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Description
Le revêtement en toile Flexile s'adapte à vous lorsque vous êtes assis, se plie lorsque vous absorbez l'énergie des chocs et reste souple pour absorber continuellement les chocs. Les structures de soutien inférieures intégrées dans un cadre résistant aux chocs gèrent la compression, équilibrant la flexibilité et le soutien en position assise d'une manière qui n'est pas possible avec une conception de selle conventionnelle.
L'incomparable Spyder Outland est souple et rigide à tous les bons endroits.
L'incomparable Spyder Outland est souple et rigide à tous les bons endroits.
Détails :
- Construction DualTech : construite en 2 pièces, la coque et la partie extérieure sont ensuite moulées ensemble. La coque contient une zone destinée à absorber le taux de compression.
- Carbonite DualTech : les 2 pièces sont fabriquées avec des matériaux différents, plus flexible pour la partie extérieure et plus résistante aux choc pour la coque.Coque : Toile d'araignée en carbonite.
- Pas de limite de poids du pilote.
- Conçue pour une plage d’utilisation optimale comprise entre 68 et 83 kg.
- Conforme aux normes de sécurité EN14781 sur la résistance structurelle et la sécurité des selles.
- Rails titane.
- Longueur : 281 mm.
- Largeur : 126 mm.
- Poids : 180 g.
PLUS D'INFORMATIONS
Caractéristiques
| Poids constructeur (en g) | 180 |
| Genre | Homme |
| Longueur selle | 281 |
| Largeur Selle | 126 |
| Fixation | Rails Rond |
| Matière du rail | Titane |
| Canal | Oui |
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