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Le Top Fuel 9.8 est un VTT tout suspendu très performant prévu pour les participants aux courses d’enduro et les pilotes qui ne se contentent pas d’une seule pratique. Il réunit le meilleur des deux mondes des vélos cross-country et de trail au sein d’un vélo incroyablement ludique, efficace et capable.
Il est rapide sur les tronçons roulants, fonce sur les singletracks et domine les courses d’enduro. Le 9.8 est bâti autour d’un cadre en carbone OCLV Mountain et est doté de composants de niveau supérieur, dont une fourche Fox Performance 34 Step-Cast de 120 mm de débattement, d’une transmission SRAM GX Eagle et de roues et d’un cintre en carbone.
| Cadre | Cadre principal, haubans et bases en carbone OCLV Mountain, douille de direction conique, Knock Block, acheminement des câbles Control Freak, Carbon Armor, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 115 mm |
| Fourche | Fox Performance 34 Step-Cast, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP à deux positions, commande TwistLoc, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement de 120 mm |
| Amortisseur | Fox Performance Float, amortisseur à 2 positions DPS, commande TwistLoc, réglé par le Trek Suspension Lab, 190x45 mm |
| Manette de dérailleur | SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
| Dérailleur Arrière | SRAM GX Eagle |
| Cassette | SRAM XG-1275 Eagle, 10-50, 12 vitesses |
| Chaîne | SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
| Pédalier | SRAM NX Eagle, DUB, 32T steel ring, Boost |
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB Press Fit, 92 mm |
| Freins | Shimano SLX M7000 hydrauliques, disque de 180 mm à l’avant et de 160 mm à l’arrière |
| Roues | Bontrager Kovee Elite 30 carbone, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110 à l’avant, Boost148 à l’arrière |
| Pneus | Bontrager XR3 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,40 pouces |
| Guidon | Bontrager Kovee Pro, carbone OCLV, 35 mm, 5 mm d’élévation |
| Potence | Bontrager Rhythm Comp, Knock Block, 31.8mm, 0 degree |
| Jeu de direction | Knock Block Integrated, cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom |
| Selle | Bontrager Montrose Elite, rails en titane |
| Tige de selle | Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 170 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm |
| Pédales | --- |
| Poids Total | M - 11.84 kg / 26.11 lbs (avec chambres) |
| Taille cadre | S | M | M/L | L | XL |
| Tube de selle | 394 | 419 | 445 | 470 | 495 |
| Tube supérieur | 563 | 598 | 614 | 630 | 650 |
| Longueur base | 434 | 434 | 434 | 434 | 434 |
| Douille de direction | 90 | 90 | 90 | 100 | 110 |
| Angle de direction | 68° | 68° | 68° | 68° | 68° |
| Angle tube de selle | 68.5° | 68.5° | 68.5° | 68.5° | 68.5° |
| Empattement | 111.7 | 152.2 | 116.8 | 118.5 | 120.6 |
| Par défaut, ce vélo est pré monté par le fabricant. Ce mode de livraison est gratuit mais il vous faudra finaliser le montage. Voici un tutoriel pour finaliser l'assemblage de votre vélo Vous pouvez également choisir la livraison de votre vélo assemblé à 100% moyennant 69.99€. Le vélo est alors monté et réglé dans notre atelier avant expédition. Dans les 2 cas votre vélo est livré sur rendez-vous, la livraison est possible le samedi. |
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| Garantie à vie, pour plus d'informations |
Kits cadre (cadre et fourche rigide), cadre principal et bras oscillant de la suspension pendant la durée de vie du propriétaire original.
Roues Bontrager avec jantes en carbone.
Pièces et accessoires.
Tous les composants des articulations des suspensions arrière, y compris les roulements, le basculeur et la visserie et les composants associés.
Roues Bontrager avec jantes en alliage.
Peinture et autocollants
Les propriétaires successifs (deuxième ou suivants) ont droit à une garantie de trois ans à partir de la date d’achat original chez le revendeur. La preuve de l’achat original est requise pour valider la couverture.
Usure normale
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Corrosion
Entretien inadéquat
Le montage de composants, pièces ou accessoires non conçus ou non compatibles à l'origine avec le vélo vendu.
Tout dommage ou toute défaillance consécutifs à un accident, à une utilisation abusive, à une mauvaise utilisation ou à une négligence.
Coût de la main-d'œuvre pour remplacement partiel ou total.
Les produits non exclusifs (tout autre composant ou pièce original) sont couverts par la garantie du fabricant original
Tout produit qui n’est pas spécifiquement repris ici est exclu. Il se peut toutefois qu’il soit couvert par la garantie limitée Trek Care 2012-2019.
Cette garantie est annulée dans son intégralité par toute modification apportée au cadre, à la fourche ou aux composants. Cette garantie se limite expressément à la réparation ou au remplacement d’un élément défectueux, à la discrétion du fabricant. Cette garantie débute à partir de la date d’achat original. Trek et Electra ne sauraient être tenus pour responsable des dommages directs ou indirects, sauf si la législation de l’État l’interdit. L'exercice de la garantie en dehors du pays d'achat original peut donner lieu à des frais supplémentaires ou à des restrictions supplémentaires. La durée et les détails de la garantie peuvent varier en fonction du pays. La version anglaise de cette garantie prévaut sur toute autre version.
Les accidents peuvent arriver. Nous savons combien vous aimez votre vélo Trek et nous comprenons combien il est difficile de remplacer un cadre ou une pièce endommagés non couverts par la garantie. C’est dans ce but que nous proposons le programme Protection carbone Trek. Ce programme permet d'obtenir une remise sur le remplacement du cadre ou d'un composant en cas de dommage hors garantie.
| Matière du Cadre | Carbone |
| Groupe | Sram GX Eagle |
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