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VAR

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Fond de Jante Tubeless VAR 10 m

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Voir le tutoriel COMMENT PASSER UNE ROUE EN TUBELESS ?

Fond de jante autocollant pour environ 5 roues. Il peut être utilisé avec une chambre à air ou en montage tubeless avec les valves VAR. Très fin, il facilite le montage du pneu sur la jante et résiste aux hautes pressions, un seul tour nécessaire jusqu’à 6 bars.

Détails :

  • Ultra-léger : 8g par roue
  • Résiste aux hautes pressions, un seul tour nécessaire jusqu’à 6 bars

Conseils de montage :

  • dégraisser la jante avec un chiffon imbibé de nettoyant frein VAR NL-75000 
  • positionner le début du ruban bien centré dans la jante
  • puis coller le fond de jante en tirant très fortement dessus avant de le plaquer dans la jante.

PLUS D'INFORMATIONS

Fond de Jante Tubeless VAR 10 m

Avis

Questions/Réponses

Fond de Jante Tubeless VAR 10 m est évalué 4.0 de 5 de 39.
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  • REVIEWS, PRODUCT
Rated 4 de 5 de par Efficace ! Comme beaucoup d'autres , j'ai opté pour cette marque dont la réputation n'est plus à faire. Au perçage du passage de la valve et pourtant avec beaucoup de précaution, l'adhésif s'est légèrement fendu ce qui a entraîné au gonflage une légère perte d'air mais la fuite a été stoppée avec le liquide préventif. Donc, nécessité de faire très attention au perçage de la valve d'autant que l'adhésif est très tendu (avec une aiguille délicatement par exemple) et l'apport impèratif de préventif pour stopper toute fuite d'air éventuelle.
Date de publication: 2020-05-31
Rated 3 de 5 de par Qualité variable J'avais déjà acheté ce produit il y a environ un an et j'ai été satisfait. Bon adhésif, bonne étanchéité, assez facile à poser même s'il ne se plaque pas parfaitement au fond de la jante. J'en ai déchiré un bout d'ailleurs en essayant justement de le plaquer bien au fonds alors faites attention. En revanche, je viens d'en commander à nouveau et le rouleau est mal enroulé. Pour moi, il sera inutilisable car l'adhésif exposé à l'air séchera. Donc très peu confiant, non conforme. Alltrick n'est pas très réactif en SAV sur ce coup là non plus.
Date de publication: 2021-02-15
Rated 5 de 5 de par Bon produit Installé cet été, deux tours de fond de jantes, du préventif et hop c'est partit, depuis aucun problème.
Date de publication: 2016-01-17
Rated 2 de 5 de par BOF! Mauvais plaquage sur une jante lègèrement bombée. Ne convient pas à toutes les jantes à priori. Ai été oblige de remplacer par du scotch d'éléctricien tendu et beaucoup plus souple
Date de publication: 2018-01-10
Rated 5 de 5 de par Parfait Installé sur des roues hope DH cela passe parfaitement la taille est impeccable ! La mise en place est un peu compliqué car le rouleau est petit mais ça se fait quand même relativement bien. L’astuce, chauffer au sèche cheveux pour bien chasser l’air en dessous et le tendre. Depuis qu’il est en place zéro fuite contrairement à tout les autres fond de jantes testés! Bref, vous pouvez y aller il est top!
Date de publication: 2019-08-15
Rated 4 de 5 de par Efficace et rapide Super cool, j'ai transformé mes jantes tubetype en tubeless en un rien de temps. Fonctionne plutôt bien, pas de fuite et monté avec le valves de la même marque tout c'est bien passé. Faut juste bien nettoyer, sécher la jante et tirer dessus quand on le place pour qu'il colle parfaitement à la jante. Changer un pneu est trop facile, je ne remettrais plus de flap !
Date de publication: 2016-04-27
Rated 1 de 5 de par ne colle pas Inutile sur une mach1 er20 le fond de jante ne colle pas sûrement à cause du fait que la fond de la jante ne soit pas plat il faut mieux monter les pneus avec du shaterton J'ai voulu faire ça proprement et voilà le résultat mieux vaut utiliser des ruses plutôt que des outils et pièces faites pour une fois de plus 10€ à la poubelle merci
Date de publication: 2021-01-10
Rated 5 de 5 de par Fait le boulot J'ai fait 2 tours pour assurer le coup sur des roues 29".Je pense en avoir pour une autre roue mais guère plus.Après 2 sorties,aucun problème de fuite d'air. Bien veiller à ne pas avoir de bulles d'air entre la jante et l'adhesif:les chasser au fur et à mesure de la pose.C'est qd même cher pour ce que c'est au vue de la longueur...
Date de publication: 2021-02-14
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je voudrait savoir s'y je peux modifier mes jantes mavic de 1999 en mode tubeless.largeur de la jante 16 mm j'ai essayé mes pneus tubeless maxxis avec une chambre a air,le montage s'effectue parfaitement.je pense ,qu'un montage tubeless,devrait fonctionne

Posée par: christ 58
Les jantes tubeless ont une forme spécifique (pour faire tenir le pneu et pour l'étanchéité). Il n'est pas possible de d'effectuer votre transformation. A l'inverse il est possible de mettre une chambre avec une jante tubeless.
Répondue par: fabrice
Date de publication: 2021-01-13

bonjour.mes jantes de vtt date des annees 90 (1999)marque mavic.j'ai acheté 2 pneus massix tubeless ready.je les monter avec une chambre a air.pas de probleme.le pneu reste bien en place sur la jante.est-ce que je peut modifier mes jantes en tubeless.

Posée par: christ 58
Bonjour, pour ma part ça a fonctionné. Il faut appliquer le scotch soigneusement mais ça le fait.
Répondue par: Cole
Date de publication: 2021-01-12

Bonjour, je compte utiliser ce produit avec une chambre à air pour gagner du poids en remplaçant le fond de jante caoutchouc. Vous dîtes 1 tour pour 6 bar, donc si on gonfle à 6,5 ou 7 bars il faut 2 tours ? Et faut-il le changer régulièrement ? Merci.

Posée par: chris68240
Merci gerard, oui mais dans la description de l'article il est bien inscrit que cela supporte les hautes pressions jusqu'à 6 bars et qu'on peut l'utiliser avec une chambre à air, sans préciser que ça soit pour vtt uniquement...
Répondue par: chris68
Date de publication: 2019-09-27
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