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Pneu Maxxis Minion DHF 29 Tubeless Ready Souple 3C Maxx Terra DoubleDown

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2.30

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Vendu par Alltricks

Description


Le pneu VTT Maxxis Minion DHF est spécialement adapté aux terrains souvent meubles et boueux des courses de descente. Équipé de pavés inclinés (faible résistance au roulement) ainsi que de pavés rainurés (adhérence supérieure des bords), il garantit une grande maîtrise en ligne droite et une amorce précise des virages.

Détails :


29 x 2.30'' :

  • Dimensions : 29 x 2.30''.
  • ETRTO : 58-622
  • Tringle Souple.
  • Mélange de gomme : 3C Maxx Terra.
  • Double Down.
  • Pressions max : 60 psi.
  • TPI : 240 (2 x 120).
  • Poids : 1145 g.
  • Référence : TB96785400.


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Caractéristiques

Couleur Noir
Tringle Souple
TPI N.C.
Terrain Chemins Accidentés
Conditions Mixte
Carcasse Renforcée Non
Flancs Renforcés Oui

Avis

Questions/Réponses

Avis sur Pneu Maxxis Minion DHF 29 Tubeless Ready Souple 3C Maxx Terra DoubleDown

Pneu Maxxis Minion DHF 29 Tubeless Ready Souple 3C Maxx Terra DoubleDown est évalué 4.5 de 5 de 102.
Rated 4 de 5 de par Toujours très bon ! Utilisé en Enduro sur terrain sec et plus ou moins cassant. Jamais pris en défaut dans l'accroche latérale, très bon au freinage. Je ne crève plus depuis des années grâce à ce pneu ! Le côté obscur de la force, c'est le poids à la montée...mais ne plus remplacer la chambre au milieu d'une descente vaut bien quelques secondes de moins à la montée !
Date de publication: 2015-12-03
Rated 2 de 5 de par Tubeless non montable J'ai monté ce pneu sur mes roues, des ROAM 60 carbone. J'avais déjà les mêmes pneus mais sans les flancs beiges. Je monte le pneu avant, parfait, montage direct en tbs ready sans problème. A l'inverse, la roue arrière je n'ai jamais réussis à la montée avec ce pneu. Lorsque je l'ai déballé il était sérré fort avec des Rilsan, certes comme la plupart des pneus en tringle souple, mais je crois que ça viens de là, sur une partie de la tringle, je pense qu'il ne peut pas se coller aux profils UST dans les lèvres et donc laisse passer l'air. Une déception, j'ai donc monté en chambre renforcée. Mais j'ai tout de même réussis à crever 3 fois en une semaine sur la roue arrière qui n'a pu être montée en tubeless.. Sinon très beau look c'est sur ! Les crampons accrochent bien, et je ne trouve pas qu'il y ai une grosse force de freinage au roulage.
Date de publication: 2017-07-17
Rated 5 de 5 de par Très bon produit Très bon pneu surtout dans les parties boueuses et grasse très bonne accroche
Date de publication: 2018-12-15
Rated 4 de 5 de par roulant, mais un peu fuyant monté depuis un gros mois et demi, (et sortant d'un michelin rock'r2), je trouve ce pneumatique de bonne qualité, avec une monte sur jante aisée (Flow ex), assez roulant mais fuyant et manquant de freinage en comparaison du Rock'r2 en place avant. Pour l'instant pas d'usure anormale remarqué, à voir dans le temps. Il supporte bien les cailloux du sud mais j'ai trouvé sa meilleur accroche dans la terre juste mouillée. à ce moment là oui il grippe bien sur l'angle. Allez -y les gars, çà reste un très bon pneu'.
Date de publication: 2016-02-08
Rated 4 de 5 de par Fait bien son job ! Testé pour le moment qu'en conditions légèrement humides à boueuses (merci la météo de septembre en RP !) et rien à dire, super accroche en traction comme au freinage. Bémol, mais un peu normal pour ce type de pneu, un peu dur à tracter tellement il colle au terrain et un peu lourd. Cerise sur le gâteau, super facile à claquer en montage tubeless sur jante MAVIC ST. Je mets 4 étoiles car pas pu tester sur le sec et pas de recul sur la longévité (environ 150 km parcourus pour le moment)
Date de publication: 2017-10-01
Rated 5 de 5 de par du grip, du grip, du grip excellent grip sur le sec et les terrains meubles, parfait pour la montagne (rocher, terre...) et la caillasse du midi
Date de publication: 2016-07-24
Rated 5 de 5 de par Parfait Utilise ce pneu depuis décembre en Provence sur pistes caillouteuses et sous bois parfois humide. Très bonne accroche du pneu, dans les descentes raides et glissantes on se sent en sécurité, trés peu de décrochage. Je le conseille sans hésiter. Ne pas hésiter à prendre du 2.5 plutôt que 2.35
Date de publication: 2016-04-06
Rated 4 de 5 de par Commentaire sur ce produit pneu costaud juste dessus par la section annoncée de 2.35 en réel je suis a 2.10 bien a plat a 2bar5 je prendrais le prendrais donc plutot en 2.5 afin d'etre plus large surtout pour l'avant .
Date de publication: 2014-12-18
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