Boitier de Pédalier Pride Racing BB30 Interlock 24mm

Pride Racing

Boitier de Pédalier Pride Racing BB30 Interlock 24mm Pride Racing

Name: Boitier de Pédalier Pride Racing BB30 Interlock 24mm
Brand: Pride Racing
SKU: 2680873

62,99 €

Prix conseillé 69,95 €

Description

Montage pièces - atelier partenaire

Le boItier Pride Racing Interlock BB30-24mm possède deux cuvettes usinées CNC en Aluminium 7075 et anodisées pour une finition parfaite. Il est gravé au lazer avec toutes les informations techniques du boitier et équipé de roulements annulaires étanches pour garantir une bonne installation ainsi qu'une bonne fluidité lors des phases de pédalages. Il est conçu pour installer un pédalier 24mm sur un cadre accueillant un boitier de type Pressfit BB30 avec un diamètre interne du cadre de 42mm et une largeur de boite de 68/72mm.

Grâce à sa conception "Interlock", ce boItier est l'idéal si vous ne possédez pas l'outil pour insérer les boitiers dans votre cadre. Il suffit de positionner les deux cuvettes de chaque côté du cadre et de visser les deux parties entre elles à l'aide des même clés que pour monter les boitiers Euro/BSA (clé de type SHIMANO Hollowtech II). Il ne vous reste plus qu'à bien serrer l'ensemble.

Caratéristiques :

Type de boitier : BB30
Montage : Vissé
Diamètre de l'axe : 24mm
Diamètre interne du cadre : 42mm
Largeur : 68/72mm
Roulements : 6805-2RS
Matière : Aluminium 7075
Poids : 129 g

Comment identifier mon boitier de pédalier ?

Votre vélo craque lorsque vous appuyez fort sur les pédales, le mouvement du pédalier à perdu de sa fluidité ou a pris du jeu ? Les symptômes sont clairs : il est temps de changer votre boîtier pédalier. Comme la totalité des pièces qui composent votre vélo, le boîtier de pédalier et surtout ses roulements sont soumis à l'usure.

Son remplacement est une opération simple si elle est bien préparée, en effet la multiplication des standards de roulements, de pédalier et de cadre pourra en décourager certains. Nous allons donc essayer de vous guider dans cette jungle des standards. Le boîtier de pédalier est l'interface entre votre pédalier et votre cadre, la première chose à faire est donc d'identifier quel pédalier vous souhaitez faire rentrer dans quel cadre ?

Diamètre interne de boîte*	Largeur de boîte*	Montage	Standard	Axe pédalier recommandé**
34,8 mm	68 mm	À Visser	BSA / BSC	24 mm / GXP / Dub 29 mm
36 mm	70 mm	À Visser	Italien	24 mm
37 mm	90,5 mm	À Presser	BB 90 (Trek)	24 mm / GXP / Dub 29 mm
41 mm	86,5 mm	À Presser	PF 86 (Shimano)	24 mm / GXP / Dub 29 mm
41 mm	89,5 mm	À Presser	PF 90 (Shimano)	24 mm / GXP / Dub 29 mm
42 mm	68 mm	À Presser	BB 30	30mm / Dub 29 mm
42 mm	79 mm	À Presser	BB Right	30mm / Dub 29 mm
46 mm	61 mm	À Presser	Spécialized	30mm / Dub 29 mm
46 mm	68 mm	À Presser	PF 30	30mm / Dub 29 mm
46 mm	79 mm	À Presser	BB Right PF 360	30mm / Dub 29 mm
46 mm	86,5 mm	À Presser	386 EVO	30mm / Dub 29 mm

* Nous vous conseillons de démonter votre boitier d'origine pour mesurer avec précision les dimensions de la boïte de pédalier de votre cadre.
** Cette compatibilité est donnée à titre indicatif, il éxiste également des boitiers "adaptateurs" qui permettent de mixer les standards.