Boitier de Pédalier SD BB30 Spinning 24mm Noir

SD Components

Boitier de Pédalier SD BB30 Spinning 24mm Noir SD Components

Name: Boitier de Pédalier SD BB30 Spinning 24mm Noir
Brand: SD Components
SKU: 3042374

99,95 €

Prix conseillé 108,00 €

Description

Montage pièces - atelier partenaire

BOITIER DE PÉDALIER SD BB30 SPINNING - 24MM

Ce boîtier SD Spinning est usiné CNC en aluminium. Il permet d'installer un pédalier équipé d'un axe de 24 mm sur un cadre ayant une boîte de 68 mm de largeur externe et un diamètre intérieur de 42 mm.

Ce boîtier a la particularité de fonctionner avec des roulements possédant une cage extérieure conique. Le montage des roulements dans les cuvettes ne peut s'effectuer que dans un sens. Les coupelles ont également un marquage "OUT" pour désigner le côté extérieur. Cette technologie permet une coaxialisation automatique pour améliorer la transmission de puissance. Sa conception facilite la maintenance et garantit un fonctionnement fiable sur de longues périodes, tandis que le contact angulaire renforce sa durabilité et sa fiabilité.

Pour le montage, le boîtier dispose d'une empreinte interne de 20 cannelures de chaque côté afin d'insérer une clé pour boîtier de type - axe carré -. Ce mécanisme de verrouillage permet une installation facile. Sa structure filetée limite l'intrusion de corps étrangers et augmente la rigidité du boîtier.

CARACTÉRISTIQUES

Type de boîtier : BB30

Matière : Aluminium

Montage : Vissé

Diamètre intérieur pour l'axe : 24 mm

Diamètre de logement : 42 mm

Largeur : 68 mm

Roulements : A2436RS / BBA24-S

Couple de serrage (max) : 40 Nm

Poids : 118 g

Comment identifier mon boitier de pédalier ?

Votre vélo craque lorsque vous appuyez fort sur les pédales, le mouvement du pédalier à perdu de sa fluidité ou a pris du jeu ? Les symptômes sont clairs : il est temps de changer votre boîtier pédalier. Comme la totalité des pièces qui composent votre vélo, le boîtier de pédalier et surtout ses roulements sont soumis à l'usure.

Son remplacement est une opération simple si elle est bien préparée, en effet la multiplication des standards de roulements, de pédalier et de cadre pourra en décourager certains. Nous allons donc essayer de vous guider dans cette jungle des standards. Le boîtier de pédalier est l'interface entre votre pédalier et votre cadre, la première chose à faire est donc d'identifier quel pédalier vous souhaitez faire rentrer dans quel cadre ?

Diamètre interne de boîte*	Largeur de boîte*	Montage	Standard	Axe pédalier recommandé**
34,8 mm	68 mm	À Visser	BSA / BSC	24 mm / GXP / Dub 29 mm
36 mm	70 mm	À Visser	Italien	24 mm
37 mm	90,5 mm	À Presser	BB 90 (Trek)	24 mm / GXP / Dub 29 mm
41 mm	86,5 mm	À Presser	PF 86 (Shimano)	24 mm / GXP / Dub 29 mm
41 mm	89,5 mm	À Presser	PF 90 (Shimano)	24 mm / GXP / Dub 29 mm
42 mm	68 mm	À Presser	BB 30	30mm / Dub 29 mm
42 mm	79 mm	À Presser	BB Right	30mm / Dub 29 mm
46 mm	61 mm	À Presser	Spécialized	30mm / Dub 29 mm
46 mm	68 mm	À Presser	PF 30	30mm / Dub 29 mm
46 mm	79 mm	À Presser	BB Right PF 360	30mm / Dub 29 mm
46 mm	86,5 mm	À Presser	386 EVO	30mm / Dub 29 mm

* Nous vous conseillons de démonter votre boitier d'origine pour mesurer avec précision les dimensions de la boïte de pédalier de votre cadre.
** Cette compatibilité est donnée à titre indicatif, il éxiste également des boitiers "adaptateurs" qui permettent de mixer les standards.