Spécialiste matériel vélo, running, outdoor 100% français

Description


Le Maxxis Ardent Race est le pneu idéal pour le Cross Country technique, mais également pour le marathon et all mountain. À la différence du Ardent qui est utilisé en trail et en Enduro, le Ardent Race est conçu pour les parcours rapides et techniques.

Détails :

29 x 2.20’’ :

  • Dimensions : 29 x 2.20’’.
  • ETRTO : 56-622.
  • Tringle Souple.
  • TPI : 120.
  • Protection : EXO.
  • Mélange de Gomme : 3C Maxx Speed.
  • Montage Tubeless Ready.
  • Poids : 720 g.
  • Référence : TB96742100.

29 x 2.35’’ :

  • Dimensions : 29 x 2.35’’.
  • ETRTO : 60-622.
  • Tringle Souple.
  • TPI : 120.
  • Protection : EXO.
  • Mélange de Gomme : 3C Maxx Speed.
  • Montage Tubeless Ready.
  • Poids : 745 g.
  • Référence : TB96726100.


Exo Protection
ExoProtection


Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion ...


Exo Protection

ExoProtection

Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion est ajouté sur les flancs du pneu. Dense, léger et flexible, cette protection efficace n’affecte pas les performances.

Choisissez la protection Exo pour les parcours traîtres et rocailleux, où les chances de coupures et d’abrasions pour les flancs sont élevées.

Caractéristiques

Tringle Souple
TPI 120
Terrain Chemins Roulants
Conditions Mixte

Avis

Questions/Réponses

Avis sur Pneu MAXXIS ARDENT RACE 29 EXO Protection Tubeless Ready 3C MaxxSpeed Souple

Pneu MAXXIS ARDENT RACE 29 EXO Protection Tubeless Ready 3C MaxxSpeed Souple est évalué 4.3 de 5 de 30.
Rated 4 de 5 de par ça accroche pneu en section de 2.2, monté sur roval carbone, section mesurée à 5,5cm. Malgré tout il reste très roulant. bonne accroche latérale même sur le humide. Pneu un peu lourd mais super résistant. Il a ses limites dans la boue évidemment.
Date de publication: 2016-09-15
Rated 5 de 5 de par Juste parfait :D Super pneu, très polyvalent grâce à son très bon grip et sa très faible résistance au roulement. Il convient aussi bien pour du xc race que pour du all mountain, vraiment rien à redire, de plus, l'usure est plus que correcte pour un pneu aussi performant ! Avec un maxxis crossmark à l'arrière, vous avez une monte parfaite pour du xc polyvalent ! Je le recommande vivement !
Date de publication: 2015-01-11
Rated 4 de 5 de par Maxxis ardent race 2.2 exo tr Un pneu résistant (après un week-end de pyr epic 120km 9000d- 4500d+ très peu de trace d'usure malgré des cailloux agressifs..) avec une bonne accroche latérale, de bonnes qualités de roulement. Il se met parfaitement en place, un bon pneu passe partout ; attention à ne pas le surgonfler je conseille 1.7-1.8 bar.
Date de publication: 2016-09-11
Rated 2 de 5 de par problème de maintien monté à l'avant sur des Cranckbrothers Cobalt 2 en tubeless, avec une pression assez faible, le pneu s'est déchaussé 2 fois ! Une fois en montagne, sur une descente assez technique (résultat, pilote par terre !) et une fois en condition de simple roulage en XC. En ayant parlé avec mon mécano chéri, il m'explique que la particularité de ce pneu est sa légèreté, orientée course et que de fait, les tringles sont très -trop ?- souples, d'où le déchaussage... Il me recommande d'ajouter un fond de jante pour essayer de "coincer" les tringles... J'ai préféré remplacer par un WTB Bronson 2'2, trouvé sur un autre site, qui est bien plus sécurisant et avec une accroche de brute ! Sinon l'Ardent Race présente une bonne accroche et un bon rendement, c'est vrai...
Date de publication: 2016-04-17
Rated 5 de 5 de par Bon pneu bon pneu , bonne accroche , et bonne bande roulante excellent compromis entre le xc et all mountain montage jante asterion ok sans forcé avec preventif ballon interressant dans le technique , un peu lourd pour le coté negatif . bref a voir sur le long terme
Date de publication: 2015-06-07
Rated 5 de 5 de par Excellent pneu mixte Acheté pour remplacer mon ikon arrière devenu quasi slick et fragile (4 crevaisons en 2 mois vive le préventif mais la dernière coupure de + d'1cm aura raison de lui). Plus costaud mais un peu plus lourd bien que le rendement est très proche à part les portion sur bitume où on sent une légère perte de rendement. Par contre bien meilleur grip latéral et freinage plus mordant.
Date de publication: 2017-08-03
Rated 4 de 5 de par Commentaire sur ce produit pneu pesé a 725grs, Nikel j'ai comparer les flanc d'un ardent Lust au ardent race tbr et il ont la même épaisseur, gage d'une bonne solidité, la gomme a l'air vraiment accrocheuse et souple parfait pour l'avant, avoir en utilisation. 4 sur 5 car je n'est pas encore roulé avec. service alltricks parfait.
Date de publication: 2014-12-18
Rated 4 de 5 de par Bon pneu J'ai installé ce pneu en tubeless, étanchéité parfaite, sans produit il tient bien la pression. J'ai rajouté par la suite du préventif. Le pneu accroche bien, et roule bien (pas de ralentissement ressenti dans les grandes herbes). Le pneu pèse 770gr.
Date de publication: 2019-05-02
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