Batterie shimano ultegra di2

Batterie shimano compatible avec les composants di2 ultegra dura ace xt xtr la transmission electrique propose une precision permanente de vos changements de vitesse en toutes conditions un confort et une souplesse sans comparaison avec les transmissions a cable attention la batterie est un produit consommable la capacite de charge de la batterie diminue progressivement apres une utilisation repetee et au fur et a mesure que le temps passe si la duree de fonctionnement de la batterie diminue beaucoup ceci signifie que sa duree de service touche a son terme il faut alors acheter une batterie neuve la duree de service de la batterie varie selon des facteurs tels que la methode de rangement les conditions d utilisation l environnement d utilisation et les caracteristiques du bloc batterie individuel details batterie longue duree plus de 2000 km de capacite a pleine charge montage et demontage aises pour la charge temps de charge moyen 1h30 environ montage aise sur le cadre du velo excellente fiabilite batterie li ion hautes performances capacite nominale 3 7 wh tension nominale 7 4 v capacite nominale 500 mah poids 50 g reference ibtdn110a6 compatible groupes xtr di2 xt di2 dura ace di2 11v ultegra di2 11v cette batterie permet l affichage de donnees sur les ecrans de controle nous vous conseillons de bien lire la notice d utilisation pour eviter un mauvais usage uniquement compatible avec les chargeurs de batterie usb ref sm bcr2

Ce chargeur pour batterie shimano smbcr2 di2 est compatible avec les batterie sm btr2 et ibtdn1101 groupes dura ace ultegra xtr di2 xt di2

Origine du produit ce velo est issu d un parc test a la suite de son controle qualite de legers dommages ont pu etre constates voir photos avec fleches nos experts en atelier passionnes comme vous verifient chaque velo ils garantissent des velos prets a rouler et garantis 2 ans comme du neuf les composants sont remplaces s ils ne sont pas juges securitaire et fonctionnels les consommables sont remplaces si leur usure est superieure ou egale a 50 les photographies sont realisees par nos soins ce ne sont pas des images de catalogues operations effectuees et pieces remplacees controle du systeme de freinage controle des roues et serrage pneus remplaces controle de la direction reglage et controle de precision de la transmission le cadre et les peripheriques ont egalement fait l objet d un controle de finition d assemblage et de securite la partie electrique l ordinateur de bord et la motorisation ont ete controles diagnostique batterie disponible en cliquant sur telecharger le manuel pdf 177km avis du mecano velo en bon etat description le synapse neo est un velo de route electrique carbone fait pour rouler longtemps tout en confort il est monte avec une transmission electronique shimano ultegra di2 precise et fiable des roues en carbone hollowgram r45 legeres et rapides et un cadre confortable fabrique a partir de notre construction avancee en carbone serie 2 propulse par une motorisation bosch performance line sx legere mais puissante ce velo fera de n importe quelle route votre route details cadre synapse neo carbon fourche synapse neo carbon manette de derailleur shimano ultegra di2 8150 12v derailleur avant shimano ultegra di2 8150 2v derailleur arriere shimano ultegra di2 r8150 12v cassette shimano ultegra 11 34t pedalier fsa bosch e bike 50 34t manivelle 175mm boitier de pedalier n c chaine shimano ultegra cn m8100 moteur bosch nbsp performance line sx batterie bosch compact powertube 400wh ecran bosch kiox 500 freins shimano ultegra discs 160mm roues hollowgram r45 pneus continental grand prix tr 700x30 guidon vision metron aero carbon ruban de cintre n c potence cannondale c1 conceal 100mm jeu de direction n c selle fizik tempo argo r5 150mm tige de selle cannondale pedales non equipe poids total 17 61kg couleur noir rouge reference sdlte34176 geometries taille cadre l tube de selle 544mm tube superieur 595mm douille de direction 193mm empattement 1083mm

Origine du produit ce produit est issu d un droit de retractation client a la suite de son controle qualite de legers dommages ont pu etre constates voir photos avec fleches nos experts en atelier passionnes comme vous verifient chaque velo ils garantissent des velos prets a rouler et garantis 2 ans comme du neuf les composants sont remplaces s ils ne sont pas juges securitaire et fonctionnels les consommables sont remplaces si leur usure est superieure ou egale a 50 operations effectuees et pieces remplacees controle de la direction controle du systeme de freinage controle des roues et serrage reglage et controle de precision de la transmission le cadre et les peripheriques ont egalement fait l objet d un controle de finition d assemblage et de securite la partie electrique l ordinateur de bord et la motorisation ont ete controles 0km description le mirabeau est un velo de route avec assistance supplementaire adapte a vos besoins son moteur vous permettra d affronter les cols les plus mythiques avec un effort modere pas besoin de vous soucier de la distance ou de la pente vous pouvez facilement depasser les 150 km d autonomie avec l aide de ce velo nbsp autrement dit c est le velo electrique qui vous procurera le plus de sensations les produit moteur polini ep3 cadre fourche et tige de selle nbsp en carbone transmission shimano ultegra di2 2x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano ultegra details cadre carbone mono ud 800 carbone monocoque fourche carbone mono ud 800 carbone montage plat moteur polini ep3 evo 250w 75nm batterie polini ep 3 500wh ecran polini switch 2 boutons manettes de derailleur shimano ultegra di2 2x12 vitesses derailleur avant shimano ultegra di2 derailleur arriere shimano ultegra di2 12 vitesses cassette shimano ultegra 11 34 dts chaine shimano nbsp pedalier fsa 50 34 dts freins shimano ultegra hydr disc brake mm shimano rotors roues ursus miura 37 47 roue libre hg pneus hutchinson fusion 5 700x28 mm guidon fsa hb energie acr potence fsa acr integre selle fizik vento argo r5 tige de selle mono ud 800 carbone aero poids 15 4 kg coloris blanc pur geometries taille de cadre cm 47 xs 50 s 53 m 56 l 59 xl tube de selle mm 470 500 530 560 590 tube superieur mm 515 537 555 577 600 longueur base mm 420 420 420 420 420 douille de direction mm 120 130 150 165 180 angle de direction 72 3 72 5 72 8 73 73 6 angle tube de selle 75 5 74 5 73 5 73 72 8 empattement mm stack mm 522 532 552 568 584 reach mm 380 389 391 403 419 nbsp nbsp

Difficile de croire que ce velo dissimule un systeme integre electrique d aide au pedalage pourtant c est ainsi le wilier triestina filante hybrid st un velo de route electrique integrant le systeme d assistance le plus leger du moment le moteur x20 de mahle une multinationale allemande propulsant l innovation technologique vers une mobilite zero le filante hybrid est nee avec un objectif bien precis vous permettre d aller plus vite tout en minimisant le stress la combinaison du nouveau systeme mahle x20 avec toutes les connaissances de wilier en matiere d efficacite aerodynamique et d utilisation de materiaux composites a permis aux ingenieurs de la marque de placer la barre encore plus haut que pour le cento10 hybrid un velo qui a remporte de grands prix internationaux au cours des saisons passees une amelioration globale en termes d economies d energie de pres de 8 une meilleure gestion de la batterie une plus grande integration et donc un aerodynamisme accru moins de poids et plus de performances le filante hybrid ressemble beaucoup au filante slr le velo utilise par les pros d astana il n y a pas de trous dans le cadre a l exception de celui necessaire pour recharger la batterie du moteur un cintre integre en carbone monocoque accueille a l interieur les cables de controle et les commandes du systeme electrique la tige de selle identique a celle du filante est aerodynamique et realisee en carbone le moteur x20 est reellement miniaturise il est tres leger le systeme complet passe de 3 6 kg de x35 a 3 3 kg de x20 avec un rayonnage moderne straight pull a 24 rayons en parfaite combinaison avec les jantes wilier triestina le moyeu moteur mahle x20 delivre un couple de 55 nm mais presente une autre innovation importante le corps est facilement detachable du corps moteur pour faciliter l entretien mais aussi un eventuel remplacement la batterie integree au tube diagonal a une capacite de 236 wh et peut etre completee par une batterie supplementaire vendue separement en forme de bidon a placer dans le porte bidon du tube de selle en ajoutant 171 wh en plus au systeme comme dans la version precedente un systeme de logiciels et d applications est disponible aussi bien pour les cyclistes que pour les revendeurs pour gerer surveiller et parametrer le systeme le filante hybrid est equipe du pulsar one un ordinateur de bord compact et pratique qui grace a un ecran de 2 1 vous permet d etre informe en temps reel des donnees du systeme electrique et des statistiques de parcours et si necessaire de modifier le niveau d assistance au pedalage le pulsar one se connecte avec le protocole ant au systeme x20 et egalement a d autres capteurs capteur de cadence capteur de puissance externe et ceinture de frequence cardiaque dont les donnees peuvent etre visualisees directement sur l ecran les produit cadre et fourche en carbone monocoque hus mod systeme d assistance au pedalage mahle ebikemotion x20 transmission shimano ultegra di2 2x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano ultegra r8170 160 140 mm details cadre carbone filante hy carbon monocoque hus mod thru axle 12x142 mm width tire maximum 32 mm fourche carbone filante hy carbon monocoque hus mod thru axle 12x100 mm moteur mahle ebikemotion x20 motor hub drive 250 w 55 nm 25 km h batterie downtube battery 236 wh ecran computer pulsar one manette de derailleur shimano ultegra di2 st r8170 2x12 vitesses derailleur avant shimano ultegra di2 fd r8150 derailleur arriere shimano ultegra di2 rd r8150 12 vitesses cassette shimano ultegra cs r8100 chaine shimano ultegra cn m8100 pedalier shimano ultegra fc r8100 50 34 dents boitier de pedalier shimano ultegra pressfit sm bb72 freins shimano ultegra br r8170 hydr disc brake shimano rt mt800 rotors 160 140 roues wilier triestina hy ndr28ac disc alloy 12x100 12x142 mm pneus vittoria corsa speed 700x28c guidon filante hy bar integrated carbon potence filante hy bar integrated carbon jeu de direction fsa custom bearings selle prologo dimension 143 tige de selle filante custom made poids kg cadre 1100 g fourche 360 g coloris y18 silver glossy matt reference e331lda geometries taille cadre xs s m l xl xxl tube de selle mm 450 480 500 520 540 560 tube superieur mm 517 532 547 558 574 592 longueur base mm 409 409 412 412 412 414 douille de direction mm 117 136 157 177 196 217 angle de direction 71 71 5 72 72 5 72 5 72 5 angle tube d

Vitesse confort endurance polyvalence amplification pour votre velo tout en un les ingenieurs de chez bmc ont repousse les limites resultat un velo a assistance electrique dote de veritables avancees grace a la motorisation tq hpr50 revolutionnaire le bmc roadmachine 01 amp prolonge l aventure legere compacte et puissante cette motorisation s integre parfaitement au cadre pour une esthetique impeccable et des sensations de pilotage naturelles avec sa transmission a demultiplicateur harmonique a anneau sa batterie de 360 wh et son ecran 2 pouces totalement integre au tube superieur ce nouveau systeme vous delivre une puissance cachee qui amplifie votre endurance innovant et a la pointe de la recherche le roadmachine 01 amp one vient grossir la gamme roadmachine de bmc en alliant un design techniquement raffine a la motorisation tq hpr50 exceptionnellement legere et silencieuse integree en toute sobriete dans le cadre en carbone premium elle complete un ensemble ideal pour faire de ce velo un incontournable de l endurance avec son groupe shimano ultegra di2 2x12 vitesses sa potence ics2 et ses roues en carbone crd 400 sl en quelques mots son design de pointe emblematique de bmc est amplifie pour repondre aux exigences intemporelles des amateurs du roadmachine les produit le bmc roadmachine 01 amp est un velo a assistance electrique dote de veritables avancees prolongez l aventure grace a la motorisation tq hpr50 revolutionnaire cadre et fourche en carbone premium transmission shimano ultegra di2 2x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano ultegra r8170 180 180 mm details cadre carbone roadmachine 01 amp premium carbon with tuned compliance concept endurance integrated battery integrated rear light internal cable routing ics technology stealth cable routing fender mounts flat mount disc 12x142 mm thru axle tire clearance 38 mm measured width fourche carbone roadmachine 01 amp premium carbon with tuned compliance concept endurance flat mount disc 12x100 mm thru axle moteur tq hpr50 drive unit 50 nm 300 w 25 km h batterie tq 360 wh battery ecran tq display 2 o led bluetooth ant manettes de derailleur shimano ultegra di2 st r8170 2x12 vitesses derailleur avant shimano ultegra di2 fd r8150 derailleur arriere shimano ultegra di2 rd r8150 12 vitesses cassette shimano ultegra 11 30 dents chaine shimano cn m8100 pedalier rotor evegast 50 34 dents freins shimano ultegra br r8170 hydr disc brake 180 180 shimano rt mt800 rt em810 rotors roues jantes crd 400 sl carbon tubeless ready 40 mm moyeux crd 400 sl pneus pirelli cinturato velo tlr 700x32 mm guidon bmc rab 02 ergo top shape compact bend 70 mm reach 125 mm drop potence bmc ics2 integrated cockpit design 12 5 selle fizik argo tempo r1 150 mm tige de selle roadmachine 01 amp premium carbon d shaped seatpost 15 mm offset d fender compatible poids 12 5 kg poids maximum 120 kg le poids maximum du systeme comprend le velo le cycliste et les equipements coloris green red geometries taille de cadre cm 47 51 54 56 58 61 tube de selle mm 420 460 500 525 545 575 tube superieur mm 519 535 544 556 568 581 longueur base mm 420 420 420 420 420 420 douille de direction mm 112 138 154 181 207 233 angle de direction 71 4 71 4 72 2 72 2 72 2 72 2 angle tube de selle 74 2 74 2 74 2 74 2 74 2 74 2 empattement mm 987 1005 1002 1015 1028 1041 stack mm 525 550 570 595 620 645 reach mm 370 379 383 388 393 398 longueur potence mm 90 90 100 110 110 110 largeur cintre mm 400 420 420 420 420 440 deport fourche mm 50 50 45 45 45 45 longueur manivelles mm 170 170 170 170 170 170

Introductionvelo de route electrique velo reconditionne taille 54 cm 172 181cm avec un cadre en carbone et transmission shimano ultegra electronique 12v les images de ce velo sont reelles et specifiques ce ne sont pas des photographies de catalogue etat esthetiquevelo d occasion en tres bon etat il peut presenter les marques habituelles d utilisation telles que des rayures ou de petites eraflures pas de rayures importantes ni de signes de chocs ou de chutes pedales non incluses garantieavec facture precisant 1 an de garantie detailstaille54 cm 172 181cmcadrecarbonetaille de roue700materiau des rouesroues carbonetransmissionshimano ultegra electronique 12vtype de transmissionshimano ultegra electroniquecapteur de puissancenonvitesses12 vitessescassette11 34 tmanettesshimano ultegra electroniquemanivellesshimano ultegraplateaux50 34 tfreinsshimano ultegratype de freinsfreins a disquerouesocmateriau de la potencealuminiumguidonaluminiumtigecarbonemoteurmahle x20batterie353kilometrage737plus d informations sur le velola orbea gain m20i est le velo electrique de route qui redefinit la performance et l elegance equipe du systeme shimano ultegra electronique il offre des changements precis et fluides permettant une experience de conduite inegalee son design aerodynamique et leger combine a l assistance electrique garantit que vous pouvez atteindre de nouvelles vitesses et distances sans effort avec un cadre en carbone de haute qualite et des composants de premier choix la gain m20i est parfaite pour les cyclistes qui recherchent un equilibre entre technologie avancee et style ideal pour ceux qui souhaitent explorer le monde sur deux roues avec une touche d innovation nous examinons chaque velo en detailnous verifions l integrite structurelle du cadre et des roues nous verifions le fonctionnement des suspensions de la transmission et des freins nous passons en revue tous les elements d usure et nous changeons ceux necessaires pour garantir un fonctionnement correct nous analysons le fonctionnement du moteur de la batterie et de l affichage dans le cas des velos electriques nous effectuons un graissage et serrage complet de toutes les vis du velo

Origine du produit ce velo appartenait a christian nbsp qui l avait achete en 2021 a la suite de son controle qualite de legers dommages ont pu etre constates voir photos avec fleches nos experts en atelier passionnes comme vous verifient chaque velo ils garantissent des velos prets a rouler et garantis 2 ans comme du neuf les composants sont remplaces s ils ne sont pas juges securitaire et fonctionnels les consommables sont remplaces si leur usure est superieure ou egale a 50 les photographies sont realisees par nos soins ce ne sont pas des images de catalogues operations effectuees et pieces remplacees controle du systeme de freinage controle des roues et serrage controle de la direction reglage et controle de precision de la transmission le cadre et les peripheriques ont egalement fait l objet d un controle de finition d assemblage et de securite la partie electrique l ordinateur de bord et la motorisation ont ete controles nbsp 1887km avis du mecano velo en bon etat taille nbsp l 177 182cm details cadre carbone monocoque nh mod fourche carbone manette de derailleur shimano ultegra di2 11v derailleur avant shimano ultegra di2 2v derailleur arriere shimano ultegra di2 11v cassette shimano ultegra 11 32t pedalier shimano ultegra 50 34t 172 5mm boitier de pedalier n c chaine shimano cn hg701 freins shimano ultegra disc hope 160mm roues miche 700c pneus hutchinson black bird 700x28c moteur mahle ebikemotion x35 batterie ebikemotion 250wh display mahle iwoc display jeu de direction n c selle prologo dimension 143mm tige de selle wilier pedales non equipe poids total 11 4kg couleur bronze reference sdlane516 geometries taille cadre l tube de selle 520mm tube superieur 559mm douille de direction 176mm empattement 1000mm

Continuez les rituels des sorties a velo le week end les amis les rires les defis amicaux et le cafe de mi matinee les itineraires se prolongent avec le nouvel irs1 qui integre des a present le nouveau moteur bhz by seg automotive et une autonomie batterie allant jusqu a 810wh vous permettant de gravir a nouveau les cols ou de terminer cet itineraire exigeant les produit nbsp cadre et fourche en carbone transmission shimano ultegra di2 2x12 vitesses freins a disque hydrauliques shimano ultegra details cadre carbone road carbon 28 internal cable routing fourche carbone bh irs1 carbon acr moteur bhz by seg 65 nm batterie 630 wh non amovible ecran bh core display manettes de derailleur shimano ultegra di2 2x12 vitesses derailleur avant shimano ultegra di2 derailleur arriere shimano ultegra di2 12 vitesses cassette shimano ultegra 11 34 dts chaine shimano cn m8100 pedalier fsa carbon 50 34 dts freins shimano ultegra hydraulique 160 160 mm roues fsa trimax 35 tr moyeux fsa pneus hutchinson fusion 5 700x28 guidon bh aero acr potence bh aero acr jeu de direction fsa acr selle prologo dimension stn tige de selle bh aero poids couleurs noir gris geometries taille du cadre s m l xl tube de selle mm 448 473 500 536 tube superieur mm 539 562 580 603 douille de direction mm 145 160 175 200 longueur base mm 420 420 420 420 angle de direction 71 73 73 73 angle du tube de selle 74 73 73 73 stack mm 537 560 576 593 reach mm 381 391 401 411