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Très Bon état:
Le produit est vérifié, testé et nettoyé par nos experts et en parfait état d’utilisation ou de fonctionnement. Il ne présente aucune ou très peu de traces d’usure. Il est reconditionné dans son emballage d’origine ou de substitution si celui-ci est détérioré.
| Bon Etat : Le produit est vérifié, testé et nettoyé par nos experts et en parfait état d’utilisation ou de fonctionnement. Il présente des traces légères d’utilisation (micro-rayures, éraflure, petits impacts, petites tâches) sans conséquence sur le fonctionnement. Il est reconditionné dans son emballage d’origine ou de substitution si celui-ci est détérioré. |
État : correct :
Le produit est vérifié, testé et nettoyé par nos experts et en parfait état d’utilisation ou de fonctionnement. Il présente des traces d’utilisation (rayures, impacts, tâches, trous) sans conséquence sur le fonctionnement. Il est reconditionné dans son emballage d’origine ou de substitution si celui-ci est détérioré.
NOTRE ENGAGEMENT ALLTRICKS RECONDITIONNÉ : Tout au long de l’année, nous identifions des produits que nous sommes en mesure de vous proposer en seconde vie. Des vélos, des accessoires, des produits, dont nous connaissons l’historique, que nous contrôlons et reconditionnons quand cela est nécessaire (emballage, réparation, remplacement de pièces).Pour un achat en toute sérénité, ces produits bénéficient pendant 2 ans de la garantie légale de conformité dans les conditions prévues par la réglementation.
En achetant votre produit reconditionné auprès du service Alltricks Second Life, vous bénéficiez d'une garantie de 2 ans, identique aux produits neufs vendus par Alltricks.
Pour en savoir plus, rendez-vous sur nos CGV : https://www.alltricks.fr/surl/cgv
Ce vélo est issu d’un parc de location. À la suite de son contrôle qualité, de légers dommages ont pu être constatés (voir photos avec flèches).
Nos experts en atelier, passionnés comme vous, vérifient chaque vélo. Ils garantissent des vélos "prêts à rouler" et garantis 2 ans, comme du neuf :
Opérations effectuées et pièces remplacées :
Avis du mécano :
Taille XL / 178-193 cm
Description :
Le Specialized Turbo Levo Alloy est un VTTAE tout suspendu conçu pour offrir un comportement de VTT moderne associé à une assistance puissante et parfaitement intégrée. Son moteur Specialized 2.2 développe jusqu'à 90 Nm de couple et fonctionne avec une batterie de 700 Wh permettant de longues sorties en montagne. Son débattement de 160 mm à l'avant et 150 mm à l'arrière lui permet d'évoluer aussi bien sur des sentiers techniques que lors de longues randonnées engagées. :contentReference[oaicite:0]{index=0}
| Cadre | Specialized M5 Premium Alloy, débattement 150 mm, passage interne des câbles, géométrie ajustable |
| Amortisseur | RockShox Deluxe Select R, réglage du rebond |
| Fourche | Marzorcchi Bomber Z1, débattement 160 mm |
| Commande blocage suspension | Réglage sur amortisseur |
| Manette de dérailleur | SRAM SX Eagle 12 vitesses |
| Dérailleur avant | Sans objet (mono plateau) |
| Dérailleur arrière | SRAM SX Eagle 12 vitesses |
| Cassette | SRAM NX Eagle 11-50 dents 12 vitesses |
| Pédalier | Praxis Forged M30 ISIS - 160 mm |
| Boîtier de pédalier | Intégré au système moteur Specialized |
| Chaîne | SRAM NX Eagle 12 vitesses |
| Moteur | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
| Batterie | Specialized M3-700 intégrée 700 Wh |
| Ecran | Specialized MasterMind TCU avec commande au guidon |
| Freins | SRAM DB8 hydrauliques 4 pistons |
| Roues | Specialized Alloy Tubeless Ready MX 29"/27.5" |
| Pneus | Specialized Butcher T9 29x2.6" AV / Eliminator T7 27.5x2.6" AR |
| Guidon | Specialized Alloy 780 mm |
| Poignées | Specialized Trail Grips |
| Potence | Alloy Trail Stem 50 mm |
| Jeu de direction | Intégré, géométrie ajustable |
| Selle | Body Geometry Bridge |
| Tige de selle | TranzX télescopique 170 mm |
| Commande Tige de selle | Oui |
| Poids | 24,6 kg |
| Coloris | Satin Dark Moss Green / Dune White |
| Référence | SDLBKLG9050013 |
| Taille cadre | XL (S5 Specialized) |
| Tube de selle | 465 mm |
| Tube supérieur | NC |
| Longueur base | 442 mm |
| Douille de direction | 145 mm |
| Angle de direction | 64,5° |
| Angle tube de selle | 76,2° |
| Empattement | 1318 mm |
Géométrie taille XL (S5) : reach de 532 mm, bases de 442 mm et empattement de 1318 mm offrant une excellente stabilité à haute vitesse et dans les passages techniques engagés. Le système S-Sizing de Specialized privilégie le style de pilotage autant que la taille du pilote. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
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| Matière du Cadre | Aluminium |
| Groupe | Sram NX Eagle |
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