Fourche SR Suntour RUX38 EVO EQ 29'' | RC+ PCS | Boost 20x110 mm | Déport 50 mm | Gris SR Suntour

Le modèle RUX d'aujourd'hui est le fruit d'une collaboration de longue date entre des pilotes du monde entier et l'équipe SR Suntour, qui a abouti à la mise au point d'une fourche suspendue de classe mondiale pour la descente et le freeride.

Dans un sport où tout se joue à quelques fractions de seconde près, la fourche SR Suntour RUX est l'outil idéal pour donner le meilleur de vous-même. Avec un palmarès comprenant des victoires dans certaines des compétitions les plus prestigieuses (Coupe du monde de DH, Red Bull Rampage, Crankworx, etc.), la RUX est prête à relever le défi lorsque vous donnez tout ce que vous avez. Un processus d'alignement complet garantit la RUX la plus précise jamais conçue, ce qui se traduit par une friction réduite, un meilleur fonctionnement et une durabilité accrue. Grâce au système reconnu Air EQ et aux cartouches PCS de chez SR Suntour, la mise en place et l'entretien sont un jeu d'enfant ! Les orifices de purge situés à l'arrière facilitent au maximum l'ajout d'huile et la purge de l'air entre plusieurs utilisations. Disponible avec les cartouches RC2 ou RC+, vous pouvez choisir le modèle qui correspond parfaitement à votre style de conduite.

Technologies :

• Système EQ Equalizer™ : le système Air EQ adapte parfaitement le poids du pilote à la courbe de ressort, garantissant ainsi un positionnement et un soutien précis. Il offre une sensation sur mesure à chaque pilote, en optimisant le réglage du SAG et du volume, en combinaison avec les réglages d'amortissement externes des cartouches PCS. Il en résulte une sensation de souplesse propre aux ressorts hélicoïdaux, le tout dans un ensemble à ressort pneumatique léger, progressif et facile à régler.
• Lightweight Crown Technology : une technologie de couronne creuse forgée et légère apporte une rigidité supplémentaire tout en réduisant le poids. Elle pèse 35 grammes de moins que la couronne pleine. La partie supérieure en carbone creuse d'une seule pièce permet de gagner encore 120 grammes par rapport à la version forgée.
• Système PCS (Piston Compensator System) : l'objectif recherché est de donner l'impression de flotter sur un tapis volant. La première étape consiste à réduire les chocs transmis par le sol à votre corps. S'appuyant sur la technologie PCS et dotée de circuits de compression et de rebond à haute vitesse entièrement repensés et basés sur des cales, la cartouche R2C2 constitue un pas en avant dans la bonne direction, comme le prouvent les données d'essais mesurées. Elle offre des performances simples, fiables, durables et faciles à entretenir.
• Système de lubrification SOBA (Semiopen Oil Bath) : une lubrification optimale pour une expérience de suspension exceptionnelle. SOBA fonctionne en association avec les amortisseurs RC+ PCS pour offrir une lubrification supplémentaire qui garantit un fonctionnement fluide de votre fourche, sortie après sortie. SOBA assure un apport d'huile idéal pour maintenir les bagues et les joints bien lubrifiés, et peut être facilement renouvelé grâce à des orifices de purge dédiés.

Détails :

• Modèle : SF25-RUX38-Boost.
• Série : RUX.
• Taille de roue : 29".
• Cartouche : RC+-PCS.
• Ressort : pneumatique, EQ (Equalizer).
• Axe : Boost 20x110 mm.
• Pivot de fourche : conique, 1.5" - 1-1/8".
• Diamètre des plongeurs : 38 mm.
• Matériau des plongeurs : aluminium série A7000.
• Matériau des fourreaux : magnésium.
• Déport : 50 mm.
• Dimensions maximales du pneu (ETRTO) : 29x2.8" (70-622).
• Standard frein : disque, Post Mount (PM).
• Diamètre du disque (min. - max.) : 203 - 220 mm.
• Type de garde-boue : court.
• Coloris : gris (YS941-9006).

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