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| Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Oubliez les VTTAE lourds et patauds et libérez votre côté sauvage. L'Orbea Wild dompte les sentiers les plus sauvages tout en restant vif, dynamique et engagé, contrairement aux sensations engourdies et passives de nombreux vélos électriques. Il est avant tout un fantastique vélo d'enduro, une caractéristique reflétée par la rigidité du cadre, un poids réduit, une suspension stable et une géométrie pensée pour le VTTAE. Le résultat ? C’est vous qui pilotez.
Les meilleurs matériaux, des solutions ingénieuses et des technologies clés telles que le design SBS (Secure Battery System) d'Orbea, font du Wild l'un des VTTAE pleine puissance les plus légers du marché. Toutes choses égales par ailleurs, plus léger signifie plus de performance, une plus grande autonomie et une meilleure maniabilité. Simplifier pour plus de performance. Cela signifie supprimer le superflu et n'ajouter que ce qui améliore votre expérience. Grâce à des technologies qui privilégient la simplicité, telles que le SBS et le Clean Cockpit, le cadre du Wild est remarquablement svelte et épuré, avec des lignes franches qui pourraient vous faire oublier qu'il s'agit d'un vélo électrique.
Suralimenté et prêt à rugir, le Wild offre un maximum de plaisir dans les montées et les descentes les plus extrêmes. L'association d'un moteur Bosch dernière génération avec une batterie de 750 Wh offre une autonomie et une puissance incroyables. En descente, le Wild se comporte moins comme un vélo électrique pondéreux et plus comme votre machine d'enduro préférée.
En utilisant des processus d’hydroformage et des tubes en alliage d'aluminium 6061, les ingénieurs de chez Orbea ont optimisé l’épaisseur des parois pour gagner en poids et renforcer les zones critiques. Les finitions polies imitent l’esthétique d’un cadre en carbone et augmentent la résistance à la fatigue des soudures.
Le Wild est disponible en quatre tailles : S, M, L et XL. Cependant, avec l'un des tubes de selle les plus courts du marché, vous pouvez choisir entre plusieurs tailles pour obtenir votre reach préféré. Le Wild est conçu pour fonctionner avec une tige télescopique à grand débattement ; choisissez donc une taille plus grande pour maximiser la stabilité, ou optez pour une taille plus petite pour un Wild plus ludique.
| Cadre | Aluminium : Orbea Wild Hydro, 29"/27.5" wheels, Concentric Boost 12x148 mm, 170 mm travel |
| Fourche | Fox 38 Float Performance Grip 3-pos QR15x110 mm, 170 mm travel |
| Amortisseur | Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune, 205x65mm |
| Moteur | Bosch Performance Line CX, BDU3843, 120 Nm |
| Batterie | Bosch Powertube 750 Wh, Horizontal, BBP3770 |
| Écran | Bosch System Controller, BRC3100 |
| Commande | Bosch Mini Remote, BRC3300 |
| Manette de dérailleur | Shimano Deore M6100, I-Spec EV, 1x12-vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano XT M8100, SGS, ShadowPlus, 1x12-vitesses |
| Cassette | Shimano SLX M7100, 10-51 Dents |
| Chaîne | Shimano M6100 |
| Pédalier | e*thirteen e*spec, Direct Mount, Boost, 34 Dents |
| Guide-chaîne | e*thirteen Plus, Bosch CX Gen4, CL 55, 32-36 Dents |
| Freins | Shimano Deore M6120, Hydr. Disc Brake, (203/203) Galfer Wave Rotors |
| Roues | Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER, 29" Avant 27"5 Arrière |
| Pneus | Avant : Maxxis Assegai, 60 TPI, 3CG Maxx, Exo+, TR, 29x2.50" / Arrière : Maxxis Minion 120 TPI, 3CT MaxxTerra, DD, TR, 27.5x2.40" |
| Guidon | OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20 mm, Width 800 mm |
| Poignées | OC Lock-On |
| Potence | OC Mountain Control MC20, 0º |
| Jeu de direction | Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing |
| Selle | Fizik Aidon, 208x145mm, manganese rail |
| Tige de selle | OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Dropper / Shimano SL-MT500 I-Spec EV Remote |
| Poids | --- |
| Coloris | SM - Bumblebee Yellow - Metallic Olive Green (Gloss) |
| Référence | T377 |
| Taille de cadre | S | M | L | XL |
| Tube de selle (mm) | 415 | 415 | 435 | 450 |
| Tube supérieur (mm) | 561 | 583 | 610 | 636 |
| Douille de direction (mm) | 110 | 120 | 130 | 140 |
| Longueur base (mm) | 448 | 448 | 448 | 448 |
| Angle de direction (°) | 63.5 | 63.5 | 63.5 | 63.5 |
| Angle tube de selle (°) | 77.5 | 77.5 | 77.5 | 77.5 |
| Empattement (mm) | 1228 | 1252 | 1282 | 1311 |
| Stack (mm) | 627 | 636 | 645 | 654 |
| Reach (mm) | 435 | 455 | 480 | 505 |
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| Matière du Cadre | Aluminium |
| Groupe | Shimano Deore XT |
| Pays de Fabrication | Espagne |
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