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Type de produit

Pédalier

Dérailleurs Arrière

Cassette

Manivelles Direct Mount

Galets

Étoile Capteur de Puissance

Groupe

Plateau

Vitesses

13

12

Type Transmission

Électrique

Mécanique

Groupe

Sram Red XPLR AXS

Sram Force XPLR eTap AXS

Sram Rival eTap AXS

Sram Apex XPLR eTap AXS

Sram Rival XPLR eTap AXS

Sram Apex

Sram Red eTap AXS

Pratique

Route

Gravel

Prix
Disponibilité

Magasin Aix - Marseille (13)

Magasin Antibes (06)

Magasin Coignières (78)

Magasin Lyon (69)

Magasin Montpelier (34)

Magasin Toulouse (31)

Livraison Express
29 articles
  • Pertinence
  • Du - cher au + cher
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  • Note du Produit
  • Nombre de Notes

Tailles

Longueur de manivelle

160

539,99 €

170

539,99 €

172.5

539,99 €

175

539,99 €

Tailles

Longueur de manivelle

170

949,99 €

172.5

949,99 €

175

949,99 €

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SRAM et l'essor du gravel

Face à la popularité croissante du gravel, SRAM a développé des solutions dédiées pour répondre aux besoins de la discipline. La collection XPLR, fruit de cette initiative, propose des composants adaptés aux exigences du gravel.

SRAM XPLR, la transmission mono-plateau sans fil

La collection SRAM XPLR introduit des transmissions mono-plateau sans fil, optimisées pour le gravel. Les cassettes XPLR offrent une large plage de vitesses, avec des dentures allant jusqu'à 44 dents pour les versions 12 vitesses et 46 dents pour les versions 13 vitesses. Cette configuration permet une progression régulière des rapports, facilitant les ascensions sur terrains accidentés tout en maintenant des transitions fluides pour les portions plus roulantes. Les dérailleurs arrière XPLR, dotés de la technologie AXS, assurent des changements de vitesses rapides et précis, adaptés aux exigences du gravel moderne.

Techniques innovantes et compatibilités SRAM

La SRAM XPLR intègre plusieurs innovations techniques notables. Le dérailleur arrière utilise un design "Full Mount" similaire à celui des dérailleurs de VTT, renforçant la robustesse. Cette conception permet au dérailleur de résister aux chocs et aux conditions difficiles, un atout majeur pour les cyclistes de gravel. De plus, la transmission XPLR est compatible avec les composants AXS existants, facilitant les mises à niveau et les personnalisations.

Si vous cherchez plus d'informations, retrouvez notre comparatif des différents groupes gravel.

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