Notre test New Balance FuelCell Rebel V5

La New Balance FuelCell Rebel v5 est une chaussure de running conçue pour offrir un style et une sensation de vitesse au quotidien. Ultra-légère, elle associe les mousses PEBA et EVA pour une foulée réactive et dynamique, capable de passer sans effort de sessions longues à des efforts plus vifs. Son design épuré, sa semelle intermédiaire audacieuse et son empeigne en mesh technique en font une chaussure à la fois moderne et performante. Notre ambassadrice Julie Garnier l'a testée en conditions réelles pour nous donner son avis.

Sommaire de notre test des New Balance FuelCell Rebel V5

• Premières impression avant de tester cette nouvelle FuelCell Rebel
• Prise en main des New Balance FuelCell Rebel V5 pour leur tes
• Les conditions de ce test
• Evalution des performances de cette nouvelle chaussure
• Que retenir de ce test des New Balance FuelCell Rebel v5 ?
• Tableau récapitulatif du test des New Balance FuelCell Rebel V5

Premières impression avant de tester cette nouvelle FuelCell Rebel

Fidèle à la réputation de la gamme "Rebel", cette nouvelle version est incroyablement légère et très esthétique. Je n'ai qu'une envie : l'enfiler pour aller courir. Elle correspond parfaitement à la promesse de la marque. On sent immédiatement que c'est une chaussure conçue pour la vitesse. Son design est pour moi un 10/10, tant par son look général que par sa semelle et les coloris disponibles. C'est une chaussure que j'attendais pour les séances de VMA ou d'allures spécifiques, car je sais qu'elle est à la fois dynamique et assez confortable pour enchaîner les kilomètres. Honnêtement, je n'avais aucun doute avant de la tester.

Prise en main des New Balance FuelCell Rebel V5

Dès les premiers pas, la chaussure est très agréable à porter. L'avant du pied est assez large, ce qui laisse de l'espace sans que le pied se sente pour autant à l'étroit. Le laçage est très pratique, ni trop long, ni trop court, et le pied est bien maintenu.

Les conditions de ce test

J'ai testé cette chaussure sur environ 200 km, exclusivement sur route. Je ne la porterais pas sur sentier pour ne pas abîmer la semelle. J'ai réalisé différents entraînements avec, des footings aux séances de VMA et de seuil. La paire se révèle bien plus intéressante quand on augmente la cadence. Sur un simple footing, elle "n'a pas grand intérêt", mais dès qu'on accélère, elle devient très réactive et les sensations sont totalement différentes.

Je l’ai testé uniquement sur route et au Soleil étant donné qu’elle est sortie au mois de juin. Sur la version précédente, la semelle était un peu glissante lorsqu’il pleuvait, je ne sais pas si cela a été amélioré sur cette version car je n’ai pas eu l’occasion de la tester sous la pluie.

J’ai parcouru environ 200km avec. Les deux premières sorties, la chaussure est neuve donc il faut un petit temps pour qu’elle se fasse au pied, ensuite c’est vraiment le top ! En revanche la Rebel perd rapidement en performance et n’est pas très durable je trouve. Sur la V4, j’ai senti une grosse diminution du dynamisme au bout de 400 km, on verra si c’est le cas pour la V5 également…

Evalution des performances de cette nouvelle chaussure

La chaussure n'est pas conçue pour une protection extrême. Son tissu est très léger et très respirant, ce qui la rend plus performante mais moins protectrice sur les terrains accidentés ou contre les chocs. Le maintien du pied est correct, bien que la semelle très épaisse puisse surprendre les coureurs qui n'y sont pas habitués. Je la trouve toutefois plus stable qu'une chaussure à plaque de carbone.

Sur sol sec, l'accroche est excellente. Cependant, je ne l'ai pas testée sur d'autres surfaces et je conseille de rester sur route, car elle n'est pas faite pour les chemins non stabilisés. Le déroulé du pied est très fluide, et l'amorti est génial, combinant parfaitement confort et dynamisme. C'est un excellent compromis pour quelqu'un qui cherche une chaussure réactive sans la rigidité d'une plaque carbone.

La respirabilité est parfaite, même par forte chaleur. L'avant du pied est assez large, ce qui est agréable, et le pied est bien maintenu sans frottement. Un petit renfort en mousse au talon est un plus pour éviter les ampoules. Malheureusement, la longévité est son seul bémol. La chaussure perd de son dynamisme assez rapidement ; après 400 km, je ressens déjà une diminution de la performance.

Que retenir de ce test des New Balance FuelCell Rebel v5 ?

La New Balance FuelCell Rebel v5 est pour moi un très bon rapport qualité-prix. Si je devais choisir une seule paire pour un entraînement quotidien ou une préparation marathon, ce serait probablement celle-ci. Sa légèreté, son dynamisme et son confort en font une chaussure exceptionnelle. En revanche, pour avoir usé déjà trois paires de Rebel, je me suis rendue compte que leur durée de vie était assez limitée (environ 500km) sûrement car je les utilise exclusivement sur route. Finalement petit conseil si vous optez pour cette chaussure, au niveau de la taille : je prends toujours une pointure au dessus que ma pointure « lifestyle » chez New Balance. La paire chausse comme les autres modèles de New Balance.

Tableau récapitulatif du test des New Balance FuelCell Rebel V5

Points positifs	Points négatifs
Dynamisme et confort : un parfait équilibre entre une foulée réactive et un excellent amorti.	Durabilité : une durée de vie limitée (environ 500 km) avec une perte de dynamisme après 400 km.
Légèreté : une sensation de vitesse et de légèreté incroyable, idéale pour les séances rapides.	Adhérence et protection : non adaptée aux surfaces humides ou accidentées, et le mesh léger n'offre pas une grande protection.
Design et respirabilité : un look moderne et une excellente ventilation, même par temps très chaud.	Stabilité : peut surprendre les coureurs non habitués aux chaussures de performance en raison de sa semelle épaisse.
Polyvalence : performante sur les sessions d'allures et confortable pour les sorties plus longues.