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Huck Norris

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Mousse Anti-Pincement Huck Norris Noir (paire)

Huck Norris

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Description


Huck Norris est un tout nouveau concept, une bande de mousse haute densité et pourtant ultra légère qui se recoupe au format voulu (29, 27.5 ou 26 pouces) et se monte à l’intérieur du pneu. Une fois installé comme un premier effet Kisscool le pneu est maintenu et grâce au plus faible volume d’air il est plus facile à faire clipper en tubeless. Une fois monté Huck Norris fait une protection entre votre jante et les agressions extérieures, évitant les crevaisons par pincement, protégeant la jante des impacts et permettant même de finir votre descente en cas de crevaison par épine.

Détails :
  • Plus de crevaisons par pincement en tubeless
  • Plus de jante explosée sous les impacts
  • Plus de galère avec le montage tubeless
  • Ne nécessite aucune modification sur la jante ou de colle
  • Plus besoin d’un compresseur pour un montage tubeless
  • Plus besoin de surgonfler pour ne pas pincer
  • Plus besoin de mettre des pneus de DH sur un enduro

Mousse haute résistance hyper light, absorbe 3 fois mieux l’énergie d’un impact que n’importe quelle autre mousse sur le marché. (Définitivement pas de la mousse de matelas de camping !)
Fabriqué en Finlande
Existe en 3 tailles :
  • S : pour jante largeur interne 21-28mm
  • M : pour jante largeur interne 27-35mm
  • L : pour jante largeur interne 34-45mm
Livré en taille 29" avec marquage pour recoupe en 27.5" ou 26"

Produit pour une paire de pneu.

Packaging adaptable en garde boue inclut.
Poids 70 g (en 29").


PLUS D'INFORMATIONS

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Mousse Anti-Pincement Huck Norris Noir (paire)

Avis

Questions/Réponses

Mousse Anti-Pincement Huck Norris Noir (paire) est évalué 4.3 de 5 de 20.
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Rated 1 de 5 de par Très déçu ! Suite aux différents commentaires et avis, j'ai acheté chez Alltricks (il y a trois mois), 3 ensembles mousse Huck Norris, destinés à un VTTAE et 2 VTT d'enduro. Après avoir installé les 3 kits, sans baisse de pression importante au niveau gonflage (1,7 Bars AV et 1,9 bars AR pour les enduros) nous sommes allés rouler confiants. Après une journée de ride cool à Belfort (la semaine dernière), j'ai constaté, durant l'entretien des vélos, un gros impact sur la jantes Bontrager de notre Remedy 9 RSL. Je suis très surpris et de fait très déçu ! Je vais donc essayer de trouver une solution réellement efficace.
Date de publication: 2018-04-28
Rated 4 de 5 de par Un zeste de Zen Suite au montage de ma première paire de roues de DH en Tubeless, je ne cachais pas mon inquiétude concernant la durée de vie de mes flambantes neuves Spike 33 Race Team Edition. Du coup, c'était avec une retenue non dissimulée que j'arrivais sur les zones cassantes, et même évitais les pierriers et autres zones à chocs contondants. Depuis l'installation de ce kit, je suis nettement plus serin. Même avec seulement 0.2b de pression et écrasant le bike sur une chape en béton, la jante ne vient pas au contact du pneu, et encore moins du sol du coup. Une étoile en moins car je peux pas encore juger de la durée de vie du produit et le prix un peu abusé (même si cela permet de protéger des jantes qui ont vite fait de coûter bien plus cher).
Date de publication: 2017-03-07
Rated 5 de 5 de par les crevaisons enfin terminée Passé en tubeless depuis plusieurs années, j'avais grandement réduit mes crevaisons (1 par an en gros), mais sur les épreuves type Maxiavalanches, j'ai toujours fini un un run par un pincement que le préventif galérait à gérer. Cette année, il fallait que ça ne recommence pas, alors j'ai opté pour ces mousses : objectif rempli, RAS ! Quel bonheur de ne plus se soucier de ça ! Je n'ai pas trouvée le tubeless plus dur à monter sur des magic marry gravity avec mes ZTR flow Mk3. Et il faut effectivement un peu moins de pression pour un ressentit équivalent que sans les mousses.
Date de publication: 2019-09-09
Rated 5 de 5 de par vraiement efficace apres plusieurs sortie bien cailloteuse,aucun souci de pincement.permet de rouler a 1 bar sans le moindre probleme. montage du pneu un peu plus dur.mais au vu du resultat sur le terrain,il ne faut plus hesiter!
Date de publication: 2017-01-10
Rated 4 de 5 de par Facilité-sécurité Mise en place très rapide, je l'ai mis sur ma roue arrière d'un VAE en monte 2.8. A sauvé surement plusieurs fois déjà mon pneu et surtout ma jante lors de mes descente un peu engagé dans la caillasse avec un pneu gonflé à 1.2... vraiment sécurisant, je lâche plus facilement les freins. A voir maintenant dans la durée ! Une étoile en moins pour le prix (histoire de lui trouver un défaut.....)
Date de publication: 2017-09-14
Rated 3 de 5 de par Perplexe J'ai une trentainte de sortie avec ces mousses., je roule ds le sud, et j'ai jamais eu autant de déchirement du pneu et de creuvaison. Je pense que les mousses poussent trop sur le flanc du pneu et contribuent aux dechirement du pneu en contact avec les pierres, de plus elles pompent tout le preventif, alors que je met deux grosses serringues. Ducoup rien ne se rebouche en roulant. Certe ma jante est protéger mais en 8 ans de roulage alors que je roulais sans aucun kit de reparation, je me retrouve à etre le roi du démonte pneus. J'ai voulu prendre ces mousses pour leur faible poid, au vu des resultats et des discutions avec des potes qui roulent avec la vrai mousses a 200 g qui se met ds le fond de jante, je pense me tourner vers ces produits la.
Date de publication: 2019-05-06
Rated 3 de 5 de par Bien mais chère! Le système Huck Norris est un bon moyen de préserver ces jantes des impacts un peu lourd et d'éviter ainsi les pocs disgracieux. Le système est legé et facile à monter. Seul soucis les huck Norris boivent le produit anti-crevaison et lorsque l'on démonté son pneu il faut bien penser à le rincer à l'eau chaude! Il faut voire maintenant sur la durée... Le prix élevé reste tout de même un freins comparé à un tapis de camping ;)
Date de publication: 2017-05-18
Rated 3 de 5 de par Facile à mettre en place J'ai acheté ce produit car je roule en SCHWALBE MOBY NICK qui sont de super pneus mais TRES (trop) fragiles. Après avoir crevé plusieurs fois et avoir roulé sur la jante, je tente le Huck Norris... J'ai donc mis en place les mousses et c'est super facile. La mousse écarte les flancs du pneu qui s'étanche très rapidement. Par contre je n'ai pas encore de recul sur l'utilisation en cas de crevaison.
Date de publication: 2018-04-22
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Bonjour, la taille s est elle compatible avec une jante 26" de 19mm de largeur interne malgré le 21-28 recommandé ?

Posée par: Petitpignon
Oui j'suis sur que tu peux l'adapter. C'est juste de la mousse tu peux couper au ciseaux. Sinon j'ai trouvé qu'un seul dans la roue arrière n'étais pas suffisant c'est pas terrible comme qualité de mousse. Du coup j'ai mis les deux ça protège plutôt bien la jante comme ça. M'enfin je roule quand même toujours avec la même pression (2bars) en dessous je fais des plats.
Répondue par: Alexnonam
Date de publication: 2019-07-23

Bonjour.faut t il être en tubeless ou en chambre à air pour mettre ce produit.merci.

Posée par: Fab73
Bonjour cher client. Il sera en effet indispensable d'être en Tubeless pour pouvoir installer ce kit. Sportivement. L'équipe Alltricks.
Répondue par: Rémy
Date de publication: 2017-11-28

Bonjour, Je suis intéressé par le huck norris mais je ne connais pas la largeur interne de la jante. Il s'agit d'un sduro allmountain 7.0 haibike monté en 27.5+ / 2.80. Pouveze vous me dire qu'elle est la taille adaptée

Posée par: PATRICK
Bonjour PATRICK La marque préconise pour des pneus + (2.80) une taille ''L''. L'équipe Alltricks
Répondue par: Alltricks
Date de publication: 2017-08-25

Bonjour, J'ai une jante de largeur interne de 27 ma,entre deux tailles donc, je dois prendre quel taille ? Merci

Posée par: Gepetto
Bonjour cher client. Si la largeur interne de votre jante est de 27mm, nous vous conseillons de prendre la taille S 21-28mm. Sportivement. L'équipe Alltricks.
Répondue par: Rémy
Date de publication: 2017-04-13

La taille L convient-elle pour du 27,5+ avec pneus en 2,8 ou 3 ?

Posée par: Djaiills
Bonjour Pour une totale compatibilité le produit est disponible en plusieurs tailles qui correspond à la largeur de votre jante, mesurez la largeur de votre jante interne puis sélectionner la taille adéquat. S : pour jante largeur interne 21-28mm M : pour jante largeur interne 27-35mm L : pour jante largeur interne 34-45mm L'équipe Alltricks
Répondue par: Alltricks
Date de publication: 2017-03-07
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