Amortisseur trunnion

L amortisseur polyvalent ohlins txc2 air dispose d une gamme complete d options de course apportant une precision et un controle accrus aux velos de cross country dotes d une tringlerie moins progressive redefinissez vos limites de performance et gagnez en confiance pour affronter les pistes difficiles avec notre nouvel amortisseur txc2air specialement concu pour les velos dotes d une biellette moins progressive le txc2air est un amortisseur polyvalent qui offre une gamme complete d options de course par rapport au txc1air qui est optimise pour les courses plus courtes details hydraulique optimisee pour la course xc avec des cales en serie 3 modes de conduite developpes et testes pour gagner des secondes sur la piste de course systeme d entretoise de volume convivial pour ajuster la progressivite des ressorts pneumatiques des reducteurs peuvent etre facilement installes pour ajuster la course plus grand et plus polyvalent que le txc1air version remote non fournie connexion a distance compatible avec les systemes tirant 7 5 mm de cable par clic adaptateur disponible pour les commandes manuelles et les systemes tirant 5 5 mm par clic poids a partir de 255 g ajustement 12 clics de rebond

Decouvrez la nouvelle generation de technologie de suspension avec un meilleur controle de la course finale et une plage de reglage amelioree l amortisseur ohlins ttx22m 2 s appuie sur les niveaux supremes de performance de traction et de controle qui ont fait du ttx22 original l amortisseur de choix pour les pilotes professionnels details technologie ohlins ttx specifiquement concu pour la descente valve de trail bleue culasse trunnion cote a cote disponible en longueurs et courses metriques 185 x 55 52 5 50 47 5 mm 205 x 65 62 5 60 57 5 mm et 225 x 75 72 5 70 67 5 mm possibilite d ajuster la course avec les trois entretoises de 2 5 mm incluses dans la boite convient aux ressorts legers avec des increments de 4 nm 23 lbs note cet amortisseur n est pas livre avec le ressort ajustement reglage externe a 3 niveaux de la compression a haute vitesse reglage externe de la compression a basse vitesse en 16 clics reglage de l amortissement en rebond reglage externe du rebond en 7 clics

Le bomber cr offre une sensation moelleuse plantee et une consistance pendant les longues sessions d all mountain et d enduro cet amortisseur arriere haute performance s adapte bien avec les velos dans des plages de debattement de 130 mm a plus de 200 mm en phase avec les philosophies fondatrices de marzocchi ce nouvel amortisseur arriere donne la priorite aux performances de la suspension a la qualite de conduite et a la durabilite reglez simplement votre affaissement et votre rebond puis partez rouler details compression a basse vitesse et amortissement du rebond reglables fixation trunnion plage de debattement 130 mm a plus de 200 mm couleur noir note cet amortisseur est livre sans le ressort

Concu pour une utilisation enduro trail l amortisseur ohlins ttx2air est ne de l amortisseur a ressort ttx22m tres reussi et eprouve le ttx2air combine le meilleur des deux mondes les performances d amortissement et la robustesse du ttx22m avec la legerete et le reglage simple d un amortisseur pneumatique details utilisation enduro trail fixation trunnion technologie twin tube ttx conception en aluminium anodise dur systeme pressurise avec reservoir de gaz entierement reparable et reconstructible diametre de l oeillet 15 x 12 7 mm garantie 2 ans poids 410g ajustement amortissement de compression haute vitesse 3 clics incl mode pedale amortissement de compression a faible vitesse 10 clics amortissement du rebond a faible vitesse a 12 clics raideur du ressort via la pression d air

L amortisseur polyvalent ohlins txc2 air dispose d une gamme complete d options de course apportant une precision et un controle accrus aux velos de cross country dotes d une tringlerie moins progressive redefinissez vos limites de performance et gagnez en confiance pour affronter les pistes difficiles avec notre nouvel amortisseur txc2air specialement concu pour les velos dotes d une biellette moins progressive le txc2air est un amortisseur polyvalent qui offre une gamme complete d options de course par rapport au txc1air qui est optimise pour les courses plus courtes details hydraulique optimisee pour la course xc avec des cales en serie 3 modes de conduite developpes et testes pour gagner des secondes sur la piste de course systeme d entretoise de volume convivial pour ajuster la progressivite des ressorts pneumatiques des reducteurs peuvent etre facilement installes pour ajuster la course plus grand et plus polyvalent que le txc1air commandes manuelles adaptateur disponible pour les commandes manuelles et les systemes tirant 5 5 mm par clic version trunnion poids a partir de 255 g ajustement option de commande manuelle ajoutant 16 clics de lsc 12 clics de rebond

L amortisseur rockshox deluxe nude a ete developpe avec l equipe de developpement scott pour fournir un amortisseur arriere ultime qui comprend les modes descend traction et lock leger et efficace dans le vrai style deluxe details fixation trunnion cartouche rlc3 chambre debon air 3 modes ouvert traction ferme compression tune m rebond tune m poids 227g references 00 4118 311 002 rear shock deluxe nude rlc3 185x55 debonair 1token 1sealhead token mreb mcomp 430lockout trunnion standard includes 10x20 hardware scott genius 2018 b1

Origine du produit ce produit est issu d un droit de retractation client a la suite de son controle qualite de legeres traces ont pu etre constatees voir photos nos experts en atelier passionnes comme vous verifient chaque produit qu ils garantissent pret a etre utilises fonctionnel et securitaire concu uniquement pour les performances en descente l amortisseur vivid ultimate dh propose un reglage incomparable et un amortissement qui donne toute la confiance necessaire sur terrain technique avec des reglages independants de la compression a haute et basse vitesse un talonnage hydraulique reglable une detente et un ressort a air reglable a l infini et remarquablement semblable a une spirale le vivid ultimate dh possede tous les ajustements dont vous avez besoin un ressort helicoidale il represente le tout dernier chapitre de la tradition de fiabilite et de souplesse de vivid concu pour repousser toutes les limites les produit nouveau nbsp la cartouche d amortissement touchdown rc2 offre une sensibilite et une souplesse optimales mais sait rester stable avec un soutien indefectible tout au long de son debattement grace aux fonctionnalites supplementaires de la gestion hydraulique reglable du talonnage pour resister aux gros impacts cette cartouche d amortissement dont le fonctionnement varie selon la position de l amortisseur offre une fiabilite optimale et des possibilites de reglage exceptionnelles avec une reactivite dynamique sur toute la course de son debattement l amortisseur touchdown rc2 presente des caracteristiques de reglage de la detente avec un ajustement independant de la compression a haute et basse vitesse sans le levier de seuil pour de vraies performances dh le ressort a air le plus semblable a un ressort helicoidale que nous ayons jamais developpe la derniere technologie de ressort a air debonair maximise le potentiel de precision de reglage ce qui permet aux pilotes d adapter le volume d air positif a n importe quel velo le soutien ameliore sur la partie intermediaire de son debattement et la souplesse sur sa partie initiale participent au confort incomparable ressenti sur les pistes la gestion hydraulique reglable du talonnage vous propose cinq reglages differents de la compression a activer du bout des doigts afin de personnaliser le taux de resistance au talonnage sur les 20 de la partie finale du debattement plus durable le lubrifiant pour suspension maxima plush dynamic reduit les frottements et ameliore le fonctionnement de la suspension sortie apres sortie les 20 crans de reglage de la detente permettent de nombreuses possibilites de personnalisation en fonction de tous les styles de pratique molette de reglage multi usage de 3 mm pour ajuster la detente la compression a haute vitesse et le talonnage hydraulique details fixation trunnion cartouche nbsp rc2 adj hydraulic bottom out chambre nbsp vivid 1 00 air valve orientation reglages nbsp extl rebnd low amp high speed comp hydraulic bottom out compression c34 rebond nbsp r25 compatible e bike poids 710 g references nbsp 00 4118 443 004 nbsp nbsp rear shock vivid ultimate dh rc2 225x75 vivid air 0 token reb25 comp34 adj hydraulic bottom out standard trunnion c1 00 4118 443 005 nbsp nbsp rear shock vivid ultimate dh rc2 225x72 5 vivid air 0 token reb25 comp34 adj hydraulic bottom out standard trunnion c1 00 4118 443 006 nbsp nbsp rear shock vivid ultimate dh rc2 225x70 vivid air 0 token reb25 comp34 adj hydraulic bottom out standard trunnion c1 0 4118 443 007 nbsp rear shock vivid ultimate dh rc2 225x67 5 vivid air 0 token reb25 comp34 adj hydraulic bottom out standard trunnion c1 nbsp tr egrave s bon eacute tatparfait eacute tat de fonctionnementpr eacute sente de l eacute g egrave res traces d rsquo utilisations micro rayures eacute raflures petits impacts petites t acirc ches sans cons eacute quence sur le fonctionnement nbsp nbsp

Amortisseur arriere sr suntour rs18 triair 3cr utilisation downhill freeride enduro suspension air reglage volume compression amortissement blockage sur amorisseur

Les pilotes de trail recherchent un amortisseur avec les performances d un float x mais avec une capacite de legerete comme celle trouvee dans le float sl pourtant il n y a rien de moyen dans le float avec son ressort pneumatique evol a grand volume les pilotes peuvent utiliser leur amortisseur a des pressions d air plus basses pour une sensation plus lineaire tout au long de la course cela se traduit par des performances plus douces sur les petites bosses une meilleure adherence aux pneus et un amortisseur qui ne surchauffe pas dans les descentes exigeantes details nouveau piston principal de grand diametre nouvelle soupape et nouvel ifp pour des performances une regularite et une facilite de reglage accrues le manchon d air evol leger et monobloc ameliore la reactivite et la sensibilite le tampon mcu pour la progressivite en fin de course les modeles de la serie factory sont dotes d un revetement kashima d origine poids 310 g 190 x 45 le poids inclut les bagues igus mais pas le materiel de montage reglages modes ouvert et ferme actionnes par levier plage de reglage du mode ouvert a 3 niveaux rebond pression du ressort pneumatique

L amortisseur rockshox super deluxe ultimate a ete concu pour repondre aux exigences de la toute derniere generation de velos d enduro et de trail qui n ont peur de rien il integre le liquide de suspension maxima plush un reglage du seuil robuste qui preserve l efficacite de pedalage ainsi que le plaisir en selle et un reglage de la compression pour s adapter a toutes les conditions la sensation inimitable d un ressort helicoidal avec la conception super deluxe de rockshox les produit fixation trunnion le nouveau liquide de suspension maxima plush reduit les frottements ainsi que les bruits parasites de la suspension nouveaux graphismes pistons du seuil et du mode ouvert separes et independants regles en fonction de vos preferences le reglage de la compression basse vitesse permet un ajustement precis selon vos besoins en matiere de compression a partir du reglage par defaut pre reglages mreb mcomp references 00 4118 306 009 rear shock super deluxe ultimate rct 205x65 debonair 2 tokens mreb mcomp 320lb theshold trunnion standard b2 00 4118 306 010 rear shock super deluxe ultimate rct 205x62 5 debonair 2 tokens mreb mcomp 320lb theshold trunnion standard b2 00 4118 306 011 rear shock super deluxe ultimate rct 205x60 debonair 2 tokens mreb mcomp 320lb theshold trunnion standard b2 00 4118 306 012 rear shock super deluxe ultimate rct 205x57 5 debonair 2 tokens mreb mcomp 320lb theshold trunnion standard b2 00 4118 306 013 rear shock super deluxe ultimate rct 185x55 debonair 2 tokens mreb mcomp 320lb theshold trunnion standard b2 00 4118 306 014 rear shock super deluxe ultimate rct 185x52 5 debonair 2 tokens mreb mcomp 320lb theshold trunnion standard b2 00 4118 306 015 rear shock super deluxe ultimate rct 185x50 debonair 2 tokens mreb mcomp 320lb theshold trunnion standard b2 00 4118 306 016 rear shock super deluxe ultimate rct 185x47 5 debonair 2 tokens mreb mcomp 320lb theshold trunnion standard b2 00 4118 306 017 rear shock super deluxe ultimate rct 165x45 debonair 2 tokens mreb mcomp 320lb theshold trunnion standard b2

Des performances pour les pilotes les plus exigeants le tout nouveau super deluxe coil ultimate est une oeuvre d art dont aucune caracteristique n a ete epargnee equipe d un chassis entierement nouveau le nouvel amortisseur rc2t avec reglage independant de la compression haute et basse vitesse situe a l exterieur pour un acces rapide un chevauchement accru des bagues pour ameliorer les performances sur les petites bosses et le hotdog piston concu pour maintenir vos pneus sur les terrains accidentes les produits fixation trunnion tout nouveau chassis concu avec une resistance accrue de 21 amortisseur rc2t avec amortissement independant reglable de l exterieur en compression haute et basse vitesse et levier facile d acces pour passer intuitivement de deux positions de compression ouverte ou pedale concu pour s accorder parfaitement avec l amortisseur de fourche charger 3 hotdog piston offre le meme controle de compression a basse vitesse que le super deluxe mais avec moins de compression a haute vitesse ce qui permet aux roues de s ecarter du chemin sur les terrains accidentes tout en offrant plus d adherence dans le claquement a haute vitesse la commande hydraulique bottom out reglable de l exterieur permet d augmenter l amortissement de maniere reglable afin d eviter les sensations desagreables dans les derniers 20 du debattement pour une sensation sans fond le chevauchement accru des bagues ameliore les performances et l adherence sur les petites bosses des graphiques de qualite superieure pour garder les choses fraiches pistons separes et independants pour l ouverture et la pedale regles exactement pour votre conduite le fluide d amortissement maxima plush reduit les frottements et attenue le bruit des amortisseurs le lubrifiant de suspension dynamique maxima plush reduit la friction dure plus longtemps et ameliore les performances de la suspension conduite apres conduite pre reglages mlinearreb lowcomp attention ressort vendu separement references 00 4118 359 018 amortisseur rockshox superdeluxe coil ultimate rc2t adj hydraulic bottom out mlinearreb lowcomp 320lb trunnion 165 x 45 00 4118 359 016 amortisseur rockshox superdeluxe coil ultimate rc2t adj hydraulic bottom out mlinearreb lowcomp 320lb trunnion 185 x 47 5 00 4118 359 015 amortisseur rockshox superdeluxe coil ultimate rc2t adj hydraulic bottom out mlinearreb lowcomp 320lb trunnion 185 x 50 00 4118 359 014 amortisseur rockshox superdeluxe coil ultimate rc2t adj hydraulic bottom out mlinearreb lowcomp 320lb trunnion 185 x 52 5 00 4118 359 013 amortisseur rockshox superdeluxe coil ultimate rc2t adj hydraulic bottom out mlinearreb lowcomp 320lb trunnion 185 x 55 00 4118 359 012 amortisseur rockshox superdeluxe coil ultimate rc2t adj hydraulic bottom out mlinearreb lowcomp 320lb trunnion 205 x 57 5 00 4118 359 011 amortisseur rockshox superdeluxe coil ultimate rc2t adj hydraulic bottom out mlinearreb lowcomp 320lb trunnion 205 x 60 00 4118 359 010 amortisseur rockshox superdeluxe coil ultimate rc2t adj hydraulic bottom out mlinearreb lowcomp 320lb trunnion 205 x 62 5 00 4118 359 009 amortisseur rockshox superdeluxe coil ultimate rc2t adj hydraulic bottom out mlinearreb lowcomp 320lb trunnion 205 x 65 00 4118 359 008 amortisseur rockshox superdeluxe coil ultimate rc2t adj hydraulic bottom out mlinearreb lowcomp 320lb trunnion 225 x 75

La meilleure technologie que fox vous propose est disponible sur les amortisseurs de la serie factory avec le revetement kashima authentique lisse comme du velours ce modele float x dispose du levier 2 positions open firm qui conserve le reglage de la compression a basse vitesse details fixation trunnion dimensions metrique reglage de la compression et de la detente a basse vitesse le debit d huile eleve ameliore le controle et la coherence de l amortissement les modeles de la serie factory sont dotes d un revetement kashima d origine reglages compression basse vitesse 11 clicks detente basse vitesse 16 clicks pression de l amortisseur pneumatique

La meilleure technologie que fox vous propose est disponible sur les amortisseurs de la serie factory avec le revetement kashima authentique lisse comme du velours ce modele float x2 dispose du nouveau levier 2 positions open firm qui conserve le reglage de la compression a haute et basse vitesse details fixation trunnion dimensions metrique levier x2 2 positions open firm conserve le reglage de la compression a basse et haute vitesse reglage de la compression et de la detente a petite et grande vitesse systeme d amortissement perfectionne rvs qui offre plus de reglages le debit d huile eleve ameliore le controle et la coherence de l amortissement le revetement d origine kashima reduit le frottement reglages compression basse vitesse 16 clicks compression haute vitesse 8 clicks detente basse vitesse 16 clicks detente haute vitesse 8 clicks pression de l amortisseur pneumatique levier x2 disponible sur les amortisseurs float x2 et dhx2 le nouveau levier x2 2 positions open firm propose toujours le reglage de la compression a haute et basse vitesse rvs rod valve system grace au rod valve system rvs la transition entre l amortissement des petits chocs et celui des chocs importants est plus douce resultat plus grande reactivite meilleure maitrise et plus grande progressivite apprenez a ajuster rapidement l affaissement et la pression du ressort a air a regler la compression et la detente ainsi qu a utiliser les autres parametres de reglage les valeurs recommandees dans ce guide de reglage sont pensees comme un point de depart pour vous permettre d effectuer votre premiere sortie aussi vite que possible

L amortisseur fox float a ete concu pour les pilotes de trail qui recherchent un amortisseur avec les performances d un float x mais avec une capacite de legerete comme celle trouvee dans le float sl pourtant il n y a rien de moyen dans le float avec son ressorta air evol a grand volume les pilotes peuvent utiliser leur amortisseur a des pressions d air plus basses pour une sensation plus lineaire tout au long de la course cela se traduit par des performances plus douces sur les petites bosses une meilleure adherence aux pneus et un amortisseur qui ne surchauffe pas dans les descentes exigeantes le design en ligne du float ne permet pas seulement de reduire le poids 160 grammes de moins que le float x et seulement 60 grammes de plus que le poids plume float sl en taille 190 x 45 mm il offre egalement une plus grande variete d adaptations pour les cadres de velo de trail concu sans reservoir piggyback le float laisse egalement plus d espace pour les porte bidons et est compatible avec une plus large gamme de cadres emtb les amortisseurs float de la serie performance ont moins de reglages que ceux de la serie factory pas de mode ouvert pour ajuster la plage de reglage et ont un manchon d air et un corps anodises en noir au lieu de la couche kashima d origine details piston principal soupapes et ifp de grand diametre pour des performances une regularite et une facilite de reglage accrues le fourreau d air evol leger et monobloc ameliore la reactivite et la sensibilite pare chocs mcu pour la progressivite en fin de course fixation trunnion poids 293 g en 170x35 reglages modes ouvert et ferme actionnes par levier plage de reglage du mode ouvert a 3 niveaux rebond pression du ressort a air

L amortisseur fox dhx factory 2 positions est equipe d un levier facilitant le reglage de la compression il reprend de nombreuses technologies utilisees sur le dhx2 a savoir la technologie vvc sur le circuit de detente l utilisation d un piston haute capacite mais aussi un tampon de course en mcu offrant une excellente gestion de la fin de course le dhx factory represente tout simplement le meilleur compromis de la marque americaine en matiere de suspensions pour ceux qui veulent beneficier de la reactivite et la qualite de suspension d un amortisseur a ressort attention le ressort est vendu separement details chassis et amortisseur entierement nouveaux piston principal a haut debit ajusteur lsc low speed compression monotour a 12 positions sans outil et numerote circuit independant en mode ferme ajusteur a 2 positions longueurs de reservoir optimisees en fonction de la taille de l amortisseur caracteristique hydraulique de sortie par le haut reduction du bruit de l amortisseur amortisseur de bas de caisse mcu ajusteur de rebond monotour avec differents modes d acces sans outil hexagone de 3 mm acces direct hexagone de 2 mm ou similaire acces lateral collier de precharge du ressort avec crans nombre de clics maximum minimum et fleche de direction dispositif de retenue du ressort de plein diametre avec anneau en fil de fer comme le dhx2 protection contre les eraflures du ressort sur le corps comme le dhx2 fixation trunnion vendu sans ressort reglages levier independant a 2 positions ouvert ferme rebond a basse vitesse 16 clics compression a basse vitesse 11 clics precharge du ressort helicoidal nouveaux crans sur le collier du ressort

Le float x2 est l amortisseur a air le plus abouti de chez fox dote des reglages de compression et detente haute et basse vitesses il possede un corps surdimensionne pour l adapter aux utilisations les plus extremes telles que l enduro mais aussi la dh et le freeride le float x2 est dote du revetement kashima offrant une excellente reduction des frictions nouveau chassis nouvel amortissement meme nom le float x2 passe au monotube pour augmenter encore la durabilite tout en conservant son reglage inegale dans 4 directions plus de traction plus de soutien plus de controle le float x2 est l amortisseur pneumatique definitif optimise pour la descente et l enduro details architecture monotube durabilite accrue reglages circuits compression et detente separes piston principal plus gros que la generation precedente poids 708 g 210x55 version trunnion reglages levier ouvert ferme a 2 positions conserve le reglage de la compression a haute et basse vitesse compression a haute vitesse 8 clics compression a basse vitesse 16 clics rebond a haute vitesse avec vvc 8 clics rebond a basse vitesse 16 clics

Concu uniquement pour les performances en descente l amortisseur vivid ultimate dh propose un reglage incomparable et un amortissement qui donne toute la confiance necessaire sur terrain technique avec des reglages independants de la compression a haute et basse vitesse un talonnage hydraulique reglable une detente et un ressort a air reglable a l infini et remarquablement semblable a une spirale le vivid ultimate dh possede tous les ajustements dont vous avez besoin un ressort helicoidale il represente le tout dernier chapitre de la tradition de fiabilite et de souplesse de vivid concu pour repousser toutes les limites les produit nouveau la cartouche d amortissement touchdown rc2 offre une sensibilite et une souplesse optimales mais sait rester stable avec un soutien indefectible tout au long de son debattement grace aux fonctionnalites supplementaires de la gestion hydraulique reglable du talonnage pour resister aux gros impacts cette cartouche d amortissement dont le fonctionnement varie selon la position de l amortisseur offre une fiabilite optimale et des possibilites de reglage exceptionnelles avec une reactivite dynamique sur toute la course de son debattement l amortisseur touchdown rc2 presente des caracteristiques de reglage de la detente avec un ajustement independant de la compression a haute et basse vitesse sans le levier de seuil pour de vraies performances dh le ressort a air le plus semblable a un ressort helicoidale que nous ayons jamais developpe la derniere technologie de ressort a air debonair maximise le potentiel de precision de reglage ce qui permet aux pilotes d adapter le volume d air positif a n importe quel velo le soutien ameliore sur la partie intermediaire de son debattement et la souplesse sur sa partie initiale participent au confort incomparable ressenti sur les pistes la gestion hydraulique reglable du talonnage vous propose cinq reglages differents de la compression a activer du bout des doigts afin de personnaliser le taux de resistance au talonnage sur les 20 de la partie finale du debattement plus durable le lubrifiant pour suspension maxima plush dynamic reduit les frottements et ameliore le fonctionnement de la suspension sortie apres sortie les 20 crans de reglage de la detente permettent de nombreuses possibilites de personnalisation en fonction de tous les styles de pratique molette de reglage multi usage de 3 mm pour ajuster la detente la compression a haute vitesse et le talonnage hydraulique details fixation trunnion cartouche rc2 adj hydraulic bottom out chambre vivid 1 00 air valve orientation reglages extl rebnd low high speed comp hydraulic bottom out compression c34 rebond r25 compatible e bike poids 710 g references 00 4118 443 004 rear shock vivid ultimate dh rc2 225x75 vivid air 0 token reb25 comp34 adj hydraulic bottom out standard trunnion c1 00 4118 443 005 rear shock vivid ultimate dh rc2 225x72 5 vivid air 0 token reb25 comp34 adj hydraulic bottom out standard trunnion c1 00 4118 443 006 rear shock vivid ultimate dh rc2 225x70 vivid air 0 token reb25 comp34 adj hydraulic bottom out standard trunnion c1 0 4118 443 007 rear shock vivid ultimate dh rc2 225x67 5 vivid air 0 token reb25 comp34 adj hydraulic bottom out standard trunnion c1

Un compagnon ideal pour la generation actuelle de velos de reve ultra legers et polyvalents le deluxe ultimate est tout nouveau mais offre une conception eprouvee de l amortissement en integrant un reglage de la compression basse vitesse et l ajustement optimal de l adherence integre le liquide de suspension maxima plush pour toujours plus de performances et de satisfaction en selle a vous d affronter les sentiers jusqu a plus soif les produit fixation trunnion le nouveau liquide de suspension maxima plush reduit les frottements ainsi que les bruits parasites de la suspension nouveaux graphismes pistons du seuil et du mode ouvert separes et independants regles en fonction de vos preferences le reglage de la compression basse vitesse permet un ajustement precis selon vos besoins en matiere de compression a partir du reglage par defaut pre reglages mreb mcomp references 00 4118 304 011 rear shock deluxe ultimate rct 205x65 debonair 2 tokens mreb mcomp 380lb lockoutforce trunnion standard b2 00 4118 304 012 rear shock deluxe ultimate rct 205x62 5 debonair 2 tokens mreb mcomp 380lb lockoutforce trunnion standard b2 00 4118 304 013 rear shock deluxe ultimate rct 205x60 debonair 2 tokens mreb mcomp 380lb lockoutforce trunnion standard b2 00 4118 304 014 rear shock deluxe ultimate rct 205x57 5 debonair 2 tokens mreb mcomp 380lb lockoutforce trunnion standard b2 00 4118 304 015 rear shock deluxe ultimate rct 205x50 debonair 2 tokens mreb mcomp 380lb lockoutforce trunnion standard b2 00 4118 304 016 rear shock deluxe ultimate rct 185x55 debonair 2 tokens mreb mcomp 380lb lockoutforce trunnion standard b2 00 4118 304 017 rear shock deluxe ultimate rct 185x52 5 debonair 2 tokens mreb mcomp 380lb lockoutforce trunnion standard b2 00 4118 304 018 rear shock deluxe ultimate rct 185x50 debonair 2 tokens mreb mcomp 380lb lockoutforce trunnion standard b2 00 4118 304 019 rear shock deluxe ultimate rct 165x45 debonair 2 tokens mreb mcomp 380lb lockoutforce trunnion standard b2 00 4118 304 020 rear shock deluxe ultimate rct 165x42 5 debonair 2 tokens mreb mcomp 380lb lockoutforce trunnion standard b2 00 4118 304 021 rear shock deluxe ultimate rct 165x40 debonair 2 tokens mreb mcomp 380lb lockoutforce trunnion standard b2 00 4118 304 022 rear shock deluxe ultimate rct 165x37 5 debonair 2 tokens mreb mcomp 380lb lockoutforce trunnion standard b2

Adapte aux derniers velos de trail legers le tout nouveau deluxe ultimate offre une conception d amortisseur entierement verifiee avec reglage de la compression a basse vitesse et reglage optimal du controle de la traction dote du nouveau ressort pneumatique debonair avec de nouvelles options de boite a air une plus grande plage de reglage du rebond des capacites de reglage plus nombreuses que jamais et un chevauchement accru des bagues pour ameliorer les performances sur les petites bosses et l adherence le resultat est vraiment deluxe les produits fixation trunnion le ressort pneumatique debonair avec deux nouvelles options de boite a air vous permet de regler le volume d air negatif et positif pour trouver la correspondance parfaite pour chaque velo pare chocs de fond moule reduisant la durete du fond ce qui vous permet de regler le ressort pneumatique pour maximiser l adherence le confort et le controle plus grande plage de reglage du rebond pour s adapter a un plus grand nombre de cyclistes le chevauchement accru des bagues ameliore les performances et l adherence sur les petites bosses graphiques de qualite superieure pour garder les choses fraiches conception de l amortisseur entierement verifiee permettant un reglage de la compression a basse vitesse et un reglage optimal de l antipatinage pistons d ouverture et de pedale separes et independants regles exactement pour votre moto le liquide d amortissement maxima plush reduit la friction et attenue le bruit de l amortisseur le lubrifiant de suspension dynamique maxima plush reduit la friction dure plus longtemps et ameliore les performances de la suspension conduite apres conduite pre reglages mlinearreb lowcomp references 00 4118 357 022 amortisseur rockshox deluxe ultimate rct debonair 0 neg 1 pos token mlinearreb lowcomp 380lb lockoutforce trunnion 165 x 37 5 00 4118 357 021 amortisseur rockshox deluxe ultimate rct debonair 0 neg 1 pos token mlinearreb lowcomp 380lb lockoutforce trunnion 165 x 40 00 4118 357 020 amortisseur rockshox deluxe ultimate rct debonair 0 neg 1 pos token mlinearreb lowcomp 380lb lockoutforce trunnion 165 x 42 5 00 4118 357 019 amortisseur rockshox deluxe ultimate rct debonair 0 neg 1 pos token mlinearreb lowcomp 380lb lockoutforce trunnion 165 x 45 00 4118 357 018 amortisseur rockshox deluxe ultimate rct debonair 0 neg 1 pos token mlinearreb lowcomp 380lb lockoutforce trunnion 185 x 50 00 4118 357 017 amortisseur rockshox deluxe ultimate rct debonair 0 neg 1 pos token mlinearreb lowcomp 380lb lockoutforce trunnion 185 x 52 5 00 4118 357 016 amortisseur rockshox deluxe ultimate rct debonair 0 neg 1 pos token mlinearreb lowcomp 380lb lockoutforce trunnion 185 x 55 00 4118 357 015 amortisseur rockshox deluxe ultimate rct debonair 0 neg 1 pos token mlinearreb lowcomp 380lb lockoutforce trunnion 205 x 50 00 4118 357 014 amortisseur rockshox deluxe ultimate rct debonair 0 neg 1 pos token mlinearreb lowcomp 380lb lockoutforce trunnion 205 x 57 5 00 4118 357 013 amortisseur rockshox deluxe ultimate rct debonair 0 neg 1 pos token mlinearreb lowcomp 380lb lockoutforce trunnion 205 x 60 00 4118 357 012 amortisseur rockshox deluxe ultimate rct debonair 0 neg 1 pos token mlinearreb lowcomp 380lb lockoutforce trunnion 205 x 62 5 00 4118 357 011 amortisseur rockshox deluxe ultimate rct debonair 0 neg 1 pos token mlinearreb lowcomp 380lb lockoutforce trunnion 205 x 65

Les meilleurs coureurs en gravite du monde en ont besoin les pistes les plus difficiles l exigent le rockshox vivid coil ultimate dh est inegale en termes de performances et de possibilites de reglage en descente reglez facilement la sensation de conduite parfaite avec l amortisseur touchdown rc2 sensible a la position les reglages independants de la compression a haute et basse vitesse offrent une sensibilite irreelle a l attaque un soutien et un controle a mi course et un reglage hydraulique de l amortisseur pour amortir les atterrissages les plus durs c est la sensation inimitable de la suspension a boudin evoluee avec une technologie de pointe pour vous offrir des performances de suspension de classe mondiale details rebond r55 compression c30 l amortisseur touchdown rc2 se caracterise par sa sensibilite et sa souplesse des le debut tout en restant stable et en offrant un bon soutien tout au long de sa course avec l ajout d un systeme hydraulique ajustable adjustable hydraulic bottom out pour resister aux coups durs cet amortisseur sensible a la position offre des performances fiables et des possibilites de reglage avec une reactivite energique dans toutes les positions de la course le nouvel amortisseur touchdown rc2 est dote d un reglage du rebond et d un reglage independant de la compression a haute et basse vitesse sans levier de seuil l amortisseur hydraulique ajustable bottom out offre cinq reglages de compression pour personnaliser la resistance a l enfoncement dans les derniers 20 de la course compatible avec les nouveaux ressorts helicoidaux electric red l amortisseur doux et specifique a la course s adapte a la gamme de longueurs de course permettant une course complete le liquide d amortissement maxima reduit les frottements et attenue les bruits de l amortisseur les 20 clics de reglage du rebond offrent une large gamme de reglages et s adaptent a de nombreux types de cyclistes le bouton de reglage du rebond se retire pour reveler une cle hexagonale de 3 mm qui permet d ajuster la compression a haute vitesse et l amortissement hydraulique compatible avec l adaptateur de roulement 8x30 compatible e bike poids 948 g version trunnion reference rs vivc udh c1

Le float x2 est l amortisseur a air le plus abouti de chez fox dote des reglages de compression et detente haute et basse vitesses il possede un corps surdimensionne pour l adapter aux utilisations les plus extremes telles que l enduro mais aussi la dh et le freeride le float x2 est dote du revetement kashima offrant une excellente reduction des frictions nouveau chassis nouvel amortissement meme nom le float x2 passe au monotube pour augmenter encore la durabilite tout en conservant son reglage inegale dans 4 directions plus de traction plus de soutien plus de controle le float x2 est l amortisseur pneumatique definitif optimise pour la descente et l enduro details architecture monotube durabilite accrue reglages circuits compression et detente separes piston principal plus gros que la generation precedente poids 708 g 210x55 version trunnion reglages levier ouvert ferme a 2 positions conserve le reglage de la compression a haute et basse vitesse compression a haute vitesse 8 clics compression a basse vitesse 16 clics rebond a haute vitesse avec vvc 8 clics rebond a basse vitesse 16 clics

Nous nous sommes surpris nous memes avec ce modele tellement il est performant repondant aux exigences des meilleurs coureurs par gravite le vivid ultimate est inegale en termes de performance et de precision grace aux reglages externes independants de la compression a haute et basse vitesse le tout nouvel amortisseur touchdown rc2t sensible a la position offre une sensibilite irreelle au depart un soutien et un controle a mi parcours ainsi qu un reglage hydraulique de l amortisseur pour fournir le coussin sur lequel vous ne pouvez pas attendre d atterrir en completant l ensemble des performances ultimes avec le systeme de ressorts pneumatiques a boudin qui inspire la confiance la vivid ultimate est de nouveau sur la bonne voie et offre tout ce qu il faut les produit nouveau le nouvel amortisseur touchdown rc2t se caracterise par une sensibilite ou une souplesse irreelle des le debut il reste stable et offre un bon soutien a mi course et il est dote d un bas hydraulique reglable pour resister aux chocs violents cet amortisseur sensible a la position offre des performances fiables et des possibilites de reglage avec une sensibilite et une reponse irreelles a chaque position tout au long de la course l amortisseur touchdown rc2t offre un reglage du rebond un reglage independant de la compression a haute et basse vitesse et un levier de seuil facile a regler pour une meilleure efficacite de pedalage la compression a haute vitesse reduite elimine les blocages et permet a la roue de se degager facilement en cas d impacts violents le ressort pneumatique le plus semblable a une bobine que nous ayons imagine ce dernier ressort pneumatique maximise le potentiel de reglage fin vous permettant de regler le volume d air positif pour qu il corresponde parfaitement a votre velo avec un soutien accru a mi course et une souplesse accrue a l arret pour creer une sensation de conduite plus desirable pour le sentier qui s annonce le bottom out hydraulique reglable offre un cadran pratique avec cinq reglages de compression differents pour personnaliser l amortissement que vous ressentez dans les derniers 20 de la course lorsque vous etes confronte a un risque de talonnage le lubrifiant maxima plush dynamic suspension lube reduit les frottements dure plus longtemps et ameliore les performances de la suspension ride apres ride 20 clics de reglage du rebond offrent une large gamme de reglages et s adaptent a de nombreux types de cyclistes ajusteur de rebond amovible de 3mm pour ajuster le hsc et le hydraulic bottom out details fixation trunnion cartouche rc2t adj hydraulic bottom out chambre vivid 1 00 air valve orientation reglages ext reb 2pos open firm hs ls comp hydraulic bottom out compression c34 rebond r25 compatible e bike references 00 4118 421 017 rear shock vivid ultimate rc2t 225x72 5 vivid air 1 token reb25 comp34 lockout 2 adj hydraulic bottom out standard trunnion c1 00 4118 421 018 rear shock vivid ultimate rc2t 225x70 vivid air 1 token reb25 comp34 lockout 2 adj hydraulic bottom out standard trunnion c1 00 4118 421 019 rear shock vivid ultimate rc2t 225x67 5 vivid air 1 token reb25 comp34 lockout 2 adj hydraulic bottom out standard trunnion c1 00 4118 421 020 rear shock vivid ultimate rc2t 205x65 vivid air 1 token reb25 comp34 lockout 2 adj hydraulic bottom out standard trunnion c1 00 4118 421 021 rear shock vivid ultimate rc2t 205x62 5 vivid air 1 token reb25 comp34 lockout 2 adj hydraulic bottom out standard trunnion c1 00 4118 421 022 rear shock vivid ultimate rc2t 205x60 vivid air 1 token reb25 comp34 lockout 2 adj hydraulic bottom out standard trunnion c1 00 4118 421 023 rear shock vivid ultimate rc2t 205x57 5 vivid air 1 token reb25 comp34 lockout 2 adj hydraulic bottom out standard trunnion c1 00 4118 421 024 rear shock vivid ultimate rc2t 185x55 vivid air 1 token reb25 comp34 lockout 2 adj hydraulic bottom out standard trunnion c1

Le rockshox deluxe ultimate offre un package complet un amortisseur en ligne leger avec toutes les options de reglage necessaires pour des performances de conduite precises un controle du bas de caisse pour une conduite agressive et une esthetique haut de gamme grace a un reglage independant de la compression a basse vitesse les pilotes peuvent optimiser les performances du deluxe ultimate en fonction de leur style de conduite les produit les reglages de compression plus legers vous permettent de trouver l equilibre parfait entre efficacite et capacite de descente pour votre velo le modele ultimate dispose de reglages independants pour la compression et le rebond a basse vitesse ainsi que d un levier facile d acces pour passer de la position ouverte a la position ferme verrouillee coloris electric red signature le systeme d extraction par le bas donne la priorite a une compression plus ouverte et a une sensation de ressort pneumatique ameliorant ainsi le controle et eliminant les bruits indesirables maximisez vos efforts de test et de reglage avec des sensations coherentes entre les dlx ult dlx sel et dlx sel lors du meme reglage la boite a air debonair linear xl offre tout le potentiel de reglage et toute la gamme dans une unite compacte details volume d air debonair linear xl type d amortisseur rct reglage du rebond r55 lineaire reglage de la compression c30 compression faible force de blocage x4 verrouillage fort reglages d amortissement relais supplementaire 2 positions ouvert ferme avec reglage de la compression reducteur de volume 0 4 tokens compatible e bike version trunnion references 00 4118 474 023 rear shock deluxe ultimate rct 165x37 5 linear xl 4 neg 0 pos tokens reb55 comp30 lockout 4 trunnion standard includes extra red decals c2 00 4118 474 022 rear shock deluxe ultimate rct 165x40 linear xl 4 neg 0 pos tokens reb55 comp30 lockout 4 trunnion standard includes extra red decals c2 00 4118 474 021 rear shock deluxe ultimate rct 165x42 5 linear xl 4 neg 0 pos tokens reb55 comp30 lockout 4 trunnion standard includes extra red decals c2 00 4118 474 020 rear shock deluxe ultimate rct 165x45 linear xl 4 neg 0 pos tokens reb55 comp30 lockout 4 trunnion standard includes extra red decals c2 00 4118 474 019 rear shock deluxe ultimate rct 185x47 5 linear xl 4 neg 0 pos tokens reb55 comp30 lockout 4 trunnion standard includes extra red decals c2 00 4118 474 018 rear shock deluxe ultimate rct 185x50 linear xl 4 neg 0 pos tokens reb55 comp30 lockout 4 trunnion standard includes extra red decals c2 00 4118 474 017 rear shock deluxe ultimate rct 185x52 5 linear xl 4 neg 0 pos tokens reb55 comp30 lockout 4 trunnion standard includes extra red decals c2 00 4118 474 016 rear shock deluxe ultimate rct 185x55 linear xl 4 neg 0 pos tokens reb55 comp30 lockout 4 trunnion standard includes extra red decals c2 00 4118 474 015 rear shock deluxe ultimate rct 205x57 5 linear xl 4 neg 0 pos tokens reb55 comp30 lockout 4 trunnion standard includes extra red decals c2 00 4118 474 014 rear shock deluxe ultimate rct 205x60 linear xl 4 neg 0 pos tokens reb55 comp30 lockout 4 trunnion standard includes extra red decals c2 00 4118 474 013 rear shock deluxe ultimate rct 205x62 5 linear xl 4 neg 0 pos tokens reb55 comp30 lockout 4 trunnion standard includes extra red decals c2 00 4118 474 012 rear shock deluxe ultimate rct 205x65 linear xl 4 neg 0 pos tokens reb55 comp30 lockout 4 trunnion standard includes extra red decals c2

Quand on roule avec un sidluxe ultimate on sait que chaque detail a ete soigne des performances parfaites associees a une esthetique irreprochable avec un coloris bleu emblematique et des graphismes metallises impeccables les produit maintenant le xc est concentre sur la legerete du design pour obtenir des performances de premier plan et efficace une suspension confortable en mode open avec plus de legerete dans les basses vitesses une rencontre faite au paradis dessine pour sublimer les sensations des sid sid sl l huile maxima plush reduit la friction et les bruits d amortissement decors graphique utimate equipes de deux stickers de couleur noir brillant ultimate et sid bleu signature details fixation trunnion visuel non contractuel cartouche rl chambre solo air 2 modes ouvert ferme compression tune mid rebond tune mid references 00 4118 305 010 rear shock sidluxe ultimate rl 185x50 soloair 1 token mreb mcomp 420lb lockoutforce trunnion standard includes blue decal a1 00 4118 305 011 rear shock sidluxe ultimate rl 185x47 5 soloair 1 token mreb mcomp 420lb lockoutforce trunnion standard includes blue decal a1 00 4118 305 012 rear shock sidluxe ultimate rl 165x45 soloair 1 token mreb mcomp 420lb lockoutforce trunnion standard includes blue decal a1 00 4118 305 013 rear shock sidluxe ultimate rl 165x42 5 soloair 1 token mreb mcomp 420lb lockoutforce trunnion standard includes blue decal a1 004118 305 014 rear shock sidluxe ultimate rl 165x40 soloair 1 token mreb mcomp 420lb lockoutforce trunnion standard includes blue decal a1 004118 305 015 rear shock sidluxe ultimate rl 165x37 5 soloair 1 token mreb mcomp 420lb lockoutforce trunnion standard includes blue decal a1 004118 305 016 rear shock sidluxe ultimate rl 145x35 soloair 1 token mreb mcomp 420lb lockoutforce trunnion standard includes blue decal a1 004118 305 017 rear shock sidluxe ultimate rl 145x32 5 soloair 1 token mreb mcomp 420lb lockoutforce trunnion standard includes blue decal a1 004118 305 018 rear shock sidluxe ultimate rl 145x30 soloair 1 token mreb mcomp 420lb lockoutforce trunnion standard includes blue decal a1 004118 305 019 rear shock sidluxe ultimate rl 145x27 5 soloair 1 token mreb mcomp 420lb lockoutforce trunnion standard includes blue decal a1