Bh rs1

Que vous soyez en pleine competition que vous rouliez sur votre developpement de predilection ou que vous profitiez tout simplement de votre parcours favori nbsp vous luttez contre le vent a chaque coup de pedale un combat qui sera desormais une partie de plaisir avec le bh rs1 4 0 legerete et rigidite technologie de moulage interne a noyau creux hcim controle et optimisation des epaisseurs au niveau des parties les plus critiques du cadre un cadre compact sans bulles ni imperfections le nbsp profil kamm tail nbsp des tubes du modele rs1 permettent d obtenir une nbsp section transversale totalement aerodynamique des nbsp analyses informatiques et de dynamique des fluides rigoureuses ont ete menees pour nbsp egaler nbsp les valeurs aerodynamiques de notre nbsp gamme aero g8 le nbsp systeme de fermeture de la tige de selle est integre dans le tube diagonal nbsp pour optimiser l aerodynamique nbsp du tube superieur un nbsp faible couple de serrage nbsp garantit une fonctionnalite maximale la nbsp tige est disponible en option avec un recul de 15 nbsp pour s adapter a tous les cyclistes et ainsi leur permettre d adopter des positions recherchant les meilleures performances ou un plus grand confort faisant appel au systeme bb386evo le nbsp boitier du pedalier nbsp possede un diametre nbsp surdimensionne allant jusqu a 86 mm par ailleurs l augmentation jusqu a 80 mm du diametre des tubes diagonaux inferieurs permet de diminuer l epaisseur des tubes et nbsp d accroitre la rigidite de torsion ainsi que la rigidite arriere les bases arriere du rs1 sont extremement courtes nbsp pour beneficier d un velo tres reactif qui convertit nbsp chaque coup de pedale en watts mais produisent egalement un nbsp train arriere court et aerodynamique le nouveau cadre rs1 integre le nbsp systeme acr nbsp qui permet le nbsp cheminement interne de 100 des gaines nbsp pour un cadre epure sans cables apparents passage de roue pour pneus mesurant jusqu a 30 mm de large les produits cadre et fourche en carbone transmission shimano 105 2x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano 105 details cadre carbone rs1 disc acr monocoque fourche carbone rs1 disc full integrated tapeder full carbon 1 5 manettes de derailleur shimano 105 2x12 vitesses derailleur avant shimano 105 derailleur arriere shimano 105 12 vitesses cassette shimano 105 11 34 dents chaine shimano 105 pedalier shimano 105 52 36 dents freins shimano 105 hydraulique roues shimano rs180 moyeux 12x100 12x142 mm roue libre hg pneus hutchinson nitro 700x 28 guidon fsa gossamer compact potence fsa ns smr jeu de direction fsa smr selle san marco monza tige de selle rs1 aero geometries taille du cadre xs s m l xl tube de selle mm 460 480 500 520 540 tube superieur mm 516 531 545 561 576 douille de direction mm 120 135 150 175 190 longueur de base mm 412 412 415 415 418 angle de direction 71 72 72 5 73 73 5 angle du tube de selle 74 5 74 73 5 73 5 73 empattement mm 965 980 984 1009 1012 stack mm 526 544 557 583 597 reach mm 370 375 380 388 393

Que vous soyez en pleine competition que vous rouliez sur votre developpement de predilection ou que vous profitiez tout simplement de votre parcours favori vous luttez contre le vent a chaque coup de pedale un combat qui sera desormais une partie de plaisir avec le bh rs1 4 5 legerete et rigidite technologie de moulage interne a noyau creux hcim controle et optimisation des epaisseurs au niveau des parties les plus critiques du cadre un cadre compact sans bulles ni imperfections le profil kamm tail des tubes du modele rs1 permettent d obtenir une section transversale totalement aerodynamique des analyses informatiques et de dynamique des fluides rigoureuses ont ete menees pour egaler les valeurs aerodynamiques de notre gamme aero g8 le systeme de fermeture de la tige de selle est integre dans le tube diagonal pour optimiser l aerodynamique du tube superieur un faible couple de serrage garantit une fonctionnalite maximale la tige est disponible en option avec un recul de 15 pour s adapter a tous les cyclistes et ainsi leur permettre d adopter des positions recherchant les meilleures performances ou un plus grand confort faisant appel au systeme bb386evo le boitier du pedalier possede un diametre surdimensionne allant jusqu a 86 mm par ailleurs l augmentation jusqu a 80 mm du diametre des tubes diagonaux inferieurs permet de diminuer l epaisseur des tubes et d accroitre la rigidite de torsion ainsi que la rigidite arriere les bases arriere du rs1 sont extremement courtes pour beneficier d un velo tres reactif qui convertit chaque coup de pedale en watts mais produisent egalement un train arriere court et aerodynamique le nouveau cadre rs1 integre le systeme acr qui permet le cheminement interne de 100 des gaines pour un cadre epure sans cables apparents passage de roue pour pneus mesurant jusqu a 30 mm de large les produits cadre et fourche en carbone transmission shimano ultegra di2 2x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano ultegra details cadre carbone rs1 disc acr monocoque pc layup fourche carbone rs1 disc full integrated tapeder full carbon 1 5 derailleur shimano ultegra di2 hydra 2x12 vitesses derailleur avant shimano ultegra di2 derailleur arriere shimano ultegra di2 12 vitesses cassette shimano ultegra 11 34 dents chaine shimano ultegra 12v pedalier shimano ultegra 52 36 dents freins shimano ultegra hydraulique roues vision team35 pneus hutchinson nitro2 700x 28 guidon evo monocoque acr potence evo monocoque acr jeu de direction fsa acr collier de selle rs1 integre selle prologo nago rs tige de selle rs1 aero geometries taille du cadre xs s m l xl xxl tube de selle mm 460 480 500 520 540 560 tube superieur mm 516 531 545 561 576 591 douille de direction mm 120 135 150 175 190 215 longueur de base mm 412 412 415 415 418 418 angle de direction 71 72 72 5 73 73 5 73 5 angle du tube de selle 74 5 74 73 5 73 5 73 72 75 stack mm 526 544 557 583 597 623 reach mm 370 375 380 388 393 398

Que vous soyez en pleine competition que vous rouliez sur votre developpement de predilection ou que vous profitiez tout simplement de votre parcours favori nbsp vous luttez contre le vent a chaque coup de pedale un combat qui sera desormais une partie de plaisir avec le bh rs1 4 0 legerete et rigidite technologie de moulage interne a noyau creux hcim controle et optimisation des epaisseurs au niveau des parties les plus critiques du cadre un cadre compact sans bulles ni imperfections le nbsp profil kamm tail nbsp des tubes du modele rs1 permettent d obtenir une nbsp section transversale totalement aerodynamique des nbsp analyses informatiques et de dynamique des fluides rigoureuses ont ete menees pour nbsp egaler nbsp les valeurs aerodynamiques de notre nbsp gamme aero g8 le nbsp systeme de fermeture de la tige de selle est integre dans le tube diagonal nbsp pour optimiser l aerodynamique nbsp du tube superieur un nbsp faible couple de serrage nbsp garantit une fonctionnalite maximale la nbsp tige est disponible en option avec un recul de 15 nbsp pour s adapter a tous les cyclistes et ainsi leur permettre d adopter des positions recherchant les meilleures performances ou un plus grand confort faisant appel au systeme bb386evo le nbsp boitier du pedalier nbsp possede un diametre nbsp surdimensionne allant jusqu a 86 mm par ailleurs l augmentation jusqu a 80 mm du diametre des tubes diagonaux inferieurs permet de diminuer l epaisseur des tubes et nbsp d accroitre la rigidite de torsion ainsi que la rigidite arriere les bases arriere du rs1 sont extremement courtes nbsp pour beneficier d un velo tres reactif qui convertit nbsp chaque coup de pedale en watts mais produisent egalement un nbsp train arriere court et aerodynamique le nouveau cadre rs1 integre le nbsp systeme acr nbsp qui permet le nbsp cheminement interne de 100 des gaines nbsp pour un cadre epure sans cables apparents passage de roue pour pneus mesurant jusqu a 30 mm de large les produits cadre et fourche en carbone transmission shimano 105 di2 2x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano 105 details cadre carbone rs1 disc acr monocoque fourche carbone rs1 disc full integrated tapeder full carbon 1 5 manettes de derailleur shimano 105 di2 2x12 vitesses derailleur avant shimano 105 di2 derailleur arriere shimano 105 di2 12 vitesses cassette shimano 105 11 34 dents chaine shimano 105 pedalier shimano 105 52 36 dents freins shimano 105 hydraulique roues vision team35 moyeux 12x100 12x142 mm roue libre hg pneus hutchinson nitro 700x 28 guidon potence combo evo sl monocoque acr jeu de direction fsa acr selle prologo nago rs tige de selle rs1 aero geometries taille du cadre xs s m l xl tube de selle mm 460 480 500 520 540 tube superieur mm 516 531 545 561 576 douille de direction mm 120 135 150 175 190 longueur de base mm 412 412 415 415 418 angle de direction 71 72 72 5 73 73 5 angle du tube de selle 74 5 74 73 5 73 5 73 empattement mm 965 980 984 1009 1012 stack mm 526 544 557 583 597 reach mm 370 375 380 388 393

Mint bikes vous presente ce route reconditionne bh carretera rs1 4 5 rival etap axs entierement verifie par nos experts mecaniciens et pret a rouler modele d exposition en parfait etat esthetique garantie 24 mois le bh carretera rs1 4 5 de 2025 est un velo de route d exception taille pour la performance pure son cadre en carbone a la fois leger et rigide garantit une reactivite exceptionnelle pour chaque acceleration equipe d une transmission sram rival etap axs 2x12v il offre des changements de vitesses ultra precis et fluides tout en maintenant un confort optimal sur les longues distances ses roues haut de gamme ajoutent de la vitesse et de l efficacite a chaque coup de pedale ideal pour les cyclistes en quete de vitesse de reactivite et d une experience de conduite hautement performante a noter livraison en 15 jours ouvres et directement a domicile pour ces modeles points forts velo recent de 2025cadre et tige de selle en carbonetransmission sram rival etap axs 2x12v haut de gammefreins a disque sram rival haut de gamme pieces neuves 100 points de controlevelo entierement repare et nettoye defauts visuels velo en parfait etat esthetique details techniques generaltype de veloroutepratiquerouteannee2025genreunisexepoids du velo8 kgmateriau cadrecarboneetat esthetiquecomme neuf fourche amortisseurtype de suspensionrigide roues pneustaille roue avant28 quot taille roue arriere28 quot materiau roue avantaluminiummateriau roue arrierealuminium accessoireschargeur transmissionoui freinsfrein avantsram rivalfrein arrieresram rival transmissionderailleur arrieresram rival etap axs

Introductionvelo de route velo reconditionne taille 54 cm 172 181cm avec un cadre en carbone et transmission shimano 105 11v les images de ce velo sont reelles et specifiques ce ne sont pas des photographies de catalogue etat esthetiquevelo d occasion en tres bon etat il peut presenter les marques habituelles d utilisation telles que des rayures ou de petites eraflures pas de rayures importantes ni de signes de chocs ou de chutes pedales non incluses garantieavec facture precisant 1 an de garantie detailstaille54 cm 172 181cmcadrecarbonetaille de roue700materiau des rouesroues aluminiumtransmissionshimano 105 11vtype de transmissionshimano 105capteur de puissancenonvitesses11 vitessescassette11 34 tmanettesshimano 105manivellesfsa gossamerplateaux50 34 tfreinsshimano 105type de freinsdisquerouesvision team 35materiau de la potencealuminiumguidonaluminiumtigecarboneplus d informations sur le velola bh rs1 est le velo de route ultime pour les cyclistes a la recherche de performance et de style equipe d un groupe shimano 105 ce modele offre des changements precis et fluides ideaux pour affronter n importe quel parcours son design aerodynamique et son cadre en carbone leger garantissent une experience de conduite exceptionnelle tandis que les freins a disque offrent une puissance de freinage superieure dans toutes les conditions avec la bh rs1 chaque coup de pedale devient un plaisir faisant de ce velo le choix parfait pour les amateurs de vitesse et d aventure decouvrez la liberte sur deux roues nous examinons chaque velo en detailnous verifions l integrite structurelle du cadre et des roues nous verifions le fonctionnement des suspensions de la transmission et des freins nous passons en revue tous les elements d usure et nous changeons ceux necessaires pour garantir un fonctionnement correct nous analysons le fonctionnement du moteur de la batterie et de l affichage dans le cas des velos electriques nous effectuons un graissage et serrage complet de toutes les vis du velo

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Que vous soyez en pleine competition que vous rouliez sur votre developpement de predilection ou que vous profitiez tout simplement de votre parcours favori nbsp vous luttez contre le vent a chaque coup de pedale un combat qui sera desormais une partie de plaisir avec le bh rs1 4 0 legerete et rigidite technologie de moulage interne a noyau creux hcim controle et optimisation des epaisseurs au niveau des parties les plus critiques du cadre un cadre compact sans bulles ni imperfections le nbsp profil kamm tail nbsp des tubes du modele rs1 permettent d obtenir une nbsp section transversale totalement aerodynamique des nbsp analyses informatiques et de dynamique des fluides rigoureuses ont ete menees pour nbsp egaler nbsp les valeurs aerodynamiques de notre nbsp gamme aero g8 le nbsp systeme de fermeture de la tige de selle est integre dans le tube diagonal nbsp pour optimiser l aerodynamique nbsp du tube superieur un nbsp faible couple de serrage nbsp garantit une fonctionnalite maximale la nbsp tige est disponible en option avec un recul de 15 nbsp pour s adapter a tous les cyclistes et ainsi leur permettre d adopter des positions recherchant les meilleures performances ou un plus grand confort faisant appel au systeme bb386evo le nbsp boitier du pedalier nbsp possede un diametre nbsp surdimensionne allant jusqu a 86 mm par ailleurs l augmentation jusqu a 80 mm du diametre des tubes diagonaux inferieurs permet de diminuer l epaisseur des tubes et nbsp d accroitre la rigidite de torsion ainsi que la rigidite arriere les bases arriere du rs1 sont extremement courtes nbsp pour beneficier d un velo tres reactif qui convertit nbsp chaque coup de pedale en watts mais produisent egalement un nbsp train arriere court et aerodynamique le nouveau cadre rs1 integre le nbsp systeme acr nbsp qui permet le nbsp cheminement interne de 100 des gaines nbsp pour un cadre epure sans cables apparents passage de roue pour pneus mesurant jusqu a 30 mm de large les produits cadre et fourche en carbone transmission shimano 105 di2 2x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano 105 details cadre carbone rs1 disc acr monocoque pc layup fourche carbone rs1 disc full integrated tapeder full carbon 1 5 derailleur shimano 105 di2 hydra 2x12 vitesses derailleur avant shimano 105 di2 derailleur arriere shimano 105 di2 12 vitesses cassette shimano 105 11 34 dents chaine shimano 105 12v pedalier shimano 105 52 36 dents freins shimano 105 hydraulique roues vision team35 pneus hutchinson nitro 700x 28 guidon fsa gossamer compact potence fsa ns smr jeu de direction fsa smr collier de selle rs1 integre selle prologo nago rs tige de selle rs1 aero geometries taille du cadre xs s m l xl xxl tube de selle mm 460 480 500 520 540 560 tube superieur mm 516 531 545 561 576 591 douille de direction mm 120 135 150 175 190 215 longueur de base mm 412 412 415 415 418 418 angle de direction 71 72 72 5 73 73 5 73 5 angle du tube de selle 74 5 74 73 5 73 5 73 72 75 stack mm 526 544 557 583 597 623 reach mm 370 375 380 388 393 398