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Description
TMS est heureux de vous présenter sa création STREET TRIAL 2021 : L'URBEX PRO
La marque Française de Thibaut Marriaux (ex Champion du monde de VTT trial) bénéficie d'une belle expérience : 12 années de développement avec son Team trial et street trial.
NOUVEAUTÉS & INNOVATIONS :
L'URBEX est le successeur du célèbre Chamgn notre model Aluminium développé par le fameux Léo Nobile que l'on ne présente plus.
Grâce au meilleurs du savoir-faire TMS, l'alliance de la technicité et du design se nomme L'URBEX.
Dès le premier regard l'URBEX séduit par son style.
- Tube inférieur et supérieur Hydroformés apportant une augmentation de la rigidité de l'ordre de 15 à 20% et un esthétisme inégalable.
- Head Set Tapered 1"1/5 Confèrent une augmentation de la rigidité et de la solidité favorisant les techniques en 2 temps.
- Géométrie : Par rapport au Champgn camo nous sommes resté sur une géométrie assez proche avec un vélo encore plus court 985cm facilitant la nervosité et autres tricks "street" tout en gardant un bon comportement trial.
- Pattes de fixation de roue usinées CNC pour un meilleur maintien de la roue dans son logement et un gain de rigidité important.
- Tendeur à chape intégré au cadre qui permet une positon fixe de la roue et une tension constante de la chaîne : en résulte un freinage constant.
- Support de fixation de l'étrier entièrement usiné placé entre les 2 haubans permettant une protection totale et un alignement parfait de l'étrier par rapport au disque.
- Serrage de selle intégré au tube de selle et situé en dessous des haubans pour épurer et pour permettre d'avoir une selle encore plus basse.
- Passage de gaine à lintérieur du top tube permettant d'épurer au maximum les lignes et ainsi éviter d'arracher la durite
- Sérigraphie URBEX PRO sous vernis, peinture blanc nacré sublimé par un vernis brillant.
Nouvelle Géométrie :
- Empattement total: 985mm NEW
- Bases arrières: 362mm NEW
- Hauteur du boîtier: +30mm NEW
- Angle de direction: 74°
- Poids : 1,9kg (sans tendeurs)
Le Cadre :
- Aluminum 6061 T6.
- Head Tube 1"1/5
- Boitier Euro 73 mm BC 1.37"x24T R/L
- Tube de selle : Ø25.4mm
- Entraxe arrière : 135mm
- Disque postmount 180mm
La Fourche :
- Nouvelle fourche URBEX 1"1/5 en Aluminium 7005 T6.
- Longueur : 400mm, Longueur pivot 210mm.
- Head tube 1"1/5 aluminium avec Bouchon vissé M15.
- Patte de disque : Postmount 180.
- Poids : 920g
Le kit cadre comprends :
Le cadre, la fourche (avec axe traversant), le jeu de direction TMS 1"1/5.
La marque Française de Thibaut Marriaux (ex Champion du monde de VTT trial) bénéficie d'une belle expérience : 12 années de développement avec son Team trial et street trial.
NOUVEAUTÉS & INNOVATIONS :
L'URBEX est le successeur du célèbre Chamgn notre model Aluminium développé par le fameux Léo Nobile que l'on ne présente plus.
Grâce au meilleurs du savoir-faire TMS, l'alliance de la technicité et du design se nomme L'URBEX.
Dès le premier regard l'URBEX séduit par son style.
- Tube inférieur et supérieur Hydroformés apportant une augmentation de la rigidité de l'ordre de 15 à 20% et un esthétisme inégalable.
- Head Set Tapered 1"1/5 Confèrent une augmentation de la rigidité et de la solidité favorisant les techniques en 2 temps.
- Géométrie : Par rapport au Champgn camo nous sommes resté sur une géométrie assez proche avec un vélo encore plus court 985cm facilitant la nervosité et autres tricks "street" tout en gardant un bon comportement trial.
- Pattes de fixation de roue usinées CNC pour un meilleur maintien de la roue dans son logement et un gain de rigidité important.
- Tendeur à chape intégré au cadre qui permet une positon fixe de la roue et une tension constante de la chaîne : en résulte un freinage constant.
- Support de fixation de l'étrier entièrement usiné placé entre les 2 haubans permettant une protection totale et un alignement parfait de l'étrier par rapport au disque.
- Serrage de selle intégré au tube de selle et situé en dessous des haubans pour épurer et pour permettre d'avoir une selle encore plus basse.
- Passage de gaine à lintérieur du top tube permettant d'épurer au maximum les lignes et ainsi éviter d'arracher la durite
- Sérigraphie URBEX PRO sous vernis, peinture blanc nacré sublimé par un vernis brillant.
Nouvelle Géométrie :
- Empattement total: 985mm NEW
- Bases arrières: 362mm NEW
- Hauteur du boîtier: +30mm NEW
- Angle de direction: 74°
- Poids : 1,9kg (sans tendeurs)
Le Cadre :
- Aluminum 6061 T6.
- Head Tube 1"1/5
- Boitier Euro 73 mm BC 1.37"x24T R/L
- Tube de selle : Ø25.4mm
- Entraxe arrière : 135mm
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- Nouvelle fourche URBEX 1"1/5 en Aluminium 7005 T6.
- Longueur : 400mm, Longueur pivot 210mm.
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- Patte de disque : Postmount 180.
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