Cassette campagnolo

La cassette ekar 13 vitesses ideale pour le gravel est disponible en trois options qui completent la gamme et correspondent aux differentes specialites au sein de l univers gravel chaque combinaison prevoit une progression tres fluide des rapports les produit chaque cassette est constituee de deux blocs 4 pignons plus petits et 9 pignons plus grands dans la configuration avec depart a 9 dents 3 plus petits et 10 plus grands pour la configuration avec depart a 10 dents l utilisation d un acier special avec un traitement de surface nickel chrome satine qui permet de reduire l usure et le frottement tout en fournissant la robustesse optimale pour la conduite sur les chemins de terre garantit une resistance mecanique plus elevee les pignons sont montes sur le nouveau corps de roue libre n3w uniquement present sur les roues campagnolo shamal carbon pour le moment mais qui sera compatible avec une vaste gamme de roues bientot commercialisees le n3w est tres polyvalent il presente les memes profils rainures que le corps de roue libre campagnolo classique mais il est plus leger et plus court de 4 4 mm avec les bagues et les adaptateurs adaptes n3w est egalement compatible avec tous les groupes campagnolo a 12 11 et 10 vitesses actuels et futurs grace aux kits adaptateurs bientot disponibles toutes les roues campagnolo hh12 pour freins a disque actuelles etant compatibles avec le n3w vous pourrez facilement rendre vos roues compatibles avec ekar changer les roues est facile et rapide details compatible avec le nouveau corps de roue libre campagnolo n3w 13 vitesses gamme complete pour egaler ou depasser n importe quel systeme 2x sans aucune perte pignon de 9 dents offre une gamme complete de rapports sans reduire l efficacite compact design compact avec des passages de vitesse rapides et legers et une plus grande securite de la chaine resistant dans le temps conception et materiaux resistants sans augmentation de poids trois options disponibles pour chaque specialite gravel 9 36 9 42 10 44 cassette en aluminium et acier pour allier la resistance a la legeret poids 340 gr 9 36t 390 gr 9 42t 415 gr 10 44t etagements endurance 9 36t 9 10 11 12 13 14 16 18 20 23 27 31 36 gravel race 9 42t 9 10 11 12 13 14 16 18 21 25 30 36 42 gravel adventure 10 44t 10 11 12 13 14 15 17 19 22 26 32 39 44

Fonctionnement silencieux et performances maximales sans compromis pour tous les rapports dans ce but les ingenieurs campagnolo ont prevu pour la cassette de pignons super record un double cadre sur les deux derniers groupes de trois pignons la structure se revele ainsi plus solide et grace au choix du titane pour les 6 pignons plus grands plus legere le design ultra shift des dents a ete optimise pour accelerer et synchroniser parfaitement le deraillage et minimiser l effort de la chaine design des dents ultra shift chaque dent de la cassette de pignons est dessinee et positionnee pour une fonction specifique a savoir la montee ou descente de la chaine ou la transmission maximale de la puissance a la roue supports renforces pour le deuxieme et troisieme groupe de trois pignons rigidite accrue de l ensemble des pignons precision de fonctionnement synchronisation ultra shift le calage des pignons permet d obtenir des performances maximales de deraillage sans hesitation vitesse precision et fonctionnement silencieux meme sous charge 6 pignons en titane reduction du poids traitement superficiel au nickel chrome il reduit les frottements pignon chaine il prolonge la duree de vie des pignons poids 177 gr

Cassette super record wireless 12 vitesses l innovation qui offre de grands avantages a l utilisateur grace aux encombrements inchanges et a la compatibilite totale avec les roues et cadres le passionne est depuis toujours la reference pour campagnolo et depuis toujours l objectif est de faciliter ses prestations de rendre possible ce qui semblerait impossible ajouter un autre pignon pourrait paraitre simple mais y parvenir en conservant non seulement les memes encombrements mais en ameliorant egalement les prestations et la duree du composant a ete un veritable defi les nouvelles cassettes de pignons super record wrl 12 vitesses possedent des pignons plus fins des espaces reduits et des encombrements inchanges par rapport aux pignons 11 speed et permettent de seconder toutes les exigences l ajout du douzieme pignon permet de maintenir une montee ou une descente lineaire avec saut d une seule dent jusqu a la septieme position permettant au cycliste de trouver le rapport parfait dans toutes les situations en outre les pignons rapproches assurent un changement de vitesse encore plus rapide silencieux et precis grace au dessin particulier des dents et au traitement de surface qui garantit une plus grande longevite les six pignons plus grands sont par ailleurs proposes en deux triplettes realisees en un seul bloc en acier pour eviter les dispersions d energie le montage des cassettes de pignons est simple grace a des entretoises de la meme epaisseur details meme largeur que la cassette de pignons 11 vitesses compatibilite absolue avec les roues et cadres les deux triplettes plus grandes en un seul bloc traitement de surface entretoises de la meme epaisseur poids 210 g 10 25 etagements 10 11 12 13 14 15 16 18 20 23 26 29 11 12 13 14 15 16 17 19 21 23 26 29 11 12 13 14 15 16 17 19 22 25 28 32 11 12 13 14 15 16 17 19 22 25 29 34

Description le profil des dents completement revisite en suivant le projet ultra drive permet d obtenir une rapidite maximale de reponse au moment du changement de vitesse la synchronisation obtenue en etudiant une position specifique des dents entre un pignon et un autre garantit la fluidite et la rapidite du passage entre un rapport et un autre afin de ne pas perdre la rigidite les deux derniers ont ete montes sur un chassis en aluminium poids verifie roadtricks 317 g specifications techniques acier finition nickel chrome pignons simples fournis avec ecrou caracteristiques avantages traitement superficiel au nickel chrome il reduit les frottements pignon chaine il prolonge la duree de vie des pignons synchronisation des pignons configuration des pignons etudiee de facon a assurer un changement de vitesse rapide et precis reduction des contraintes sur la chaine design ultra drive des dents changement de vitesse optimise en montee

Cassette de velo de route campagnolo 10 vitesses denture 14 23 poids 280 grammes

Les cassettes concues pour le groupe campagnolo super record x garantissent un changement de vitesse fluide rapide precis et silencieux la gamme des vitesses a ete recalibree pour l utilisation d un mono plateau non inclus garantissant une progression uniforme et sans sauts excessifs la cadence reste toujours reguliere et agile meme dans les conditions les plus difficiles la difference reduite entre les pignons optimise la gestion de l effort aidant l athlete a ameliorer ses performances et a reduire la fatigue les cassettes sont disponibles en deux configurations concues pour s adapter a differents types de parcours 9 42 ou 10 48 la structure comprend un monobloc initial avec les 3 premiers pignons suivi de 5 ou 6 pignons centraux independants selon la configuration et d un monobloc final compose de 4 pignons pour la configuration 9 42 ou de 5 pignons pour la configuration 10 48 les cassettes sr13 adoptent le corps de roue libre n3w confirmant l interchangeabilite totale des composants et la simplicite d utilisation sans necessiter d adaptateurs ou de moyeux specifiques ces dentures les plus genereuses de la plateforme sr13 sont uniquement compatibles avec le derailleur arriere super record x dedie au monde du gravel ou a un montage hybride 1x route les produit une gamme de vitesses optimisee pour reduire les sauts entre les pignons et maintenir une cadence parfaite dans toutes les conditions durabilite precision et resistance dans le temps compatibilite corps de roue libre n3w details poids 9 42 322 g poids 10 48 364 g corps de roue libre compatible campagnolo n3w etagement 9 42 9 10 11 12 13 14 16 18 21 25 30 36 42 10 48 10 11 12 13 14 16 18 21 25 30 36 42 48 references cassette campagnolo super record x 13 9 42 cs02 srx1392 cassette campagnolo super record x 13 10 48 cs02 srx1308

La cassette de pignons campagnolo ekar gt a 13 vitesses est disponible en quatre options differentes du 9 36 au 10 48 qui completent la gamme et correspondent aux differentes specialites au sein du monde du gravel chaque combinaison prevoit une progression tres fluide des rapports petits sauts pour les 6 premiers pignons tandis que les sauts augmentent dans la seconde moitie ou se trouvent les plus grands pignons cette caracteristique vous garantit une experience optimale sur votre velo et vous aide a exploiter au mieux vos performances sur des parcours et des terrains difficiles le large choix sur les plus grands pignons permet d avoir une cassette de pignons plus compacte pour l endurance et des rapports plus longs pour les cyclistes les plus aventureux les combinaisons des cassettes de pignons sont associees a des plateaux specifiques faciles a remplacer pour fournir la gamme de rapports la plus ample des passages souples et une efficacite maximale sans aucune perte a la difference des systemes 2x deux des quatre combinaisons sont dotees d un pignon a 9 dents des tests comparatifs approfondis ont montre que le pignon a 9 dents est aussi efficace que n importe quel pignon a 10 ou 11 dents sans augmentation du frottement a travers la denture a profil special de maniere a ne rien perdre de la puissance produite la construction de la cassette de pignons ekar gt est conforme aux principes de la conception campagnolo un seul bloc pour les pignons les plus grands cinq pignons libres avec des entretoises en aluminium 7075 et un triple ou quadruple plateau initial cette construction confere a la cassette de pignons une legerete et une reactivite optimales avec des bagues et des adaptateurs appropries le corps n3w est compatible avec tous les groupes campagnolo a 12 11 et 10 vitesses actuels et futurs les produit 13 vitesses gamme complete pour egaler ou depasser n importe quel systeme 2x sans aucune perte pignon a 9 dents assure une gamme complete de rapports sans aucune perte d efficacite compact design compact avec des passages de vitesse rapides et legers et une plus grande securite de la chaine durable design et materiaux resistants quatre options disponibles pour chaque specialite gravel 9 36 9 42 10 44 10 48 petits sauts dans les premiers pignons cadence optimale sauts plus importants dans les pignons plus grands pour s adapter a tous les types de parcours cassette de pignons en aluminium et acier pour allier la resistance a la legerete fonctionne avec le nouveau corps de roue libre n3w grande polyvalence et compatibilite parfaite details poids 340 g 9 36 dts 380 g 9 42 dts 400 g 10 44 dts 435 g 10 48 dts etagements endurance 9 36 dts 9 10 11 12 13 14 16 18 20 23 27 31 36 gravel race 9 42 dts 9 10 11 12 13 14 16 18 21 25 30 36 42 gravel adventure 10 44 dts 10 11 12 13 14 16 18 21 24 28 33 38 44 10 48 dts 10 11 12 13 14 16 18 21 25 30 36 42 48

Avec le nouveau groupe chorus parfaitement compatible avec les cassettes de pignons lancees avec les groupes super record et record 2x12 speed 11 29 et 11 32 une nouvelle specification de cassette de pignons 11 34 est introduite compatible uniquement avec la transmission chorus 12s la nouvelle cassette de pignons 11 34 garantit en effet encore plus de polyvalence et plus de choix et d autonomie au cycliste en termes de rapports utilisables details poids 310g 11 29 etagement 11 12 13 14 15 16 17 19 21 23 26 29 11 12 13 14 15 16 17 19 22 25 28 32 11 12 13 14 15 16 17 19 22 25 29 34

La cassette ultra super record a 13 vitesses represente la combinaison parfaite entre technologie avancee et style incomparable signe campagnolo l innovation se concentre dans le groupe final des pignons les plus grands realises en titane de qualite aeronautique et usines a partir d un monobloc un usinage de tres haute precision qui garantit une extreme legerete un changement de vitesse rapide et direct tout en ameliorant la resistance absolue les chiffres parlent d eux memes la version 36 dents avec 5 pignons finaux en titane pese a peine 113 g tandis que la version 33 dents avec 4 pignons ne pese que 84 g une reduction de poids significative qui se traduit par une efficacite une reactivite et des performances superieures dans toutes les situations de pedalage cette cassette ultra en titane n est pas seulement synonyme de performance mais aussi de design distinctif les graphiques graves au laser et l elegante combinaison de couleurs chrome noir titane naturel transforment la cassette en un element emblematique capable de mettre en valeur l ensemble du groupe avec un design unique et distinctif details 4 ou 5 pignons en titane en fonction de la denture choisie finition bicolore noir chrome titane poids 215 g 10 33 238 g 11 36 etagements 10 11 12 13 14 15 16 18 20 23 26 29 33 11 12 13 14 15 16 18 20 23 26 29 32 36

La cassette campagnolo veloce represente un excellent compromis prix performance le profil des dents optimise ultra drive permet un parfait accord entre la chaine et la cassette le resultat une synchronisation parfaite dans la traction et un changement de vitesse rapide details compatible uniquement transmission campagnolo 9 vitesses livree sans ecrou de serrage dessin des dents ultra drive traitement de surface galvanise poids 258g

Cassette super record 12 vitesses l innovation qui offre de grands avantages a l utilisateur grace aux encombrements inchanges et a la compatibilite totale avec les roues et cadres le passionne est depuis toujours la reference pour campagnolo et depuis toujours l objectif est de faciliter ses prestations de rendre possible ce qui semblerait impossible ajouter un autre pignon pourrait paraitre simple mais y parvenir en conservant non seulement les memes encombrements mais en ameliorant egalement les prestations et la duree du composant a ete un veritable defi les nouvelles cassettes de pignons super record 12 speed possedent des pignons plus fins des espaces reduits et des encombrements inchanges par rapport aux pignons 11 speed et permettent de seconder toutes les exigences l ajout du douzieme pignon permet de maintenir une montee ou une descente lineaire avec saut d une seule dent jusqu a la septieme position permettant au cycliste de trouver le rapport parfait dans toutes les situations en outre les pignons rapproches assurent un changement de vitesse encore plus rapide silencieux et precis grace au dessin particulier des dents et au traitement de surface qui garantit une plus grande longevite les six pignons plus grands sont par ailleurs proposes en deux triplettes realisees en un seul bloc en acier pour eviter les dispersions d energie le montage des cassettes de pignons est simple grace a des entretoises de la meme epaisseur details meme largeur que la cassette de pignons 11 vitesses compatibilite absolue avec les roues et cadres les deux triplettes plus grandes en un seul bloc traitement de surface entretoises de la meme epaisseur poids 266 g 11 29 etagements 10 11 12 13 14 15 16 18 20 23 26 29 11 12 13 14 15 16 17 19 21 23 26 29 11 12 13 14 15 16 17 19 22 25 28 32 11 12 13 14 15 16 17 19 22 25 29 34

A partir de l experience tiree d ekar 13s campagnolo a developpe une nouvelle cassette pour le groupe super record 13 specialement etudiee pour assurer un passage de vitesse plus fluide rapide et precis grace a la reduction de l epaisseur des pignons et a un ecartement optimise il a ete possible d ajouter une vitesse sans modifier le modele standard du corps de roue libre le type standard n3w est en effet conserve sans avoir a recourir a des adaptateurs ou a des moyeux dedies le nouveau profilage des dents combine a la finition de surface en black chrome ameliore la qualite de silence la resistance a l usure et la duree dans le temps la progression des vitesses est plus lineaire favorisant une cadence ideale quelles que soient les conditions que ce soit en cote ou en plaine la difference moindre entre pignons permet de gerer plus efficacement l effort et aide le sportif a optimiser la prestation et a diminuer la fatigue details finition noir chrome materiau acier poids 217 g 10 29 etagements 10 11 12 13 14 15 16 17 18 20 23 26 29 10 11 12 13 14 15 16 18 20 23 26 29 33 11 12 13 14 15 16 18 20 23 26 29 32 36 11 12 13 14 15 16 18 20 23 26 29 32 36

Campagnolo a decide de revoir entierement le celebre groupe centaur afin de lui faire beneficier des dernieres avancees aussi bien esthetiques que technologiques la cassette campagnolo centaur represente un tres bon composant de transmission entree de gamme afin de satisfaire les utilisateurs regulier elle conserve les principes de fonctionnement des groupes haut de gamme du super record au potenza en passant par le chorus seuls les materiaux changent entierement composee d acier pour atteindre un excellent rapport qualite prix details pignons acier 11 vitesses compatible avec tous les groupes campagnolo poids 248g dentures 11 29 dents 11 32 dents 12 32 dents

Cassette miche primato 11v campagnolo 12 29

Details chaque dent des pignons est etudiee pour obtenir le maximum sur le plan de la synchronisation vitesse de deraillage et du fonctionnement silencieux un systeme de double support pour les six pignons les plus grands permet d obtenir une valeur de rigidite de torsion tres elevee grace a laquelle la precision de fonctionnement se maintient optimale meme durant les deraillages sous effort le traitement superficiel des 11 pignons en acier garantit une longue duree de vie du composant et en maintient inchangees les performances dans le temps specifications techniques acier finition nickel chrome supports porte pignons en alliage leger pour les deux derniers groupes de trois pignons synchronisation 11s geometrie des dents 11s ecrous 11s en alliage leger filetage 27x1 caracteristiques avantages design des dents ultra shift deraillage en montee optimise traitement superficiel au nickel chrome il reduit les frottements pignon chaine il prolonge la duree de vie des pignons cadre de support iie et iiie groupe de 3 pignons augmente la rigidite en torsion de la cassette changement de vitesse silencieux rapide et precis synchronisation des pignons ultra shift calage des pignons etudie pour rendre rapide et precis le deraillage meme sous charge

Ecrou de cassette pour adapter votre cassette campagnolo 11 ou 12 vitesses au corps de roue libre campagnolo n3w 13 vitesses pour un petit pignon de 11 dents details corps de roue libre n3w pour adapter votre cassette 11 ou 12 vittesse campagnolo avec ecrou de cassette

Ressort de cassette campagnolo ref fh re114

Pignon de remplacement pour cassette miche 8 et 9 vitesses

Ecrou de cassette campagnolo pour cassette 10 vitessesdepart 11 dents ou 12 dents

Un modele ideal pour remplacer votre cassette d autant qu avec le grand choix de denture vous pourrez trouver la combinaison qui vous convient le mieux et que l on ne trouve pas sur les modeles d origine 16 25 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Pignon de remplacement pour cassette miche 8 et 9 vitesses

Ecrou de cassette campagnolo pour cassette 10 vitessesdepart 11 dents ou 12 dents

Description chaque dent des pignons est etudiee pour obtenir le maximum sur le plan de la synchronisation vitesse de deraillage et du fonctionnement silencieux un systeme de double support pour les six pignons les plus grands permet d obtenir une valeur de rigidite de torsion tres elevee grace a laquelle la precision de fonctionnement se maintient optimale meme durant les deraillages sous effort le traitement superficiel des 11 pignons en acier garantit une longue duree de vie du composant et en maintient inchangees les performances dans le temps specifications techniques acier finition nickel chrome supports porte pignons en alliage leger pour les deux derniers groupes de trois pignons synchronisation 11s geometrie des dents 11s ecrous 11s en alliage leger filetage 27x1 caracteristiques avantages design des dents ultra shift deraillage en montee optimise traitement superficiel au nickel chrome il reduit les frottements pignon chaine il prolonge la duree de vie des pignons cadre de support iie et iiie groupe de 3 pignons augmente la rigidite en torsion de la cassette changement de vitesse silencieux rapide et precis synchronisation des pignons ultra shift calage des pignons etudie pour rendre rapide et precis le deraillage meme sous charge

Un modele ideal pour remplacer votre cassette d autant qu avec le grand choix de denture vous pourrez trouver la combinaison qui vous convient le mieux et que l on ne trouve pas sur les modeles d origine 14 27 14 15 16 17 18 19 20 21 23 25 27