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Boîtier de Pédalier Scellé Pride Racing EB24 Noir

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Pride Racing
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Boîtier de Pédalier Scellé Pride Racing EB24 Noir Pride Racing

45,99 €

Prix conseillé 49,95 €

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Vendu par Alltricks

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Description

La boîte de pédalier Pride Racing EB24 (BSA) offre une expérience de pédalage fluide et durable.
Elle est construite autour d'un corps en aluminium 7075-T6 usiné CNC. En plus d'être durable et résistant à l'humidité, il offre une rigidité et une déformation réduite de votre pédalier. Il est équipé de roulements à bague étanche de haute précision pour assurer un pédalage en douceur.

Détails : 

  • Corps en aluminium 7075-T6
  • Roulements 100% étanches
  • Livré avec des entretoises en aluminium - 4 joints d'étanchéité
  • Compatible uniquement avec les boîtes de vitesses standard EB24
  • Corps / coupelles anodisés noirs
  • Logo et indication laser
  • Type de BB : Bsa
  • Type de roulements : Roulements scellés
  • Diamètre de l'axe : 24 mm
  • Boîte de pédalier BSA : 1,37 x 24T
  • Compatible uniquement avec les boîtes standard EB24
  • Compatibilité des essieux - 24/24 mm
  • Poids : 118g
  • Couleur : Noir
  • Référence : AR00087

Comment identifier mon boitier de pédalier ?

Votre vélo craque lorsque vous appuyez fort sur les pédales, le mouvement du pédalier à perdu de sa fluidité ou a pris du jeu ? Les symptômes sont clairs : il est temps de changer votre boîtier pédalier. Comme la totalité des pièces qui composent votre vélo, le boîtier de pédalier et surtout ses roulements sont soumis à l'usure.

Son remplacement est une opération simple si elle est bien préparée, en effet la multiplication des standards de roulements, de pédalier et de cadre pourra en décourager certains. Nous allons donc essayer de vous guider dans cette jungle des standards. Le boîtier de pédalier est l'interface entre votre pédalier et votre cadre, la première chose à faire est donc d'identifier quel pédalier vous souhaitez faire rentrer dans quel cadre ?

Diamètre interne de boîte*Largeur de boîte*MontageStandardAxe pédalier recommandé**
34,8 mm68 mmÀ VisserBSA / BSC24 mm / GXP / Dub 29 mm
36 mm70 mmÀ VisserItalien24 mm
37 mm90,5 mmÀ PresserBB 90 (Trek)24 mm / GXP / Dub 29 mm
41 mm86,5 mmÀ PresserPF 86 (Shimano)24 mm / GXP / Dub 29 mm
41 mm89,5 mmÀ PresserPF 90 (Shimano)24 mm / GXP / Dub 29 mm
42 mm68 mmÀ PresserBB 3030mm / Dub 29 mm
42 mm79 mmÀ PresserBB Right30mm / Dub 29 mm
46 mm61 mmÀ PresserSpécialized30mm / Dub 29 mm
46 mm68 mmÀ PresserPF 3030mm / Dub 29 mm
46 mm79 mmÀ PresserBB Right PF 36030mm / Dub 29 mm
46 mm86,5 mmÀ Presser386 EVO30mm / Dub 29 mm

* Nous vous conseillons de démonter votre boitier d'origine pour mesurer avec précision les dimensions de la boïte de pédalier de votre cadre.
** Cette compatibilité est donnée à titre indicatif, il éxiste également des boitiers "adaptateurs" qui permettent de mixer les standards.

PLUS D'INFORMATIONS

Comment changer ses roulements de pédalier ? Voir le tutoriel

Caractéristiques

Largeur de boite 68
Standard de Boitier BSC / BSA
Diamètre interne boite 25
Axe de pédalier 24 mm

Avis

Questions/Réponses

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