huile minerale pour une maintenance reduite sans pour autant alterer les performances concu pour etre utilise avec l huile de frein minerale maxima mineral brake oil uniquement finition noire anodisee elegante reglage du point de contact et reglage de la garde sans outil details modele db mvn slv a1 utilisation vtt type de frein hydraulique materiau du levier aluminium reglage du point de contact contact point adjust oui reglage de la garde reach adjust oui sans outil coloris black anodized orientation avant longueur de la durite 950 mm type de plaquettes disque organique avec support en acier support frein a disque direct mount dir pistons 4 materiau des pistons plastique phenolique construction de l etrier 2 pieces materiau du corps de l etrier aluminium forge materiau du corps du levier aluminium forge liquide de frein huile minerale sram type de disque recommande 1 piece hs2 collier inclus mmx clamp poids 371 g poids base sur la version rear stealth a majig dir 1800mm w pads no clamp no mounting hardware no pad spacer no rotor bolts references 00 5018 238 000 disc brake maven silver aluminum lever stainless hardware reach contact adj swinglink black front 950mm hose includes mmx clamp 20p 2 bracket a1

Les vtt modernes ont redefini ce dont les cyclistes sont capables en poussant les exigences de puissance plus loin que jamais le frein a disque hydraulique sram maven silver est la reponse de la marque a cette evolution avec des pistons monstrueux de 18 et 19 5 millimetres qui delivrent 50 de puissance en plus que le modele sram code mais la meilleure puissance de sa categorie ne signifie rien si vous n etes pas capable de l exploiter le systeme swinglink traduit les signaux du pilote en une puissance progressive tout au long de la course du levier conservant ainsi la sensation de conduite propre a sram et grace a un etrier rigide a 4 vis qui evacue une quantite incroyable de chaleur cette sensation reste constante de sorte que le dernier virage ressemble au premier mais avec une telle puissance de base il y a plus de possibilites que jamais de regler les qualites de conduite exactement comme vous le souhaitez avec differents materiaux de plaquettes et tailles de disque le maven silver est dote d une finition anodisee noire elegante et d une visserie en acier inoxydable et pour une facilite de personnalisation inegalee il est dote d un reglage sans outil de la garde et du point de contact les produit pistons de 18 et 19 5 mm pour une puissance inegalee technologie swinglink pour une sensation de levier typiquement sram etrier rigide a 4 pistons pour une meilleure gestion de la chaleur et un acces plus facile aux vis les plaquettes organiques sont livrees de serie pour une modulation optimale et une conduite plus silencieuse architecture de levier discrete pour un pilotage plus elegant et plus moderne huile minerale pour une maintenance reduite sans pour autant alterer les performances concu pour etre utilise avec l huile de frein minerale maxima mineral brake oil uniquement finition noire anodisee elegante reglage du point de contact et reglage de la garde sans outil details modele db mvn slv a1 utilisation vtt type de frein hydraulique materiau du levier aluminium reglage du point de contact contact point adjust oui reglage de la garde reach adjust oui sans outil coloris black anodized orientation arriere longueur de la durite 2000 mm type de plaquettes disque organique avec support en acier support frein a disque direct mount dir pistons 4 materiau des pistons plastique phenolique construction de l etrier 2 pieces materiau du corps de l etrier aluminium forge materiau du corps du levier aluminium forge liquide de frein huile minerale sram type de disque recommande 1 piece hs2 collier inclus mmx clamp poids 371 g poids base sur la version rear stealth a majig dir 1800mm w pads no clamp no mounting hardware no pad spacer no rotor bolts references 00 5018 238 001 disc brake maven silver aluminum lever stainless hardware reach contact adj swinglink black front rear 2000mm hose includes mmx clamp 20p 2 bracket bleeding edge tool a1

Le sram db4 est la reponse pour les pilotes qui veulent se concentrer sur la conduite le systeme a huile minerale qui necessite peu d entretien utilise une toute nouvelle architecture de levier qui offre un acces facile au reglage et un confort ergonomique la conception du corps du levier specifique a la droite et a la gauche rend la durite parallele au guidon ce qui permet d organiser le cockpit et de l associer parfaitement a la transmission mecanique eagle la puissance constante n est pas une surprise car le db4 partage la meme architecture d etriers eprouvee que le db8 les produit l architecture des leviers stealth s associe parfaitement aux leviers de vitesses mecaniques eagle transmission les leviers gauche et droit specifiques sont dotes d un reglage de la portee du levier collier de serrage a bague fendue puissance robuste comparable a celle d un code utilise les patins de frein sram large existants concu pour etre utilise avec l huile minerale maxima uniquement concu pour etre utilise avec le kit de purge d huile minerale sram uniquement details modele db db4 a1 utilisation vtt type de frein hydraulique materiau du levier aluminium reglage de la garde reach adjust oui avec outil coloris diffusion black orientation avant longueur de la durite 2000 mm type de plaquettes disque organique avec support en acier support frein a disque direct mount dir pistons 4 materiau des pistons plastique phenolique construction de l etrier 2 pieces materiau du corps de l etrier aluminium forge materiau du corps du levier aluminium forge liquide de frein huile minerale sram type de disque recommande 1 piece centerline collier inclus oui poids 365 g poids base sur la version rear stealth a majig dir 1800mm w pads no clamp no mounting hardware no pad spacer no rotor bolts references 00 5018 242 001 disc brake db4 diffusion black ano right front rear 2000mm hose rotor bracket sold separately a1

Le sram db4 est la reponse pour les pilotes qui veulent se concentrer sur la conduite le systeme a huile minerale qui necessite peu d entretien utilise une toute nouvelle architecture de levier qui offre un acces facile au reglage et un confort ergonomique la conception du corps du levier specifique a la droite et a la gauche rend la durite parallele au guidon ce qui permet d organiser le cockpit et de l associer parfaitement a la transmission mecanique eagle la puissance constante n est pas une surprise car le db4 partage la meme architecture d etriers eprouvee que le db8 les produit l architecture des leviers stealth s associe parfaitement aux leviers de vitesses mecaniques eagle transmission les leviers gauche et droit specifiques sont dotes d un reglage de la portee du levier collier de serrage a bague fendue puissance robuste comparable a celle d un code utilise les patins de frein sram large existants concu pour etre utilise avec l huile minerale maxima uniquement concu pour etre utilise avec le kit de purge d huile minerale sram uniquement details modele db db4 a1 utilisation vtt type de frein hydraulique materiau du levier aluminium reglage de la garde reach adjust oui avec outil coloris diffusion black orientation arriere longueur de la durite 2000 mm type de plaquettes disque organique avec support en acier support frein a disque direct mount dir pistons 4 materiau des pistons plastique phenolique construction de l etrier 2 pieces materiau du corps de l etrier aluminium forge materiau du corps du levier aluminium forge liquide de frein huile minerale sram type de disque recommande 1 piece centerline collier inclus oui poids 365 g poids base sur la version rear stealth a majig dir 1800mm w pads no clamp no mounting hardware no pad spacer no rotor bolts references 00 5018 242 000 disc brake db4 diffusion black ano left front rear 2000mm hose rotor bracket sold separately a1

Ne de l heritage de deux des freins les plus performants de tous les temps le sram motive silver est a la hauteur des capacites des velos de course xc et de trail l esthetique moderne et furtive et la finition audacieuse en noir poli s accordent avec les motos sans fil tandis que l etrier sculpte a 4 pistons delivre une puissance reglable pour la traction et le controle motive ouvre la voie du possible en vous donnant la puissance illimitee d une plus grande confiance tout en redefinissant ce que l on attend d un frein de faible poids motive de nouveaux pouvoirs pour aller de l avant les produit corps stealth concu pour completer les cockpits axs une puissance elevee dans un ensemble xc moderne pour les courses d aujourd hui ajustement de la portee sans outil pour une personnalisation facile finition anodisee noire polie lame de levier en alliage avec pivot a roulement concu pour etre utilise avec l huile minerale maxima uniquement concu pour etre utilise avec le kit de purge d huile minerale sram uniquement l etrier est dote d un orifice de purge bleeding edge pour une maintenance sans gouttes details modele db motv slv a1 utilisation vtt type de frein hydraulique materiau du levier aluminium reglage de la garde reach adjust oui sans outil coloris gloss black anodized orientation arriere longueur de la durite 2000 mm type de plaquettes disque organique avec support en acier support frein a disque direct mount dir pistons 4 materiau des pistons plastique phenolique construction de l etrier 2 pieces materiau du corps de l etrier aluminium forge materiau du corps du levier aluminium forge liquide de frein huile minerale sram type de disque recommande 1 piece centerline collier inclus mmx clamp poids 273 g poids base sur la version rear stealth a majig dir 1800mm w pads no clamp no mounting hardware no pad spacer no rotor bolts references 00 5018 245 001 disc brake motive silver black ano bearing lever tool free reach bleeding edge front rear 2000mm hose includes mmx clamp rotor bracket sold separately a1

Ne de l heritage de deux des freins les plus gagnants de tous les temps le sram motive est a la hauteur des capacites des velos de course xc et de trail avec une finition anodisee blasted black et une esthetique moderne et furtive le motive bronze est pret a etre associe a des velos superbes prets pour la ligne de depart un etrier sculpte a 4 pistons delivre une puissance reglable pour la traction et le controle ouvrant la voie a tout ce qui est possible il vous offre la puissance illimitee d une plus grande confiance et redefinit ce que l on attend d un frein de faible poids motivation de nouveaux pouvoirs pour aller de l avant les produit corps furtif concu pour completer les cockpits axs une puissance elevee dans un ensemble xc moderne pour les courses d aujourd hui ajustement de la portee sans outil pour une personnalisation facile finition anodisee noire lame de levier en alliage concu pour etre utilise avec de l huile minerale maxima uniquement concu pour etre utilise avec le kit de purge d huile minerale sram uniquement l etrier est dote d un orifice de purge bleeding edge pour une maintenance sans gouttes details modele db motv brz a1 utilisation vtt type de frein hydraulique materiau du levier aluminium reglage de la garde reach adjust oui sans outil coloris diffusion black anodized orientation avant longueur de la durite 950 mm type de plaquettes disque organique avec support en acier support frein a disque direct mount dir pistons 4 materiau des pistons plastique phenolique construction de l etrier 2 pieces materiau du corps de l etrier acier materiau du corps du levier aluminium forge liquide de frein huile minerale sram type de disque recommande 1 piece centerline collier inclus mmx clamp poids 279 g poids base sur la version rear stealth a majig dir 1800mm w pads no clamp no mounting hardware no pad spacer no rotor bolts references 00 5018 244 000 disc brake motive bronze diffusion black ano tool free reach bleeding edge front 950mm hose includes mmx clamp rotor bracket sold separately a1

Ne de l heritage de deux des freins les plus gagnants de tous les temps le sram motive est a la hauteur des capacites des velos de course xc et de trail avec une finition anodisee blasted black et une esthetique moderne et furtive le motive bronze est pret a etre associe a des velos superbes prets pour la ligne de depart un etrier sculpte a 4 pistons delivre une puissance reglable pour la traction et le controle ouvrant la voie a tout ce qui est possible il vous offre la puissance illimitee d une plus grande confiance et redefinit ce que l on attend d un frein de faible poids motivation de nouveaux pouvoirs pour aller de l avant les produit corps furtif concu pour completer les cockpits axs une puissance elevee dans un ensemble xc moderne pour les courses d aujourd hui ajustement de la portee sans outil pour une personnalisation facile finition anodisee noire lame de levier en alliage concu pour etre utilise avec de l huile minerale maxima uniquement concu pour etre utilise avec le kit de purge d huile minerale sram uniquement l etrier est dote d un orifice de purge bleeding edge pour une maintenance sans gouttes details modele db motv brz a1 utilisation vtt type de frein hydraulique materiau du levier aluminium reglage de la garde reach adjust oui sans outil coloris diffusion black anodized orientation arriere longueur de la durite 2000 mm type de plaquettes disque organique avec support en acier support frein a disque direct mount dir pistons 4 materiau des pistons plastique phenolique construction de l etrier 2 pieces materiau du corps de l etrier acier materiau du corps du levier aluminium forge liquide de frein huile minerale sram type de disque recommande 1 piece centerline collier inclus mmx clamp poids 279 g poids base sur la version rear stealth a majig dir 1800mm w pads no clamp no mounting hardware no pad spacer no rotor bolts references 00 5018 244 001 disc brake motive bronze diffusion black ano tool free reach bleeding edge front rear 2000mm hose includes mmx clamp rotor bracket sold separately a1

Les vtt modernes ont redefini ce dont les cyclistes sont capables en poussant les exigences de puissance extreme plus loin que jamais maven est notre reponse a cette evolution vous donnant la puissance illimitee de la confiance pour une vitesse et un controle eleves sur des terrains toujours plus exigeants le corps du levier de la base maven integre le systeme directlink qui traduit les ordres du pilote pour une application en douceur de la puissance et grace a un etrier rigide a 4 boulons qui evacue une quantite incroyable de chaleur cette sensation reste constante de sorte que le dernier virage ressemble au premier et avec une telle puissance de base il y a plus de possibilites que jamais de regler les qualites de conduite exactement comme vous le souhaitez avec differents materiaux de plaquettes et tailles de rotor la base maven est dotee d une finition anodisee blast black et pour faciliter la personnalisation elle est equipee d un systeme de reglage de la portee sans outil les produit quatre pistons de 18 mm pour une puissance extreme etrier rigide a 4 pistons pour une meilleure gestion de la chaleur et un acces plus facile aux boulons plaquettes organiques de serie pour une meilleure modulation et une conduite plus silencieuse architecture de levier furtive pour une conduite plus elegante et plus moderne reglage de la portee du levier sans outil huile minerale pour une maintenance et des performances reduites concu pour etre utilise avec l huile de frein minerale maxima uniquement finition anodisee noire l etrier est dote d un orifice de purge bleeding edge pour une maintenance sans goutte details modele db mvn bse a1 utilisation vtt type de frein hydraulique materiau du levier aluminium reglage de la garde reach adjust oui sans outil coloris black anodized orientation arriere longueur de la durite 2000 mm type de plaquettes disque organique avec support en acier support frein a disque direct mount dir pistons 4 materiau des pistons plastique phenolique construction de l etrier 2 pieces materiau du corps de l etrier aluminium forge materiau du corps du levier aluminium forge liquide de frein huile minerale sram type de disque recommande 1 piece centerline collier inclus mmx clamp poids 381 g poids base sur la version rear stealth a majig dir 1800mm w pads no clamp no mounting hardware no pad spacer no rotor bolts references 00 5018 241 001 disc brake maven base aluminum lever stainless hardware reach adj diffusion black front 2000mm hose includes mmx clamp 20p 2 bracket a1

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En appliquant la technologie ventilee les rotors centerline x sont la version allegee des rotors centerline de sram silencieux doux et robustes le rotor centerline x presente un design en deux parties avec un centre en alliage et une piste de frein en acier les bords arrondis facilitent l installation des roues et sont conformes aux normes uci details disque flottant fixation 6 trous etoile aluminium piste acier visserie incluse acier references 00 5018 037 016 rotor centerline x 2 piece 140mm black includes steel rotor bolts rounded 00 5018 037 018 rotor centerline x 2 piece 160mm black includes steel rotor bolts rounded 00 5018 037 020 rotor centerline x 2 piece 180mm black includes steel rotor bolts rounded