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| Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Le Le Fuel EX 9 Eagle 90 est un vélo de trail confiant, conçu pour se lancer dans presque n’importe quoi. Il y a tout d’abord un cadre en aluminium Alpha NEXT Platinum doté d’une fourche RockShox Lyrik Ultimate et d’un amortisseur Deluxe Ultimate RC2T (150 mm à l’avant, 145 mm à l’arrière) pour un comportement rassurant sur n’importe quel sentier. Une transmission SRAM Eagle 90 offre des changements de vitesse mécanique fiables qui conservent leur fluidité, même sous la contrainte. Quant aux freins SRAM Maven Bronze à 4 pistons, ils développent une puissance de freinage incroyable pour vous arrêter en bas des descentes abruptes.
| Cadre | Alpha NEXT Platinum aluminium, rangement interne, jeu de direction ZS, progressivité ajustable, acheminement interne guidé, basculeur en alliage interchangeables, fixation inférieure de la suspension interchangeable, protection de tube diagonal, protection de transport, BSA 73, ISCG 05, ABP, UDH, Boost148, débattement réglable 145-160 mm |
| Fourche | RockShox Lyric Ultimate, ressort DebonAir+ avec ButterCups, amortisseur Charger 3.1 RC, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 150 mm |
| Amortisseur | RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T, 205 x 60 mm |
| Manette de dérailleur | Sram 90 T-Type, 1x12 vitesses |
| Dérailleur arrière | Sram 90 T-Type, 12 vitesses |
| Cassette | Sram XS-1275 T-Type, 10-52 dents |
| Chaîne | Sram GX T-Type |
| Pédalier | Sram Eagle 90 T-Type, DUB, plateau 30 dents (max. 34), CL 55, 170 mm |
| Boitier de Pédalier | Sram DUB VTT large, 73 mm, BSA fileté |
| Freins | Sram Maven Bronze, hydrauliques à disque, 4 pistons, disques HS2, 6 trous, 200/180 mm |
| Roues | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, valve Presta, 15x110/12x148 mm, corps Rapid Drive 108, roue libre XD |
| Pneus | Maxxis Minion DHF, tubeless ready, 3C, enveloppe EXO+ casing, MAXXGRIP, tringle souple, 29x2,5''/Maxxis Minion DHR II, tubeless ready, 3C, enveloppe EXO+ casing, MAXXTERRA, tringle souple, 29x2,5'' |
| Cintre | Race Face ERA, carbone, 35 mm, Rise 27,5 mm, largeur 800 mm |
| Poignées | Trek Line Elite, lock-on |
| Potence | Bontrager Elite, Ø35 mm, 0°, 45 mm |
| Selle | Verse Short Pro, rails en carbone, largeur 145 mm |
| Tige de selle | Bontrager Line Dropper, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm |
| Poids | M - 16.58 kg |
| Taille cadre | M | L | XL |
| Tube de selle (mm) | 400 | 420 | 455 |
| Tube supérieur (mm) | 583 | 617 | 651 |
| Longueur base (mm) | 437 | 442 | 447 |
| Douille de direction (mm) | 110 | 125 | 140 |
| Angle de direction (°) | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
| Angle tube de selle (°) | 72.6 | 72.6 | 72.6 |
| Empattement (mm) | 1225 | 1262 | 1298 |
| Stack (mm) | 744 | 747 | 758 |
| Reach (mm) | 460 | 485 | 510 |
| Débattement tige de selle (mm) | 170 | 200 | 200 |
| Par défaut, ce vélo est pré monté par le fabricant. Ce mode de livraison est gratuit mais il vous faudra finaliser le montage. Voici un tutoriel pour finaliser l'assemblage de votre vélo Vous pouvez également choisir la livraison de votre vélo assemblé à 100% moyennant 69.99€. Le vélo est alors monté et réglé dans notre atelier avant expédition. Dans les 2 cas votre vélo est livré sur rendez-vous, la livraison est possible le samedi. |
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| Garantie à vie, pour plus d'informations |
Kits cadre (cadre et fourche rigide), cadre principal et bras oscillant de la suspension pendant la durée de vie du propriétaire original.
Roues Bontrager avec jantes en carbone.
Pièces et accessoires.
Tous les composants des articulations des suspensions arrière, y compris les roulements, le basculeur et la visserie et les composants associés.
Roues Bontrager avec jantes en alliage.
Peinture et autocollants
Les propriétaires successifs (deuxième ou suivants) ont droit à une garantie de trois ans à partir de la date d’achat original chez le revendeur. La preuve de l’achat original est requise pour valider la couverture.
Usure normale
Montage incorrect
Corrosion
Entretien inadéquat
Le montage de composants, pièces ou accessoires non conçus ou non compatibles à l'origine avec le vélo vendu.
Tout dommage ou toute défaillance consécutifs à un accident, à une utilisation abusive, à une mauvaise utilisation ou à une négligence.
Coût de la main-d'œuvre pour remplacement partiel ou total.
Les produits non exclusifs (tout autre composant ou pièce original) sont couverts par la garantie du fabricant original
Tout produit qui n’est pas spécifiquement repris ici est exclu. Il se peut toutefois qu’il soit couvert par la garantie limitée Trek Care 2012-2019.
Cette garantie est annulée dans son intégralité par toute modification apportée au cadre, à la fourche ou aux composants. Cette garantie se limite expressément à la réparation ou au remplacement d’un élément défectueux, à la discrétion du fabricant. Cette garantie débute à partir de la date d’achat original. Trek et Electra ne sauraient être tenus pour responsable des dommages directs ou indirects, sauf si la législation de l’État l’interdit. L'exercice de la garantie en dehors du pays d'achat original peut donner lieu à des frais supplémentaires ou à des restrictions supplémentaires. La durée et les détails de la garantie peuvent varier en fonction du pays. La version anglaise de cette garantie prévaut sur toute autre version.
Les accidents peuvent arriver. Nous savons combien vous aimez votre vélo Trek et nous comprenons combien il est difficile de remplacer un cadre ou une pièce endommagés non couverts par la garantie. C’est dans ce but que nous proposons le programme Protection carbone Trek. Ce programme permet d'obtenir une remise sur le remplacement du cadre ou d'un composant en cas de dommage hors garantie.
| Matière du Cadre | Aluminium |
| Groupe | Sram 90 Eagle |
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