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Votre vélo sera livré en carton assemblé et contrôlé à 80%. Avant de pouvoir profiter de votre vélo, il ne reste plus qu'à assembler quelques composants : guidon, pédales, roue avant, et vérifier les points suivants :
L'option de montage à 100% évoqué au début de cette vidéo n'est pas disponible sur les vélos vendus par nos vendeurs partenaires
Grâce à Alltricks reconditionné, nous vous proposons une reprise de votre vélo en magasin ou en ligne et la possibilité de récupérer sa valeur en bon d'achat ou par virement.
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| Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Matériau : Cadre en aluminium HTS, fourche en carbone UTS
Garantie : Garantie à vie sur le cadre et la fourche
Suspension : Shimano 105
Vitesses : 2x11
Poids : 10,1 kg
Guidon avant : Cockpit intégré en aluminium
Rails : Aluminium 36 mm, compatible tubeless
| Taille du cycliste | Taille du cadre |
|---|---|
| 150-155 cm | XXS / 470 mm |
| 156-160 cm | XS / 490 mm |
| 161-165 cm | S / 520 mm |
| 166-175 cm | M / 540 mm |
| 176-185 cm | L / 560 mm |
| 186-190 cm | XL / 580 mm |
Le meilleur alliage d'aluminium pour les vélos. Haute résistance à la traction de 45 000 psi et excellente aptitude à la sculpture pour un cadre aérodynamique aux jonctions douces. L'aluminium 6061 offre une excellente résistance à la corrosion, protégeant le vélo contre la rouille et l'usure. C'est également un matériau durable, résistant aux rayures, aux bosses et aux dommages quotidiens.
La fourche en carbone d'un vélo de route, combinée au cadre, assure une conduite silencieuse et confortable, aussi bien sur des routes parfaitement lisses que sur des surfaces plus rugueuses. Le carbone absorbe efficacement les vibrations et améliore le confort global de conduite.
Un vélo de route moderne ne peut se passer d'un guidon et d'une potence intégrés. La transition fluide entre les composants réduit la résistance à l'air, permettant d'atteindre des vitesses plus élevées et une meilleure efficacité énergétique. Le poids réduit par rapport à une combinaison classique contribue également à alléger le vélo, tout en offrant une maniabilité plus précise et un design épuré et moderne.
Les vélos de route Sava Levar sont approuvés par l'Union Cycliste Internationale (UCI) pour une utilisation dans toutes les compétitions organisées selon les règles officielles. Vous pouvez ainsi compter sur votre vélo comme les professionnels du peloton.
Chaque vélo Sava est équipé d'un code QR unique. Une fois enregistré sur notre site web, il permet d'identifier l'ancien propriétaire lors de l'achat d'un vélo d'occasion et de retracer son origine. Cela rend les vélos Sava peu attractifs pour les voleurs et pratiquement invendables sur le marché illégal. Vérifiez toujours l'identité du vendeur lors d'un achat d'occasion.
| Composant | Spécification |
|---|---|
| Matériau du cadre | Alliage HTS |
| Matériau de la fourche | UTS Carbon |
| Transmission | 2x11 |
| Dérailleur avant | Shimano 105 |
| Dérailleur arrière | Shimano 105, 11 vitesses |
| Pédalier | Shimano 105, 170 mm |
| Cassette | SUGEKK CS-R6010, 11-28T |
| Chaîne | KMC X10R, 108L |
| Guidon | Alu intégré 400 mm |
| Potence | Alu intégré 86 mm |
| Freins | PRO 3.0 ED, semi-mécanique, disque 160 mm |
| Selle | Route Sava |
| Tige de selle | Alliage Sava 31,6 × 350 mm |
| Pédales | LP-B921 |
| Moyeux | Sava M12 |
| Jantes | Aluminium 700C × 24H, 19 × 24,5 × 36 mm |
| Pneus | CST 700×28C |
| Par défaut, ce vélo est livré assemblé à 80% minimum. Voici un tutoriel pour finaliser l'assemblage de votre vélo |
| Genre | Homme |
| Taille de Roues | 700mm |
| Groupe | Shimano 105 |
Nous vous contacterons par e-mail quand cet article sera de retour en stock.