Disque 140 mm 6 trous

Description disque de frein 6 trous acier inox sus 420 monobloc bord chanfreine pour plus de securite recommandations uci inclus 6 vis m5x10mm

Les disques de freinage elvedes semi flottant sont concus pour avoir une tres faible montee en temperature grace au systeme de refroidissement pour un freinage plus constant et plus franc details livre avec 6 vis de fixation torx poids 101 g en 140 mm 127 g en 160 mm 152 g en 180 mm reference 2017162

Disque 6 trous avid g2 cleansweep details fixation 6 trous materiau acier livre avec 6 vis

Disque de frein tr egrave s l eacute ger usin eacute cnc de mani egrave re complexe avec logement 6 trous les nombreux trous d a eacute ration assurent une bonne gestion de la chaleur mat eacute riau acier inoxydable domaine d utilisation v eacute lo de route vtt fixation 6 trous di agrave metres disponibles 140mm 160mm 180mm 203mm poids 59gr nbsp 140mm 72gr 160mm 97gr 180mm 150gr 203mm contenu de la livraison 1 disque de frein vis de fixation incluses nbsp

Le disque de frein sram paceline a ete concu de sorte a obtenir un centre de friction constant pendant toute la rotation pour des vibrations reduites des performances constantes et une course silencieuse les disques paceline reprennent la conception elegante de nos groupes etap axs pour la route et integrent une nouvelle surface de freinage ajouree pour des performances de freinage silencieuses et efficaces details pratique route piste de freinage paceline pour un fonctionnement silencieux des freins disponible en 140 mm et 160 mm fixation 6 trous references 00 5018 158 000 rotor paceline 140mm includes steel rotor bolts rounded 00 5018 158 001 rotor paceline 160mm includes steel rotor bolts rounded

Le disque rs02m de 1 8 mm de trp vous donne un avantage concurrentiel dans toutes les conditions meteorologiques avec des temperatures de fonctionnement constantes et des indicateurs d usure integres les rotors rs02m ont ete concus pour offrir un freinage puissant et stable dans toutes les conditions ameliorez la puissance de freinage et la dissipation de la chaleur en augmentant la taille de votre disque ce qui vous donne plus de surface et de levier pour maintenir la traction et reduire le blocage details epaisseur 1 8 mm format 6 trous disponible en 140 180 et 203 mm

Le disque de frein jagwire sport sr1 offre une puissance de freinage et un controle constants il est un moyen elegant d ameliorer les performances de votre velo la construction durable en acier inoxydable resiste aux deformations et les decoupes dans la surface de freinage reduisent le bruit au minimum les produit la surface de freinage usinee en acier inoxydable durable de haute qualite assure une puissance de freinage constante et resiste a la corrosion la conception renforcee du disque ameliore la stabilite et resiste aux deformations compatible avec toutes les garnitures de plaquettes de frein a disque frittees semi metalliques et organiques resine details format de fixation 6 trous surface de freinage en acier inoxydable poids 112 g 140 mm 129 g 160 mm 153 g 180 mm 191 g 203 mm reference dcr042 140 mm dcr041 160 mm dcr040 180 mm dcr043 203 mm

Le disque forward 140 mm est un disque a la fois robuste et leger grace a sa conception en acier offrant d excellentes performances de freinage un modele ideal pour le bmx race propose ici en coloris argent nous proposons ce disque exclusivement en 140 mm details diametre du disque 140 mm fixation du disque 6 trous type de disque standard

Specifiquement concu pour un usage sur route le disque sram centerline xr clx r est le parfait complement de la nouvelle transmission sram etap axs details profil aero optimise pour une utilisation sur les velos de route piste centerline offrant un freinage silencieux conception en deux pieces reduisant le poids des bordures arrondies facilitent le changement de roue et son conformes aux recommandations de l uci livre avec visserie acier reference 00 5018 122 000 rotor centerline x road 2 piece 140mm black includes stainless steel rotor bolts rounded 00 5018 122 001 rotor centerline x road 2 piece 160mm black includes stainless steel rotor bolts rounded

Le disque rs02m de trp utilise un tout nouveau design de disque et d aeration d une epaisseur de 1 8 mm pour plus de coherence et moins de vibrations dans nos etriers de frein compatibles avec les disques de 1 8 mm details epaisseur 1 8 mm fixation 6 trous traitement anticorrosion indicateurs d usure epaisseur minimale de 1 4 mm conception amelioree reduisant les vibrations et ameliorant la regularite

Le disc wave represente le meilleur exemple de recherche et developpement de galfer decoupe au laser acier inoxydable et haute teneur en carbone il rend accessible la technologie developpee pour la competition a tout utilisateur systeme de remplacement direct qui ne necessite pas de supports ni de pieces supplementaires il se monte comme un disque d origine details freinage puissant progressif et modulaire sans bruit et sans vibrations economie de poids sur les composants du velo resistance a haute temperature piste de frein en acier a haute teneur en carbone amelioration de l esthetique et des performances grace a la conception galfer disc wave traitement anti corrosion haute efficacite sur conditions seches et humides utilisation route gravel vtt epaisseur 1 8 mm poids 64 g 140 mm 79 g 160 mm 106 g 180 mm reference db101w 140 mm db102w 160 mm db103w 180 mm fabrique en espagne

En appliquant la technologie ventilee les rotors centerline x sont la version allegee des rotors centerline de sram silencieux doux et robustes le rotor centerline x presente un design en deux parties avec un centre en alliage et une piste de frein en acier les bords arrondis facilitent l installation des roues et sont conformes aux normes uci details disque flottant fixation 6 trous etoile aluminium piste acier visserie incluse acier references 00 5018 037 016 rotor centerline x 2 piece 140mm black includes steel rotor bolts rounded 00 5018 037 018 rotor centerline x 2 piece 160mm black includes steel rotor bolts rounded 00 5018 037 020 rotor centerline x 2 piece 180mm black includes steel rotor bolts rounded

Disque elvedes sx rotors en acier inoxydable livre avec six vis de fixation details fixation du disque 6 trous visserie fournie poids 86 g en 140 mm 138 g en 160 mm 151 g en 180 mm 188 g en 203 mm

L histoire du developpement du disque de frein swissstop catalyst debut 2015 l equipe d ingenieurs de swissstop a mene une serie d essais en laboratoire sur des disques de frein de velos ils ont ensuite cree des modeles numeriques de ces disques et simule les memes environnements de test a l aide d un logiciel evolue la comparaison des donnees confirma que les simulations etaient precises et efficaces ce qui permit aux ingenieurs de developper une serie de prototypes numeriques a tester et a evaluer dans leurs moindres details le transfert de chaleur sur les differents modeles a ete mesure serieusement a l aide d un logiciel de simulation la relation entre la convection le rayonnement la surface et le poids a permis de determiner le design optimal afin d obtenir une dissipation et une resistance maximales tout en minimisant le poids la structure de chaque design a ete evaluee sous des forces de freinage allant de la pression normale avec les leviers de freins a des maxima theoriques les points de pression critiques dans la structure furent identifies afin de maximiser la resistance et la rigidite du disque des simulations numeriques de dynamique des fluides cfd computational fluid dynamics ont ete effectuees pour etudier le flux d air sur la surface du disque et a travers les alveoles une variete de profils a ete testee pour determiner les effets des trous asymetriques et optimiser l effet de refroidissement du flux d air sur les surfaces les simulations thermodynamiques les analyses structurelles et les simulations de dynamique des fluides ont ete realisees en collaboration avec l universite en sciences appliquees hsr energy technology le design final a ete confirme et visualise a l aide de simulations thermiques et structurelles supplementaires une conception en deux parties d un spider alliage d aluminium 7075 t6 et d un disque de friction en inox sus410 a ete retenue comme etant le parfait equilibre entre poids plume controle fiable de la chaleur et performances structurelles les vibrations sont attenuees grace a la geometrie de la zone de contact de la plaquette de frein les produit puissance et longevite puissance de freinage et grande longevite disponible en cinq tailles differentes selon la discipline la route le cyclocross le cross country la dh et l e bike autorise par l uci pour les competitions sur route le contour du disque de frein catalyst a des angles arrondis et ne contient donc aucun angle de 90 degres indicateurs d usure l apparition de 3 petits tours sur chaque cote du disque montre qu il est temps de changer le disque details compatible avec toutes les plaquettes de composition organique et metal fritte performances optimisees avec les plaquettes swissstop exotherm2 et swissstop disc rs dissipation optimale de la chaleur performances fiables en cyclocross comme en descente longue duree de vie meme dans les conditions les plus severes format de fixation 6 trous utilisable avec un adaptateur 6 trous vers centerlock conception monobloc materiau disque de friction en inox sus410 specifications diametre mm epaisseur mm poids g reference ean 140 1 95 100 p100006100 7640121224362 160 1 95 114 p100006101 7640121224379 180 1 95 156 p100006102 7640121224386 203 1 95 192 p100006103 7640121224393 220 1 95 218 p100006104 7640121224509

L histoire du developpement du disque de frein swissstop catalyst debut 2015 l equipe d ingenieurs de swissstop a mene une serie d essais en laboratoire sur des disques de frein de velos ils ont ensuite cree des modeles numeriques de ces disques et simule les memes environnements de test a l aide d un logiciel evolue la comparaison des donnees confirma que les simulations etaient precises et efficaces ce qui permit aux ingenieurs de developper une serie de prototypes numeriques a tester et a evaluer dans leurs moindres details le transfert de chaleur sur les differents modeles a ete mesure serieusement a l aide d un logiciel de simulation la relation entre la convection le rayonnement la surface et le poids a permis de determiner le design optimal afin d obtenir une dissipation et une resistance maximales tout en minimisant le poids la structure de chaque design a ete evaluee sous des forces de freinage allant de la pression normale avec les leviers de freins a des maxima theoriques les points de pression critiques dans la structure furent identifies afin de maximiser la resistance et la rigidite du disque des simulations numeriques de dynamique des fluides cfd computational fluid dynamics ont ete effectuees pour etudier le flux d air sur la surface du disque et a travers les alveoles une variete de profils a ete testee pour determiner les effets des trous asymetriques et optimiser l effet de refroidissement du flux d air sur les surfaces les simulations thermodynamiques les analyses structurelles et les simulations de dynamique des fluides ont ete realisees en collaboration avec l universite en sciences appliquees hsr energy technology le design final a ete confirme et visualise a l aide de simulations thermiques et structurelles supplementaires une conception en deux parties d un spider alliage d aluminium 7075 t6 et d un disque de friction en inox sus410 a ete retenue comme etant le parfait equilibre entre poids plume controle fiable de la chaleur et performances structurelles les vibrations sont attenuees grace a la geometrie de la zone de contact de la plaquette de frein les produit puissance et longevite puissance de freinage et grande longevite disponible en cinq tailles differentes selon la discipline la route le cyclocross le cross country la dh et l e bike autorise par l uci pour les competitions sur route le contour du disque de frein catalyst a des angles arrondis et ne contient donc aucun angle de 90 degres indicateurs d usure l apparition de 3 petits tours sur chaque cote du disque montre qu il est temps de changer le disque details compatible avec toutes les plaquettes de composition organique et metal fritte performances optimisees avec les plaquettes swissstop exotherm2 et swissstop disc rs dissipation optimale de la chaleur performances fiables en cyclocross comme en descente longue duree de vie meme dans les conditions les plus severes format de fixation 6 trous conception en deux parties materiaux spider en alliage d aluminium 7075 t6 disque de friction en inox sus410 specifications diametre mm epaisseur mm poids g reference ean 140 1 85 108 p100005008 7640121223174 160 1 80 124 p100005009 7640121223181 180 1 90 160 p100005010 7640121223198 203 1 95 200 p100005011 7640121223204 220 1 95 235 p100006046 7640121224201

Disque frein vtt 6 trous d140 mm

Le nouveau disque flottant sram centerline x a ete concu de sorte a obtenir un centre de friction constant pendant toute la rotation pour des vibrations reduites des performances constantes et une course silencieuse pour repondre aux exigences de l uci en matiere de securite sram a arrondi les bords des disques afin qu ils ne presentent pas un angle de 90 cela a pour but de reduire le risque de blessure en cas de chute massive en peloton details fixation 6 trous visserie incluse bords arrondis conforme uci compatible route et vtt

Disque frein route 6 trous d140mm clarks

Le kcnc kasditor est un disque de frein flottant tr egrave s l eacute ger avec un spider en aluminium et une fixation du 6 trous la fixation sp eacute ciale du disque sur le spider en aluminium am eacute liore son centrage par rapport agrave l axe de force gr acirc ce agrave la construction du spider la d eacute formation due aux influences de la temp eacute rature est r eacute duite ce qui am eacute liore nettement les performances de freinage par rapport agrave celles des concurrents mat eacute riau aluminium 7075 spider et acier inoxydable domaine d utilisation v eacute lo de route vtt fixation 6 trous eacute paisseur du mat eacute riau du disque 1 8 mm di agrave metres disponibles 140mm 160mm 180mm couleurs disponibles noir rouge or bleu vert poids 65gr 140mm 75gr 160mm 94gr 180mm contenu de la livraison 1 disque de frein vis de fixation incluses

Le kcnc kasditor est un disque de frein flottant tr egrave s l eacute ger avec un spider en aluminium et une fixation du 6 trous la fixation sp eacute ciale du disque sur le spider en aluminium am eacute liore son centrage par rapport agrave l axe de force gr acirc ce agrave la construction du spider la d eacute formation due aux influences de la temp eacute rature est r eacute duite ce qui am eacute liore nettement les performances de freinage par rapport agrave celles des concurrents mat eacute riau aluminium 7075 spider et acier inoxydable domaine d utilisation v eacute lo de route vtt fixation 6 trous eacute paisseur du mat eacute riau du disque 1 8 mm di agrave metres disponibles 140mm 160mm 180mm couleurs disponibles noir rouge or bleu vert poids 65gr 140mm 75gr 160mm 94gr 180mm contenu de la livraison 1 disque de frein vis de fixation incluses

Disque de frein ashima aro 08 bleu details haute resistance dissipation thermique superieure acier inoxydable excellente usure des disques fixation 6 trous vendu avec vis poids 68 g 140mm 85 g 160mm 112 g 180mm 113 g 185mm 136 g 203mm couleur argent bleu

Disque de frein en inox tres performant meme dans des conditions boueuses

Disque en inox 410 six trous fixation 6 trous vendu avec vis

Nouveaux rotors de construction monobloc ashima aro 19 equipes de la technologie aegis ils sont fabriques pour etre reconnus comme des disques a haute performance avec une dissipation de la chaleur et de la salete optimisee disponible sur une gamme de 5 finitions de couleur differentes details construction monobloc aro 19 o 140 160 180 203 mm rotor monobloc exterieur acier inoxydable sus410 de haute qualite standard norme iso avec 6 vis en acier 6 trous poids 79 g 140mm 106 g 160mm 135 g 180mm 149 g 203mm couleur argent